GUTACHTEN zur ABE Nr. 54172 nach §22 StVZO
Prüfbericht Nr. 55812121 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5Jx20EH2+ Typ 751
Hersteller MOMO Srl
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Auftraggeber MOMO Srl
Via Winckelmann, 2
I-20146 Milano
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell FIVE
Typ 751
Radgröße 8,5 J x 20 EH2+
Zentrierart Mittenzentrierung
Aus- Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Ein- Rad- Abroll- Gültig ab
führung Lochkreis- press- last umfang Herstell-
(mm)/ tiefe (kg) (mm) datum
Mittenloch-ø (mm)
(mm)
B 751 PCD112 ET38 / Ø79.5-Ø57.1 5/112/57,1 38 725 2290 10/2021
C 751 PCD112 ET45 / Ø72.2-Ø57.1 5/112/57,1 45 725 2290 10/2021
A 751 PCD112 ET25 / Ø79.5-Ø66.45 5/112/66,45 25 725 2290 10/2021
B 751 PCD112 ET38 / Ø79.5-Ø66.6 5/112/66,6 38 725 2290 10/2021
A 751 PCD112 ET25 / Ø79.5-Ø66.6 5/112/66,6 25 725 2290 10/2021
C 751 PCD112 ET45 / Ø72.2-Ø66.6 5/112/66,6 45 725 2290 10/2021
D 751 PCD114.3 ET40 / Ø72.2-Ø66.1 5/114,3/66,1 40 725 2290 10/2021
E 751 PCD120 ET35 / ohne Ring 5/120/72,6 35 725 2290 10/2021
Kennzeichnung
KBA-Nummer 54172
Herstellerzeichen MOMO
Radtyp und Ausführung 751... (s.o.)
Radgröße 8.5Jx20EH2+
Einpreßtiefe ET... (s.o.)
Gießereikennzeichen D2927
Herstellungsdatum Monat und Jahr
Befestigungselemente
Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den
Verwendungsbereichsgutachten zu entnehmen.
Prüfungen
Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für
Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.
Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:
- Biegeumlaufprüfung
- Abrollprüfung
- Impactprüfung
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
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Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5Jx20EH2+ Typ 751
Hersteller MOMO Srl
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Folgende Testdaten liegen der Biegeumlaufprüfung zugrunde:
Aus- Anschluß Ein- Radlast Abroll- Ver- Datum Ort
führung press- (kg) umfang fahr-
tiefe (mm) en
(mm)
A 5/112 25 725 2290 FE 12/2021 TRI Pogliano Milanese
B 5/112 38 725 2290 FE 12/2021 TRI Pogliano Milanese
C 5/112 45 725 2290 FE 12/2021 TRI Pogliano Milanese
D 5/114,3 40 725 2290 FE 12/2021 TRI Pogliano Milanese
E 5/120 35 725 2290 FE 12/2021 TRI Pogliano Milanese
FE=Farbeindringverfahren
ZnO=Zinkoxydpaste
Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:
Aus- Anschluß Ein- Radlast Reifen- Datum Ort
führung press- (kg) größe
tiefe
(mm)
B 5/112 38 725 225/35R20 12/2021 TRI Pogliano Milanese
C 5/112 45 725 225/35R20 12/2021 TRI Pogliano Milanese
D 5/114,3 40 725 225/35R20 12/2021 TRI Pogliano Milanese
E 5/120 35 725 225/35R20 12/2021 TRI Pogliano Milanese
Folgende Testdaten liegen der Abrollprüfung zugrunde:
Aus- Anschluß Ein- Radlast Reifen- Ver- Datum Ort
führung press- (kg) größe fahr-
tiefe en
(mm)
A 5/112 25 725 305/50R20 FE 12/2021 TRI Pogliano Milanese
E 5/120 35 725 305/50R20 FE 12/2021 TRI Pogliano Milanese
FE=Farbeindringverfahren
ZnO=Zinkoxydpaste
Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps
sind die folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:
- Salzsprühtest
Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.
Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten
Werkstoffes sind in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.
Das Gewicht der nicht lackierten Sonderradausführung A betrug 13,50 kg.
Prüfort und Prüfdatum
Die Festigkeitsprüfung des Sonderradtyps wurde in (siehe Tabelle Testdaten) durchgeführt.
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Hinweise zum Sonderrad
Für die Ausführungen 5/114,3/66,1 ET40 und 5/120/72,6 ET35 wurden keine Verwendungen erstellt.
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an
den in den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten
Bedingungen zu verwenden.
Anlagen
Beschreibung 10.11.2021
Radzeichnung 652850 02.08.2021
mit Änderung vom 08.11.2021
Befestigungsmittelzeichnung MOMO_Nuts&Bolts 14.01.2019
Zentrierringzeichnung MOMO_Rings 05.12.2019
Nabenkappenzeichnung CAP KG-018 29.09.2021
Verwendungen Anlage 1-6
Der Prüfbericht umfasst Blatt 1 bis 3.
Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis bestehen unsererseits keine technischen
Bedenken.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH,
Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle,
Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für
das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 11. Januar 2022
Schmidt 00382431.DOC
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