GUTACHTEN zur ABE Nr.54844 nach §22 StVZO
Prüfbericht Nr.55805923 (5. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 10,0JX20 H2 Typ 19418
Hersteller O.Z. Spa
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Auftraggeber O.Z. Spa
Via Bastion 49/4
I-36061 Bassano del Grappa(VI)
QS-Nr.: 39 02 0010603
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell MSW44
Typ 19418
Radgröße 10,0JX20 H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Ausführung Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Ein- Rad- Abroll- Gültig ab
Lochkreis- (mm)/ press- last (kg) umfang Herstell-
Mittenloch-ø tiefe (mm) datum
(mm) (mm)
502 19418 502 / Ø73,1-Ø57,1 5/112/57,1 40 950 2410 1/2023
500 19418 500 / Ø73,1-Ø66,45 5/112/66,45 19 1050 2410 1/2023
500 19418 500 / Ø73,1-Ø66,45 5/112/66,45 19 1050 2410 1/2023
501 19418 501 / Ø73,1-Ø66,45 5/112/66,45 26 1050 2410 1/2023
501 19418 501 / Ø73,1-Ø66,45 5/112/66,45 26 1050 2410 1/2023
501 19418 501 / Ø73,1-Ø66,45 5/112/66,45 26 1050 2410 1/2023
502 19418 502 / Ø73,1-Ø66,45 5/112/66,45 40 950 2410 1/2023
§22 54844*04
502 19418 502 / Ø73,1-Ø66,45 5/112/66,45 40 950 2410 1/2023
502 19418 502 / Ø73,1-Ø66,45 5/112/66,45 40 950 2410 1/2023
502 19418 502 / Ø73,1-Ø66,45 5/112/66,45 40 950 2410 1/2023
001 19418 001 / ohne Ring 5/112/66,56 19 1050 2410 1/2023
500 19418 500 / Ø73,1-Ø66,6 5/112/66,6 19 1050 2410 1/2023
501 19418 501 / Ø73,1-Ø66,6 5/112/66,6 26 1050 2410 1/2023
502 19418 502 / Ø73,1-Ø66,6 5/112/66,6 40 950 2410 1/2023
502 19418 502 / Ø73,1-Ø66,6 5/112/66,6 40 950 2410 1/2023
502 19418 502 / Ø73,1-Ø66,6 5/112/66,6 40 950 2410 1/2023
Kennzeichnung
KBA-Nummer 54844
Herstellerzeichen MSW
Radtyp und Ausführung 19418... (s.o.)
Radgröße 10,0JX20 H2
Einpreßtiefe ET... (s.o.)
Gießereikennzeichen CMA
Herstellungsdatum Monat und Jahr
Befestigungselemente
Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den
Verwendungsbereichsgutachten zu entnehmen.
Prüfungen
Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für Kraftfahrzeuge und
ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.
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Prüfbericht Nr.55805923 (5. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 10,0JX20 H2 Typ 19418
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Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:
- Biegeumlaufprüfung
- Abrollprüfung
- Impactprüfung
Folgende Testdaten liegen der Biegeumlaufprüfung zugrunde:
Ausführung Anschluß Ein- Radlast Abroll- Ver- Datum Ort
press- (kg) umfang fahr-
tiefe (mm) en
(mm)
500 5/112 19 1050 2410 FE 05/2023 TRI Pogliano Milanese
501 5/112 26 1050 2410 FE 05-07/2023 TRI Pogliano Milanese
502 5/112 40 950 2410 FE 05/2023 TRI Pogliano Milanese
ZnO=Zinkoxydpaste
FE=Farbeindringverfahren
Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:
§22 54844*04
Ausführung Anschluß Ein- Radlast Reifengröße Datum Ort
press- (kg)
tiefe
(mm)
501 5/112 26 1050 255/35R20 05/2023 TRI Pogliano Milanese
502 5/112 40 950 255/35R20 05/2023 TRI Pogliano Milanese
Folgende Testdaten liegen der Abrollprüfung zugrunde:
Ausführung Anschluß Ein- Radlast Reifengröße Ver- Datum Ort
press- (kg) fahr-
tiefe en
(mm)
501 5/112 26 1050 315/35R20 FE 07/2023 TRI Pogliano Milanese
502 5/112 40 1050 305/50R20 FE 05/2023 TRI Pogliano Milanese
ZnO=Zinkoxydpaste
FE=Farbeindringverfahren
Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps sind die
folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:
- Salzsprühtest
Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.
Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten Werkstoffes sind
in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.
Das Gewicht der nicht lackierten Sonderradausführung 500 betrug 16,60 kg.
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Prüfort und Prüfdatum
Die Festigkeitsprüfung des Sonderradtyps wurde in (siehe Tabelle Testdaten) durchgeführt.
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an den in
den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten Bedingungen zu
verwenden.
Hinweis
Bei Radausführungen ohne Zentrierring und Fahrzeugtypen, für die die Anforderungen der VO (EU)
2019/2144 gelten (Fahrzeuge der Klassen M, N und O im Sinne des Artikels 4 der Verordnung (EU)
2018/858) gilt:
Ohne Genehmigung nach UN-Regelung Nr. 124 ist die Verwendung der in den Anlagen genannten Rad-
/Reifen-Kombinationen nur zulässig, wenn sie nicht serienmäßig vom Fahrzeughersteller freigegeben sind (z.
B. EU-Übereinstimmungsbescheinigung (COC) oder Fahrzeugpapiere).
Anlagen
Beschreibung 27.04.2023
§22 54844*04
Radzeichnung 675102 24.11.2022
mit Änderung vom 24.04.2023
Zentrierringzeichnung A633/0 26.02.2007
Zentrierringzeichnung A731C3/1 26.02.2007
mit Änderung vom 15.03.2010
Nabenkappenzeichnung XC565BW 06.06.2017
Nabenkappenzeichnung XC512PCH 02.10.2014
Verwendungen Anlagen 1-16
Befestigungsmittelzeichnung 98_01_00-11-7 29.10.2013
mit Änderung vom 15.10.2019
Befestigungsmittelzeichnung 98_01-00-12-8 29.10.2013
mit Änderung vom 13.07.2020
Befestigungsmittelzeichnung 89_01_00-15-6 29.10.2013
mit Änderung vom 21.09.2020
Der Prüfbericht umfasst Blatt 1 bis 3.
Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis bestehen unsererseits keine technischen Bedenken.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH, Am
Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle, Lambsheim für
die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für das
Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 12. Mai 2025
Pohl 00447109.DOCX
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
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Anlage „Liste der Änderungen“ zu Prüfbericht Nr. 55805923 (5. Ausfertigung)
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Liste der Änderungen
Es wird geändert: Aktualisierung Verwendungsbereich
Es wird berichtigt:
Es wird hinzugefügt:
Es entfällt:
§22 54844*04
