GUTACHTEN zur ABE Nr.55357 nach §22 StVZO
Anlage 6 zum Prüfbericht Nr.55057624 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9.5JX21 H2 Typ KT X1-9521
Hersteller Berlin Tyres Europa GmbH
Seite 1 von 10
Auftraggeber Berlin Tyres Europa GmbH
Holzhauserstrasse 182
13509 Berlin
QM-Nr. 49020212006
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell KT
Typ KT X1-9521
Radgröße 9.5JX21 H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Ausführung Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Einpress- Rad- last Abrollumfang
Lochkreis- (mm)/ tiefe (mm) (kg) (mm)
Mittenloch-ø (mm)
GQ KT X1-9521 GQ / ohne Ring 5/112/66,6 20 1050 2410
Kennzeichnungen
KBA-Nummer 55357
Herstellerzeichen KESKIN
Radtyp und Ausführung KT X1-9521 (s.o.)
Radgröße 9.5JX21 H2
§22 55357*00, Korr. 01
Einpresstiefe ET.. (s.o.)
Herstelldatum Monat und Jahr
Befestigungsmittel
Nr. Art der Befestigungsmittel Bund Anzugsmoment (Nm) Schaftlänge (mm)
S01 Schraube M14x1,25 zweiteilig Kugel 28 mm 140 30
S02 Schraube M14x1,25 Kugel 28 mm 140 30
Prüfungen
Entsprechend den Kriterien des VdTÜV Merkblattes 751 (in der jeweils gültigen Fassung) wurden an den im
Verwendungsbereich aufgeführten Fahrzeugen Anbau-, Freigängigkeits- und Handlingsprüfungen
durchgeführt.
Verwendungsbereich
Hersteller BMW
Spurverbreiterung innerhalb 2%
Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Auflagen und
Fahrzeug-Typ Hinweise Hinweise
ABE/EWG-Nr.
BMW 5er-Reihe (VIII) 120-210 245/35R21 K1c K2c K5d K6g T96 A01 A12 A14
G6L 120-210 255/35R21 K1c K2c K4i K5d K6g K6i K8h A16 A22 A57
e1*2018/858*00316*.. T98 B6K L06 Lim
120-210 265/30R21 K1c K2c K4i K5d K6g K6i K8h NoP S02
T96
BMW 5er-Reihe (VIII) 530e 120, 140 245/35R21 HL K1c K2c K5d K6g T99 A01 A12 A14
G6L 120, 140 255/35R21 HL K1c K2c K4i K5d K6g K6i K8h A16 A22 A57
e1*2018/858*00316*.. T01 B6K L06 Lim
- Plug-in Hybrid S02
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr.55357 nach §22 StVZO
Anlage 6 zum Prüfbericht Nr.55057624 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9.5JX21 H2 Typ KT X1-9521
Hersteller Berlin Tyres Europa GmbH
Seite 2 von 10
Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Auflagen und
Fahrzeug-Typ Hinweise Hinweise
ABE/EWG-Nr.
