GUTACHTEN zur ABE Nr.51857 nach §22 StVZO
Prüfbericht Nr.55800718 (5. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 10Jx21EH2+ Typ LD1021
Hersteller MAK s.p.a.
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Auftraggeber MAK s.p.a.
Via C. Colombo, 14
I-25013 Carpenedolo (BS)
01 06 007
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell SPECIALE-D
Typ LD1021
Radgröße 10Jx21EH2+
Zentrierart Mittenzentrierung
Ausführung Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Ein- Rad- Abroll- Gültig ab
Lochkreis- (mm)/ press- last (kg) umfang Herstell-
Mittenloch-ø tiefe (mm) datum
(mm) (mm)
LGX LD1021 LGX /ohne Ring 5/110/65,1 29 800 2300 10/2021
WSX LD1021 WSX / ohne Ring 5/112/66,45 19 800 2300 11/2017
WSX LD1021 WSX / ohne Ring 5/112/66,45 19 800 2300 11/2017
WS2X LD1021 WS2X / ohne Ring 5/112/66,6 38 800 2300 11/2017
WS2X LD1021 WS2X / ohne Ring 5/112/66,6 38 800 2300 11/2017
WS3X LD1021 WS3X / ohne Ring 5/112/66,6 42 800 2300 11/2017
WS3X LD1021 WS3X / ohne Ring 5/112/66,6 42 800 2300 11/2017
§22 51857*04
WS3 LD1021 WS3 / Ø66,6-SX-Ø76 5/112/66,6 42 800 2300 11/2017
WS3 LD1021 WS3 / Ø66,6-SX-Ø76 5/112/66,6 42 800 2300 11/2017
FF LD1021 FF / Ø64,1-RX-Ø76 5/114,3/64,1 40 800 2300 7/2019
FF LD1021 FF / Ø70,6-YA-Ø76 5/114,3/70,6 40 800 2300 7/2019
FF LD1021 FF / Ø70,6-YA-Ø76 5/114,3/70,6 40 800 2300 7/2019
I2BX LD1021 I2BX / ohne Ring 5/120/72,6 34 800 2300 11/2017
I4BX LD1021 I4BX / ohne Ring 5/120/72,6 42 800 2300 11/2017
I8BX LD1021 I8BX / ohne Ring 5/120/72,6 51 800 2300 11/2017
Kennzeichnung
KBA-Nummer 51857
Herstellerzeichen MAK
Radtyp und Ausführung LD1021...(s.o.)
Radgröße 10Jx21EH2+
Einpreßtiefe ET...(s.o.)
Gießereikennzeichen --
Herkunftsmerkmal MADE IN ITALY
Herstellungsdatum Monat und Jahr
Befestigungselemente
Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den
Verwendungsbereichsgutachten zu entnehmen.
Prüfungen
Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für Kraftfahrzeuge und
ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.
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Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:
- Biegeumlaufprüfung
- Abrollprüfung
- Impactprüfung
Folgende Testdaten liegen der Biegeumlaufprüfung zugrunde:
Ausführung Anschluß Ein- Radlast Abroll- Ver- Datum Ort
press- (kg) umfang fahr-
tiefe (mm) en
(mm)
LGX 5/110 29 800 2300 FE 03/2023 TRI Pogliano Milanese
WSX 5/112 19 800 2300 FE 01/2018 TRI Pogliano Milanese
WS2X 5/112 38 800 2300 FE 01/2018 TRI Pogliano Milanese
WS3 5/112 42 800 2300 FE 01/2018 TRI Pogliano Milanese
I2BX 5/120 34 800 2300 FE 01/2018 TRI Pogliano Milanese
I4BX 5/120 42 800 2300 FE 01/2018 TRI Pogliano Milanese
I8BX 5/120 51 800 2300 FE 01/2018 TRI Pogliano Milanese
ZnO=Zinkoxydpaste
§22 51857*04
FE=Farbeindringverfahren
Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:
Ausführung Anschluß Ein- Radlast Reifengröße Datum Ort
press- (kg)
tiefe
(mm)
WSX 5/112 19 800 255/35R21 01/2018 TRI Pogliano Milanese
WS3 5/112 42 800 255/35R21 01/2018 TRI Pogliano Milanese
I2BX 5/120 34 800 255/35R21 01/2018 TRI Pogliano Milanese
I8BX 5/120 51 800 255/35R21 01/2018 TRI Pogliano Milanese
LGX 5/110 29 800 255/35R21 03/2023 TRI Pogliano Milanese
Folgende Testdaten liegen der Abrollprüfung zugrunde:
Ausführung Anschluß Ein- Radlast Reifengröße Ver- Datum Ort
press- (kg) fahr-
tiefe en
(mm)
I4BX 5/112 42 800 315/40R21 FE 02/2018 TZT Lambsheim
I8BX 5/120 51 800 315/40R21 FE 02/2018 TZT Lambsheim
ZnO=Zinkoxydpaste
FE=Farbeindringverfahren
Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps sind die
folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:
- Salzsprühtest
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Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.
Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten Werkstoffes sind
in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.
Das Gewicht der nicht lackierten Sonderradausführung WX betrug 15,85 kg.
Prüfort und Prüfdatum
Die Festigkeitsprüfung des Sonderradtyps wurde in Pogliano Milanese in der TÜV Rheinland Group ab Januar
2018 durchgeführt.
Hinweise zum Sonderrad
Für die Ausführung LGX wurde keine Verwendung erstellt.
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an den in
den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten Bedingungen zu
verwenden.
§22 51857*04
Hinweis
Bei Radausführungen ohne Zentrierring und Fahrzeugtypen, für die die Anforderungen der VO (EU)
2019/2144 gelten (Fahrzeuge der Klassen M, N und O im Sinne des Artikels 4 der Verordnung (EU)
2018/858) gilt:
Ohne Genehmigung nach UN-Regelung Nr. 124 ist die Verwendung der in den Anlagen genannten Rad-
/Reifen-Kombinationen nur zulässig, wenn sie nicht serienmäßig vom Fahrzeughersteller freigegeben sind (z.
B. EU-Übereinstimmungsbescheinigung (COC) oder Fahrzeugpapiere).
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Anlagen
Beschreibung -- 11.12.2017
mit Änderung vom 24.04.2025
Radzeichnung M2980-WSX 20.11.2017
Radzeichnung M2981-WS2X 20.11.2017
Radzeichnung M2981-WS3X 20.11.2017
Radzeichnung M2981-WS3 20.11.2017
Radzeichnung M2981-I2BX 20.11.2017
Radzeichnung M2981-I4BX 20.11.2017
Radzeichnung M2982-I8BX 20.11.2017
Verwendungen Anlage 1-14
Befestigungsmittelzeichnung NSTD01/a 16.05.2016
Befestigungsmittelzeichnung BSTD01/b 16.05.2016
mit Änderung vom 30.09.2019
Befestigungsmittelzeichnung BSPH01/b 16.05.2016
mit Änderung vom 30.09.2019
Zentrierringzeichnung M 2316/a 19.12.2011
mit Änderung vom 06.05.2019
Radzeichnung M 2981-FF 03.07.2019
Nabenkappenzeichnung M 2620 28.07.2014
§22 51857*04
Nabenkappenzeichnung M 2723 30.06.2015
Nabenkappenzeichnung M 3072 17.10.2018
Nabenkappenzeichnung M 2242 18.04.2011
Nabenkappenzeichnung M 1109/a 23.03.2012
Radzeichnung M 2980-LGX 08.09.2022
Werkstoffprüfung ALLOY MAK-A 01.09.2018
Der Prüfbericht umfasst Blatt 1 bis 4.
Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis bestehen unsererseits keine technischen Bedenken.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH, Am
Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle, Lambsheim für
die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für das
Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 13. Juni 2025
Schmidt 00449438.DOCX
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
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Anlage „Liste der Änderungen“ zu Prüfbericht Nr. 55800718 (5. Ausfertigung)
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Liste der Änderungen
Es wird geändert: Aktualisierung Radbeschreibung
Aktualisierung Verwendungsbereich
Es wird berichtigt:
Es wird hinzugefügt: Neue Werkstoffprüfung
Es entfällt:
§22 51857*04
