TEILEGUTACHTEN nach §19(3) StVZO Nummer 03-1854-A05-V01 Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,5Jx18H2 Typ KT1 8518 Fertiger/Zulieferer Keskin Tuning Seite 1 von 11 Hersteller Keskin Tuning Landzungenstraße 5-7 68159 Mannheim QA 05 113 9114 Prüfgegenstand PKW-Sonderrad Modell KT1 Typ KT1 8518 Radgröße 8,5Jx18H2 Zentrierart Mittenzentrierung Ausführung Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Einpress- Rad- Abrollumfang Lochkreis- (mm)/ tiefe last (mm) Mittenloch-ø (mm) (kg) (mm) V3 KT1 8518 V3/N24 Ø72,6xØ66,5 5/112/66,6 35 690 2100 Kennzeichnungen Herstellerzeichen KESKIN Radtyp und Ausführung KT1 8518 (s.o.) Radgröße 8,5Jx18H2 Einpresstiefe ET (s.o.) Giessereikennzeichen DT Herkunftsmerkmal - Herstelldatum Monat und Jahr Befestigungsmittel Nr. Art der Befestigungsmittel Bund Anzugsmoment (Nm) Schaftlänge (mm) S01 Schraube M12x1,5 Kegel 60° 110 23 S02 Schraube M14x1,5 Kegel 60° 120 28 S03 Schraube M14x1,5 Kegel 60° 150 33 S04 Schraube M14x1,5 Kegel 60° 140 30 S05 Schraube M14x1,5 Kegel 60° 130 28 S06 Schraube M14x1,5 Kegel 60° 150 30 Prüfungen Das Gutachten über die Sonderradprüfungen wurde von der TÜV Pfalz Verkehrswesen GmbH unter der Gutachten Nr. 031854 ausgestellt. Entsprechend den Kriterien des VdTÜV Merkblattes 751 wurden an den im Verwendungsbereich aufgeführten Fahrzeugen Anbau-, Freigängigkeits- und Handlingsprüfungen durchgeführt. Verwendungsbereich Hersteller Audi Mercedes-Benz Spurverbreiterung innerhalb 2% / Fahrwerksfestigkeitsnachweis liegt vor Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim TEILEGUTACHTEN nach §19(3) StVZO Nummer 03-1854-A05-V01 Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,5Jx18H2 Typ KT1 8518 Fertiger/Zulieferer Keskin Tuning Seite 2 von 11 Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Auflagen und Fahrzeug-Typ Hinweise Hinweise ABE/EWG-Nr. Audi A4 88-195 225/45R18 A02 A04 A05 B8 88-195 235/40R18 A06 A08 A09 e1*2001/116*0430*.. 88-195 245/40R18 K1c K2b K56 A12 A15 A18 88-195 255/40R18 K1c K2b K41 K44 K45 K46 K56 Car Lim V18 S02 Audi A5 120-195 225/45R18 A13 R37 T91 T95 A02 A04 A05 B8 120-195 235/40R18 A13 R37 T91 T93 A06 A08 A09 e1*2001/116*0430*.. 120-195 245/40R18 A12 A15 A18 Cbo - Coupé, Cabrio 120-195 255/40R18 A12 Cpe S02 Audi Q5 120-199 235/60R18 129 A02 A04 A05 8R 120-199 255/55R18 K1a K1b K2b 130 A06 A08 A09 e1*2001/116*0473*.., A12 A15 A18 e1*2001/116*0497*.. S04 Audi Q5 120-199 235/60R18 129 A02 A04 A05 8R 120-199 255/55R18 130 A06 A08 A09 e1*2001/116*0473*.., A12 A15 A18 e1*2001/116*0497*.. KMV S04 - mit Radhaus- Verbreiterungen Audi S4 245 225/45R18 M+S T91 T95 A02 A04 A05 B8 245 235/40R18 M+S T91 T93 A06 A08 A09 e1*2001/116*0430*.. 245 245/40R18 K1c K2b K56 A12 A15 A18 245 255/40R18 K1c K2b K41 K44 K45 K46 K56 Car Lim S02 Audi S5 260 225/45R18 A13 M+S A02 A04 A05 B8 260 235/40R18 A13 M+S A06 A08 A09 e1*2001/116*0430*.., 260 245/40R18 A12 A15 A18 A56 e1*2001/116*0447*.. 260 255/40R18 A12 Cpe S02 C-Klasse 100-215 225/40R18 K1c K2b K41 K42 K56 T88 T89 A02 A04 A05 T91 204 100-215 235/35R18 K1c K2a K2b K41 K42 K43 K44 A06 A08 A09 K56 T86 T90 e1*2001/116*0431*.. 