BMW 5er-Reihe (VIII) 550e 230 245/35R21 HL K1c K2c K5d K6g T99 A01 A12 A14
G6L 230 255/35R21 HL K1c K2c K4i K5d K6g K6i K8h A16 A22 A56
e1*2018/858*00316*.. T01 B6K L06 Lim
- xDrive S02
- Plug-in Hybrid
BMW 6er GT 120-265 245/35R21 K2b T96 A01 A12 A14
G6GT 120-265 255/35R21 G01 K1a K2b T98 A16 A22 A57
e1*2007/46*1791*.. 120-265 265/30R21 K1c K2a K2b T96 L06 Lim V21
- incl. Facelift 2020 120-265 275/30R21 K2c K6g K6i K8h R03 T98 S02
120-265 285/30R21 K2c K6h K6i K8m R03 T00 T96
BMW 7er-Reihe (VI) 155-390 245/35R21 K1a K2b T96 A01 A12 A14
7L 155-390 255/35R21 G01 K1a K2b T98 A16 A22 A57
e1*2007/46*0276*10-.. 155-390 265/30R21 K1c K2b K6g T96 A60 L05 Lim
- ohne Allradlenkung 155-390 275/30R21 K2c K6g R03 T98 MpH V21 S02
155-390 285/30R21 K2c K6h K8h R03 T00 T96
BMW 7er-Reihe (VI) 155-390 245/35R21 K1a K2b T96 A01 A12 A14
§22 55357*00, Korr. 01
7L 155-390 255/35R21 G01 K1a K2b T98 A16 A22 A57
e1*2007/46*0276*10-.. 155-390 265/30R21 K1c K2b K6g T96 A60 L04 Lim
- mit Allradlenkung 155-390 275/30R21 K2c K6h K8h R03 T98 MpH V21 S02
155-390 285/30R21 K2c K6h K8m R03 T00 T96
BMW i5 105, 127 255/35R21 HL K1c K2c K5d K6g T01 A01 A12 A14
G6E A16 A22 A57
e1*2018/858*00317*.. B6K L06 Lim
- Elektro S02
BMW iX 102 255/50R21 K1a K1b K2b R70 A01 A07 A12
BMWi-N 102 265/45R21 K2b A14 A16 A22
e1*2018/858*00109*.. 102 275/45R21 K1a K1b K2b A56 L05 S01
- Elektro 102 285/45R21 K1c K2a K2b K8x
BMW iX3 80 (210) 245/40R21 K1a R02 T00 A01 A12 A14
G3XE 80 (210) 255/40R21 G01 K1c K2b K3i K5v T02 A16 A22 A58
e1*2007/46*2130*.. 80 (210) 275/35R21 K1c K2c K3i K4i K5x K6x T03 V21 S02
80 (210) 285/35R21 K2c K4i K6x R03
BMW X3 100-210 245/40R21 K2b R03 T00 T96 A01 A12 A14
G3X 100-210 255/35R21 K1a K2b K3i K4i K5v K6v T98 A16 A22 A57
e1*2007/46*1797*.. 100-210 255/40R21 G01 K1a K2b K3i K4i K5v K6v NoP V21 S02
100-210 265/35R21 K1c K2c K3i K4i K5x K6x
100-265 245/40R21 K1a R02
100-265 275/35R21 K1c K2c K3i K4i K5x K6x
BMW X3 xDrive30e 120,135 245/40R21 K1a K2b T00 A01 A12 A14
G3X 120,135 255/40R21 G01 K1a K2b K3i K4i K5v K6v A16 A22 A56
e1*2007/46*1797*.. T02 V21 S02
- Plug-in Hybrid 120,135 265/35R21 K1c K2c K3i K4i K5x K6x T01
120,135 275/35R21 K1c K2c K3i K4i K5x K6x
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr.55357 nach §22 StVZO
Anlage 6 zum Prüfbericht Nr.55057624 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9.5JX21 H2 Typ KT X1-9521
Hersteller Berlin Tyres Europa GmbH
Seite 3 von 10
Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Auflagen und
Fahrzeug-Typ Hinweise Hinweise
ABE/EWG-Nr.
BMW X4 120-210 245/40R21 K2b R03 T00 T96 A01 A12 A14
G4X 120-210 255/35R21 K1a K2b K3i K4i K5v K6v T98 A16 A22 A56
e1*2007/46*1881*.. 120-210 255/40R21 G01 K1a K2b K3i K4i K5v K6v NoP V21 S02
120-210 265/35R21 K1c K2c K3i K4i K5x K6x
120-265 245/40R21 K1a R02 T00 T96
120-265 275/35R21 K1c K2c K3i K4i K5x K6x
BMW X5 (IV) 155-250 265/40R21 K1c K3z K5w T01 T05 A01 A07 A12
G5X 155-250 275/40R21 K1c K2b K3z K5w T07 A14 A16 A22
e1*2007/46* 155-250 285/35R21 K1c K2b K3z K5x K7a T01 T05 A56 L06 NoP
1918*00-14 155-250 285/40R21 K1c K2b K3z K5x K7a S01
- incl. M-Paket
BMW X5 (IV) 183-280 265/40R21 K1c K3z K5w T05 X77 A01 A07 A12
G5X 183-280 275/40R21 K1c K2b K3z K5w T07 A14 A16 A22
e1*2007/46*1918*15-.. 183-280 285/35R21 K1c K2b K3z K5x K7a T05 X77 A56 L06 NoP
- ab Facelift 2023 183-280 285/40R21 K1c K2b K3z K5x K7a T09 S01
BMW X5 (IV) PHEV 155, 210 265/40R21 K1c K3z K5w T05 A01 A07 A12
§22 55357*00, Korr. 01
G5X 155, 210 275/40R21 K1c K2b K3z K5w T07 A14 A16 A22
e1*2007/46* 155, 210 285/35R21 K1c K2b K3z K5x K7a T05 A56 L06 S01
1918*00-14 155, 210 285/40R21 K1c K2b K3z K5x K7a
- Plug-in Hybrid
BMW X5 (IV) PHEV 155, 230 275/40R21 K1c K2b K3z K5w T07 A01 A07 A12
G5X 155, 230 285/40R21 K1c K2b K3z K5x K7a T09 A14 A16 A22
e1*2007/46*1918*15-.. A56 L06 S01
- Plug-in Hybrid
- ab Facelift 2023
BMW X5 M50 i/d (IV) 294, 390 275/40R21 K1c K2b K3z K5w M+S A01 A07 A12
G5X 294, 390 285/35R21 K1c K2b K3z K5x K7a M+S T01 A14 A16 A22
e1*2007/46* T05 A56 L06 NBF
1918*00-14 294, 390 285/40R21 K1c K2b K3z K5x K7a M+S S01
BMW X5 M60 i (IV) 390 265/40R21 K1c K3z K5w T05 X77 A01 A07 A12
G5X 390 275/40R21 K1c K2b K3z K5w T07 A14 A16 A22
e1*2007/46*1918*15-.. 390 285/35R21 K1c K2b K3z K5x K7a T05 X77 A56 L06 NoP
- ab Facelift 2023 390 285/40R21 K1c K2b K3z K5x K7a T09 S01
BMW X6 (III) 155-250 265/40R21 K1c K3z K5w T01 T05 A01 A07 A12
G6X 155-250 275/40R21 K1c K3z K5w A14 A16 A22
e1*2007/46*2020*.. 155-250 285/35R21 K1c K2b K3z K5x K7a T01 T05 A56 L06 NoP
155-250 285/40R21 K1c K2b K3z K5x K7a S01
BMW X6 M50 i/d (III) 294, 390 275/40R21 K1c K3z K5w M+S A01 A07 A12
G6X 294, 390 285/35R21 K1c K2b K3z K5x K7a M+S T01 A14 A16 A22
e1*2007/46*2020*.. T05 A56 L06 NoP
294, 390 285/40R21 K1c K2b K3z K5x K7a M+S S01
BMW X7 155-250 275/45R21 K1c K2b K3i T07 T10 A01 A07 A12
G7X 155-390 265/45R21 K1a K3i M+S T08 A14 A16 A22
e1*2007/46*1952*.. 155-390 275/45R21 K1c K2b K3i M+S T07 T10 A56 L06 S01
- mit M-Paket - 155-390 285/45R21 K1c K2b K3i K4i K5w
Verbreiterungen
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr.55357 nach §22 StVZO
Anlage 6 zum Prüfbericht Nr.55057624 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9.5JX21 H2 Typ KT X1-9521
Hersteller Berlin Tyres Europa GmbH
Seite 4 von 10
Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Auflagen und
Fahrzeug-Typ Hinweise Hinweise
ABE/EWG-Nr.
BMW X7 155-250 265/45R21 K1a K2b K3i M+S T08 A01 A07 A12
G7X 155-250 275/45R21 K1c K2a K2b K3i T07 T10 A14 A16 A22
e1*2007/46*1952*.. 155-250 285/45R21 K1c K2a K2b K3i K4i K5w A56 L06 S01
Allgemeine Hinweise
Im Fahrzeug vorgeschriebene Fahrzeugsysteme, z. B. Reifendruckkontrollsysteme, müssen nach Anbau der
Räder funktionsfähig bleiben.
