Mobilität
Teilegutachten
nach Anlage XIX zu § 19/3 StVZO
Nr. RZ-060633-A0-021
über den Verwendungsbereich von Sonderrädern
an Fahrzeugen des Herstellers FIAT
Auftraggeber: CW Fahrzeugtechnik
Tratmoos 5
85467 Niederneuching
Hinweise für den Fahrzeughalter
Nach der Durchführung der Fahrzeugumrüstung ist das Fahrzeug unverzüglich einem amtlich
anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einem
Prüfingenieur einer amtlich anerkannten Überwachungsorganisation zur Begutachtung
vorzuführen. Die ausgefüllte und von der Prüfstelle abgestempelte Anbaubestätigung (amtliches
Formblatt) ist im Fahrzeug mitzuführen und berechtigten Personen auf Verlangen vorzuzeigen;
dies entfällt nach Berichtigung der Fahrzeugpapiere.
Technische Angaben zu den Sonderrädern
Hersteller: BORBET
Art des Sonderrades: einteiliges Leichtmetallsonderrad
Handelsmarke CW
Radtyp: CX 70735
Ausführungsbezeichnung: Lk 118 L6
Radgröße: 7 J x 17 H2
Einpreßtiefe: 55 mm
Lochkreisdurchmesser: 118 mm
Lochzahl: 5
Mittenlochdurchmesser: 71,1 mm
Zentrierart: Mittenzentrierung
Radlastprüfung: TÜV Nord Nr. RP003159-F0-021
Geprüfte Radlast: 1050 kg
Reifenabrollumfang: 2105 mm
Durchgeführte Prüfungen
Es wurde die Verwendungsmöglichkeit der oben beschriebenen Sonderräder an Fahrzeugen
des im Verwendungsbereich genannten Herstellers geprüft. Die Prüfung erfolgte unter Zu-
grundelegung des VdTÜV Merkblatts 751 Anhang I und 3.4 der Richtlinie für die Prüfung von
Sonderrädern.
TÜV NORD Mobilität GmbH & Co. KG - Institut für Fahrzeugtechnik und Mobilität, Adlerstr. 7, 45307 Essen
Akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes DAR-Registrier-Nr. KBA-P 00004-96
RZ-060633-A0-021
Teilegutachten nach Anlage XIX zu §19.3 STVZO
Nr. : RZ-060633-A0-021
Seite : 2/4 Mobilität
Auftraggeber : CW Fahrzeugtechnik
Teiletyp : CX 70735
Fahrwerksfestigkeit
Die Spurweite der geprüften Fahrzeugtypen wird durch die geänderte Einpreßtiefe der Sonder-
räder vergrößert. Die Spurweitenerhöhung ist nicht größer als 2%.
Reifentragfähigkeiten
Reifen mit der zusätzlichen Kennzeichnung Reinforced (RF), Extra Load oder XL, bezeichnet
Reifen die für höhere Tragfähigkeiten als die der Standardausführungen ausgelegt sind. Die
Beschriftung auf dem Reifen kann wahlweise mit Reinforced , Extra Load oder XL erfolgen,
entscheidend ist der zugehörige Load Index bzw. bei ZR-Reifen die auf dem Reifen
angegebene Tragfähigkeit. Die oben beschriebenen Tragfähigkeitsabschläge bleiben unberührt.
Reifen mit der zusätzlichen Kennzeichnung „C“ hinter der Felgendurchmesser-Bezeichnung
steht für Nutzfahrzeugreifen. Diese Reifen unterscheiden sich von Pkw Reifen unter anderem
durch abweichende Montierbarkeiten bei den Felgenmaulweiten sowie der Angabe von zwei
Load Indices (LI), wobei der zweite LI lediglich beim Einsatz als Zwillingsbereifung zu
berücksichtigen ist.
