● ✁✂✄☎✁✆✝ ✞✟✠ ✂✡✆ ✝✠☛ 50069 nach §22 StVZO
Anlage 3 zum Gutachten Nr. 55087314 (2. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8Jx18H2 Typ MAM A7-8018
Hersteller Keskin Europa GmbH
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Auftraggeber Keskin Europa GmbH
Carl-Benzstraße 22-24
67227 Frankenthal
QM-NR. 49020251710
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell MAM A7
Typ MAM A7-8018
Radgröße 8Jx18H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Aus- Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Einpress- Rad- Abrollumfang
führung Lochkreis- (mm)/ tiefe last (mm)
Mittenloch-ø (mm) (kg)
(mm)
W1 MAM A7-8018 W1 / N22 5/108/65,1 40 690 2100
Ø72,6 x Ø65,1
Kennzeichnungen
✛✍ KBA-Nummer 50069
✚✙ Herstellerzeichen MAM
✘✓ Radtyp und Ausführung MAM A7-8018
✕✖✗ Radgröße 8Jx18H2
✕
✓✔✒ Einpresstiefe ET (s.o.)
✑✏ Herstelldatum Monat und Jahr
✎✍
✍✌ Befestigungsmittel
☞☞ Nr. Art der Befestigungsmittel Bund Anzugsmoment (Nm) Schaftlänge (mm)
➜ S02 Schraube M12x1,25 Kegel 60° 100 28
S03 Schraube M12x1,25 Kegel 60° 90 26
S04 Schraube M12x1,25 Kegel 60° 120 28
S05 Schraube M12x1,25 Kegel 60° 115 28
S06 Schraube M14x1,5 Kegel 60° 130 30
Prüfungen
Entsprechend den Kriterien des VdTÜV Merkblattes 751 (in der jeweils gültigen Fassung) wurden an
den im Verwendungsbereich aufgeführten Fahrzeugen Anbau-, Freigängigkeits- und
Handlingsprüfungen durchgeführt.
Verwendungsbereich
Hersteller Opel
Peugeot
Volvo
Spurverbreiterung innerhalb 2%
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
● ✁✂✄☎✁✆✝ ✞✟✠ ✂✡✆ ✝✠☛ 50069 nach §22 StVZO
Anlage 3 zum Gutachten Nr. 55087314 (2. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8Jx18H2 Typ MAM A7-8018
Hersteller Keskin Europa GmbH
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Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Auflagen und
Fahrzeug-Typ Hinweise Hinweise
ABE/EWG-Nr.
Opel Grandland X 88-130 225/55R18 K1a K2b A01 A12 A14
Z 88-130 235/50R18 K1c K2b A19 A58 S05
e2*2007/46*0597*.. 88-130 235/55R18 K1c K2b
88-130 245/50R18 K1c K2b
Opel Grandland X 88-130 225/55R18 A12 A14 A19
Z 88-130 235/50R18 A58 R93 S05
e2*2007/46*0597*.. 88-130 235/55R18
88-130 245/50R18 A01 K1a K2b
Peugeot 3008 73-133 225/55R18 A12 A14 A19
M 73-133 235/50R18 A58 R93 S05
e2*2007/46*0534*.. 73-133 235/55R18
73-133 245/50R18 A01 K2b
Peugeot 3008 73-133 225/55R18 K1a K2b A01 A12 A14
M 73-133 235/50R18 K1c K2b A19 A58 S05
✛✍ e2*2007/46*0534*.. 73-133 235/55R18 K1c K2b
✚✙ 73-133 245/50R18 K1c K2a K2b
✘✓ Peugeot 308, 308SW 68-115 215/40R18 T85 T89 A12 A14 A19
✕✖✗
✕ L 68-151 225/40R18 A01 K1a K6f A58 B07 Car
✓✔✒ e2*2007/46*0405*.. 68-151 235/35R18 A01 K1a K2b K6f K6g K6i T86 T90 Flh Pe6 V18
✑✏ 68-151 235/40R18 A01 G01 K1a K2b K6f K6g K6i S02
✎✍ 68-151 245/35R18 A01 K1a K1b K2b K5d K6h K6i K8h
✍✌ Peugeot 407 Coupé 100-155 225/45R18 A30 R37 A14 A19 Cpe
☞☞ 6*...*; 6*****; 6 100-177 235/45R18 A63 S02
e2*2001/116*
➜ 0295,0297,
0328,0332*..;
e2*2001/116*0369*..
