TÜV AUSTRIA AUTOMOTIVE GMBH
Deutschstraße 10
A-1230 Wien
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T E C H NIS CHE R B E R IC HT
366-0413-23-WIRD-TB
Hersteller: WT SP.Z O.O.
86-212 Stolno
Art: Sonderrad
Typ: JR19 15X8
Prüfort: Wien, Prüfzeitraum 22.01.2023 - 01.12.2023.
Die Dauerfestigkeit, der hier beschriebenen Sonderräder, wurde gemäß der "Richtlinien für die Prüfung von
Sonderrädern für Kfz und ihre Anh. BMV/StV 13/36.25.07-20.01, VkBl S 1377" vom 25.11.1998 geprüft.
I. Übersicht
Radausfbez. Lochkreis Einpresstiefe Mittenloch zul. Radlast zul. Abrollumf. Radgewicht gültig ab
in mm/zahl in mm in mm in kg in mm in kg Fertig.Datum
8100114320731 100/4 20 73,1 450 2150 7,3 10/22
8114310020731 114,3/4 20 73,1 450 2150 7,3 10/22
I.1. Beschreibung der Sonderräder
Hersteller : WT SP.Z O.O.
:
: 86-212 Stolno
Handelsmarke : WT SP.Z O.O.
Radtyp : JR19 15X8
Dimension : 8 J X 15 H2
I.2. Radanschluss
siehe Punkt I. Übersicht
I.3. Kennzeichnung der Sonderräder
An den Sonderrädern wird folgende Kennzeichnung an der Außen- bzw. Innenseite eingegossen bzw.
eingeprägt, siehe Beispiel der Radausführung 8100114320731:
: Außenseite : Innenseite
Radtyp : -- : JR19 15X8
Radgröße : -- : 15 X 8J
Einpreßtiefe : -- : ET20
Herstellungsdatum : -- : Fertigungsmonat und -jahr
: z.B. 10/22
Japan. Prüfwertzeichen : -- : JWL
Weitere Kennzeichnung : -- : VIA
Zusätzlich können an der Radinnenseite bzw. -außenseite verschiedene Kontrollzeichen angebracht sein.
Benannt unter der Registriernummer KBA-P 00055-00 von der Benennungsstelle
des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland.
Technischer Bericht 366-0413-23-WIRD-TB
Radtyp: JR19 15X8
Antragsteller: WT SP.Z O.O. Stand: 10.01.2024
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I.4. Verwendungsbereich
Die Sonderräder sind für Personenkraftwagen vorgesehen.
II. Klassifizierung
Die Dauerfestigkeit, der hier beschriebenen Sonderräder, wurde gemäß der "Richtlinien für die Prüfung von
Sonderrädern für Kfz und ihre Anh. BMV/StV 13/36.25.07-20.01, VkBl S 1377" vom 25.11.1998 geprüft.
Es handelt sich bei dem vorliegenden Radtyp um ein Sonderrad.
II.1. Felge
Die nachgeprüften Muster stimmen in den wesentlichen Punkten mit den unter Ziffer V.1. aufgeführten
Unterlagen überein.
II.2. Werkstoff der Sonderräder:
Zusammensetzung, Festigkeitswerte und Korrosionsverhalten des Werkstoffes sind in der Beschreibung des
Herstellers aufgeführt; diese Angaben wurden durch uns nicht überprüft.
II.3. Festigkeitsprüfung:
II.3.1. Dauerfestigkeitsprüfung:
Die Biegeumlaufprüfung wurde positiv für folgende Prüfmomente abgeschlossen:
Lochk reis Einpress- Mitten- Rad- Abroll- gültig ab Anzugs- Prüf- Kurz- Lang- Prüfungs-
tiefe loch last umfang moment moment zeit zeit status
mm/Zahl in mm in mm in k g in mm Datum in Nm in Nm
Prüfwert Mb max
bei 100%
100/4 20 73,1 450 2150 10/22 150 2894 1 1 Geprüft
114,3/4 20 73,1 450 2150 10/22 150 2894 1 1 Geprüft
Diagnoseverfahren: Risseindringprüfung nach DIN EN ISO 3452-1_2013
II.3.2 Impact Prüfung:
Dem Impact-Test wurden folgende Werte zugrunde gelegt:
Loch- Einpress- Mitten Rad- gültig ab Reifengröße Fallmasse Reifen- Prüfungs-
kreis tiefe loch last fülldruck status
mm/zahl in mm in mm in kg Datum in kg in bar
100/4 20 73,1 450 10/22 225/50R15 450 2 Geprüft
114,3/4 20 73,1 450 10/22 225/50R15 450 2 Geprüft
Die Prüfung wurde mit positivem Ergebnis abgeschlossen.
III. Entfällt
IV. Zusammenfassung:
Die Prüfungen wurden entsprechend den relevanten Anforderungen der EN ISO/IEC 17025:2005 durchgeführt.
Der Antragsteller hat darüber hinaus dafür zu sorgen, dass dieser Bericht sowie dessen Anlagen durch
Nachtrag ergänzt wird, wenn
- sich am Sonderrad Änderungen in maßlicher, werkstofflicher oder fertigungstechnischer Hinsicht ergeben.
V. Unterlagen:
V.1. Technische Unterlagen:
Der Begutachtung zugrunde liegende Unterlagen:
Benannt unter der Registriernummer KBA-P 00055-00
von der Benennungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland.
Technischer Bericht 366-0413-23-WIRD-TB
Radtyp: JR19 15X8
Antragsteller: WT SP.Z O.O. Stand: 10.01.2024
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Rad-Zeichnungs-Nr. Datum Änderung / Datum
17771580A 23.12.22 /
V.2. Allgemeine Hinweise:
Keine
Vomela
Sachverständiger
Prüflabor DIN EN ISO/IEC 17025:2017
Wien, 10.01.2024
VOM
Benannt unter der Registriernummer KBA-P 00055-00
von der Benennungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland.