Ergebnis der Prüfungen
Entsprechende Auflagen und Hinweise, die sich aus den oben beschriebenen Prüfungen für die
einzelnen Rad-Reifen-Kombinationen ergaben, sind den Abschnitten Verwendungsbereich und
Auflagen und Hinweise zu entnehmen. Die Prüfergebnisse und somit auch die Auflagen und
Hinweise berücksichtigen die in der E.T.R.T.O. genannten Reifengrößtmaße „Maximum in
Service“.
Verwendungsbereich
Fahrzeughersteller : Fiat
Radbefestigungsteile : mit den vom Radhersteller mitzuliefernden
Kegelbundradschrauben M14x1,5, Kegelwinkel 60°, Schaftlänge
33 mm
Anzugsmoment in Nm : 140+10
Spurweitenerhöhung : bis zu 26 mm
Typ:250L ABE / EG-Genehmigung: L 779
Motorleistung Handelsbezeichnungen zulässige Reifengrößen Auflagen und Hinweise
(kW) vorne und hinten, ggf. Auflagen
74 bis 88 Fiat Ducato 215/60R17C A01) bis A10)
(15-Zoll Serie) E10)K01)K04)S03)
1850/2000(2150) 5/118/71
Typ:250 ABE / EG-Genehmigung: e3*2001/116*0232*..
Motorleistung Handelsbezeichnungen zulässige Reifengrößen Auflagen und Hinweise
(kW) vorne und hinten, ggf. Auflagen
74 bis 116 Fiat Ducato 215/60R17C A01) bis A10)
(15-Zoll Serie) E10)K01)K04)S03)
1750/1900(2050) 5/118/71
Teilegutachten nach Anlage XIX zu §19.3 STVZO
Nr. : RZ-060633-A0-021
Seite : 3/4 Mobilität
Auftraggeber : CW Fahrzeugtechnik
Teiletyp : CX 70735
Auflagen und Hinweise
A01) Auflage entfällt für dieses Gutachten.
A02) Nach §19(3) StVZO Nr. 4 ist nach Anbau der Sonderräder das Fahrzeug unverzüglich
einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr
bzw. einem Kraftfahrzeugsachverständigen oder Angestellten einer anerkannten
Überwachungsorganisation (Prüfingenieur) zur Anbauabnahme vorzuführen. Der
ordnungsgemäße Anbau der Räder wird auf dem vom Bundesministerium für Verkehr im
Verkehrsblatt bekannt gemachten Muster durch die abnehmende Stelle bestätigt.
A03) Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche und Tragfähigkeiten der zu
verwendenden Reifen sind, sofern sie in der Tabelle nicht aufgeführt sind, den Fahrzeug-
papieren zu entnehmen.
A04) Das Fahrwerk sowie die Brems- und Lenkungsaggregate müssen, sofern diese durch
keine weiteren Auflagen berührt werden, dem Serienstand entsprechen. Wird gleichzeitig
mit dem Anbau der Sonderräder eine Fahrwerksänderung vorgenommen, so ist diese und
ihre Auswirkung auf den Anbau der Sonderräder gesondert zu beurteilen.
A05) Es sind nur schlauchlose Reifen mit Gummi- oder Metallventilen zulässig. Die Ventile
müssen den Normen DIN, E.T.R.T.O. oder TRA entsprechen, sollen möglichst kurz sein
und dürfen nicht über die Radkontur hinausragen.
Bei Fahrzeugen mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von mehr als 210 km/h
sind nur Metallschraubventile zulässig.
A06) Zur Befestigung der Sonderräder dürfen nur die mitzuliefernden Befestigungsteile
verwendet werden.
A07) Die Bezieher der Sonderräder sind darauf hinzuweisen, daß der vom Reifenhersteller
vorgeschriebene Reifenfülldruck bzw. Mindestluftdruck zu beachten ist.
A08) Wird das serienmäßige Ersatzrad verwendet, soll mit mäßiger Geschwindigkeit und nicht
länger als erforderlich gefahren werden. Bei Fahrzeugen mit permanentem Allradantrieb
ist bei Verwendung des Ersatzreifens darauf zu achten, daß nur Reifen mit gleich großem
Abrollumfang zulässig sind. Es müssen die serienmäßigen Befestigungsteile verwendet
werden.
