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      Gutachten Nr. 55031816 (2. Ausfertigung)

      Prüfgegenstand                   PKW-Sonderrad 8JX18 H2 Typ KT17-8018
      Hersteller                       Keskin Europa GmbH

                                                                                               Seite 1 von 3

      Auftraggeber                     Keskin Europa GmbH
                                       Carl-Benzstraße 22-24
                                       67227 Frankenthal
                                       QM-NR. 49020251710

      Prüfgegenstand                   PKW-Sonderrad

      Modell                           KT17
      Typ                              KT17-8018
      Radgröße                         8 J x 18 H2
      Zentrierart                      Mittenzentrierung

      Aus-          Kennzeichnung Rad/ Zentrierring        Lochzahl/      Ein-   Rad-   Abroll- Gültig ab
      führung                                              Lochkreis-     press- last   umfang Herstell-
                                                           (mm)/          tiefe  (kg)   (mm)    datum
                                                           Mittenloch-ø   (mm)
                                                           (mm)
      Y1            KT17-8018 Y1 / Ø63,4 x Ø54,1           4/100/54,1     35    690     2100       3/2016
      Y1            KT17-8018 Y1 / Ø63,4 x Ø56,1           4/100/56,1     35    690     2100       3/2016
✱✣    Y1            KT17-8018 Y1 / Ø63,4 x Ø56,6           4/100/56,6     35    690     2100       3/2016
✰✯    Y1            KT17-8018 Y1 / Ø63,4 x Ø60,1           4/100/60,1     35    690     2100       3/2016
✮✩
✫✬✭   VW            KT17-8018 VW / ohne Ring               5/100/57,1     30    690     2100       3/2016
✫     W1            KT17-8018 W1 / Ø72,6 x Ø63,4           5/108/63,4     45    690     2100       3/2016
✩✪★   W1            KT17-8018 W1 / Ø72,6 x Ø65,1           5/108/65,1     45    690     2100       3/2016
✧✦    Y3            KT17-8018 Y3 / Ø72,6 x Ø57,1           5/112/57,1     30    690     2100       3/2016
✥✤    Y3            KT17-8018 Y3 / Ø72,6 x Ø57,1           5/112/57,1     45    690     2100       3/2016
✣✢    Y3            KT17-8018 Y3 / Ø72,6 x Ø66,6           5/112/66,6     30    690     2100       3/2016
✜✜    Y3            KT17-8018 Y3 / Ø72,6 x Ø66,6           5/112/66,6     45    690     2100       3/2016
      W4            KT17-8018 W4 / Ø72,6 x Ø60,1           5/114,3/60,1   40    690     2100       3/2016
➜     W4            KT17-8018 W4 / Ø72,6 x Ø64,1           5/114,3/64,1   40    690     2100       3/2016
      W4            KT17-8018 W4 / Ø72,6 x Ø66,1           5/114,3/66,1   40    690     2100       3/2016
      W4            KT17-8018 W4 / Ø72,6 x Ø67,1           5/114,3/67,1   40    690     2100       3/2016
      W5            KT17-8018 W5 / Ø72,6 x Ø67,1           5/120/67,1     35    690     2100       3/2016
      W5            KT17-8018 W5 / ohne Ring               5/120/72,6     35    690     2100       3/2016


      Kennzeichnung

      KBA-Nummer                       50849
      Herstellerzeichen                KESKIN GERMANY
      Radtyp und Ausführung            KT17-8018 (s.o.)
      Radgröße                         8JX18 H2
      Einpreßtiefe                     ET (s.o.)
      Gießereikennzeichen              ELT
      Herstellungsdatum                Monat und Jahr

      Befestigungselemente

      Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den
      Verwendungsbereichsgutachten zu entnehmen.

      Prüfungen

      Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für
      Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.

      Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
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      Gutachten Nr. 55031816 (2. Ausfertigung)

      Prüfgegenstand                  PKW-Sonderrad 8JX18 H2 Typ KT17-8018
      Hersteller                      Keskin Europa GmbH

                                                                                          Seite 2 von 3

      Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:

      - Biegeumlaufprüfung
      - Abrollprüfung
      - Impactprüfung

      Folgende Testdaten liegen der Biegeumlaufprüfung zugrunde:

      Anschluß               Einpresstiefe (mm)    Radlast (kg)           Abrollumfang
      4/100                  35                    690                    2100
      5/100                  30                    690                    2100
      5/108                  45                    690                    2100
      5/112                  30                    690                    2100
      5/112                  45                    690                    2100
      5/114,3                40                    690                    2100
      5/120                  35                    690                    2100

      Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:
✱✣
      Anschluß               Reifengröße           Einpresstiefe (mm)     Radlast (kg)
✰✯
✮✩    4/100                  205/40R18             35                     690
✫✬✭   5/100                  205/40R18             30                     690
✫     5/108                  205/40R18             45                     690
✩✪★   5/112                  205/40R18             45                     690
✧✦    5/114,3                205/40R18             40                     690
✥✤    5/120                  205/40R18             35                     690
✣✢
✜✜    Folgende Testdaten liegen der Abrollprüfung zugrunde:
➜
      Anschluß               Reifengröße           Einpresstiefe (mm)     Radlast (kg)
      5/108                  285/60R18             45                     690
      5/120                  285/60R18             35                     690

      Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps
      sind die folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:

      - Salzsprühtest

      Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.

      Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten
      Werkstoffes sind in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.

      Das Gewicht der nicht lackierten Sonderradausführung 120/5-ET35-W5 betrug 11,892 kg.

      Prüfort und Prüfdatum

      Die Festigkeitsprüfung des Sonderradtyps wurde in Lambsheim, im Mai 2016 durchgeführt.

      Prüfergebnis

      Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an
      den in den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten
      Bedingungen zu verwenden.


      Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
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      Gutachten Nr. 55031816 (2. Ausfertigung)

      Prüfgegenstand                 PKW-Sonderrad 8JX18 H2 Typ KT17-8018
      Hersteller                     Keskin Europa GmbH

                                                                                            Seite 3 von 3

      Anlagen

      Beschreibung                      -                                02.03.2016
      Radzeichnung                      ELT066.000.00                    09.12.2015
      Radzeichnung                      ELT066.001.00                    09.12.2015
      Radzeichnung                      ELT066.002.00                    09.12.2015
      Radzeichnung                      ELT066.003.00                    09.12.2015
      Radzeichnung                      ELT066.004.00                    09.12.2015
      Radzeichnung                      ELT066.005.00                    09.12.2015
      Radzeichnung                      ELT066.006.00                    09.12.2015
      Radzeichnung                      ELT066.007.00                    09.12.2015
      Verwendungen                      Anlagen 1-19

      Das Gutachten umfasst Blatt 1 bis 3.

      Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis bestehen unsererseits keine technischen
      Bedenken.

      Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH,
✱✣    Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle,
✰✯    Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für
✮✩    das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
✫✬✭
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✩✪★   Lambsheim, 22. Februar 2018
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      Tufan                                                                00288423.DOC




      Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim