GUTACHTEN zur ABE Nr. 50745 nach §22 StVZO
Anlage 1 zum Prüfbericht Nr. 55002316 (6. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,0Jx21EH2+ Typ B32-9021
Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH
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Auftraggeber Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH
Schleidener Straße 32
53919 Weilerswist - Derkum
QM-Nr. 49 02 0201708
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell B32
Typ B32-9021
Radgröße 9,0Jx21EH2+
Zentrierart Mittenzentrierung
Aus- Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Einpress- Rad- Abrollumfang
führung Lochkreis-ø (mm)/ tiefe last (mm)
Mittenloch-ø (mm) (mm) (kg)
X4 B32-9021 X4 / ohne Ring 5/108/63,4 38,5 800 2350
Kennzeichnungen
§ 22 50745, Erweiterung 05
KBA-Nummer 50745
Herstellerzeichen BROCK ALLOY WHEELS
Radtyp und Ausführung B32-9021 (s.o.)
Radgröße 9,0Jx21EH2+
Einpresstiefe ET (s.o.)
Herstelldatum Monat und Jahr
Befestigungsmittel
Nr. Art der Befestigungsmittel Bund Anzugsmoment (Nm) Schaftlänge (mm)
S01 Schraube M14x1,5 Kegel 60° 140 33
Brock Typ ZS3C
ww. Typ ZS3 DIV-005
S02 Serien-Schraube M14x1,5 Kegel 60° 140 31,5
Nr. Art der Befestigungsmittel Bund Anzugsmoment (Nm) Gesamthöhe (mm)
S03 OE-Mutter M14x1,5 Kegel 60° 220 36,7
für Leichtmetallräder ww. ww.
Brock Typ D13CL10 33
S04 OE-Mutter M12x1,5 Kegel 60° 135 -
für Leichtmetallräder ww.
Brock Typ D6
S05 Mutter M12x1,5 Kegel 60° 125 34,5
Brock Typ D6
S06 Mutter M12x1,5 Kegel 60° 130 34,5
Brock Typ D6
S07 Mutter M14x1,5 Kegel 60° 140 33
Brock Typ D8D
S08 Mutter M14x1,5 Kegel 60° 135 33
Brock Typ D8D
S09 Mutter M14x1,5 Kegel 60° 125 33
Brock Typ D8D
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 50745 nach §22 StVZO
Anlage 1 zum Prüfbericht Nr. 55002316 (6. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,0Jx21EH2+ Typ B32-9021
Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH
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Prüfungen
Entsprechend den Kriterien des VdTÜV Merkblattes 751 (in der jeweils gültigen Fassung) wurden an
den im Verwendungsbereich aufgeführten Fahrzeugen Anbau-, Freigängigkeits- und Handlingsprü-
fungen durchgeführt.
Verwendungsbereich
Hersteller Ford, Jaguar, Land Rover, Volvo
Spurverbreiterung innerhalb 2%
Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Hin- Auflagen und
Fahrzeug-Typ weise Hinweise
ABE/EWG-Nr.
Ford Edge 132-155 245/40R21 A07 A12 A21
SBF 132-155 255/40R21 A01 K1a K1b K2b A56 A99 S03
§ 22 50745, Erweiterung 05
e1*2007/46* 132-155 265/40R21 A01 K1a K1b K2a K2b
1524*00-02 132-155 275/35R21 A01 K1c K2c
Ford Edge 110-175 245/40R21 A07 A12 A21
SBF 110-175 255/40R21 A01 K1a K1b K2b A57 A99 S03
e1*2007/46* 110-175 265/40R21 A01 K1a K1b K2a K2b
1524*03-.. 110-175 275/35R21 A01 K1c K2c
ab MJ 2019
Ford Galaxy (III) 88-177 245/35R21 K1a K1b K2b K3h K4i K5d T96 A01 A07 A12
WA6 88-177 255/30R21 K1c K2b K3h K4i K5d K6g T93 A21 A58 A99
e13*2001/116* 88-177 265/30R21 K1c K2b K3h K4i K5d K6g K6j T96 V21 S03
0185*24-.. 88-177 275/30R21 K2c K4i K6d K6h R03 T98
- ab MJ 2016 (MK3)
Ford Kuga (I) 100-147 245/35R21 K1a K1b K2b A01 A12 A21
DM2 100-147 255/30R21 K1c K2a K2b A57 A99 B02
e13*2001/116* 100-147 265/30R21 K1c K2a K2b K41 K42 S06
0109*19-31
Ford Kuga (II) 85-178 245/30R21 K1c K2b T91 A01 A07 A12
DM2 85-178 245/35R21 G01 K1c K2b A21 A57 A99
e13*2001/116* 85-178 255/30R21 K1c K2a K2b T93 S04
0109*31-..