A09) Die Bezieher sind darauf hinzuweisen, daß Schneeketten nicht verwendet werden kön-
nen, es sei denn, daß die Verwendung von Schneeketten durch eine weitere Auflage im
Gutachten erlaubt wird.
A10) Die Sonderräder dürfen nur an der Innenseite wahlweise mit Klammer- oder Klebe-
gewichten ausgewuchtet werden.
E10) Nur zulässig an Fahrzeugausführungen, die serienmäßig nur mit 15-Zoll-Bereifung
ausgerüstet sind oder nur diese in den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugschein,
Zulassungsbescheinigung I oder COC- Papier) bzw. in der EG-Genehmigung des
Fahrzeuges zugelassen sind.
K01) Durch geeignete Maßnahmen ist für eine ausreichende Radabdeckung an Achse 1 zu
sorgen.
Teilegutachten nach Anlage XIX zu §19.3 STVZO
Nr. : RZ-060633-A0-021
Seite : 4/4 Mobilität
Auftraggeber : CW Fahrzeugtechnik
Teiletyp : CX 70735
K04) Durch geeignete Maßnahmen ist für eine ausreichende Radabdeckung an Achse 2 nach
hinten zu sorgen (z.B. durch Ausstellen des Stoßfängers, des Kotflügels, durch
Tieferlegung oder durch Anbau von Karosserieteilen z.B. Schmutzfänger, soweit sie
serienmäßig noch nicht vorhanden sind). Es können eine oder auch mehrere Maßnahmen
erforderlich sein.
S03) Die auf der Radanlagefläche befindlichen Zentrierstifte sind zu entfernen.
Sonstiges
Es wird bescheinigt, dass die im Verwendungsbereich beschriebenen Fahrzeuge nach der
Änderung und der durchgeführten und bestätigten Änderungsabnahme unter Beachtung der in
diesem Teilegutachten genannten Hinweise / Auflagen insoweit den Vorschriften der StVZO in
der heute gültigen Fassung entsprechen.
Der Auftraggeber/Hersteller (Inhaber des Teilegutachtens) hat den Nachweis (Zertifikat-
Registrier-Nr.: QA 05 100 03107 ) erbracht, dass er ein Qualitätssicherungssystem gemäß
Anlage XIX, Abschnitt 2 StVZO unterhält.
Das Teilegutachten umfasst die Blätter 1 – 4 sowie den Anhang und darf nur im vollen Wortlaut
vervielfältigt und weitergegeben werden.
Das Teilegutachten verliert seine Gültigkeit bei technischen Änderungen am Fahrzeugteil oder
wenn vorgenommene Änderungen an dem beschriebenen Fahrzeugtyp die Verwendung des
Teiles beeinflussen sowie bei Änderung der gesetzlichen Grundlagen.
Essen, 07. August 2006
Institut für Fahrzeugtechnik und Mobilität
Fachgebiet: Räder – Reifen – Fahrwerk – Tuning
Dipl.-Ing.Leibold
Anhang zum Teilegutachten nach Anlage XIX zu §19.3 STVZO
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Allgemeines zu Reifentragfähigkeiten
Für Reifen mit dem Geschwindigkeitssymbol V ist bei Höchstgeschwindigkeiten über 210 bis 240
km/h die maximale Reifentragfähigkeit von 100% bei 210 km/h bis 91% bei 240 km/h linear abneh-
mend zu ermitteln.
Für Reifen mit dem Geschwindigkeitssymbol W ist bei Höchstgeschwindigkeiten über 240 bis 270
km/h die maximale Reifentragfähigkeit von 100% bei 240 km/h bis 85% bei 270 km/h linear abneh-
mend zu ermitteln.
