TÜV SÜD Automotive GmbH
Gottlieb-Daimler-Straße 7
D-70794 Filderstadt
Hersteller: BBS International GmbH Anlage PO90 zum
77757 Schiltach Gutachten Nr.
10-00066-CP-BWG
Radtypen: CH 112 (12 J x 19 H2 ET 45)
Ausführung: - Blatt: 1 von 3 (Stand 02/10)
0. Raddaten (Kurzfassung)
0.1 Vorderachse:
Siehe Anlage PO90 zu Radtyp CH 108 bzw. CH 109
0.2 Hinterachse:
Radtyp / Radgröße / Zuläss. Radlast / Zentrierart Rad-
Ausführung Einpresstiefe max. Abrollumfang Befestigung
CH 112/ 12 J x 19 H2 642 kg / Mitten- siehe unten
-- ET 45 2073 mm zentrierung
Radbefestigung: Kugelbundschrauben mit beweglicher Kalotte (Typen 986, 996, 996 turbo, 987
und 997) bzw. Kugelbundmuttern (alle anderen), jeweils Porsche Serie
1. Verwendungsbereich
Fahrzeughersteller: Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart
Typ Genehmigungsnummer Ausführung/ Variante Handelsbezeichnung
997 e13*xx/xx*0137* _ _ CA11, CA12 911 Carrera (239 kW)
CD11, CD12 911 Carrera (254 kW)
CB11, CB12 911 Carrera S (261 kW)
CC11, CC12 911 Carrera S (280 kW)
CE11, CE12 911 Carrera S (283 kW)
KA11, KA12 911 Carrera Cabrio (239 kW)
KD11, KD12 911 Carrera Cabrio (254 kW)
KB11, KB12 911 Carrera S Cabrio (261 kW)
KC11, KC12 911 Carrera S Cabrio (280 kW)
KE11, KE12 911 Carrera S Cabrio (283 kW)
CA21, CA22 911 Carrera 4 (239 kW)
CD21, CD22 911 Carrera 4 (254 kW)
CB21, CB22 911 Carrera 4 S (261 kW)
CC21, CC22 911 Carrera 4 S (280 kW)
CE21, CE22 911 Carrera 4 S (283 kW)
KA21, KA22 911 Carrera 4 Cabrio (239 kW)
KD21, KD22 911 Carrera 4 Cabrio (254 kW)
KB21, KB22 911 Carrera 4 S Cabrio (261 kW)
KC21, KC22 911 Carrera 4 S Cabrio (280 kW)
KE21, KE22 911 Carrera 4 S Cabrio (283 kW)
TA21, TA22 911 Carrera 4 Targa (239 kW)
TD21, TD22 911 Carrera 4 Targa (254 kW)
Austauschseite vom 23.02.2010
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV SÜD Automotive GmbH
Gottlieb-Daimler-Straße 7
D-70794 Filderstadt
Hersteller: BBS International GmbH Anlage PO90 zum
77757 Schiltach Gutachten Nr.
10-00066-CP-BWG
Radtypen: CH 112 (12 J x 19 H2 ET 45)
Ausführung: - Blatt: 2 von 3 (Stand 02/10)
Fortsetzung zu
1. Verwendungsbereich
Typ Genehmigungsnummer Ausführung/ Variante Handelsbezeichnung
997 e13*xx/xx*0137* _ _ TB21, TB22 911 Carrera 4 S Targa (261 kW)
TC21, TC22 911 Carrera 4 S Targa (280 kW)
TE21, TE22 911 Carrera 4 S Targa (283 kW)
CR11 911 GT3 (305 kW)
CS 11 911 GT3 (320 kW)
1) xx/xx dokumentiert den aktuellen Stand der Richtlinie 70/156/EWG
(Gesamtbetriebserlaubnis) und _ _ den jeweiligen Nachtrag zur Betriebserlaubnis. Die
Zuordnung des Fahrzeugtyps zur Genehmigung ist für die Belange des vorliegenden
Teilegutachtens ausreichend.
