GUTACHTEN zur ABE Nr.52504 nach §22 StVZO
Prüfbericht Nr.55019319 (8. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 11,5JX21 H2 Typ 19312
Hersteller O.Z. Spa
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Auftraggeber O.Z. Spa
Via Bastion 49/4
I-36061 Bassano del Grappa(VI)
QS-Nr.: 39 02 0010603
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell MSW48
Typ 19312
Radgröße 11,5JX21 H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Ausführung Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Ein- Rad- Abroll- Gültig ab
Lochkreis- (mm)/ press- last (kg) umfang Herstell-
Mittenloch-ø tiefe (mm) datum
(mm) (mm)
500 19312 500 / Ø73,1-Ø66,45 5/112/66,45 38 950 2370 12/2018
500 19312 500 / Ø73,1-Ø66,45 5/112/66,45 38 950 2370 12/2018
001 19312 001 / ohne Ring 5/120/74,1 38 950 2370 12/2018
002 19312 002 / ohne Ring 5/130/71,5 58 950 2370 12/2018
002 19312 002 / ohne Ring 5/130/71,5 58 950 2370 12/2018
Kennzeichnung
§22 52504*07
KBA-Nummer 52504
Herstellerzeichen MSW
Radtyp und Ausführung 19319... (s.o.)
Radgröße 11,5JX21 H2
Einpreßtiefe ET.. (s.o.)
Gießereikennzeichen Z
Herstellungsdatum Monat und Jahr
Befestigungselemente
Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den
Verwendungsbereichsgutachten zu entnehmen.
Prüfungen
Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für Kraftfahrzeuge und
ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.
Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:
- Biegeumlaufprüfung
- Abrollprüfung
- Impactprüfung
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
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Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 11,5JX21 H2 Typ 19312
Hersteller O.Z. Spa
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Folgende Testdaten liegen der Biegeumlaufprüfung zugrunde:
Ausführung Anschluß Ein- Radlast Abroll- Ver- Datum Ort
press- (kg) umfang fahr-
tiefe (mm) en
(mm)
500 5/112 38 950 2370 FE 03/2019 TRM Shah Alam
001 5/120 38 950 2370 FE 03/2019 TRM Shah Alam
002 5/130 58 950 2370 FE 03/2019 TRM Shah Alam
ZnO=Zinkoxydpaste
FE=Farbeindringverfahren
Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:
Ausführung Anschluß Ein- Radlast Reifengröße Datum Ort
press- (kg)
tiefe
(mm)
500 5/112 38 950 295/35R21 03/2019 TRM Shah Alam
001 5/120/74,1 38 950 295/35R21 03/2019 TRM Shah Alam
002 5/130/71,5 58 950 295/35R21 03/2019 TRM Shah Alam
§22 52504*07
Folgende Testdaten liegen der Abrollprüfung zugrunde:
Ausführung Anschluß Ein- Radlast Reifengröße Ver- Datum Ort
press- (kg) fahr-
tiefe en
(mm)
500 5/112 38 950 325/30R21 FE 03/2019 TZT Lambsheim
500 5/112 38 950 325/30R21 FE 03/2019 TZT Lambsheim
ZnO=Zinkoxydpaste
FE=Farbeindringverfahren
Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps sind die
folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:
- Salzsprühtest
Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.
Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten Werkstoffes sind
in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.
Das Gewicht der nicht lackierten Sonderradausführung 500, 5/112 ET38 betrug 17,33 kg.
Prüfort und Prüfdatum
Die Festigkeitsprüfung des Sonderradtyps wurde in (siehe Tabelle Testdaten) durchgeführt.
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Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an den in
den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten Bedingungen zu
verwenden.
Hinweis
Bei Radausführungen ohne Zentrierring und Fahrzeugtypen, für die die Anforderungen der VO (EU)
2019/2144 gelten (Fahrzeuge der Klassen M, N und O im Sinne des Artikels 4 der Verordnung (EU)
2018/858) gilt:
Ohne Genehmigung nach UN-Regelung Nr. 124 ist die Verwendung der in den Anlagen genannten Rad-
/Reifen-Kombinationen nur zulässig, wenn sie nicht serienmäßig vom Fahrzeughersteller freigegeben sind (z.
B. EU-Übereinstimmungsbescheinigung (COC) oder Fahrzeugpapiere).
Anlagen
Beschreibung - 01.04.2019
Radzeichnung Blatt 1+2 MP655_11521H2_OZ_03 27.07.2018
Zentrierringzeichnung A731C3/1 26.02.2007
mit Änderung vom 15.03.2010
Zentrierringzeichnung A633/0 26.02.2007
§22 52504*07
Befestigungsmittelzeichnung 98_01_00-11-4 29.10.2013
mit Änderung vom 20.02.2019
Verwendungen Anlagen 1-5
Der Prüfbericht umfasst Blatt 1 bis 3.
Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis bestehen unsererseits keine technischen Bedenken.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH, Am
Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle, Lambsheim für
die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für das
Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 3. Juli 2025
Pohl 00450494.DOCX
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
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Anlage „Liste der Änderungen“ zu Prüfbericht Nr. 55019319 (8. Ausfertigung)
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Liste der Änderungen
Es wird geändert:
Es wird berichtigt:
Es wird hinzugefügt: Verwendungsbereichsgutachten ergänzt
Es entfällt:
§22 52504*07