Wird eine in diesem Gutachten aufgeführte Reifengröße verwendet, die nicht bereits in den Fahrzeugpapieren
(u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) genannt ist, so sind die Angaben über
die Reifengröße in den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugschein bzw. -brief, Zulassungsbescheinigung I) durch die
Zulassungsstelle berichtigen zu lassen. Diese Berichtigung ist dann nicht erforderlich, wenn die ABE des
Sonderrades eine Freistellung von der Pflicht zur Berichtigung der Fahrzeugpapiere enthält.
Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche (mit Ausnahme der M+S-Profile) und
Tragfähigkeiten der zu verwendenden Reifen sind den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugbrief und -schein,
§22 55357*00, Korr. 01
Zulassungsbescheinigung I) zu entnehmen. Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der
Fahrzeughöchstgeschwindigkeit sind zu berücksichtigen.
Fahrzeughöchst- Tragfähigkeit (%)
geschwindigkeit Geschwindigkeitssymbol (GSY)
V W Y
210 km/h 100% 100% 100%
220 km/h 97% 100% 100%
230 km/h 94% 100% 100%
240 km/h 91% 100% 100%
250 km/h - 95% 100%
260 km/h - 90% 100%
270 km/h - 85% 100%
280 km/h - - 95%
290 km/h - - 90%
300 km/h - - 85%
Ferner sind nur Reifen einer Bauart und achsweise eines Reifentyps zulässig. Bei Verwendung
unterschiedlicher Reifentypen auf Vorder- und Hinterachse sind die Hinweise des Fahrzeug- und / oder
Reifenherstellers zu beachten.
Das Fahrwerk und die Bremsaggregate müssen, mit Ausnahme der in der entsprechenden Auflage
aufgeführten Umrüstmaßnahmen, dem Serienstand entsprechen. Die Zulässigkeit weiterer Veränderungen ist
gesondert zu beurteilen.
Wird das serienmäßige Ersatzrad verwendet, soll mit mäßiger Geschwindigkeit und nicht länger als
erforderlich gefahren werden. Es müssen die serienmäßigen Befestigungsteile verwendet werden. Bei
Fahrzeugen mit Allradantrieb darf nur ein Ersatzrad mit gleicher Reifengröße bzw. gleichem Abrollumfang
verwendet werden.
Die Bezieher der Räder sind darauf hinzuweisen, dass der vom Reifenhersteller vorgeschriebene
Reifenfülldruck zu beachten ist.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr.55357 nach §22 StVZO
Anlage 6 zum Prüfbericht Nr.55057624 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9.5JX21 H2 Typ KT X1-9521
Hersteller Berlin Tyres Europa GmbH
Seite 5 von 10
Betrifft Räder ohne Zentrierring und Fahrzeugtypen, für die die Anforderungen der VO (EU) 2019/2144 gelten
(Fahrzeuge der Klassen M, N und O im Sinne des Artikels 4 der Verordnung (EU) 2018/858):
Ohne Genehmigung nach UN-Regelung Nr. 124 ist die Verwendung dieser Rad-/Reifen-Kombination nur
zulässig, wenn sie nicht serienmäßig vom Fahrzeughersteller freigegeben ist (z. B. EU-
Übereinstimmungsbescheinigung (COC) oder Fahrzeugpapiere).
Spezielle Auflagen und Hinweise
A01 Nach Durchführung der Technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage der vorliegenden
ABE unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr
oder einem Prüfingenieur einer Überwachungsorganisation nach Nummer 4 der Anlage VIIIb zur StVZO zur
Durchführung und Bestätigung der in der ABE vorgeschriebenen Änderungsabnahme vorzuführen.
A07 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die in der Tabelle "Befestigungsmittel" (Seite 1) aufgeführten
Serien-Radschrauben /-Radmuttern oder Zubehör-Schrauben/-Muttern, die den Serienbefestigungsmitteln im
Aufbau entsprechen, verwendet werden.