*) Nur Ausführungen/Varianten mit max. Achslast 1284 kg (Radtragfähigkeit)
2. Reifen
In Verbindung mit den Radtypen CH 108 bzw. CH 109an der Vorderachse und CH 112 an
der Hinterachse sind folgende Bereifungskombinationen unter Berücksichtigung der
entsprechenden Auflagen und Hinweise zulässig:
Kombination 1: Auflagen und Hinweise
vorn 235/35 R 19 - XX* 0) R) R1) siehe Anlage PO90 zu CH 108 bzw. CH 109
hinten 325/30 R 19 - XX* 0) R) R1) 12a) 13) 14)
Kombination 1a:
vorn 235/35 R 19 - XX* 0) R) R1) siehe Anlage PO90 zu CH 108 bzw. CH 109
hinten 305/30 R 19 - XX* 0) R) R1) R2) 12a) 13) 14)
Kombination 2:
vorn 245/35 R 19 - XX* 0) R) R1) siehe Anlage PO90 zu CH 108 bzw. CH 109
hinten 325/30 R 19 - XX* 0) R) R1) 12a) 13) 14)
3. Auflagen und Hinweise
0) Radanbau nur zulässig in Verbindung mit den serienmäßigen Radschrauben mit
beweglicher Kugelkalotte, Anzugsmoment: 130 Nm.
R) Es sind vorn und hinten nur Reifen eines Herstellers und Typs zulässig.
*) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen.
Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in
Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit,
den maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen
Reifengrößen vorn und hinten auch dieVerwendbarkeit in Verbindung mit
elektronischen Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller
nachzuweisen.
Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf
geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der
Bedienungsanleitung).
Austauschseite vom 23.02.2010
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
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Gottlieb-Daimler-Straße 7
D-70794 Filderstadt
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77757 Schiltach Gutachten Nr.
10-00066-CP-BWG
Radtypen: CH 112 (12 J x 19 H2 ET 45)
Ausführung: - Blatt: 3 von 3 (Stand 02/10)
Fortsetzung zu
3. Auflagen und Hinweise
R1) Um sicherzustellen, daß die elektronischen Regelsysteme des Fahrzeugs weiterhin
einwandfrei arbeiten ist für diese Kombination durch den Reifenhersteller
nachzuweisen, daß sich die Abrollumfangsdifferenz (vorne zu hinten) zwischen 1.73%
und 3.73% bewegt (siehe dazu die Anbauanleitung des Herstellers).
R2) Für diese Kombination ist eine Freigabe des Reifenherstellers zur Montage auf der
Felgenmaulweite 12“ erforderlich (entfällt für Michelin Pilot Sport Cup N0 oder N1 und
Pirelli P Zero Corsa N0: Serienbereifung).
12a) Die Freigängigkeit zum Radlauf ist durch vollständiges Anlegen des teilumgelegten
Falzes von Oberkante Heckschürze bis ca. 50° vor dem Rad herzustellen (gilt
insbesondere für Fahrzeuge mit einer Karosseriebreite von 1808 mm). Je nach
Toleranzlage und Rüstzustand des Fahrzeugs kann die Freigängigkeit ausreichend
sein (gilt nur für Fahrzeug mit einer Karosseriebreite von 1852 mm).
13) Die Radabdeckung ist herzustellen. Je nach Toleranzlage und Rüstzustand des
Fahrzeugs kann die Abdeckung ausreichend sein.
14) Die Verwendung von Schneeketten ist nicht zulässig.
********
4. Abnahme des Anbaus
Nach der Durchführung der technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage des
vorliegenden Teilegutachtens unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder
Prüfer einer Technischen Prüfstelle oder einem Prüfingenieur einer amtlich anerkannten
Überwachungsorganisation zur Durchführung und Bestätigung der vorgeschriebenen
Änderungsabnahme vorzuführen.
Die Anlage PO90 (Blatt 1 bis 3) hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten
Nr. 10-00066-CP-BWG.
Filderstadt, den 08. 02. 2010
AM-HZBW/LU/--
BBS
Prüflabor
DIN EN ISO/IEC 17025
Austauschseite vom 25.10.2011
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