Peugeot 407/407SW 80-155 215/45R18 T89 A12 A14 A19
6*...*; 6*****; 6 80-155 225/45R18 Car Lim V18
e2*2001/116* 80-155 235/40R18 A01 K1a K2b S02
0292-0297,0312, 80-155 235/45R18 A01 G16 K1a K2b
0328,0330-0332, 80-155 245/40R18 A01 K1c K2b K46
0336,0346,0352*..;
e2*2001/116*0369*..;
e3*2007/46*0062*..
Peugeot 5008 73-133 225/55R18 A12 A14 A19
M 73-133 235/50R18 A58 R93 S05
e2*2007/46*0534*.. 73-133 235/55R18
73-133 245/50R18
Peugeot 5008 73-133 225/55R18 A12 A14 A19
M 73-133 235/50R18 A01 K1c K2b A58 S05
e2*2007/46*0534*.. 73-133 235/55R18 A01 K1c K2b
73-133 245/50R18 A01 K1c K2b
Peugeot 508 82-122 215/45R18 K2b T93 A01 A12 A14
8 82-122 225/45R18 K2b T95 A19 A58 B07
e2*2007/46*0080*..; 82-122 235/45R18 K1a K2b K6m Car Lim S04
e2*2007/46*0081*.. 82-122 245/40R18 K1c K2b K6k K6n
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
● ✁✂✄☎✁✆✝ ✞✟✠ ✂✡✆ ✝✠☛ 50069 nach §22 StVZO
Anlage 3 zum Gutachten Nr. 55087314 (2. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8Jx18H2 Typ MAM A7-8018
Hersteller Keskin Europa GmbH
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Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Auflagen und
Fahrzeug-Typ Hinweise Hinweise
ABE/EWG-Nr.
Peugeot 508 RXH 120, 133 225/45R18 A39 T91 A14 A19 A57
8 120, 133 235/45R18 A39 Car KMV S04
e2*2007/46*0080*06-.. 120, 133 245/45R18 A12
Peugeot 607 79-155 225/40R18 T91 T92 A12 A14 A19
9 / 9***** 79-155 225/45R18 Pe8 V18 S03
e2*98/14*0199*.. 79-155 235/40R18 A01 K2b
79-155 245/40R18 A01 K1c K2b
Volvo C70 120-180 225/40R18 K1c K2c K42 K46 LK6 R35 A01 A12 A14
N A19 B02 Cbo
e4*96/27, 98/14, Cpe S01!
2001/116*0015*..
Volvo S60 R 220 235/40R18 K1a K2b K45 K46 A01 A12 A14
R A19 B02 S06
e9*2001/116*0036*..
Volvo S60, -/BiFuel 85-191 225/40R18 K1a K2b K46 A01 A12 A14
✛✍ R, H 85-191 235/40R18 G52 K1a K2b K41 K42 K46 LV2 A19 B02 S06
✚✙ e9*98/14, 2001/116*
✘✓ 0036,0044*..
✕✖✗ Volvo S80, -/BiFuel 96-166 215/45R18 R37 T89 T93 A12 A14 A19
✕
✓✔✒ T, K
e9*96/79,98/14,
96-200
96-200
225/40R18
225/45R18
R37 T88 T92 B02 NBF V00
V18 S06
✑✏ 2001/116* 96-200 235/40R18 A01 K1c K2b K42 K46 K56
✎✍ 0028,0043*..