100-215 235/40R18 K1c K41 K43 R02 A12 A15 A18 100-215 235/40R18 G01 K2a K2b K42 K44 K56 R03 Lim V18 S05 100-215 245/35R18 K2c K42 K44 K56 R03 T88 T89 T92 100-215 255/35R18 K2c K42 K44 K56 R03 C-Klasse 55-145 225/40R18 K41 K42 K56 T88 T89 A02 A04 A05 HO 55-145 245/35R18 K2b K42 K46 K56 R03 T88 T89 A06 A08 A09 G363, A12 A15 A18 e1*92/53*0001*.. V18 S01 C-Klasse Kombi 55-145 225/40R18 K41 K42 K56 T88 T89 A02 A04 A05 202 55-145 245/35R18 K2b K42 K46 K56 R03 T88 T89 A06 A08 A09 e1*93/81*0034*.. A12 A15 A18 V18 S01 Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim TEILEGUTACHTEN nach §19(3) StVZO Nummer 03-1854-A05-V01 Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,5Jx18H2 Typ KT1 8518 Fertiger/Zulieferer Keskin Tuning Seite 3 von 11 Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Auflagen und Fahrzeug-Typ Hinweise Hinweise ABE/EWG-Nr. C-Klasse Kombi 100-200 225/40R18 K1c K2b K41 K42 K56 T89 T91 A02 A04 A05 T92 204K 100-200 235/35R18 K1c K2a K2b K41 K42 K43 K44 A06 A08 A09 K56 T90 e1*2001/116*0457*.. 100-200 235/40R18 K1c K41 K43 R02 A12 A15 A18 100-200 235/40R18 G01 K2a K2b K42 K44 K56 R03 Car V18 S05 T91 T93 100-200 245/35R18 K2c K42 K44 K56 R03 T89 T92 100-200 255/35R18 K2c K42 K44 K56 R03 T90 T94 CL-Klasse 220-368 245/45R18 K2b K41 K42 K45 K56 R35 A02 A04 A05 215 A06 A08 A09 e1*98/14*0113*.. A12 A15 A18 B03 S03 CLK-Klasse 100-255 225/40R18 K1a K45 R37 T88 T89 A02 A04 A05 208 100-255 245/35R18 K2b K46 R03 T88 T89 A06 A08 A09 e1*96/27*0054*.. 100-255 255/35R18 K2c K42 K46 K56 R03 A12 A15 A18 B01 Cbo Cpe V18 S01 E-Klasse 53-162 235/40R18 G01 T91 T92 A02 A04 A05 124 53-205 225/40R18 T88 T89 T92 A06 A08 A09 D700, /1, /2 53-205 245/35R18 R03 T88 T89 A12 A15 A18 A59 DB3 K1c K2c K42 K43 K44 K45 L02 R21 V00 V18 Y15 S01 E-Klasse 97-162 225/40R18 T88 T89 A02 A04 A05 124C 97-162 235/40R18 G01 T91 A06 A08 A09 E499, /1 97-162 245/35R18 R03 T88 T89 A12 A15 A18 DB3 K1c K2c K42 K43 K44 K45 L02 R21 V18 Y15 S01 E-Klasse 53-162 225/40R18 K44 T89 T92 A02 A04 A05 124T 53-162 235/40R18 G01 K44 T91 T92 A06 A08 A09 E081, /1 53-162 245/35R18 K44 K66 R03 T89 A12 A15 A18 DB3 K1c K2c K42 K43 K45 L02 R21 V00 V18 Y15 S01 E-Klasse 55-205 225/40R18 R37 T88 T89 T91 T92 A02 A04 A05 210 55-260 235/40R18 R35 T91 T93 A06 A08 A09 e1*93/81*0022*.. 55-260 245/35R18 R03 T88 T89 T92 A12 A15 A18 55-260 255/35R18 R03 T90 T94 B01 NBF V18 S01 E-Klasse 75-215 235/40R18 R37 T91 T93 A02 A04 A05 211 75-285 245/40R18 A06 A08 A09 e1*98/14*0183*.., A12 A15 A18 e1*2001/116*0183*.. Lim W17 S05 Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim TEILEGUTACHTEN nach §19(3) StVZO Nummer 03-1854-A05-V01 Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,5Jx18H2 Typ KT1 8518 Fertiger/Zulieferer Keskin Tuning Seite 4 von 11 Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Auflagen und Fahrzeug-Typ Hinweise Hinweise ABE/EWG-Nr. E-Klasse 120-215 225/40R18 K1a K1b T91 T92 138 A02 A04 A05 212 120-215 235/40R18 K1a K1b T91 T93 T95 138 A06 A08 A09 e1*2001/116*0501*.. 120-215 245/40R18 K1c K2b K5d T93 T97 138 A12 A15 A18 120-215 255/35R18 K1c K2b K5d T90 T94 138 A58 F39 Lim V18 S05 E-Klasse Coupé 170-215 215/40R18 T89 A02 A04 A05 207 170-215 225/40R18 K1c K2b T88 T89 A06 A08 A09 e1*2001/116*0502*.. 170-215 235/35R18 K1c K2b K4k K5a T90 A12 A15 A18 170-215 235/40R18 K1c K2b K4k K5a A58 Cpe F39 170-215 245/35R18 K1c K2b K4k K5c K5k K6g K8d V18 S05 T88 T89 170-215 255/35R18 K2b K4k K6g K8d R03 E-Klasse Kombi 83-205 225/40R18 R02 A02 A04 A05 210K 83-260 235/40R18 R35 T91 T93 T95 A06 A08 A09 e1*93/81*0033*.. 83-260 255/35R18 R03 T94 A12 A15 A18 B01 R21 V18 S01 E-Klasse Kombi 100-215 235/40R18 R37 T95 138 A02 A04 A05 211K 100-285 245/40R18 T97 138 A06 A08 A09 e1*2001/116*0213*.. A12 A15 A18 Car W17 S05 GLK 125-200 235/50R18 K1c K2a K2b A02 A04 A05 204X 125-200 235/55R18 K1c K2a K2b A06 A08 A09 e1*2001/116*0480*.. 