A12 Die Verwendung von Schneeketten ist nicht zulässig.
A14 Zum Auswuchten der Räder dürfen an der Felgenaußenseite nur Klebegewichte unterhalb der
§22 55357*00, Korr. 01
Felgenschulter oder des Tiefbettes angebracht werden. Bei Anbringung der Klebegewichte im Felgenbett ist
auf einen Mindestabstand von 2 mm zum Bremssattel zu achten.
A16 Zum Auswuchten der Räder dürfen an der Felgeninnenseite nur Klebegewichte unterhalb der
Felgenschulter angebracht werden. Bei Anbringung der Klebegewichte im Felgenbett ist auf einen
Mindestabstand von 2 mm zum Bremssattel bzw. zu den Fahrwerksteilen zu achten.
A22 Es sind nur schlauchlose Reifen zulässig. Werden keine Ventile mit TPMS-Sensoren verwendet,
sind Metallschraubventile, die den Normen DIN, E.T.R.T.O oder Tire and Rim entsprechen, mit Befestigung
von außen zulässig. Für Fahrzeugausführungen mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit bis 210
km/h (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind auch kurze Gummiventile, die den
Normen DIN (33GS-11,3) , E.T.R.T.O (V2.03-6) oder Tire and Rim (TR 412) entsprechen, zulässig. Werden
Ventile mit TPMS-Sensoren verwendet, so sind die Hinweise und Vorgaben der Hersteller zu beachten. Die
Ventile und Sensoren müssen für den vorgeschriebenen Luftdruck und die bauartbedingte
Höchstgeschwindigkeit geeignet sein. Die Ventile dürfen nicht über den Felgenrand hinausragen.
A56 Die Rad-/Reifen-Kombination ist nur zulässig an Fahrzeugausführungen mit Allradantrieb (z.B.
4WD, Quattro, Syncro, 4-Matic, 4x4, o.ä.)
A57 Diese Rad-/Reifen-Kombination(en) ist (sind) zulässig an Fahrzeugausführungen mit Front bzw.
Heck-Antrieb und Allradantrieb (z.B. 2WD, 4WD, Quattro, Syncro, 4-Matic, 4x4, o.ä.)
A58 Rad-Reifen-Kombination(en) nicht zulässig an Fahrzeugen mit Allradantrieb.
A60 Auch zulässig für Fahrzeugausführungen mit verlängerter Karosserie.
B6K Die Räder sind nicht zulässig an Fahrzeugen mit 6-Kolben-Festsattelbremse an Achse 1.
G01 Es ist der Nachweis zu erbringen, dass die Anzeige des Geschwindigkeitsmessers und
Wegstreckenzählers innerhalb der Toleranzen (75/443/EWG, ECE-R39, § 57 StVZO) liegt. Wird die Anzeige
angeglichen, sind die in den Fahrzeugpapieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-
Papier) eingetragenen Reifengrößen zu überprüfen.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr.55357 nach §22 StVZO
Anlage 6 zum Prüfbericht Nr.55057624 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9.5JX21 H2 Typ KT X1-9521
Hersteller Berlin Tyres Europa GmbH
Seite 6 von 10
K1a Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch
Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustellen. Die
gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes
des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein.
K1b Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft
befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-
/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-fache
der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein.
K1c Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch
Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die
gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes
des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein.
K2a Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft
befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-
/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-fache
der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein.
§22 55357*00, Korr. 01
K2b Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch
Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die
gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes
des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein.
K2c Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch
Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die
gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes
des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein.
K3i An Achse 1 ist die Radhausinnenverkleidung an der Radhausausschnittkante auszuschneiden bzw.
um 5 mm zu kürzen und anschließend dauerhaft neu zu befestigen.
K3z An Achse 1 sind die in das Radhaus hineinragenden Ausbuchtungen der Radhausinnenverkleidung
über Radmitte nachzuarbeiten (z.B. Erwärmen und nach außen drücken) bzw. auszuschneiden und dauerhaft
zu befestigen.
K4i An Achse 2 ist die Radhausinnenverkleidung an der Radhausausschnittkante auszuschneiden bzw.
um 5 mm zu kürzen und anschließend dauerhaft neu zu befestigen.
K5d An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte
vollständig umzulegen.
K5v An Achse 1 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 100 mm hinter
Radmitte um 5 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen.
K5w An Achse 1 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter
Radmitte um 5 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen.
K5x An Achse 1 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter
Radmitte vollständig auszuschneiden bzw. vollständig zu kürzen.
K6g An Achse 2 ist die Befestigungslasche der Heckschürze am Übergang zur Radhausausschnittkante
um 5 mm zu kürzen oder um das gleiche Maß nach hinten/oben zu biegen.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr.55357 nach §22 StVZO
Anlage 6 zum Prüfbericht Nr.55057624 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9.5JX21 H2 Typ KT X1-9521
Hersteller Berlin Tyres Europa GmbH
Seite 7 von 10
K6h An Achse 2 ist die Befestigungslasche der Heckschürze am Übergang zur Radhausausschnittkante
um 10 mm zu kürzen oder um das gleiche Maß nach hinten/oben zu biegen. Die Befestigungsschraube ist
soweit wie möglich nach hinten zu versetzen.
K6i An Achse 2 sind die in das Radhaus ragenden Kanten der Heckschürze auf einer Länge von 100
mm bis auf die Innenkontur des umgelegten Radlaufes folgend zu kürzen.
K6v An Achse 2 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 100 mm hinter
Radmitte um 5 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen.
K6x An Achse 2 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter
Radmitte um 10 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen.
K7a An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 100 mm hinter Radmitte
um 5 mm aufzuweiten.
K8h An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 300 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte
um 5 mm aufzuweiten.
K8m An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 300 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte
§22 55357*00, Korr. 01
um 10 mm aufzuweiten.
K8x An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich der hinteren Türkante (200 mm vor
Radmitte) um 5 mm aufzuweiten.
L04 Die Verwendung dieser Rad-/Reifen-Kombination(en) ist(sind) nur zulässig an Fahrzeugen mit
Allradlenkung (4WS).
L05 Die Verwendung dieser Rad-/Reifen-Kombination(en) ist(sind) nicht zulässig an Fahrzeugen mit
Allradlenkung (4WS).
L06 Diese Rad-/Reifen-Kombination(en) ist (sind) zulässig an Fahrzeugausführungen mit und ohne
Allradlenkung (4WS).
Lim Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform Limousine.
M+S Diese Reifengröße ist nur zulässig als M+S-Bereifung (Kennzeichnung mit Piktogramm eines
dreigipfligen Berges mit Schneeflocke, Alpine-Symbol).
MpH Auch zulässig für Fahrzeugausführungen mit Hybridantrieb (Hybridelektrofahrzeug; HEV), incl. Plug-
in Hybrid Fahrzeuge bzw. extern aufladbare Hybrid-Elektro-Fahrzeuge (PHEV bzw. OVC-HEV).
NBF Nicht für gepanzerte bzw. beschussgeschützte Fahrzeugausführungen.
NoP Nicht für Plug-in Hybrid-Fahrzeuge bzw. extern aufladbare Hybrid-Elektro-Fahrzeuge (PHEV bzw.
OVC-HEV).
R02 Diese Reifengröße ist nur an Achse 1 zulässig.
R03 Diese Reifengröße ist nur an Achse 2 zulässig.
R70 Für das Fahrzeug ist die Reifengröße auf der im Gutachten genannten Radgröße durch den
Reifenhersteller zu bestätigen. Diese Bestätigung ist vom Führer des Fahrzeugs mitzuführen.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr.55357 nach §22 StVZO
Anlage 6 zum Prüfbericht Nr.55057624 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9.5JX21 H2 Typ KT X1-9521
Hersteller Berlin Tyres Europa GmbH
Seite 8 von 10
S01 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die serienmäßigen Befestigungsmittel Nr. S01 (siehe Seite 1)
verwendet werden.
S02 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S02 (siehe Seite 1)
verwendet werden.
T00 Reifen (LI 100) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1600 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen.
T01 Reifen (LI 101) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1650 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen.
T02 Reifen (LI 102) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1700 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen.
T03 Reifen (LI 103) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1750 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
§22 55357*00, Korr. 01
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen.
T05 Reifen (LI 105) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1850 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen.
T07 Reifen (LI 107) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1950 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen.
T08 Reifen (LI 108) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 2000 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen.
T09 Reifen (LI 109) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 2060 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen.
T10 Reifen (LI 110) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 2120 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen.
T96 Reifen (LI 96) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1420 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw.
Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen.
T98 Reifen (LI 98) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1500 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw.
Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen.
T99 Reifen (LI 99) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1550 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw.
Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr.55357 nach §22 StVZO
Anlage 6 zum Prüfbericht Nr.55057624 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9.5JX21 H2 Typ KT X1-9521
Hersteller Berlin Tyres Europa GmbH
Seite 9 von 10
V21 Bei Verwendung verschiedener Reifengrößen an Vorder- und Hinterachse sind folgende
Reifenkombinationen, sofern die Reifengrößen in der Spalte "Reifen" aufgeführt sind, möglich:
Vorderachse Hinterachse
Nr. 1 235/40R21 265/35R21
Nr. 2 235/45R21 255/40R21, 265/40R21
Nr. 3 245/30R21 295/25R21
Nr. 4 245/35R21 275/30R21, 285/30R21
Nr. 5 245/40R21 275/35R21, 285/35R21
Nr. 6 245/45R21 275/40R21
Nr. 7 255/30R21 295/25R21, 305/25R21
Nr. 8 255/35R21 285/30R21, 295/30R21
Nr. 9 255/40R21 285/35R21
Nr.10 255/45R21 285/40R21, 295/40R21
Nr.11 255/50R21 285/45R21
Nr.12 265/35R21 295/30R21, 305/30R21, 315/30R21
Nr.13 265/40R21 295/35R21, 305/35R21
Nr.14 265/45R21 295/40R21
Nr.15 275/35R21 315/30R21, 325/30R21
Nr.16 275/40R21 305/35R21, 315/35R21
§22 55357*00, Korr. 01
Nr.17 275/45R21 315/40R21
Nr.18 275/50R21 315/45R21
Nr.19 285/35R21 325/30R21
Nr.20 285/40R21 315/35R21
Nr.21 285/45R21 315/40R21, 325/40R21
Es sind nur Reifen eines Herstellers und achsweise eines Profiltyps zulässig, für die der Reifen- oder
Fahrzeughersteller die Eignung für das jeweilige Fahrzeug bestätigt. Diese Bestätigung ist vom Führer des
Fahrzeugs mitzuführen.
X77 Rad-/Reifenkombination nicht zulässig für Fahrzeugausführungen mit 3. Sitzreihe.
Prüfort und Prüfdatum
Die Verwendungsprüfung fand am 14. Januar 2025 in Lambsheim statt.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr.55357 nach §22 StVZO
Anlage 6 zum Prüfbericht Nr.55057624 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9.5JX21 H2 Typ KT X1-9521
Hersteller Berlin Tyres Europa GmbH
Seite 10 von 10
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder unter
Beachtung der Auflagen und Hinweise zu verwenden.
Die in diesem Gutachten aufgeführten Fahrzeugtypen entsprechen auch nach der Umrüstung den heute
gültigen Vorschriften der StVZO. Das Gutachten verliert seine Gültigkeit, wenn sich entsprechende
Bauvorschriften der StVZO ändern oder an den Kraftfahrzeugen Änderungen eintreten, die die
Begutachtungspunkte beeinflussen.
Das Gutachten umfasst Blatt 1 bis 10 und gilt für Sonderräder ab Herstellungsdatum August 2024.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH, Am
Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle, Lambsheim für
die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für das
Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 14. Januar 2025
§22 55357*00, Korr. 01
Tufan 00440193.DOCX
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