Für Reifen mit dem Geschwindigkeitssymbol Y ist bei Höchstgeschwindigkeiten über 270 bis 300
km/h die maximale Reifentragfähigkeit von 100% bei 270 km/h bis 85% bei 300 km/h linear abneh-
mend zu ermitteln.
Für Reifen mit der Geschwindigkeitsbezeichnung ZR ist bei Höchstgeschwindigkeiten bis 240 km/h
die zulässige Reifentragfähigkeit auf dem Reifen angegeben. Bei Geschwindigkeiten über 240 km/h
ist die zulässige Tragfähigkeit unter Angabe der am Fahrzeug auftretenden maximalen Sturzwerte
vom jeweiligen Reifenhersteller zu erfragen.
Reifen mit der zusätzlichen Kennzeichnung Reinforced (RF), Extra Load oder XL, bezeichnet Reifen
die für höhere Tragfähigkeiten als die der Standardausführungen ausgelegt sind. Die Beschriftung auf
dem Reifen kann wahlweise mit Reinforced, Extra Load oder XL erfolgen, entscheidend ist der
zugehörige Load Index bzw. bei ZR-Reifen die auf dem Reifen angegebene Tragfähigkeit. Die oben
beschriebenen Tragfähigkeitsabschläge bleiben unberührt.
Ermittlung der erforderlichen Tragfähigkeitskennzahl (Lastindex (LI)) und des
Geschwindigkeitssymbol (GSY) der zu verwendendenden Reifen in Abhängigkeit von
Achslast und Höchstgeschwindigkeit
Ermittlung GSY/LI für Fahrzeuge bis 201 km/h Höchstgeschwindigkeit
Beispieldaten:
Fahrzeugdaten ermittelte Daten
Fahrzeugschein Zulassungsbescheinigu erfd. LI /GSY
ng Teil I
Achslast Achse 1 Ziff 16 vorne Feld 8.1 1210 kg 91 H
Achslast Achse 2 Ziff 16 hinten Feld 8.2 1265 kg 93 H
Höchstgeschwindigkeit Ziff 6 Feld T 198 km/h
1. Die Tragfähigkeitskennzahl „LI“ ist grundsätzlich ausgehend von der Zeile mit dem „vmax“ Wert
201 abzulesen. Um den mindest erforderlichen Reifenlastindex für die gewählte Achse zu ermitteln,
gehe man in dieser Zeile bis zu dem Wert, der vor dem Schrägstrich steht, der gleich oder größer der
Achslast ist. Die im Spaltenkopf abzulesende Zahl ist die Tragfähigkeitskennzahl „LI“ für die gewählte
Achse. Für die Beispieldaten ergeben sich somit für Achse 1 ein LI-Wert von 91 und für Achse 2 ein
LI-Wert von 93.
Ableseweg für Achse 1 und 2:
Tragfähigkeitskennzahl (Lastindex) 90 91 92 93 94 95 96
vmax vmax m.Tol. erf. GSY alt. GSY
201 210 H 1200/ 1230/ 1260/ 1300/ 1340/ 1380/ 1420/
: : : : : : : : : : :
2. Das erforderliche Geschwindigkeitssymbol ist aufgrund der Höchstgeschwindigkeit laut
Fahrzeugpapieren aus folgender Tabelle aus der Spalte „erf. GSY“ abzulesen:
Höchstgeschwindigkeit in km/h erf. GSY
lt. Fahrzeugpapieren zzgl. Toleranz
bis 142 150 P
bis 152 160 Q
bis 162 170 R
bis 172 180 S
bis 182 190 T
bis 192 200 U
bis 201 210 H
Ein alternativen alt GSY / LI gibt es nur für Fahrzeuge mit einer Geschwindigkeit größer 201 km/h.
V:28.09.2006
Anhang zum Teilegutachten nach Anlage XIX zu §19.3 STVZO
Mobilität
Für die Beispieldaten ergibt sich als erforderliches Geschwindigkeitssymbol “H“. Sofern bei der
gewählten Reifenkombination die Reifengröße an Achse 1 und 2 gleich ist, reicht es aus den „LI“ für
den Maximalwert der Achsen zu ermitteln. Für das Beispiel ergäbe sich der LI-Wert 93.