✍✌ 96-200 245/40R18 A01 K1c K2b K41 K42 K46 K56 LK6
Volvo V70 R 220 235/40R18 K1a K2b K45 K46 A01 A12 A14
☞☞ S A19 B02 X7V
➜ e4*2001/116*0040*.. S06
Volvo V70, -/BiFuel 85-191 225/40R18 K1a K2b K46 T88 T92 A01 A12 A14
S, J 85-191 235/40R18 G52 K1a K2b K41 K42 K46 LV2 A19 B02 X7V
e4*98/14,2001/116* S06
0040,0061*..
Volvo XC70; V70 XC 120-154 235/45R18 K1a A01 A12 A14
S A19 B02 KMV
e4*98/14*0040*.., S01!
e4*2001/116*0040*..
- XC (Cross Country)
Allgemeine Hinweise
Im Fahrzeug vorgeschriebene Fahrzeugsysteme, z. B. Reifendruckkontrollsysteme, müssen nach
Anbau der Räder funktionsfähig bleiben.
Wird eine in diesem Gutachten aufgeführte Reifengröße verwendet, die nicht bereits in den
Fahrzeugpapieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) genannt ist,
so sind die Angaben über die Reifengröße in den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugschein bzw. -brief,
Zulassungsbescheinigung I) durch die Zulassungsstelle berichtigen zu lassen. Diese Berichtigung ist
dann nicht erforderlich, wenn die ABE des Sonderrades eine Freistellung von der Pflicht zur
Berichtigung der Fahrzeugpapiere enthält.
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● ✁✂✄☎✁✆✝ ✞✟✠ ✂✡✆ ✝✠☛ 50069 nach §22 StVZO
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Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8Jx18H2 Typ MAM A7-8018
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Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche (mit Ausnahme der M+S-Profile) und
Tragfähigkeiten der zu verwendenden Reifen sind den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugbrief und -schein,
Zulassungsbescheinigung I) zu entnehmen. Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der
Fahrzeughöchstgeschwindigkeit sind zu berücksichtigen.
Fahrzeughöchst- Tragfähigkeit (%)
geschwindigkeit Geschwindigkeitssymbol (GSY)
V W Y
210 km/h 100% 100% 100%
220 km/h 97% 100% 100%
230 km/h 94% 100% 100%
240 km/h 91% 100% 100%
250 km/h - 95% 100%
260 km/h - 90% 100%
270 km/h - 85% 100%
280 km/h - - 95%
290 km/h - - 90%
300 km/h - - 85%
✛✍ Ferner sind nur Reifen einer Bauart und achsweise eines Reifentyps zulässig. Bei Verwendung
✚✙ unterschiedlicher Reifentypen auf Vorder- und Hinterachse sind die Hinweise des Fahrzeug- und /
✘✓ oder Reifenherstellers zu beachten.
✕✖✗
✕
✓✔✒ Das Fahrwerk und die Bremsaggregate müssen, mit Ausnahme der in der entsprechenden Auflage
aufgeführten Umrüstmaßnahmen, dem Serienstand entsprechen. Die Zulässigkeit weiterer
✑✏ Veränderungen ist gesondert zu beurteilen.
✎✍
✍✌ Wird das serienmäßige Ersatzrad verwendet, soll mit mäßiger Geschwindigkeit und nicht länger als
☞☞ erforderlich gefahren werden. Es müssen die serienmäßigen Befestigungsteile verwendet werden. Bei
➜ Fahrzeugen mit Allradantrieb darf nur ein Ersatzrad mit gleicher Reifengröße bzw. gleichem
Abrollumfang verwendet werden.
Die Bezieher der Räder sind darauf hinzuweisen, dass der vom Reifenhersteller vorgeschriebene
Reifenfülldruck zu beachten ist.