- ab Modell 2013
- incl. Facelift 2016
Ford Kuga (III) 88-140 245/40R21 K1c K2b K4w K6y A01 A07 A12
DFK 88-140 255/35R21 K1c K2b K3i K4w K5v K6y A21 A57 A99
e13*2007/46*2188*.. 88-140 255/40R21 K1c K2b K3i K4w K5v K6y NoP X35 S04
88-140 265/35R21 K1c K2a K2b K3i K4w K5v K6y
Ford S-Max (II) 88-177 245/35R21 K1a K2b K3h K4i K5d T96 A01 A07 A12
WA6 88-177 255/30R21 K1c K2b K3h K4i K5d K6g T93 A21 A57 A99
e13*2001/116* 88-177 265/30R21 K1c K2b K3h K4i K5d K6g K6j T96 V00 V21 S03
0185*24-.. 88-177 275/30R21 K2c K4i K6d K6h R03 T98
- ab MJ 2016
Jaguar F-Pace 120-280 265/40R21 A12 A21 A57
DC 120-280 265/45R21 A99 S09
e11*2007/46*3324*..; 120-280 275/40R21 A01 K1a K1b
e5*2007/46*1047*::
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 50745 nach §22 StVZO
Anlage 1 zum Prüfbericht Nr. 55002316 (6. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,0Jx21EH2+ Typ B32-9021
Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH
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Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Hin- Auflagen und
Fahrzeug-Typ weise Hinweise
ABE/EWG-Nr.
Jaguar XF 120-283 255/30R21 K1a K1b K2b K41 T93 A01 A12 A21
CC9 120-283 265/30R21 K1c K2b K41 K42 K46 A99 Lim S05
e11*2001/116*0323*.
Jaguar XF 120-280 255/30R21 K1c K2b K4i K6j T93 A01 A12 A21
JB A58 A99 Lim
e11*2007/46*2981*.., S05
e5*2007/46*1048*..
Land Rover 110-177 245/40R21 K1a A01 A12 A21
Discovery Sport 110-177 255/40R21 K1a K1b A57 A99 S08
LC 110-177 265/35R21 K1a K1b K2b
e11*2007/46*1659*.. 110-177 265/40R21 K1a K1b K2b
Land Rover 110-213 245/40R21 A12 A21 A57
Range-Rover Evoque 110-213 255/35R21 A01 K2b A99 Cbo Cpe
LV, LV-A 110-213 255/40R21 A01 K2b Y85 S07
e11*2007/46*0223*..;
e3*2007/46*0221*..
§ 22 50745, Erweiterung 05
Land Rover 132-280 265/40R21 A12 A21 A56
Range-Rover Velar 132-280 265/45R21 A99 S07
LY 132-280 275/40R21 A01 K1a
e11*2007/46*3954*..,
e5*2007/46*1057*..
