GUTACHTEN über die Dauerfestigkeit von Sonderrädern
Nummer 20-0234-A00-V01
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5JX19 H2 Typ KTPO-8519
Hersteller Keskin Europa GmbH
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Auftraggeber Keskin Europa GmbH
Carl-Benzstraße 22-24
67227 Frankenthal
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell KTPO
Typ KTPO-8519
Radgröße 8,5 J x 19 H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Aus- Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Ein- Rad- Abroll- Gültig ab
führung Lochkreis- press- last umfang Herstell-
(mm)/ tiefe datum
Mittenloch-ø
(mm) (mm) (kg) (mm)
- KTPO-8519 / ohne Ring 5/130/71,5 50 600 2000 01/2020
Kennzeichnung
Herstellerzeichen KESKIN
Radtyp und Ausführung KTPO-8519 (s.o.)
Radgröße 8.5JX19 H2
Einpreßtiefe 50
Gießereikennzeichen TAM
Herstellungsdatum Monat und Jahr
Befestigungselemente
Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den
Verwendungsbereichsgutachten zu entnehmen.
Prüfungen
Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für
Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.
Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:
- Biegeumlaufprüfung (es wurden je Laststufe zwei Prüfungen durchgeführt)
- Impactprüfung
Folgende Testdaten liegen der Biegeumlaufprüfung zugrunde:
Aus- Anschluß Einpresstiefe Radlast Abrollumfang Ver- Datum Ort
führung (mm) (kg) (mm) fahren
- 5/130/71,5 50 600 2000 FE 03/2020 TZT Lambsheim
FE=Farbeindringverfahren
ZnO=Zinkoxydpaste
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN über die Dauerfestigkeit von Sonderrädern
Nummer 20-0234-A00-V01
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5JX19 H2 Typ KTPO-8519
Hersteller Keskin Europa GmbH
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Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:
Aus- Anschluß Einpresstiefe Radlast Reifengröße Datum Ort
führung (mm) (kg)
- 5/130/71,5 50 600 215/35R19 03/2020 TZT Lambsheim
Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps
sind die folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:
- Salzsprühtest
Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.
Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten
Werkstoffes sind in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.
Das Gewicht der nicht lackierten Sonderradausführung 5/130-ET50 betrug 11,367 kg.
Prüfort und Prüfdatum
Die Festigkeitsprüfung des Sonderradtyps wurde durch das Technologiezentrum Typprüfstelle
Lambsheim im März 2020 durchgeführt.
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an
den in den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten
Bedingungen zu verwenden.
Anlagen
Beschreibung - 13.02.2020
Radzeichnung KTPO-8519 28.01.2019
mit Änderung vom 04.05.2020
Der Prüfbericht umfasst Blatt 1 bis 2.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH,
Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle,
Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für
das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 3. Juni 2020
Gies 00344441.DOC
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