Spezielle Auflagen und Hinweise
A01 Nach Durchführung der Technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage der
vorliegenden ABE unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den
Kraftfahrzeugverkehr oder einem Prüfingenieur einer Überwachungsorganisation nach Nummer 4 der
Anlage VIIIb zur StVZO zur Durchführung und Bestätigung der in der ABE vorgeschriebenen
Änderungsabnahme vorzuführen.
A12 Die Verwendung von Schneeketten ist nicht zulässig.
A14 Zum Auswuchten der Räder dürfen an der Felgenaußenseite nur Klebegewichte unterhalb der
Felgenschulter oder des Tiefbettes angebracht werden. Bei Anbringung der Klebegewichte im
Felgenbett ist auf einen Mindestabstand von 2 mm zum Bremssattel zu achten.
A19 Es sind nur schlauchlose Reifen zulässig. Werden keine Ventile mit TPMS-Sensoren
verwendet, sind Gummiventile oder Metallschraubventile mit Befestigung von außen, die den Normen
DIN, E.T.R.T.O oder Tire and Rim entsprechen, zulässig. Werden Ventile mit TPMS-Sensor
verwendet, so sind die Hinweise und Vorgaben der Hersteller zu beachten. Die Ventile und Sensoren
müssen für den vorgeschriebenen Luftdruck und die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit geeignet
sein. Die Ventile dürfen nicht über den Felgenrand hinausragen.
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● ✁✂✄☎✁✆✝ ✞✟✠ ✂✡✆ ✝✠☛ 50069 nach §22 StVZO
Anlage 3 zum Gutachten Nr. 55087314 (2. Ausfertigung)
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A30 Die Verwendung von Schneeketten wurde nicht geprüft.
A39 Es dürfen nur feingliedrige Schneeketten, die nicht mehr als 11 mm einschließlich
Kettenschloss auftragen, an der Vorderachse verwendet werden.
A57 Diese Rad/Reifen-Kombination(en) ist (sind) zulässig an Fahrzeugausführungen mit Front
bzw. Heck-Antrieb und Allradantrieb (z.B. 2WD, 4WD, Quattro, Syncro, 4-Matic, 4x4, u. ä.)
A58 Rad-Reifen-Kombination(en) nicht zulässig an Fahrzeugen mit Allradantrieb.
A63 Die Verwendung von Schneeketten ist nur zulässig, wenn der Fahrzeughersteller diese für die
Fahrzeugausführung/Reifengröße freigegeben hat. Die Hinweise des Fahrzeugherstellers sind zu
beachten (siehe Betriebsanleitung/Handbuch).
B02 Vor Montage der Räder sind eventuell vorhandene Zentrierstifte, Befestigungs-Schrauben
oder Sicherungsringe an den Anschlussflanschen des Fahrzeugs zu entfernen.
B07 Sonderrad nicht zulässig an Fahrzeugausführungen mit Bremsscheibe 283 x 26 mm
an Achse 1.
✛✍
✚✙ Car Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform
✘✓ Kombilimousine (Avant, Break, Caravan, Kombi, Station-Wagon, Tourer, Turnier, Touring,..).
✕✖✗
✕
✓✔✒ Cbo Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform
Cabrio-Limousine, Roadster.
✑✏
✎✍ Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform
✍✌ Cpe
Coupé.
☞☞
➜ Flh Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform
Schräghecklimousine (Fließheck, 3-türig und 5-türig).
G01 Es ist der Nachweis zu erbringen, dass die Anzeige des Geschwindigkeitsmessers und
Wegstreckenzählers innerhalb der Toleranzen (75/443/EWG, ECE-R39, § 57 StVZO) liegt. Wird die
Anzeige angeglichen, sind die in den Fahrzeugpapieren (u. a. Fahrzeugschein,
Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) eingetragenen Reifengrößen zu überprüfen.