125-200 245/50R18 K1c K2c K6a A12 A15 A18 125-200 275/45R18 K2c K6a R03 V18 S06 S-Klasse 110-300 235/50R18 K2b K42 K45 R37 137 A02 A04 A05 140 110-300 245/45R18 K2b K42 K45 T96 138 A06 A08 A09 F690, 110-300 255/45R18 K2b K42 K45 R35 138 A12 A15 A18 e1*96/27*0056*.. R21 V18 S03 S-Klasse 205-290 235/50R18 K2b K42 K45 R37 137 A02 A04 A05 140C 205-290 245/45R18 K2b K42 K45 T96 138 A06 A08 A09 G165, 205-290 255/45R18 K2b K42 K45 R35 138 A12 A15 A18 e1*96/27*0057*.. R21 V18 S03 S-Klasse 145-368 245/45R18 K1a K41 K42 K44 K56 R35 138 A02 A04 A05 220 A06 A08 A09 e1*97/27*0099*.. A12 A15 A18 A61 B03 NBF S03 SLK 100-160 225/40R18 K41 K45 A02 A04 A05 170 100-160 245/35R18 K42 R03 A06 A08 A09 e1*95/54*0039*.. 100-160 255/35R18 K2b K42 K56 R03 A12 A15 A18 V18 S01 Auflagen und Hinweise 129 Das Sonderrad (gepr. Radlast) ist in Verbindung mit dieser Reifengröße nur zulässig bis zu einer zul. Achslast von 1290 kg. Eine erhöhte zulässige Achslast bei Anhängerbetrieb (siehe Ziff. 33 zu Ziff. 16 h bzw. Feld 22 zu Feld 7.1-8.3 in den Fahrzeugpapieren) ist zu beachten. Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim TEILEGUTACHTEN nach §19(3) StVZO Nummer 03-1854-A05-V01 Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,5Jx18H2 Typ KT1 8518 Fertiger/Zulieferer Keskin Tuning Seite 5 von 11 130 Das Sonderrad (gepr. Radlast) ist in Verbindung mit dieser Reifengröße nur zulässig bis zu einer zul. Achslast von 1300 kg. Eine erhöhte zulässige Achslast bei Anhängerbetrieb (siehe Ziff. 33 zu Ziff. 16 h bzw. Feld 22 zu Feld 7.1-8.3 in den Fahrzeugpapieren) ist zu beachten. 137 Das Sonderrad (gepr. Radlast) ist in Verbindung mit dieser Reifengröße nur zulässig bis zu einer zul. Achslast von 1370 kg. Eine erhöhte zulässige Achslast bei Anhängerbetrieb (siehe Ziff. 33 zu Ziff. 16 h bzw. Feld 22 zu Feld 7.1-8.3 in den Fahrzeugpapieren) ist zu beachten. 138 Das Sonderrad (gepr. Radlast) ist in Verbindung mit dieser Reifengröße nur zulässig bis zu einer zul. Achslast von 1380 kg. Eine erhöhte zulässige Achslast bei Anhängerbetrieb (siehe Ziff. 33 zu Ziff. 16 h bzw. Feld 22 zu Feld 7.1-8.3 in den Fahrzeugpapieren) ist zu beachten. A02 Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Nummer 4 der Anlage VIIIb zur StVZO auf einem Nachweis entsprechend dem im Beispielkatalog zum §19 StVZO veröffentlichten Muster bescheinigen zu lassen. A04 Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche und Tragfähigkeiten der zu verwendenden Reifen, mit Ausnahme der M+S-Profile, sind den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugbrief und -schein, Zulassungsbescheinigung I) zu entnehmen. Ferner sind nur Reifen eines Reifenherstellers und achsweise eines Profiltyps zulässig. Bei Verwendung unterschiedlicher Profiltypen auf Vorder- und Hinterachse ist die Eignung für das jeweilige Fahrzeug durch den Reifen- oder Fahrzeughersteller zu bestätigen. Diese Bestätigung ist vom Führer des Fahrzeugs mitzuführen. A05 Das Fahrwerk und die Bremsaggregate müssen, mit Ausnahme der in der entsprechenden Auflage aufgeführten Umrüstmaßnahmen, dem Serienstand entsprechen. Die Zulässigkeit weiterer Veränderungen ist gesondert zu beurteilen. A06 Die Mindesteinschraubtiefen der Radschrauben bzw. Muttern betragen (sofern serienmäßig