GUTACHTEN zur ABE Nr.55368 nach §22 StVZO
Prüfbericht Nr.55020724 (3. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 10JX22H2 Typ 19439
Hersteller O.Z. Spa
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Auftraggeber O.Z. Spa
Via Bastion 49/4
I-36061 Bassano del Grappa(VI)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell MSW51
Typ 19439
Radgröße 10JX22H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Ausführung Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Ein- Rad- Abroll- Gültig ab
Lochkreis- (mm)/ press- last (kg) umfang Herstell-
Mittenloch-ø tiefe (mm) datum
(mm) (mm)
001 19439001 / ohne Ring 5/112/66,56 56 1050 2410 12/2023
001 19439001 / ohne Ring 5/112/66,56 56 1050 2410 12/2023
001 19439001 / ohne Ring 5/112/66,56 56 1050 2410 12/2023
001 19439001 / ohne Ring 5/112/66,56 56 1050 2410 12/2023
005 19439005 / ohne Ring 5/120/63,4 44 1050 2425 10/2024
002 19439002 / ohne Ring 5/120/72,56 42 1050 2425 12/2023
§22 55368*02
004 19439004 / ohne Ring 5/130/71,56 48 1050 2410 12/2023
004 19439004 / ohne Ring 5/130/71,56 48 1050 2410 12/2023
004 19439004 / ohne Ring 5/130/71,56 48 1050 2410 12/2023
003 19439003 / ohne Ring 5/130/84,0 36 1050 2425 12/2023
Kennzeichnung
KBA-Nummer 55368
Herstellerzeichen MSW
Radtyp und Ausführung 19439... (s.o)
Radgröße 10JX22H2
Einpreßtiefe ET.. (s.o)
Gießereikennzeichen Z
Herstellungsdatum Monat und Jahr
Befestigungselemente
Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den
Verwendungsbereichsgutachten zu entnehmen.
Prüfungen
Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für Kraftfahrzeuge und
ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.
Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:
- Biegeumlaufprüfung
- Abrollprüfung
- Impactprüfung
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
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Folgende Testdaten liegen der Biegeumlaufprüfung zugrunde:
Ausführung Anschluß Ein- Radlast Abroll- Ver- Datum Ort
press- (kg) umfang fahr-
tiefe (mm) en
(mm)
001 5/112/66,6 56 1050 2410 FE 03/2024 TRM Shah Alam
002 5/120/72,6 42 1050 2425 FE 03/2024 TRM Shah Alam
004 5/130/71,5 48 1050 2410 FE 03/2024 TRM Shah Alam
003 5/130/84,1 36 1050 2425 FE 03/2024 TRM Shah Alam
ZnO=Zinkoxydpaste
FE=Farbeindringverfahren
Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:
Ausführung Anschluß Ein- Radlast Reifengröße Datum Ort
press- (kg)
tiefe
(mm)
001 5/112/66,6 56 1050 255/30R22 03/2024 TRM Shah Alam
004 5/130/71,5 48 1050 255/30R22 03/2024 TRM Shah Alam
§22 55368*02
003 5/130/84,1 36 1050 255/30R22 03/2024 TRM Shah Alam
Folgende Testdaten liegen der Abrollprüfung zugrunde:
Ausführung Anschluß Ein- Radlast Reifengröße Ver- Datum Ort
press- (kg) fahr-
tiefe en
(mm)
001 5/112/66,6 56 1050 305/45R22 FE 03/2024 TZT Lambsheim
004 5/130/71,5 48 1050 305/45R22 FE 03/2024 TZT Lambsheim
ZnO=Zinkoxydpaste
FE=Farbeindringverfahren
Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps sind die
folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:
- Salzsprühtest
Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.
Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten Werkstoffes sind
in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.
Das Gewicht der nicht lackierten Sonderradausführung 001 ET56 betrug 19,23 kg.
Prüfort und Prüfdatum
Die Festigkeitsprüfung des Sonderradtyps wurde in (siehe Tabellen Testdaten) durchgeführt.
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Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an den in
den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten Bedingungen zu
verwenden.
Hinweis
Bei Radausführungen ohne Zentrierring und Fahrzeugtypen, für die die Anforderungen der VO (EU)
2019/2144 gelten (Fahrzeuge der Klassen M, N und O im Sinne des Artikels 4 der Verordnung (EU)
2018/858) gilt:
Ohne Genehmigung nach UN-Regelung Nr. 124 ist die Verwendung der in den Anlagen genannten Rad-
/Reifen-Kombinationen nur zulässig, wenn sie nicht serienmäßig vom Fahrzeughersteller freigegeben sind (z.
B. EU-Übereinstimmungsbescheinigung (COC) oder Fahrzeugpapiere).
Anlagen
Beschreibung - 07.05.2024
mit Änderung vom 26.06.2025
Radzeichnung Blatt 1+2 MA51G-2210-EOZS-CCD-07 25.09.2023
mit Änderung vom 28.10.2024
Nabenkappenzeichnung PCF82-C 25.06.2007
Nabenkappenzeichnung PMCL62 23.11.2023
§22 55368*02
Nabenkappenzeichnung XC77PCH 16.12.2022
Befestigungsmittelzeichnung 98_01_00-11-7 29.10.2013
mit Änderung vom 15.10.2019
Befestigungsmittelzeichnung 98_01-00-12-8 29.10.2013
mit Änderung vom 13.07.2020
Befestigungsmittelzeichnung 98_01_00-15-6 29.10.2013
mit Änderung vom 21.09.2020
Verwendungen Anlagen 1-10
Nabenkappenzeichnung PMCVOL 20.12.2019
Der Prüfbericht umfasst Blatt 1 bis 3.
Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis bestehen unsererseits keine technischen Bedenken.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH, Am
Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle, Lambsheim für
die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für das
Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 14. April 2026
Pohl 00466369.DOCX
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
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Anlage „Liste der Änderungen“ zu Prüfbericht Nr. 55020724 (3. Ausfertigung)
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Liste der Änderungen
Es wird geändert: Aktualisierung Verwendungsbereich
Es wird berichtigt:
Es wird hinzugefügt:
Es entfällt:
§22 55368*02