G16 Bei Fahrzeugen mit ausschließlich 16 Zoll Serien-Bereifung (u. a. Fahrzeugschein,
Zulassungsbescheinigung I, COC-Papier oder Bedienungsanleitung), ist der Nachweis zu erbringen,
dass die Anzeige des Geschwindigkeitsmessers und Wegstreckenzählers innerhalb der Toleranzen
(75/443/EWG, ECE-R39, § 57 StVZO) liegt. Wird die Anzeige angeglichen, sind die in den
Fahrzeugpapieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier)
eingetragenen Reifengrößen zu überprüfen.
G52 Ist die Reifengröße 215/55R16, 235/45R17, 225/50R17 oder 235/40R18 keine der
serienmäßigen Reifengrößen (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-Papier oder
Bedienungsanleitung) , so ist der Nachweis zu erbringen, dass die Anzeige des
Geschwindigkeitsmessers und Wegstreckenzählers innerhalb der Toleranzen (75/443/EWG, ECE-
R39, § 57 StVZO) liegt. Wird die Anzeige angeglichen, sind die in den Fahrzeugpapieren (u. a.
Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) eingetragenen Reifengrößen zu
überprüfen.
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● ✁✂✄☎✁✆✝ ✞✟✠ ✂✡✆ ✝✠☛ 50069 nach §22 StVZO
Anlage 3 zum Gutachten Nr. 55087314 (2. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8Jx18H2 Typ MAM A7-8018
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K1a Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben
genannten Bereich abgedeckt sein.
K1b Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von
dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte
Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes
des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt
sein.
K1c Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben
genannten Bereich abgedeckt sein.
K2a Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von
✛✍ dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustellen. Die gesamte
✚✙ Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes
✘✓ des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt
✕✖✗ sein.
✕
✓✔✒ Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder
✑✏ K2b
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte
✎✍ herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal
✍✌ möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben
☞☞ genannten Bereich abgedeckt sein.
➜
K2c Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben
genannten Bereich abgedeckt sein.
K41 An Achse 1 ist durch Nacharbeiten der Radhausausschnittkanten eine ausreichende
Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen.
K42 An Achse 2 ist durch Nacharbeiten der Radhausausschnittkanten eine ausreichende
Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen.
K45 An Achse 1 ist durch Nacharbeiten der Radhausinnenkotflügel, Kunststoffeinsätze bzw. deren
Befestigungsteile eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. Ein evtl.
vorhandener Spritzschutz für den Ansaugweg des Luftfilters muss erhalten bleiben.
K46 An Achse 2 ist durch Nacharbeiten der Radhausinnenkotflügel, Kunststoffeinsätze bzw. deren
Befestigungsteile eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen.
K56 Durch Nacharbeit der Heckschürze am Übergang zum Radhausausschnitt ist eine
ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen.
K5d An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter
Radmitte vollständig umzulegen.
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● ✁✂✄☎✁✆✝ ✞✟✠ ✂✡✆ ✝✠☛ 50069 nach §22 StVZO
Anlage 3 zum Gutachten Nr. 55087314 (2. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8Jx18H2 Typ MAM A7-8018
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K6f An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 300 mm vor bis 150 mm nach
Radmitte vollständig umzulegen.
K6g An Achse 2 ist die Befestigungslasche der Heckschürze am Übergang zur
Radhausausschnittkante um 5 mm zu kürzen oder um das gleiche Maß nach hinten/oben zu biegen.
K6h An Achse 2 ist die Befestigungslasche der Heckschürze am Übergang zur
Radhausausschnittkante um 10 mm zu kürzen oder um das gleiche Maß nach hinten/oben zu biegen.
Die Befestigungsschraube ist soweit wie möglich nach hinten zu versetzen.
K6i An Achse 2 sind die in das Radhaus ragenden Kanten der Heckschürze auf einer Länge von
100 mm bis auf die Innenkontur des umgelegten Radlaufes folgend zu kürzen.
K6k An Achse 2 ist die Heckschürze einschließlich Innenverkleidung am Übergang zur
Radhausausschnittkante um 5 mm auszustellen.
K6m An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm hinter bis 300 mm hinter
Radmitte vollständig umzulegen.
✛✍ K6n An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 300 mm hinter
✚✙ Radmitte vollständig umzulegen.
✘✓
✕✖✗ K8h An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 300 mm vor bis 200 mm hinter
✕
✓✔✒ Radmitte um 5 mm aufzuweiten.
✑✏ KMV Betrifft nur Fahrzeugvarianten mit serienmäßigen Kunststoffverbreiterungen bzw. mit
✎✍ zusätzlichen Kotflügelverbreiterungen (Radlaufleisten).
✍✌
☞☞ LK6 An Achse 1 ist durch Begrenzen des Lenkeinschlages oder durch Nacharbeit der
➜ Radhausinnenkotflügel bzw. der Kunststoffeinsätze im Bereich der Radinnenseite eine ausreichende
Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen.
LV2 Bei Fahrzeugausführungen, die serienmäßig nicht mit der Reifengröße 235/45R17,
235/50R17 bzw. 235/40R18 (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-Papier oder
Bedienungsanleitung) ausgerüstet sind, ist durch Begrenzung des Lenkeinschlages (Volvo-Teile-Nr.
9473207) eine ausreichende Freigängigkeit der Rad- / Reifenkombination herzustellen.
Lim Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform
Limousine.
NBF Die Räder sind nicht zulässig für gepanzerte bzw. beschussgeschützte
Fahrzeugausführungen.
Pe6 Nicht zulässig für Fahrzeugausführungen mit Bremsscheibendurchmesser 266mm an Achse
1.
Pe8 Aufgrund fehlender Freigängigkeit zur Bremsanlage ist das Sonderrad nicht zulässig für Fahr-
zeugausführungen mit Brembo-Bremssattel in Verbindung mit Bremsscheibendurchmesser 309 mm
an Achse 1.
R35 Bei dieser Serien-Reifengröße sind die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers zu beachten
(u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-Papier oder Bedienungsanleitung).
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
● ✁✂✄☎✁✆✝ ✞✟✠ ✂✡✆ ✝✠☛ 50069 nach §22 StVZO
Anlage 3 zum Gutachten Nr. 55087314 (2. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8Jx18H2 Typ MAM A7-8018
Hersteller Keskin Europa GmbH
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R37 Diese Reifengröße ist nicht geprüft für Fahrzeuge, die serienmäßig ausschließlich mit
größeren und/oder breiteren Reifengrößen (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-
Papier oder Bedienungsanleitung) ausgerüstet sind.
R93 Diese Rad-Reifen-Kombinationen sind zulässig bei Fahrzeugen mit wahlweiser
Serienbereifung 235/50R19 (u.a. Zulassungsbescheinigung I, COC-Papier oder
Bedienungsanleitung).
S02 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S02 (siehe
Seite 1) verwendet werden.
S03 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S03 (siehe
Seite 1) verwendet werden.
S04 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S04 (siehe
Seite 1) verwendet werden.
S05 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S05 (siehe
Seite 1) verwendet werden.
✛✍
✚✙ S06 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S06 (siehe
✘✓ Seite 1) verwendet werden.
✕✖✗
✕
✓✔✒ T85 Reifen (LI 85) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1030 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
✑✏ Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu
✎✍ berücksichtigen.
✍✌
☞☞ T86 Reifen (LI 86) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1060 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
➜ bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu
berücksichtigen.
T88 Reifen (LI 88) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1120 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu
berücksichtigen.
T89 Reifen (LI 89) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1160 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu
berücksichtigen.
T90 Reifen (LI 90) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1200 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu
berücksichtigen.
T91 Reifen (LI 91) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1230 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu
berücksichtigen.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
● ✁✂✄☎✁✆✝ ✞✟✠ ✂✡✆ ✝✠☛ 50069 nach §22 StVZO
Anlage 3 zum Gutachten Nr. 55087314 (2. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8Jx18H2 Typ MAM A7-8018
Hersteller Keskin Europa GmbH
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T92 Reifen (LI 92) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1260 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu
berücksichtigen.
T93 Reifen (LI 93) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1300 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu
berücksichtigen.
T95 Reifen (LI 95) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1380 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu
berücksichtigen.
V00 Unterschiedliche Reifengrößen auf Vorder- und Hinterachse sind nicht zulässig für
Fahrzeugausführungen mit Allradantrieb (z.B. AWD, 4-Matic, Syncro, 4x4,...).
V18 Bei Verwendung verschiedener Reifengrößen an Vorder- und Hinterachse sind folgende
✛✍ Reifenkombinationen, sofern die Reifengrößen in der Spalte "Reifen" aufgeführt sind, möglich:
✚✙
✘✓ Vorderachse Hinterachse
✕✖✗
✕
✓✔✒ Nr. 1
Nr. 2
205/40R18
205/45R18
225/35R18
225/40R18
✑✏ Nr. 3 215/40R18 245/35R18, 255/35R18
✎✍ Nr. 4 215/45R18 235/40R18, 245/40R18
✍✌ Nr. 5 225/40R18 245/35R18, 255/35R18, 265/35R18, 285/30R18, 295/30R18
☞☞ Nr. 6 225/45R18 245/40R18, 255/40R18, 275/35R18, 285/35R18
➜ Nr. 7 225/50R18 245/45R18, 255/45R18
Nr. 8 235/40R18 255/35R18, 265/35R18, 275/35R18, 315/30R18
Nr. 9 235/45R18 255/40R18, 265/40R18, 275/40R18, 295/35R18
Nr. 10 235/50R18 255/45R18, 285/40R18
Nr. 11 235/60R18 255/55R18, 285/50R18
Nr. 12 245/35R18 255/35R18
Nr. 13 245/40R18 255/40R18, 265/35R18, 275/35R18, 285/35R18
Nr. 14 245/45R18 265/40R18, 275/40R18, 285/40R18
Nr. 15 245/50R18 275/45R18
Nr. 16 255/40R18 285/35R18, 295/35R18
Nr. 17 255/45R18 275/40R18, 285/40R18
Nr. 18 255/50R18 285/45R18
Nr. 19 255/55R18 285/50R18
Nr. 20 265/35R18 295/30R18, 315/30R18
Es sind nur Reifen eines Herstellers und achsweise eines Profiltyps zulässig, für die der Reifen- oder
Fahrzeughersteller die Eignung für das jeweilige Fahrzeug bestätigt. Diese Bestätigung ist vom Führer
des Fahrzeugs mitzuführen.
X7V Rad-/Reifenkombination ist nicht zulässig für Fahrzeugausführung Volvo V70 Cross Country
ww. Volvo XC70 (Typ B, S).
Prüfort und Prüfdatum
Die Verwendungsprüfung fand am 2. März 2018 in Lambsheim statt.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
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Anlage 3 zum Gutachten Nr. 55087314 (2. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8Jx18H2 Typ MAM A7-8018
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Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder
unter Beachtung der Auflagen und Hinweise zu verwenden.
Die in diesem Gutachten aufgeführten Fahrzeugtypen entsprechen auch nach der Umrüstung den
heute gültigen Vorschriften der StVZO. Das Gutachten verliert seine Gültigkeit, wenn sich
entsprechende Bauvorschriften der StVZO ändern oder an den Kraftfahrzeugen Änderungen
eintreten, die die Begutachtungspunkte beeinflussen.
Das Gutachten umfasst Blatt 1 bis 10 und gilt für Sonderräder ab Herstellungsdatum Juni 2014.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH,
Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle,
Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für
das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
✛✍ Lambsheim, 2. März 2018
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➜ Tufan 00289107.DOC
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