Sofern für die im Verwendungsbereich gewählte Reifengröße der ermittelte LI oder/und GSY nicht
verfügbar ist, kann diese Reifengröße nicht verwendet. Alternativ kann das Ableseverfahren durch
eine Reifenherstellerfreigabe ersetzt werden.
Ermittlung GSY/LI für Fahrzeuge über 201 km/h Höchstgeschwindigkeit
Beispieldaten:
Fahrzeugdaten ermittelte Daten
Fahrzeugschein Zulassungsbescheinigu erfd. LI /GSY alt. LI/GSY
ng Teil I
Achslast Achse 1 Ziff 16 vorne Feld 8.1 1210 kg 94 V 91 W
Achslast Achse 2 Ziff 16 hinten Feld 8.2 1265 kg 96 V 93 W
Höchstgeschwindigkeit Ziff 6 Feld T 230 km/h
1. Mit der Höchstgeschwindigkeit, Ziff. 6 aus dem Fahrzeugschein bzw. Feld T der
Zulassungsbescheinigung Teil I, gehe man in die Spalte „vmax“ bis zu der Zeile, die den gleichen
Wert für die Höchstgeschwindigkeit enthält.
2. In dieser Zeile gehe nun bis zur Spalte „erf. GSY“ . Hier steht nun das mindest erforderliche
Geschwindigkeitssymbol „erf. GSY“ und sofern in der nächsten Spalte der gleichen Zeile eine
weitere Angabe steht, ist das das alternative Geschwindigkeitssymbol „alt. GSY“.
3. Um den mindest erforderlichen Reifenlastindex für die gewählte Achse zu ermitteln gehe man in
dieser Zeile weiter nach rechts bis zu dem Wert der vor dem Schrägstrich innerhalb einer
Tabellenzelle steht, der gleich oder größer der Achslast ist. Die im Spaltenkopf dieser Spalte
abzulesende Zahl ist die Tragfähigkeitskennzahl „LI“ für die gewählte Achse.
4. Um den alternativen Reifenlastindex für die gewählte Achse zu ermitteln gehe man in der gleichen
Zeile links beginnend bis zu dem Wert der hinter dem Schrägstrich innerhalb einer Tabellenzelle
steht, der gleich oder größer der Achslast ist. Die jetzt im Spaltenkopf abzulesende Zahl ist die
alternative Tragfähigkeitskennzahl LI für die gewählte Achse.
Ableseweg für Achse 1 :
Tragfähigkeitskennzahl (Lastindex) → 90 91 92 93 94 95 96
vmax vmax m.Tol. erf. GSY alt. GSY
201 210 H 1200/ 1230/ 1260/ 1300/ 1340/ 1380/ 1420/
: : : : : : : : : : :
229 238 V W 1099/1200 1127/1230 1154/1260 1191/1300 1227/1340 1264/1380 1301/1420
230 239 V W 1096/1200 1123/1230 1150/1260 1187/1300 1223/1340 1260/1380 1296/1420
231 240 V W 1092/1200 1119/1230 1147/1260 1183/130 1219/1340 1256/1380 1292/1420
Ableseweg für Achse 2 :
Tragfähigkeitskennzahl (Lastindex) → 90 91 92 93 94 95 96
vmax vmax m.Tol. erf. GSY alt. GSY
201 210 H 1200/ 1230/ 1260/ 1300/ 1340/ 1380/ 1420/
: : : : : : : : : : :
229 238 V W 1099/1200 1127/1230 1154/1260 1191/1300 1227/1340 1264/1380 1301/1420
230 239 V W 1096/1200 1123/1230 1150/1260 1187/1300 1223/1340 1260/1380 1296/1420
231 240 V W 1092/1200 1119/1230 1147/1260 1183/130 1219/1340 1256/1380 1292/1420
Sofern bei der gewählten Reifenkombination die Reifengröße an Achse 1 und 2 gleich ist, reicht es
aus, den „LI“ für den Maximalwert der Achsen zu ermitteln. Für das Beispiel ergäben sich der LI-Wert
96 für den GSY V, bzw. bei alternativem GSY W der LI-Wert 93.