Volvo S60 140-240 245/30R21 G74 K1c K2c K3i K4i T91 A01 A12 A21
Z 140-240 255/30R21 G74 K1c K2c K3i K3s K4i K5f K5i K8h A58 A99 KOV
e4*2007/46* T93 LV4 Lim NoH
1315*05-.. S01
Volvo S60CC, V60CC 110-187 245/30R21 K1c K2b K4i K5b K5x K6b K6w T91 A01 A12 A21
F T95 A57 A99 Car
e9*2007/46*0023*.. 110-187 255/30R21 K1c K2b K3s K4i K5b K5x K6b K6x KMV Lim S01
- Cross Country K7b
Volvo S90, V90 110-240 245/30R21 K1a K2a K2b K3i K5d T91 A01 A12 A21
P 110-240 245/35R21 G92 K1a K2a K2b K3i K5d A57 A99 Car
e4*2007/46*1067*.. 110-240 255/30R21 K1a K1b K2c K3i K5d LV9 T93 KOV Lim NBF
110-240 265/30R21 K1c K2c K3i K4i K5d K7d LV9 NoH S01
Volvo S90, V90 /T8 223-235 245/35R21 G74 K1a K2a K2b K3i K5d T96 A01 A12 A21
P 223-235 265/30R21 K1c K2c K3i K4i K5d K7d LV9 T96 A56 A99 B65
e4*2007/46*1067*.. Car KOV Lim
- Twin Engine Hybrid S01
Volvo V60 110-240 245/30R21 G74 K1c K2c K3i K4i T91 A01 A12 A21
Z 110-240 255/30R21 G74 K1c K2c K3i K3s K4i K5f K5i K8h A57 A99 Car
e4*2007/46*1315* T93 KOV LV4
NBF NoH
S01
Volvo V90 CC 120-240 245/35R21 K1c K2b A01 A12 A21
P 120-240 245/40R21 K1c K2b A56 A99 KMV
e4*2007/46*1067*01-.. 120-240 255/35R21 K1c K2c K6g K6i NBF NoH
- Cross Country S01
Volvo XC40 95-184 245/35R21 K1c K2c K6v A01 A12 A21
X 95-184 245/40R21 K1c K2c K6v A57 A99 DB8
e9*2007/46*3146*.. 95-184 255/35R21 K1c K2c K6x NoH S01
95-184 265/35R21 K1c K2c K5v K6x
95-184 275/35R21 K1c K2c K3i K4b K4i K5x K6y
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 50745 nach §22 StVZO
Anlage 1 zum Prüfbericht Nr. 55002316 (6. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,0Jx21EH2+ Typ B32-9021
Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH
Seite 4 von 12
Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Hin- Auflagen und
Fahrzeug-Typ weise Hinweise
ABE/EWG-Nr.
Volvo XC60 110-240 245/40R21 K1c K2c A01 A12 A21
U 110-240 255/40R21 K1c K2c A57 A99 KOV
e4*2007/46*1220*.. 110-240 265/35R21 K1c K2c NoP S01
- ohne Radhaus- 110-240 265/40R21 K1c K2c
Verbreiterungen 110-240 275/35R21 K1c K2c
Volvo XC60 110-240 245/40R21 K1a K1b K2c A01 A12 A21
U 110-240 255/40R21 K1c K2c A57 A99 KMV
e4*2007/46*1220*.. 110-240 265/35R21 K1c K2c NoP X5V S01
- mit Radhaus- 110-240 265/40R21 K1c K2c
Verbreiterungen 110-240 275/35R21 K1c K2c
(ww. Serie 8,5x21-
ET49,5)
Volvo XC60 110-240 245/40R21 A12 A21 A57
U 110-240 255/40R21 A99 KMV
e4*2007/46*1220*.. 110-240 265/35R21 NoP X6V S01
- mit Radhaus- 110-240 265/40R21
Verbreiterungssatz
§ 22 50745, Erweiterung 05
110-240 275/35R21 A01 K1a K1b
für 9 Zoll Breite Serie
Volvo XC60 T8 186-235 245/40R21 K1c K2c A01 A12 A21
U 186-235 255/40R21 K1c K2c A56 A99 KOV
e4*2007/46*1220*.. 186-235 265/35R21 K1c K2c S01
- Twin Engine Hybrid 186-235 265/40R21 K1c K2c
- ohne Radhaus- 186-235 275/35R21 K1c K2c
Verbreiterungen
Volvo XC60 T8 186-235 245/40R21 K1a K1b K2c A01 A12 A21
U 186-235 255/40R21 K1c K2c A56 A99 KMV
e4*2007/46*1220*.. 186-235 265/35R21 K1c K2c X5V S01
- Twin Engine Hybrid 186-235 265/40R21 K1c K2c
- mit Radhaus- 186-235 275/35R21 K1c K2c
Verbreiterungen
(ww.