nicht unterschritten) 6,5 Umdrehungen für M12x1,5; 7,5 Umdrehungen für M12x1,25 und M14x1,5; 8 Umdrehungen für Gewinde 1/2" UNF bzw. 9 Umdrehungen für M14x1,25. A08 Wird das serienmäßige Ersatzrad verwendet, soll mit mäßiger Geschwindigkeit und nicht länger als erforderlich gefahren werden. Es müssen die serienmäßigen Befestigungsteile verwendet werden. Bei Fahrzeugen mit Allradantrieb darf nur ein Ersatzrad mit gleicher Reifengröße bzw. gleichem Abrollumfang verwendet werden. A09 Die Bezieher der Sonderräder sind darauf hinzuweisen, daß der vom Reifenhersteller vorgeschriebene Reifenfülldruck zu beachten ist. A12 Die Verwendung von Schneeketten ist nicht zulässig. A13 Es dürfen nur feingliedrige Schneeketten, die nicht mehr als 15 mm einschließlich Kettenschloß auftragen, an der Vorderachse verwendet werden. A15 Zum Auswuchten der Sonderräder können wahlweise Klammer- oder Klebegewichte verwendet werden. Werden an der Felgeninnenseite Klebegewichte verwendet, so ist bei der Auswahl und Anbringung der Klebegewichte auf einen Mindestabstand von 2 mm zum Bremssattel zu achten. A18 Es sind nur schlauchlose Reifen und Metallschraubventile mit Befestigung von außen zulässig, die den Normen DIN, E.T.R.T.O oder Tire and Rim entsprechen. Die Ventile dürfen nicht über den Felgenrand hinausragen. A56 Die Rad/Reifen-Kombination ist nur zulässig an Fahrzeugausführungen mit Allradantrieb (z.B. 4WD, Quattro, Syncro, 4-Matic, 4x4 u.ä.) Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim TEILEGUTACHTEN nach §19(3) StVZO Nummer 03-1854-A05-V01 Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,5Jx18H2 Typ KT1 8518 Fertiger/Zulieferer Keskin Tuning Seite 6 von 11 A58 Rad-Reifen-Kombination(en) nicht zulässig an Fahrzeugen mit Allradantrieb. A59 Nicht zulässig für Fahrzeugausführungen mit verlängerter Karosserie. A61 Nicht zulässig für Fahrzeugausführungen mit extra verlängerter Karosserie (Fahrzeuglänge über 5200 mm). B01 Die Sonderräder sind nicht zulässig an Fahrzeugen mit 4-Kolben-Bremssätteln. B03 Die Zulässigkeit der Sonderräder ist nicht geprüft für Fahrzeuge, die serienmäßig ausschließlich mit größeren und/oder breiteren Serienrädern für Sommerbereifung (nicht M+S Reifen) ausgerüstet sind (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-Papier oder Bedienungsanleitung). Car Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Aufbauart Kombilimousine (Avant, Break, Caravan, Kombi, Station-Wagon, Tourer, Turnier, Touring,..). Cbo Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Aufbauart Cabriolet, Roadster. Cpe Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Aufbauart Coupé. DB3 Aufgrund fehlender Freigängigkeit zur Bremsanlage ist das Sonderrad nicht zulässig für Fahrzeugausführungen mit 162 und 205 kW. F39 Rad/Reifenkombination nicht zulässig an Fahrzeugausführungen mit Luftfederung. G01 Es ist der Nachweis zu erbringen, dass die Anzeige des Geschwindigkeitsmessers und Wegstreckenzählers innerhalb der Toleranzen (75/443/EWG, ECE-R39, § 57 StVZO) liegt. Wird die Anzeige angeglichen, sind die in den Fahrzeugpapieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) eingetragenen Reifengrößen zu überprüfen. K1a Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein. K1b Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein. K1c Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein. K2a Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein. Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim TEILEGUTACHTEN nach §19(3) StVZO Nummer 03-1854-A05-V01 Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,5Jx18H2 Typ KT1 8518 Fertiger/Zulieferer Keskin Tuning Seite 7 von 11 K2b Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein. K2c Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein. K41 An Achse 1 ist durch Nacharbeiten der Radhausausschnittkanten eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. K42 An Achse 2 ist durch Nacharbeiten der Radhausausschnittkanten eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. K43 An Achse 1 ist durch Aufweiten der Kotflügel bzw. inneren Seitenteile eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifen-Kombination herzustellen. K44 An Achse 2 ist durch Aufweiten der Kotflügel bzw. inneren Seitenteile eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. K45 An Achse 1 ist durch Nacharbeiten der Radhausinnenkotflügel, Kunststoffeinsätze bzw. deren Befestigungsteile eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. Ein evtl. vorhandener Spritzschutz für den Ansaugweg des Luftfilters muss erhalten bleiben. K46 An Achse 2 ist durch Nacharbeiten der Radhausinnenkotflügel, Kunststoffeinsätze bzw. deren Befestigungsteile eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. K4k An Achse 2 ist das Halteblech der Radhausinnenverkleidung oberhalb der Radhausausschnittkante vollständig anzulegen. K56 Durch Nacharbeit der Heckschürze am Übergang zum Radhausausschnitt ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. K5a An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 100mm vor bis 100mm hinter Radmitte vollständig umzulegen. K5c An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 100mm vor bis 200mm hinter Radmitte vollständig umzulegen. K5d An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200mm vor bis 200mm hinter Radmitte vollständig umzulegen. K5k An Achse 1 ist die Befestigungslasche der Frontchürze am Übergang zur Radhausausschnittkante um 5mm zu kürzen oder um das gleiche Maß nach hinten/oben zu biegen. K66 Durch Nacharbeiten der Radhausinnenwand bzw. der Verkleidung an Achse 2 ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination herzustellen. K6a An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 100mm vor bis 100mm hinter Radmitte vollständig umzulegen. Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim TEILEGUTACHTEN nach §19(3) StVZO Nummer 03-1854-A05-V01 Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,5Jx18H2 Typ KT1 8518 Fertiger/Zulieferer Keskin Tuning Seite 8 von 11 K6g An Achse 2 ist die Befestigungslasche der Heckschürze am Übergang zur Radhausausschnittkante um 5mm zu kürzen oder um das gleiche Maß nach hinten/oben zu biegen. K8d An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 100mm vor bis 200mm hinter Radmitte um 5mm aufzuweiten. KMV Betrifft nur Fahrzeugvarianten mit serienmäßigen Kunststoffverbreiterungen bzw. Kotflügelverbreiterungen (Radlaufleisten). L02 Durch Begrenzung des Lenkeinschlages ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad- / Reifenkombination herzustellen. Lim Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Aufbauart Limousine. M+S Diese Reifengröße ist nur zulässig als M+S-Bereifung. NBF Das Sonderrad ist nicht zulässig für gepanzerte bzw. beschussgeschützte Fahrzeugausführungen. R02 Diese