Sofern für die im Verwendungsbereich gewählte Reifengröße der ermittelte LI oder/und GSY nicht
verfügbar ist, kann diese Reifengröße nicht verwendet. Alternativ kann das Ableseverfahren durch
eine Reifenherstellerfreigabe ersetzt werden.
V:28.09.2006
Anhang zum Teilegutachten nach Anlage XIX zu §19.3 STVZO
Mobilität
vmax vmax m.Tol erf. GSY alt. GSY 103 104 105 106 107 108 109
201 210 H 1750/ 1800/ 1850/ 1900/ 1950/ 2000/ 2060/
202 211 V W 1745/ 1750 1795/ 1800 1844/ 1850 1894/ 1900 1944/ 1950 1994/ 2000 2054/ 2060
203 212 V W 1740/ 1750 1789/ 1800 1839/ 1850 1889/ 1900 1938/ 1950 1988/ 2000 2048/ 2060
204 213 V W 1734/ 1750 1784/ 1800 1833/ 1850 1883/ 1900 1932/ 1950 1982/ 2000 2041/ 2060
205 214 V W 1729/ 1750 1778/ 1800 1828/ 1850 1877/ 1900 1927/ 1950 1976/ 2000 2035/ 2060
206 215 V W 1724/ 1750 1773/ 1800 1822/ 1850 1872/ 1900 1921/ 1950 1970/ 2000 2029/ 2060
207 216 V W 1718/ 1750 1768/ 1800 1817/ 1850 1866/ 1900 1915/ 1950 1964/ 2000 2023/ 2060
208 217 V W 1713/ 1750 1762/ 1800 1811/ 1850 1860/ 1900 1909/ 1950 1958/ 2000 2017/ 2060
209 218 V W 1708/ 1750 1757/ 1800 1806/ 1850 1854/ 1900 1903/ 1950 1952/ 2000 2011/ 2060
210 219 V W 1703/ 1750 1751/ 1800 1800/ 1850 1849/ 1900 1897/ 1950 1946/ 2000 2004/ 2060
211 220 V W 1698/ 1750 1746/ 1800 1794/ 1850 1843/ 1900 1892/ 1950 1940/ 2000 1998/ 2060
212 221 V W 1692/ 1750 1741/ 1800 1789/ 1850 1837/ 1900 1886/ 1950 1934/ 2000 1992/ 2060
213 222 V W 1687/ 1750 1735/ 1800 1783/ 1850 1832/ 1900 1880/ 1950 1928/ 2000 1986/ 2060
214 223 V W 1682/ 1750 1730/ 1800 1778/ 1850 1826/ 1900 1874/ 1950 1922/ 2000 1980/ 2060
215 224 V W 1676/ 1750 1724/ 1800 1772/ 1850 1820/ 1900 1868/ 1950 1916/ 2000 1973/ 2060
216 225 V W 1671/ 1750 1719/ 1800 1767/ 1850 1814/ 1900 1862/ 1950 1910/ 2000 1967/ 2060
217 226 V W 1666/ 1750 1714/ 1800 1761/ 1850 1809/ 1900 1856/ 1950 1904/ 2000 1961/ 2060
218 227 V W 1661/ 1750 1708/ 1800 1756/ 1850 1803/ 1900 1851/ 1950 1898/ 2000 1955/ 2060
219 228 V W 1656/ 1750 1703/ 1800 1750/ 1850 1797/ 1900 1845/ 1950 1892/ 2000 1949/ 2060
220 229 V W 1650/ 1750 1697/ 1800 1745/ 1850 1792/ 1900 1839/ 1950 1886/ 2000 1943/ 2060
221 230 V W 1645/ 1750 1692/ 1800 1739/ 1850 1786/ 1900 1833/ 1950 1880/ 2000 1936/ 2060