Serie 8,5x21-ET49,5)
Volvo XC60 T8 186-235 245/40R21 A12 A21 A56
U 186-235 255/40R21 A99 KMV
e4*2007/46*1220*.. 186-235 265/35R21 X6V S01
- Twin Engine Hybrid 186-235 265/40R21
- mit Radhaus- 186-235 275/35R21 A01 K1a K1b
Verbreiterungssatz
für 9 Zoll Breite Serie
Volvo XC90 140-240 255/40R21 A07 A07 A12
L 140-240 265/40R21 A21 A57 A99
e4*2007/46*0929*.. 140-240 275/40R21 NBF NoP
XCg S02
Volvo XC90 140-240 255/40R21 A07 A07 A12
L 140-240 265/40R21 A01 K1a K1b K2b A21 A57 A99
e4*2007/46*0929*.. 140-240 275/40R21 A01 K1a K1b K2a K2b LV3 NBF NoP S02
Volvo XC90 T8 223-235 255/40R21 T02 160 A07 A07 A12
L 223-235 265/40R21 A01 K1a K1b K2b 160 A21 A56 A99
e4*2007/46*0929*.. 223-235 275/40R21 A01 K1a K1b K2a K2b LV3 160 S02
- Twin Engine Hybrid
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 50745 nach §22 StVZO
Anlage 1 zum Prüfbericht Nr. 55002316 (6. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,0Jx21EH2+ Typ B32-9021
Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH
Seite 5 von 12
Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Hin- Auflagen und
Fahrzeug-Typ weise Hinweise
ABE/EWG-Nr.
Volvo XC90 T8 223-235 255/40R21 T02 160 A07 A07 A12
L 223-235 265/40R21 160 A21 A56 A99
e4*2007/46*0929*.. 223-235 275/40R21 160 XCg S02
- Twin Engine Hybrid
Allgemeine Hinweise
Im Fahrzeug vorgeschriebene Fahrzeugsysteme, z. B. Reifendruckkontrollsysteme, müssen nach
Anbau der Räder funktionsfähig bleiben.
Wird eine in diesem Gutachten aufgeführte Reifengröße verwendet, die nicht bereits in den Fahrzeug-
papieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) genannt ist, so sind die
Angaben über die Reifengröße in den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugschein bzw. -brief, Zulassungsbe-
scheinigung I) durch die Zulassungsstelle berichtigen zu lassen. Diese Berichtigung ist dann nicht
erforderlich, wenn die ABE des Sonderrades eine Freistellung von der Pflicht zur Berichtigung der
Fahrzeugpapiere enthält.
§ 22 50745, Erweiterung 05
Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche (mit Ausnahme der M+S-Profile) und Trag-
fähigkeiten der zu verwendenden Reifen sind den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugbrief und -schein, Zu-
lassungsbescheinigung I) zu entnehmen. Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Fahrzeughöchst-
geschwindigkeit sind zu berücksichtigen.
Fahrzeughöchst- Tragfähigkeit (%)
geschwindigkeit Geschwindigkeitssymbol (GSY)
V W Y
210 km/h 100% 100% 100%
220 km/h 97% 100% 100%
230 km/h 94% 100% 100%
240 km/h 91% 100% 100%
250 km/h - 95% 100%
260 km/h - 90% 100%
270 km/h - 85% 100%
280 km/h - - 95%
290 km/h - - 90%
300 km/h - - 85%
Ferner sind nur Reifen einer Bauart und achsweise eines Reifentyps zulässig. Bei Verwendung unter-
schiedlicher Reifentypen auf Vorder- und Hinterachse sind die Hinweise des Fahrzeug- und / oder
Reifenherstellers zu beachten.
Das Fahrwerk und die Bremsaggregate müssen, mit Ausnahme der in der entsprechenden Auflage
aufgeführten Umrüstmaßnahmen, dem Serienstand entsprechen. Die Zulässigkeit weiterer Verände-
rungen ist gesondert zu beurteilen.
Wird das serienmäßige Ersatzrad verwendet, soll mit mäßiger Geschwindigkeit und nicht länger als
erforderlich gefahren werden. Es müssen die serienmäßigen Befestigungsteile verwendet werden. Bei
Fahrzeugen mit Allradantrieb darf nur ein Ersatzrad mit gleicher Reifengröße bzw. gleichem Abrollum-
fang verwendet werden.
Die Bezieher der Räder sind darauf hinzuweisen, dass der vom Reifenhersteller vorgeschriebene
Reifenfülldruck zu beachten ist.