Reifengröße ist nur an Achse 1 zulässig. R03 Diese Reifengröße ist nur an Achse 2 zulässig. R21 Es können Reifen gleicher Größe verwendet werden, die gemäß Bestätigung des Reifenherstellers auf der im Gutachten genannten Radgröße montierbar sind und ausreichende Tragfähigkeit bei max. Sturzwinkel und Höchstgeschwindigkeit aufweisen. Diese Bestätigung ist vom Führer des Fahrzeugs mitzuführen. R35 Bei dieser Serien-Reifengröße sind die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers zu beachten (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-Papier oder Bedienungsanleitung). R37 Diese Reifengröße ist nicht geprüft für Fahrzeuge, die serienmäßig ausschließlich mit größeren und/oder breiteren Reifengrößen (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC- Papier oder Bedienungsanleitung) ausgerüstet sind. S01 Zur Befestigung der Sonderräder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S01 (siehe Seite 1) verwendet werden. S02 Zur Befestigung der Sonderräder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S02 (siehe Seite 1) verwendet werden. S03 Zur Befestigung der Sonderräder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S03 (siehe Seite 1) verwendet werden. S04 Zur Befestigung der Sonderräder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S04 (siehe Seite 1) verwendet werden. S05 Zur Befestigung der Sonderräder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S05 (siehe Seite 1) verwendet werden. S06 Zur Befestigung der Sonderräder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S06 (siehe Seite 1) verwendet werden. Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim TEILEGUTACHTEN nach §19(3) StVZO Nummer 03-1854-A05-V01 Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,5Jx18H2 Typ KT1 8518 Fertiger/Zulieferer Keskin Tuning Seite 9 von 11 T86 Reifen (LI 86) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1060 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). T88 Reifen (LI 88) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1120 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). T89 Reifen (LI 89) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1160 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). T90 Reifen (LI 90) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1200 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). T91 Reifen (LI 91) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1230 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). T92 Reifen (LI 92) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1260 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). T93 Reifen (LI 93) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1300 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). T94 Reifen (LI 94) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1340 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). T95 Reifen (LI 95) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1380 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). T96 Reifen (LI 96) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1420 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). T97 Reifen (LI 97) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1460 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). V00 Unterschiedliche Reifengrößen auf Vorder- und Hinterachse sind nicht zulässig für Fahrzeugausführungen mit Allradantrieb (z.B. AWD, 4-Matic, Syncro, 4x4,...). Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim TEILEGUTACHTEN nach §19(3) StVZO Nummer 03-1854-A05-V01 Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,5Jx18H2 Typ KT1 8518 Fertiger/Zulieferer Keskin Tuning Seite 10 von 11 V18 Bei Verwendung verschiedener Reifengrößen an Vorder- und Hinterachse sind folgende Reifenkombinationen, sofern die Reifengrößen in der Spalte "Reifen" aufgeführt sind, möglich: Vorderachse Hinterachse Nr. 1 205/45R18 225/40R18 Nr. 2 215/35R18 245/30R18, 255/30R18 Nr. 3 215/40R18 245/35R18 Nr. 4 215/45R18 235/40R18, 245/40R18 Nr. 5 225/35R18 245/30R18, 255/30R18, 265/30R18 Nr. 6 225/40R18 245/35R18, 255/35R18, 265/35R18, 285/30R18, 295/30R18 Nr. 7 225/45R18 245/40R18, 255/40R18, 275/35R18, 285/35R18 Nr. 8 225/50R18 245/45R18 Nr. 9 235/40R18 245/40R18, 255/35R18, 265/35R18, 275/35R18, 315/30R18 Nr. 10 235/45R18 275/40R18 Nr. 11 235/50R18 255/45R18, 285/40R18 Nr. 12 245/35R18 255/35R18, 265/35R18 Nr. 13 245/40R18 255/40R18, 265/35R18, 275/35R18, 285/35R18 Nr. 14 245/45R18 265/40R18, 275/40R18, 285/40R18 Nr. 15 245/50R18 275/45R18 Nr. 16 255/40R18 275/35R18, 285/35R18, 295/35R18 Nr. 17 255/45R18 275/40R18, 285/40R18 Nr. 18 255/50R18 285/45R18 Nr. 19 255/55R18 285/50R18 Nr. 20 265/35R18 315/30R18 Es sind nur Reifen eines Herstellers und achsweise eines Profiltyps zulässig, für die der Reifen- oder Fahrzeughersteller die Eignung für das jeweilige Fahrzeug bestätigt. Die Auflagen und Hinweise gelten achsweise. Diese Bestätigung ist vom Führer des Fahrzeugs mitzuführen. W17 Aufgrund fehlender Freigängigkeit zur Bremsanlage sind die Sonderräder nicht zulässig an Fahrzeugen mit Bremsscheibendurchmesser 330 mm an Achse1 und 300 mm an Achse 2. Y15 An Achse 1 ist bei den Fahrzeugausführungen mit 5-Gang-Automatik auf der linken Seite die Kunststoffabdeckung des Ölkühlers nachzuarbeiten. Prüfort und Prüfdatum Die Festigkeitsprüfung des Sonderradtyps wurde in Lambsheim, im August 2003 durchgeführt. Die Verwendungsprüfung fand am 23.6.2009 in Lambsheim statt. Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim TEILEGUTACHTEN nach §19(3) StVZO Nummer 03-1854-A05-V01 Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,5Jx18H2 Typ KT1 8518 Fertiger/Zulieferer Keskin Tuning Seite 11 von 11 Hinweise zum Sonderrad Die Sonderradausführungen werden mit Doppellochkreis in folgender Kombination gefertigt: V1 mit 112/5 und 120/5; V2 mit 100/5 und 112/5; V3 mit 112/5 und 120/5 Prüfergebnis Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder unter Beachtung der Auflagen und Hinweise zu verwenden. Die in diesem Gutachten aufgeführten Fahrzeugtypen entsprechen auch nach der Umrüstung den heute gültigen Vorschriften der StVZO. Das Gutachten verliert seine Gültigkeit, wenn sich entsprechende Bauvorschriften der StVZO ändern oder an den Kraftfahrzeugen Änderungen eintreten, die die Begutachtungspunkte beeinflussen. Das Gutachten umfasst Blatt 1 bis 11 und gilt für Sonderräder ab Herstellungsdatum Mai 2003. Der Nachweis eines QM Systems gemäß Anlage XIX zu §19 StVZO liegt vor. Prüflaboratorium Technologiezentrum Typprüfstelle der TÜV Pfalz Verkehrswesen GmbH akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes. Bundesrepublik Deutschland unter der DAR-Registrier-Nr.: KBA-P 00008-95 Lambsheim, 23.Juni 2009 Tufan 00138657.DOC Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim