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FITMENT LIST RV38080 rev.00 27/06/2025 8Jx18H2
Fitment list redatta, ai sensi e per gli effetti dell'art. 46 e 47 del D.P.R. n. 445/2000, da Bruno Cervati per la ditta MAK s.p.a. , p.iva. 03086150178 con sede in Via C. Colombo 14, 25013 Carpenedolo (BS)
CENTRAG‐ Codice KIT
TRAZIONE
Costruttore Denominazione Commerciale Tipo Omologazione Europea Codice Ruota PCD ET Anello Vite/Dado Pneumatico
Range GIO MAK
KW Center 3.1. KIT FIX Tyre
Manu facturer Car Model Type EU Homologation Code Wheel Ring Bolt/Nut
Hole 2.2. Code 3.1.2.12.
3.1.3. 3.1.3. 3.1.3. 3.1.3.
FORD TRANSIT/TOURNEO CUSTOM FAC e11*2007/46*0676*.. 62‐136 RV38080/TGX 5x160 Ø 65,1 53 ─ O.E. (Nuts M14x1,5 K21 Conical 60°) ─ ─ 225/50 R18 235/50 R18
FORD TRANSIT/TOURNEO CUSTOM FAC e5*2007/46*1034*.. 62‐136 RV38080/TGX 5x160 Ø 65,1 53 ─ O.E. (Nuts M14x1,5 K21 Conical 60°) ─ ─ 225/50 R18 235/50 R18
FORD TRANSIT/TOURNEO CUSTOM FCC e1*2007/46*1005*.. 62‐136 RV38080/TGX 5x160 Ø 65,1 53 ─ O.E. (Nuts M14x1,5 K21 Conical 60°) ─ ─ 225/50 R18 235/50 R18
FORD TRANSIT FAD e11*2007/46*0801*.. 74‐136 RV38080/TGX 5x160 Ø 65,1 53 ─ O.E. (Nuts M14x1,5 K21 Conical 60°) ─ ─ 235/55 R18
FORD TRANSIT FAD e5*2007/46*1032*.. 74‐136 RV38080/TGX 5x160 Ø 65,1 53 ─ O.E. (Nuts M14x1,5 K21 Conical 60°) ─ ─ 235/55 R18
FORD TRANSIT FCD e1*2007/46*1100*.. 74‐136 RV38080/TGX 5x160 Ø 65,1 53 ─ O.E. (Nuts M14x1,5 K21 Conical 60°) ─ ─ 235/55 R18
FORD TRANSIT FDD e1*2007/46*1098*.. 74‐136 RV38080/TGX 5x160 Ø 65,1 53 ─ O.E. (Nuts M14x1,5 K21 Conical 60°) ─ ─ 235/55 R18
FORD TRANSIT FED e1*2007/46*1096*.. 74‐136 RV38080/TGX 5x160 Ø 65,1 53 ─ O.E. (Nuts M14x1,5 K21 Conical 60°) ─ ─ 235/55 R18
BENIMAR AUTOCARAVAN BENIMAR 8 e13*2007/46*0983*.. 74‐136 RV38080/TGX 5x160 Ø 65,1 53 ─ O.E. (Nuts M14x1,5 K21 Conical 60°) ─ ─ 235/50 R18 235/55 R18
BLUCAMP AUTOCARAVAN WB e13*2018/858*00268*.. 74‐136 RV38080/TGX 5x160 Ø 65,1 53 ─ O.E. (Nuts M14x1,5 K21 Conical 60°) ─ ─ 235/50 R18 235/55 R18
BURSTNER AUTOCARAVAN 2075 e1*2018/858*00012*.. 74‐136 RV38080/TGX 5x160 Ø 65,1 53 ─ O.E. (Nuts M14x1,5 K21 Conical 60°) ─ ─ 225/50 R18 235/50 R18
CAPRON AUTOCARAVAN WB e13*2018/858*00268*.. 74‐136 RV38080/TGX 5x160 Ø 65,1 53 ─ O.E. (Nuts M14x1,5 K21 Conical 60°) ─ ─ 235/50 R18 235/55 R18
CHALLENGER AUTOCARAVAN TRIGANO FD4 e13*2007/46*1260*.. 74‐136 RV38080/TGX 5x160 Ø 65,1 53 ─ O.E. (Nuts M14x1,5 K21 Conical 60°) ─ ─ 235/50 R18 235/55 R18
CHAUSSON AUTOCARAVAN TRIGANO FD4 e13*2007/46*1260*.. 74‐136 RV38080/TGX 5x160 Ø 65,1 53 ─ O.E. (Nuts M14x1,5 K21 Conical 60°) ─ ─ 235/50 R18 235/55 R18
CI AUTOCARAVAN TFDD e13*2007/46*1858*.. 74‐136 RV38080/TGX 5x160 Ø 65,1 53 ─ O.E. (Nuts M14x1,5 K21 Conical 60°) ─ ─ 235/50 R18 235/55 R18
ETRUSCO AUTOCARAVAN WB e13*2018/858*00268*.. 74‐136 RV38080/TGX 5x160 Ø 65,1 53 ─ O.E. (Nuts M14x1,5 K21 Conical 60°) ─ ─ 235/50 R18 235/55 R18
ETRUSCO AUTOCARAVAN WF e13*2018/858*00269*.. 74‐136 RV38080/TGX 5x160 Ø 65,1 53 ─ O.E. (Nuts M14x1,5 K21 Conical 60°) ─ ─ 235/50 R18 235/55 R18
FORD AUTOCARAVAN FZE6 e11*2001/116*0289*.. 74‐136 RV38080/TGX 5x160 Ø 65,1 53 ─ O.E. (Nuts M14x1,5 K21 Conical 60°) ─ ─ 225/50 R18 235/50 R18
KARMANN MOBIL AUTOCARAVAN PVDLFO e13*2007/46*1141*.. 74‐136 RV38080/TGX 5x160 Ø 65,1 53 ─ O.E. (Nuts M14x1,5 K21 Conical 60°) ─ ─ 225/50 R18 235/50 R18
LAIKA AUTOCARAVAN WB e13*2018/858*00268*.. 74‐136 RV38080/TGX 5x160 Ø 65,1 53 ─ O.E. (Nuts M14x1,5 K21 Conical 60°) ─ ─ 235/50 R18 235/55 R18
MC LOUIS AUTOCARAVAN TFDD e13*2007/46*1858*.. 74‐136 RV38080/TGX 5x160 Ø 65,1 53 ─ O.E. (Nuts M14x1,5 K21 Conical 60°) ─ ─ 235/50 R18 235/55 R18
PANAMA AUTOCARAVAN MVDL1 e13*2018/858*00139*.. 74‐136 RV38080/TGX 5x160 Ø 65,1 53 ─ O.E. (Nuts M14x1,5 K21 Conical 60°) ─ ─ 225/50 R18 235/50 R18
RAPIDO AUTOCARAVAN FCC e1*2007/46*1410*.. 74‐136 RV38080/TGX 5x160 Ø 65,1 53 ─ O.E. (Nuts M14x1,5 K21 Conical 60°) ─ ─ 225/50 R18 235/50 R18
ROLLER TEAM AUTOCARAVAN TFCD e13*2007/46*1498*.. 74‐136 RV38080/TGX 5x160 Ø 65,1 53 ─ O.E. (Nuts M14x1,5 K21 Conical 60°) ─ ─ 235/50 R18 235/55 R18
ROLLER TEAM AUTOCARAVAN TFDD e13*2007/46*1858*.. 74‐136 RV38080/TGX 5x160 Ø 65,1 53 ─ O.E. (Nuts M14x1,5 K21 Conical 60°) ─ ─ 235/50 R18 235/55 R18
WESTFALIA AUTOCARAVAN BH e1*2007/46*2059*.. 74‐136 RV38080/TGX 5x160 Ø 65,1 53 ─ O.E. (Nuts M14x1,5 K21 Conical 60°) ─ ─ 235/50 R18 235/55 R18
WESTFALIA AUTOCARAVAN 8H e1*2007/46*2059*.. 74‐136 RV38080/TGX 5x160 Ø 65,1 53 ─ O.E. (Nuts M14x1,5 K21 Conical 60°) ─ ─ 235/50 R18 235/55 R18
WESTFALIA AUTOCARAVAN 81 e13*2007/46*1453*.. 74‐136 RV38080/TGX 5x160 Ø 65,1 53 ─ O.E. (Nuts M14x1,5 K21 Conical 60°) ─ ─ 235/50 R18 235/55 R18
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FITMENT LIST RV38080 rev.00 27/06/2025 8Jx18H2
Fitment list redatta, ai sensi e per gli effetti dell'art. 46 e 47 del D.P.R. n. 445/2000, da Bruno Cervati per la ditta MAK s.p.a. , p.iva. 03086150178 con sede in Via C. Colombo 14, 25013 Carpenedolo (BS)
CENTRAG‐ Codice KIT
TRAZIONE
Costruttore Denominazione Commerciale Tipo Omologazione Europea Codice Ruota PCD ET Anello Vite/Dado Pneumatico
Range GIO MAK
KW Center 3.1. KIT FIX Tyre
Manu facturer Car Model Type EU Homologation Code Wheel Ring Bolt/Nut
Hole 2.2. Code 3.1.2.12.
3.1.3. 3.1.3. 3.1.3. 3.1.3.
Note generali e prescrizioni di montaggio:
(GS0) = Deve essere verifica la sporgenza ai sensi della ECE R.26 punto 6.7.3 ovvero "Quando il veicolo procede in linea retta nessuna parte delle ruote diverse dai pneumatici che sia situata al di sopra del piano
*
orizzontale che passa per il loro asse di rotazione deve sporgere oltre la proiezione verticale in un piano orizzontale della superficie o della struttura esterna.
* Qualora sia presente il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici lo stesso dovrà essere applicato, a cura dell'installatore, sul cerchio previsto nella fitmen list sopraccitata, verificandone poi il suo funzionamento.
* Verificare la coppia di serraggio prevista dal costruttore del veicolo e indicata sul libretto di uso e manutenzione.
* È richiesto l'aggiornamento della carta di circolazione del veicolo, solo nel caso in cui la misura del pneumatico previsto in applicazione non sia fra quelle omologate dal costruttore dell’autoveicolo e non sia riportata sulla carta di circolazione.
Ad eccezione del codice di velocità degli pneumatici invernali, per i quali si rimanda alla normativa vigente in merito, gli pneumatici scelti devono avere indice di carico e categoria di velocità uguali o superiori a quelli previsti in omologazione dal
*
costruttore del veicolo. Inoltre, tutti gli pneumatici montati su un veicolo devono avere la stessa struttura i pneumatici inatallati sullo stesso asse devono essere dello stesso tipo e presentare l'identico disegno di scolpitura.
* Quando si utilizzano combinazioni di pneumatico su asse anteriore e posteriore diverse da quelle omologate dal costruttore del veicolo, l'idoneità alla circolazione è subordinata alla visita e prova da effettuarsi presso gli uffici preposti.
La scocca, la carrozzeria, il gruppo delle sospensioni e i componenti dell’impianto frenante dell'autoveicolo devono essere conformi alla dotazione originale. L'appicazione del sistema ruota sul veicolo non conforme all'originale è subordinato alla
*
valutazione preventiva presso gli uffici preposti.
Quando si utilizza la ruota di scorta prevista dal costruttore del veicolo, l'autoveicolo deve essere condotto secondo le prescrizioni impartite e descritte sul manuale uso manutenzione redatto dalla casa costruttrice. L'applicazione della ruota di scorta
* deve seguire le istruzioni e il kit di montaggio (bulloneria di serie) descritto nel manuale uso e manutenzione della casa costruttrice. Sui veicoli con trazione integrale devono essere utilizzate esclusivamente ruote di scorta con pneumatici aventi la stessa
misura e circonferenza di rotolamento di quelli della ruota sostituita.
* La pressione di gonfiaggio dei pneumatici installati deve essere conforme a quanto indicato dal costruttore del veicolo.
Per la equilibratura di queste ruote possono essere utilizzati solo pesi adesivi applicabili in corrispondenza della gola di montaggio pneumatico (lato freni).
*
Durante il montaggio della ruota deve essere verificato il rispetto della distanza minima di 2 mm fra questi pesi e i componenti dell’impianto frenante.
* È consentita solo l'installazione di pneumatici costruiti in conformità alle norme ETRTO, oppure CUNA e omologati secondo le direttive CEE o i rispettivi Regolamenti ECE /ONU.
* Sono ammessi pneumatici senza l'uso della camera d'aria "Tubeless".
* In caso di assenza del sistema di monitoraggio della pressione pneumatici sono consentite valvole di gomma o metallo con fissaggio esterno in conformità agli standard DIN ed ETRTO.
* In caso di presenza del sistema di monitoraggio della pressione pneumatici è necessario rispettare le prescrizioni della casa costruttrice dell'autoveicolo.
* Le valvole per il gonfiaggio e i sensori del sistema di monitoraggio della pressione devono essere adeguati alla pressione di gonfiaggio e alla massima velocità di progetto. Le valvole non devono sporgere oltre il bordo del cerchio.
* Per una corretta installazione consultare il manuale di montaggio e manutenzione ruote MAK allegato al certificato di omologazione del sistema ruota.
* La presente Fitment List è stata sviluppata sulla base dei dati tecnici dei veicoli disponibili al momento della sua stesura.
* Si raccomanda all'installatore, prima della circolazione su strada, la verifica sull'autovettura della corretta applicazione e funzionalità del sistema sostitutivo in oggetto come previsto dal Decreto Ministeriale n°20 del 10-01-2013 e successive modificazioni.
* Nel caso in cui il veicolo sia dotato di ruota di scorta assicurarsi di poterla installare utilizzando gli accessori di serie previsti dalla casa costruttrice.
* Nel caso in cui il numero di omologazione europea riportato in Fitment List finisca con la dicitura “*..” si intende che tale numero di omologazione europea comprende tutte le proprie estensioni a partire dalla “*00”.
* Non è consentito l'uso di catene da neve per misure di pneumatici non previsti in sede di omologazione dal costruttore del veicolo e riportati in calce sulla carta di circolazione.
2/2