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GUTACHTEN zur ABE Nr. 50745 nach §22 StVZO
Anlage 1 zum Prüfbericht Nr. 55002316 (6. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,0Jx21EH2+ Typ B32-9021
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Spezielle Auflagen und Hinweise
A01 Nach Durchführung der Technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage der vorliegen-
den ABE unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahr-
zeugverkehr oder einem Prüfingenieur einer Überwachungsorganisation nach Nummer 4 der Anlage
VIIIb zur StVZO zur Durchführung und Bestätigung der in der ABE vorgeschriebenen Änderungsab-
nahme vorzuführen.
A07 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die in der Tabelle "Befestigungsmittel" (Seite 1) aufge-
führten Serien-Radschrauben /-Radmuttern oder Zubehör-Schrauben/-Muttern, die den Serienbefesti-
gungsmitteln im Aufbau entsprechen, verwendet werden.
A12 Die Verwendung von Schneeketten ist nicht zulässig.
A21 Es sind nur schlauchlose Reifen zulässig. Werden keine Ventile mit TPMS-Sensoren verwen-
det, sind Metallschraubventile mit Befestigung von außen zulässig. Bei Verwendung bis zu einer
Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h (bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit, Fzg.-Schein, Ziff. 6
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T oder bei Verwendung von Winterreifen mit Geschwindigkeits-
symbol Q, R, S, T oder H) sind auch Gummiventile zulässig. Werden Ventile mit TPMS-Sensoren
§ 22 50745, Erweiterung 05
verwendet, so sind die Hinweise und Vorgaben der Hersteller zu beachten. Die Ventile und Sensoren
müssen für den vorgeschriebenen Luftdruck und die Höchstgeschwindigkeit geeignet sein. Die Ventile
müssen den Normen E.T.R.T.O., DIN oder Tire and Rim entsprechen und dürfen nicht über den Fel-
genrand hinausragen.
A56 Die Rad-/Reifen-Kombination ist nur zulässig an Fahrzeugausführungen mit Allradantrieb (z.B.
4WD, Quattro, Syncro, 4-Matic, 4x4 u. ä.)
A57 Diese Rad-/Reifen-Kombination(en) ist (sind) zulässig an Fahrzeugausführungen mit Front
bzw. Heck-Antrieb und Allradantrieb (z.B. 2WD, 4WD, Quattro, Syncro, 4-Matic, 4x4, u. ä.)
A58 Rad-Reifen-Kombination(en) nicht zulässig an Fahrzeugen mit Allradantrieb.
A99 Zum Auswuchten der Räder dürfen an der Felgenaußenseite nur Klebegewichte im Felgenbett
angebracht werden. Bei der Auswahl und Anbringung der Klebegewichte ist auf einen Mindestabstand
von 2 mm zum Bremssattel zu achten.
B02 Vor Montage der Räder sind eventuell vorhandene Zentrierstifte, Befestigungs-Schrauben
oder Sicherungsringe an den Anschlussflanschen des Fahrzeugs zu entfernen.
B65 Rad/Reifen-Kombination nur zulässig für Fahrzeugausführungen mit Bremsscheibendurch-
messer 345 mm an Achse 1.
Car Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform Kom-
bilimousine (Avant, Break, Caravan, Kombi, Station-Wagon, Tourer, Turnier, Touring,..).
Cbo Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform Cab-
rio-Limousine, Roadster.
Cpe Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform Cou-
pé.
DB8 Aufgrund fehlender Freigängigkeit zur Bremsanlage sind die Räder nicht zulässig an Fahrzeu-
gen mit Bremsscheibendurchmesser 345 mm oder größer an Achse1.
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GUTACHTEN zur ABE Nr. 50745 nach §22 StVZO
Anlage 1 zum Prüfbericht Nr. 55002316 (6. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,0Jx21EH2+ Typ B32-9021
Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH
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G01 Es ist der Nachweis zu erbringen, dass die Anzeige des Geschwindigkeitsmessers und Weg-
streckenzählers innerhalb der Toleranzen (75/443/EWG, ECE-R39, § 57 StVZO) liegt. Wird die Anzei-
ge angeglichen, sind die in den Fahrzeugpapieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I
oder COC-Papier) eingetragenen Reifengrößen zu überprüfen.