222 231 V W 1640/ 1750 1687/ 1800 1733/ 1850 1780/ 1900 1827/ 1950 1874/ 2000 1930/ 2060
223 232 V W 1634/ 1750 1681/ 1800 1728/ 1850 1775/ 1900 1821/ 1950 1868/ 2000 1924/ 2060
224 233 V W 1629/ 1750 1676/ 1800 1722/ 1850 1769/ 1900 1815/ 1950 1862/ 2000 1918/ 2060
225 234 V W 1624/ 1750 1670/ 1800 1717/ 1850 1763/ 1900 1810/ 1950 1856/ 2000 1912/ 2060
226 235 V W 1619/ 1750 1665/ 1800 1711/ 1850 1758/ 1900 1804/ 1950 1850/ 2000 1906/ 2060
227 236 V W 1614/ 1750 1660/ 1800 1706/ 1850 1752/ 1900 1798/ 1950 1844/ 2000 1899/ 2060
228 237 V W 1608/ 1750 1654/ 1800 1700/ 1850 1746/ 1900 1792/ 1950 1838/ 2000 1893/ 2060
229 238 V W 1603/ 1750 1649/ 1800 1695/ 1850 1740/ 1900 1786/ 1950 1832/ 2000 1887/ 2060
230 239 V W 1598/ 1750 1643/ 1800 1689/ 1850 1735/ 1900 1780/ 1950 1826/ 2000 1881/ 2060
231 240 V W 1592/ 1750 1638/ 1800 1684/ 1850 1729/ 1900 1774/ 1950 1820/ 2000 1875/ 2060
232 241 W Y 1741/ 1750 1791/ 1800 1841/ 1850 1890/ 1900 1940/ 1950 1990/ 2000 2050/ 2060
233 242 W Y 1732/ 1750 1782/ 1800 1832/ 1850 1881/ 1900 1930/ 1950 1980/ 2000 2039/ 2060
234 243 W Y 1724/ 1750 1773/ 1800 1822/ 1850 1872/ 1900 1921/ 1950 1970/ 2000 2029/ 2060
235 244 W Y 1715/ 1750 1764/ 1800 1813/ 1850 1862/ 1900 1911/ 1950 1960/ 2000 2019/ 2060
236 245 W Y 1706/ 1750 1755/ 1800 1804/ 1850 1852/ 1900 1901/ 1950 1950/ 2000 2008/ 2060
237 246 W Y 1698/ 1750 1746/ 1800 1794/ 1850 1843/ 1900 1892/ 1950 1940/ 2000 1998/ 2060
238 247 W Y 1689/ 1750 1737/ 1800 1785/ 1850 1834/ 1900 1882/ 1950 1930/ 2000 1988/ 2060
239 248 W Y 1680/ 1750 1728/ 1800 1776/ 1850 1824/ 1900 1872/ 1950 1920/ 2000 1978/ 2060
240 249 W Y 1671/ 1750 1719/ 1800 1767/ 1850 1814/ 1900 1862/ 1950 1910/ 2000 1967/ 2060
241 250 W Y 1662/ 1750 1710/ 1800 1758/ 1850 1805/ 1900 1852/ 1950 1900/ 2000 1957/ 2060
242 251 W Y 1654/ 1750 1701/ 1800 1748/ 1850 1796/ 1900 1843/ 1950 1890/ 2000 1947/ 2060
243 252 W Y 1645/ 1750 1692/ 1800 1739/ 1850 1786/ 1900 1833/ 1950 1880/ 2000 1936/ 2060
244 253 W Y 1636/ 1750 1683/ 1800 1730/ 1850 1776/ 1900 1823/ 1950 1870/ 2000 1926/ 2060
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260 269 W Y 1496/ 1750 1539/ 1800 1582/ 1850 1624/ 1900 1667/ 1950 1710/ 2000 1761/ 2060
V:28.09.2006
