GUTACHTEN über die Dauerfestigkeit von Sonderrädern
Nummer 14-0160-A00-V01
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,5 J X 19 H2 Typ KT15-9519
Hersteller Keskin Tuning Europa GmbH
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Auftraggeber Keskin Tuning Europa GmbH
Carl-Benzstraße 22-24
67227 Frankenthal
QM-NR. 49020390809
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell KT15
Typ KT15-9519
Radgröße 9,5 J x 19 H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Aus- Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Ein- Rad- Abroll- Gültig ab
führung Lochkreis- press- last umfang Herstell-
(mm)/ tiefe (kg) (mm) datum
Mittenloch-ø (mm)
(mm)
DB KT15-9519 DB / Ø66,6xØ57,1 5/112/57,1 30 720 2100 12/2013
DB KT15-9519 DB / Ø66,6xØ57,1 5/112/57,1 45 720 2100 12/2013
DB KT15-9519 DB / ohne Ring 5/112/66,6 30 720 2100 12/2013
DB KT15-9519 DB / ohne Ring 5/112/66,6 45 720 2100 12/2013
W5 KT15-9519 W5 / N25 Ø72,6xØ67,1 5/120/67,1 35 720 2100 12/2013
W5 KT15-9519 W5 / ohne Ring 5/120/72,6 35 720 2100 12/2013
Kennzeichnung
Herstellerzeichen KESKIN
Radtyp und Ausführung KT15-9519 (s.o.)
Radgröße 9,5 J X 19 H2
Einpreßtiefe ET (s.o.)
Gießereikennzeichen STW
Herstellungsdatum Monat und Jahr
Befestigungselemente
Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den
Verwendungsbereichsgutachten zu entnehmen.
Prüfungen
Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für
Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.
Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:
- Biegeumlaufprüfung
- Abrollprüfung
- Impactprüfung
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN über die Dauerfestigkeit von Sonderrädern
Nummer 14-0160-A00-V01
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,5 J X 19 H2 Typ KT15-9519
Hersteller Keskin Tuning Europa GmbH
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Folgende Testdaten liegen der Biegeumlaufprüfung zugrunde:
Anschluß Einpresstiefe (mm) Radlast (kg) Abrollumfang
5/112 30 720 2100
5/120 35 720 2100
5/112 45 720 2100
Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:
Anschluß Reifengröße Einpresstiefe (mm) Radlast (kg)
5/120 235/35R19 35 720
5/112 235/35R19 45 720
Folgende Testdaten liegen der Abrollprüfung zugrunde:
Anschluß Reifengröße Einpresstiefe (mm) Radlast (kg)
5/120 295/45R19 35 720
Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps
sind die folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:
- Salzsprühtest
Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.
Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten
Werkstoffes sind in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.
Das Gewicht einer unlackierten Probe betrug 13,42 kg.
Prüfort und Prüfdatum
Die Festigkeitsprüfung des Sonderradtyps wurde bei dem TÜV Rheinland Malaysia, Subang Jaya ab
Januar 2014 durchgeführt.
Hinweise zum Sonderrad
Pulverbeschichtete Sonderräder mit 18 Speichen.
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an
den in den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten
Bedingungen zu verwenden.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
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Anlagen
Beschreibung - 02.01.2014
Radzeichnung KT15-9519 27.12.2013
Das Gutachten umfasst Blatt 1 bis 3.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH,
Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle,
Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für
das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 6. März 2014
Messemer 00207346.DOC
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