G74 Ist 20 Zoll keine Serien-Bereifung (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-
Papier oder Bedienungsanleitung), so ist der Nachweis zu erbringen, dass die Anzeige des Ge-
schwindigkeitsmessers und Wegstreckenzählers innerhalb der Toleranzen (75/443/EWG, ECE-R39,
§ 57 StVZO) liegt. Wird die Anzeige angeglichen, sind die in den Fahrzeugpapieren (u. a. Fahrzeug-
schein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) eingetragenen Reifengrößen zu überprüfen.
G92 Ist 21 Zoll keine Serien-Bereifung (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-
Papier oder Bedienungsanleitung), so ist der Nachweis zu erbringen, dass die Anzeige des Ge-
schwindigkeitsmessers und Wegstreckenzählers innerhalb der Toleranzen (75/443/EWG, ECE-R39,
§ 57 StVZO) liegt. Wird die Anzeige angeglichen, sind die in den Fahrzeugpapieren (u. a. Fahrzeug-
schein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) eingetragenen Reifengrößen zu überprüfen.
K1a Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder
§ 22 50745, Erweiterung 05
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustel-
len. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen
Betriebsmaßes des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich
abgedeckt sein.
K1b Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von
dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte
Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes
des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt
sein.
K1c Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genann-
ten Bereich abgedeckt sein.
K2a Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von
dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustellen. Die gesamte
Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes
des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt
sein.
K2b Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzu-
stellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal mögli-
chen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten
Bereich abgedeckt sein.
K2c Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genann-
ten Bereich abgedeckt sein.
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K3h An Achse 1 sind die in das Radhaus hineinragenden Ausbuchtungen der Radhausinnenver-
kleidung 300 mm hinter Radmitte nachzuarbeiten (z.B. Erwärmen oder Ausschneiden) und dauerhaft
zu befestigen.
K3i An Achse 1 ist die Radhausinnenverkleidung an der Radhausausschnittkante auszuschneiden
bzw. um 5 mm zu kürzen und anschließend dauerhaft neu zu befestigen.
K3s An Achse 1 ist die Spritzwand bzw. die Radhausinnenverkleidung hinter Radmitte an den da-
hinterliegenden Rahmenfalz anzulegen und dauerhaft zu befestigen.
K41 An Achse 1 ist durch Nacharbeiten der Radhausausschnittkanten eine ausreichende Freigän-
gigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen.
K42 An Achse 2 ist durch Nacharbeiten der Radhausausschnittkanten eine ausreichende Freigän-
gigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen.
K46 An Achse 2 ist durch Nacharbeiten der Radhausinnenkotflügel, Kunststoffeinsätze bzw. deren
Befestigungsteile eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen.
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K4b An Achse 2 sind die äußeren Blechmuttern und Befestigungsstifte zur Befestigung der Rad-
hausinnenverkleidung über den Radhausausschnittkanten zu entfernen. Die Radhausinnenverklei-
dung ist anschließend dauerhaft neu zu befestigen.
K4i An Achse 2 ist die Radhausinnenverkleidung an der Radhausausschnittkante auszuschneiden
bzw. um 5 mm zu kürzen und anschließend dauerhaft neu zu befestigen.
K4w An Achse 2 sind die Befestigungen der Kunststoffverbreiterungen bzw. Kotflügelverbreiterun-
gen in den Radhausausschnittkanten zu entfernen. Die Kunststoffverbreiterungen bzw. Kotflügelver-
breiterungen sind anschließend dauerhaft neu zu befestigen.
K5b An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 150 mm vor bis 150 mm hinter
Radmitte vollständig umzulegen.
K5d An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter
Radmitte vollständig umzulegen.
K5f An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 150 mm vor bis 300 mm hinter
Radmitte vollständig umzulegen.
K5i An Achse 1 sind die in das Radhaus ragenden Kanten der Frontschürze auf einer Länge von
100 mm bis auf die Innenkontur des umgelegten Radlaufes folgend zu kürzen.
K5v An Achse 1 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 100 mm
hinter Radmitte um 5 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen.
K5x An Achse 1 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm
hinter Radmitte vollständig auszuschneiden bzw. vollständig zu kürzen.
K6b An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 150 mm vor bis 150 mm hinter
Radmitte vollständig umzulegen.
K6d An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter
Radmitte vollständig umzulegen.
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K6g An Achse 2 ist die Befestigungslasche der Heckschürze am Übergang zur Radhausaus-
schnittkante um 5 mm zu kürzen oder um das gleiche Maß nach hinten/oben zu biegen.
K6h An Achse 2 ist die Befestigungslasche der Heckschürze am Übergang zur Radhausaus-
schnittkante um 10 mm zu kürzen oder um das gleiche Maß nach hinten/oben zu biegen. Die Befesti-
gungsschraube ist soweit wie möglich nach hinten zu versetzen.
K6i An Achse 2 sind die in das Radhaus ragenden Kanten der Heckschürze auf einer Länge von
100 mm bis auf die Innenkontur des umgelegten Radlaufes folgend zu kürzen.
K6j An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten am Übergang zur Heckschürze vollständig
umzulegen.
K6v An Achse 2 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 100 mm
hinter Radmitte um 5 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen.
K6w An Achse 2 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm
hinter Radmitte um 5 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen.
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K6x An Achse 2 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm
hinter Radmitte um 10 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen.
K6y An Achse 2 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 300 mm vor bis 200 mm
hinter Radmitte vollständig auszuschneiden bzw. zu kürzen.
K7b An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 150 mm vor bis 150 mm hinter
Radmitte um 5 mm aufzuweiten.
K7d An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter
Radmitte um 5 mm aufzuweiten.
K8h An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 300 mm vor bis 200 mm hinter
Radmitte um 5 mm aufzuweiten.
KMV Betrifft nur Fahrzeugvarianten mit serienmäßigen Kunststoffverbreiterungen bzw. mit zusätzli-
chen Kotflügelverbreiterungen (Radlaufleisten).
KOV Betrifft nur Fahrzeugvarianten ohne serienmäßige Kunststoffverbreiterungen bzw. ohne zu-
sätzliche Kotflügelverbreiterungen (Radlaufleisten).
LV3 Bei Fahrzeugausführungen, die nicht werkseitig mit 275er Reifen ausgerüstet wurden ist durch
Begrenzung des Lenkeinschlages (Volvo-Artikel-Nr. 31439255) ist eine ausreichende Freigängigkeit
der Rad- / Reifenkombination herzustellen.
LV4 Bei Fahrzeugausführungen, die werkseitig nicht für die Verwendung von 20 Zoll Reifengrößen
ausgerüstet sind (2,8 Lenkradumdrehungen von Anschlag zu Anschlag), ist der Lenkeinschlag durch
eine Fachwerkstatt (elektronische Programmierung) zu begrenzen und somit eine ausreichende Frei-
gängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. (Volvo-Artikel-Nr. 32270013)
LV9 Bei Fahrzeugausführungen, die werkseitig nicht für die Verwendung von 19 Zoll, 20 Zoll oder
21 Zoll Reifengrößen ausgerüstet sind, ist der Lenkeinschlag durch eine Fachwerkstatt (elektronische
Programmierung) zu begrenzen und somit eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-
Reifenkombination herzustellen.
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Lim Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform Li-
mousine.
NBF Nicht für gepanzerte bzw. beschussgeschützte Fahrzeugausführungen.
NoH Nicht für Hybrid-Fahrzeuge bzw. Fahrzeugausführungen mit Hybridantrieb (Hybridelektrofahr-
zeug).
NoP Nicht für Plug-In Hybrid-Fahrzeuge bzw. extern aufladbare Hybrid-Elektro-Fahrzeuge.
R03 Diese Reifengröße ist nur an Achse 2 zulässig.
S01 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S01 (siehe
Seite 1) verwendet werden.
S02 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die serienmäßigen Befestigungsmittel Nr. S02 (siehe
Seite 1) verwendet werden.
S03 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die serienmäßigen Befestigungsmittel Nr. S03 (siehe
§ 22 50745, Erweiterung 05
Seite 1) verwendet werden.
S04 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die serienmäßigen Befestigungsmittel Nr. S04 (siehe
Seite 1) verwendet werden.
S05 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S05 (siehe
Seite 1) verwendet werden.
S06 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S06 (siehe
Seite 1) verwendet werden.
S07 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S07 (siehe
Seite 1) verwendet werden.
S08 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S08 (siehe
Seite 1) verwendet werden.
S09 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S09 (siehe
Seite 1) verwendet werden.
T02 Reifen (LI 102) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1700 kg (Fzg.-Schein, Ziff.
16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück-
sichtigen.
T91 Reifen (LI 91) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1230 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück-
sichtigen.
T93 Reifen (LI 93) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1300 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück-
sichtigen.
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T95 Reifen (LI 95) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1380 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück-
sichtigen.
T96 Reifen (LI 96) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1420 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück-
sichtigen.
T98 Reifen (LI 98) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1500 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück-
sichtigen.
V00 Unterschiedliche Reifengrößen auf Vorder- und Hinterachse sind nicht zulässig für Fahrzeug-
ausführungen mit Allradantrieb (z.B. AWD, 4-Matic, Syncro, 4x4,...).
V21 Bei Verwendung verschiedener Reifengrößen an Vorder- und Hinterachse sind folgende Rei-
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fenkombinationen, sofern die Reifengrößen in der Spalte "Reifen" aufgeführt sind, möglich:
Vorderachse Hinterachse
Nr. 1 235/45R21 255/40R21
Nr. 2 245/30R21 295/25R21
Nr. 3 245/35R21 275/30R21, 285/30R21
Nr. 4 245/40R21 275/35R21, 285/35R21
Nr. 5 255/30R21 295/25R21, 305/25R21
Nr. 6 255/35R21 285/30R21, 295/30R21
Nr. 7 255/40R21 285/35R21
Nr. 8 255/50R21 285/45R21
Es sind nur Reifen eines Herstellers und achsweise eines Profiltyps zulässig, für die der Reifen- oder
Fahrzeughersteller die Eignung für das jeweilige Fahrzeug bestätigt. Diese Bestätigung ist vom Führer
des Fahrzeugs mitzuführen.
X35 Rad/Reifen-Kombination nur zulässig für Fahrzeugausführungen mit Bremsscheibendurch-
messer 308 mm an Achse 1.
X5V Diese Rad-Reifen-Kombinationen sind zulässig bei Fahrzeugen mit Radhausverbreiterungen
(Kotflügelverbreiterungen, Radlaufleisten) in Verbindung mit Serien-Rädern: 8,5x21-ET49,5 (u.a.
Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-Papier oder Bedienungsanleitung).
X6V Diese Rad-Reifen-Kombinationen sind zulässig bei Fahrzeugen mit Radhausverbreiterungen
(Kotflügelverbreiterungen, Radlaufleisten) in Verbindung mit Serien-Rädern: 9x20-ET38,5 ww. 8,5x21-
ET38,5 ww. 9x21-ET38,5 oder 9x22-ET43 (u.a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-
Papier oder Bedienungsanleitung).
XCg Betrifft nur Fahrzeuge, die werkseitig für die Verwendung von 275er Reifen ausgerüstet wur-
den (großer Wendekreis).
Y85 Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für 5-türige Fahrzeugausführungen der Karosserie-
form Schräghecklimousine (Fließheck).
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Anlage 1 zum Prüfbericht Nr. 55002316 (6. Ausfertigung)
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160 Das Sonderrad (gepr. Radlast) ist in Verbindung mit dieser Reifengröße nur zulässig bis zu
einer zul. Achslast von 1600 kg. Eine erhöhte zulässige Achslast bei Anhängerbetrieb (siehe Ziff. 33
zu Ziff. 16 h bzw. Feld 22 zu Feld 7.1-8.3 in den Fahrzeugpapieren) ist zu beachten.
Prüfort und Prüfdatum
Die Verwendungsprüfung fand am 29. Juli 2020 in Lambsheim statt.
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder un-
ter Beachtung der Auflagen und Hinweise zu verwenden.
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Die in diesem Gutachten aufgeführten Fahrzeugtypen entsprechen auch nach der Umrüstung den
heute gültigen Vorschriften der StVZO. Das Gutachten verliert seine Gültigkeit, wenn sich entspre-
chende Bauvorschriften der StVZO ändern oder an den Kraftfahrzeugen Änderungen eintreten, die die
Begutachtungspunkte beeinflussen.
Das Gutachten umfasst Blatt 1 bis 12 und gilt für Sonderräder ab Herstellungsdatum Oktober 2015.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH,
Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle,
Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für
das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 29. Juli 2020
Bohlander 00347552.DOC
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