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							GUTACHTEN über die Dauerfestigkeit von Sonderrädern

Nummer                           18-0603-A00-V01

Prüfgegenstand                   PKW-Sonderrad 8,5J x 20 H2 Typ KT20-8520
Hersteller                       Keskin Europa GmbH

                                                                                          Seite 1 von 2
Auftraggeber                     Keskin Europa GmbH
                                 Carl-Benzstraße 22-24
                                 67227 Frankenthal


Prüfgegenstand                   PKW-Sonderrad

Modell                           KT20
Typ                              KT20-8520
Radgröße                         8,5 J x 20 H2
Zentrierart                      Mittenzentrierung

Aus-          Kennzeichnung Rad/ Zentrierring        Lochzahl/      Ein-   Rad-    Abroll- Gültig ab
führung                                              Lochkreis-     press- last    umfang Herstell-
                                                     (mm)/          tiefe  (kg)    (mm)    datum
                                                     Mittenloch-ø   (mm)
                                                     (mm)
Y3            KT20-8520 Y3 / N26 Ø72,6xØ57,1         5/112/57,1     30       790   2200       6/2018
Y3            KT20-8520 Y3 / N26 Ø72,6xØ57,1         5/112/57,1     45       790   2200       6/2018
Y3            KT20-8520 Y3 / N24 Ø72,6xØ66,6         5/112/66,6     30       790   2200       6/2018
Y3            KT20-8520 Y3 / N24 Ø72,6xØ66,6         5/112/66,6     45       790   2200       6/2018
W5            KT20-8520 W5 / N25 Ø72,6xØ67,1         5/120/67,1     35       790   2200       6/2018
W5            KT20-8520 W5 / ohne Ring               5/120/72,6     35       790   2200       6/2018

Kennzeichnung

Herstellerzeichen                KESKIN
Radtyp und Ausführung            KT20-8520
Radgröße                         8,5J x 20 H2
Einpreßtiefe                     ET (s.o.)
Gießereikennzeichen              S349
Herstellungsdatum                Monat und Jahr

Befestigungselemente

Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den
Verwendungsbereichsgutachten zu entnehmen.

Prüfungen

Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für
Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.

Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:

- Biegeumlaufprüfung
- Abrollprüfung
- Impactprüfung

Folgende Testdaten liegen der Biegeumlaufprüfung zugrunde:

Anschluß                Einpresstiefe (mm)      Radlast (kg)             Abrollumfang
5/112/72,6              30                      790                      2200
5/112/72,6              45                      790                      2200
5/120/72,6              35                      790                      2200


Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN über die Dauerfestigkeit von Sonderrädern

Nummer                         18-0603-A00-V01

Prüfgegenstand                 PKW-Sonderrad 8,5J x 20 H2 Typ KT20-8520
Hersteller                     Keskin Europa GmbH

                                                                                         Seite 2 von 2

Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:

Anschluß             Reifengröße               Einpresstiefe (mm)     Radlast (kg)
5/112/72,6           225/30R20                 45                     790
5/120/72,6           225/30R20                 35                     790

Folgende Testdaten liegen der Abrollprüfung zugrunde:

Anschluß             Reifengröße               Einpresstiefe (mm)     Radlast (kg)
5/112/72,6           305/55R20                 45                     790
5/120/72,6           305/55R20                 35                     690

Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps
sind die folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:

- Salzsprühtest

Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.

Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten
Werkstoffes sind in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.

Das Gewicht der nicht lackierten Sonderradausführung 120/5-ET35-W5 betrug 13,592 kg.

Prüfort und Prüfdatum

Die Festigkeitsprüfung des Sonderradtyps wurde durch das Technologiezentrum Typprüfstelle
Lambsheim im Juni 2018 durchgeführt.

Prüfergebnis

Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an
den in den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten
Bedingungen zu verwenden.

Anlagen

Beschreibung                       -                                10.07.2018
Radzeichnung                       KT20-8520                        09.01.2018

Das Gutachten umfasst Blatt 1 bis 2.

Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH,
Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle,
Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für
das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.


Lambsheim, 29. August 2018




Messemer                                                                      00301250.DOC


Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim