GUTACHTEN über die Dauerfestigkeit von Sonderrädern
Nummer 03-1854-A00-V01
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,5Jx18H2 Typ KT1 8518
Hersteller Keskin Tuning
Seite 1 von 3
Auftraggeber Keskin Tuning
Landzungenstraße 5-7
68159 Mannheim
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell KT1
Typ KT1 8518
Radgröße 8,5 J x 18 H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Ausführung Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Ein- Rad- Abroll- Gültig ab
Lochkreis- press last umfang Herstell-
(mm)/ - tiefe (kg) (mm) datum
Mittenloch-ø (mm)
(mm)
V2 KT1 8518 V2/N26 Ø72,6xØ57,1 5/100/57,1 30 580 1990 5/2003
V1 KT1 8518 V1/N09 Ø76,9xØ57,1 5/112/57,1 15 650 1990 5/2003
V2 KT1 8518 V2/N26 Ø72,6xØ57,1 5/112/57,1 30 690 2100 5/2003
V3 KT1 8518 V3/N26 Ø72,6xØ57,1 5/112/57,1 35 690 2100 5/2003
V1 KT1 8518 V1/N11 Ø76,9xØ66,5 5/112/66,6 15 650 1990 5/2003
V2 KT1 8518 V2/N24 Ø72,6xØ66,5 5/112/66,6 30 690 2100 5/2003
V3 KT1 8518 V3/N24 Ø72,6xØ66,5 5/112/66,6 35 690 2100 5/2003
V1 KT1 8518 V1/N40 Ø76,9xØ72,6 5/120/72,6 15 690 2100 5/2003
V3 KT1 8518 V3/ohne Ring 5/120/72,6 35 650 1990 5/2003
V1 KT1 8518 V1/N41 Ø76,9xØ74,1 5/120/74,1 15 690 2100 5/2003
Kennzeichnung
Herstellerzeichen KESKIN
Radtyp und Ausführung KT1 8518 (s.o.)
Radgröße 8,5Jx18H2
Einpreßtiefe ET (s.o.)
Gießereikennzeichen DT
Herkunftsmerkmal -
Herstellungsdatum Monat und Jahr
Befestigungselemente
Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den
Verwendungsbereichsgutachten zu entnehmen.
Prüfungen
Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für
Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN über die Dauerfestigkeit von Sonderrädern
Nummer 03-1854-A00-V01
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,5Jx18H2 Typ KT1 8518
Hersteller Keskin Tuning
Seite 2 von 3
Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:
- Biegeumlaufprüfung
- Impactprüfung
Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:
Anschluß Reifengröße Einpresstiefe Statische
(mm) Radlast
(kg)
5/100 215/35R18 30 690
5/112 215/35R18 15 650
5/120 215/35R18 15 690
5/120 215/35R18 35 690
Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps
sind die folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:
- Salzsprühtest
Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.
Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten
Werkstoffes sind in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.
Das Gewicht einer unlackierten Probe betrug 9,8 kg.
Hinweise zum Sonderrad
Die Sonderradausführungen werden mit Doppellochkreis in folgender Kombination gefertigt:
V1 mit 112/5 und 120/5; V2 mit 100/5 und 112/5; V3 mit 112/5 und 120/5
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an
den in den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten
Bedingungen zu verwenden.
Anlagen
Beschreibung - 21.08.03
Radzeichnung KT1 8518-02 24.08.02
mit Änderung vom 30.03.03
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN über die Dauerfestigkeit von Sonderrädern
Nummer 03-1854-A00-V01
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,5Jx18H2 Typ KT1 8518
Hersteller Keskin Tuning
Seite 3 von 3
Das Gutachten umfaßt Blatt 1 bis 3.
Prüflaboratorium Technologiezentrum Typprüfstelle der TÜV Pfalz Verkehrswesen GmbH akkreditiert
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes. Bundesrepublik Deutschland unter der
DAR-Registrier-Nr.: KBA-P 00008-95
Lambsheim, 8.Oktober 2003
Messemer 00055401.DOC
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
