GUTACHTEN zur ABE Nr.55543 nach §22 StVZO
Prüfbericht Nr.55024024 (3. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,0JX21H2 Typ 19449
Hersteller O.Z. Spa
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Auftraggeber O.Z. Spa
Via Bastion 49/4
I-36061 Bassano del Grappa(VI)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell MSW51
Typ 19449
Radgröße 9,0JX21H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Ausführung Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Ein- Rad- Abroll- Gültig ab
Lochkreis- (mm)/ press- last (kg) umfang Herstell-
Mittenloch-ø tiefe (mm) datum
(mm) (mm)
003 19449003 / ohne Ring 5/110/65,1 29 1100 2410 1/2024
500 19449500 / Ø73,1-Ø57,1 5/112/57,1 42 1100 2410 1/2024
500 19449500 / Ø73,1-Ø57,1 5/112/57,1 42 1100 2410 1/2024
500 19449500 / Ø73,1-Ø66,45 5/112/66,45 42 1100 2410 1/2024
500 19449500 / Ø73,1-Ø66,6 5/112/66,6 42 1100 2410 1/2024
004 19449004 / ohne Ring 5/120/63,4 38 1100 2410 12/2024
§22 55543*02
001 19449001 / ohne Ring 5/120/72,56 42 1100 2410 1/2024
002 19449002 / ohne Ring 5/127/71,56 50 1100 2410 1/2024
005 19449005 / ohne Ring 5/130/66,5 29,1 1100 2410 12/2024
Kennzeichnung
KBA-Nummer 55543
Herstellerzeichen MSW
Radtyp und Ausführung 19449... (s.o)
Radgröße 9,0JX21H2
Einpreßtiefe ET.. (s.o)
Gießereikennzeichen Z
Herstellungsdatum Monat und Jahr
Befestigungselemente
Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den
Verwendungsbereichsgutachten zu entnehmen.
Prüfungen
Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für Kraftfahrzeuge und
ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.
Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:
- Biegeumlaufprüfung
- Abrollprüfung
- Impactprüfung
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Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,0JX21H2 Typ 19449
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Folgende Testdaten liegen der Biegeumlaufprüfung zugrunde:
Ausführung Anschluß Ein- Radlast Abroll- Ver- Datum Ort
press- (kg) umfang fahr-
tiefe (mm) en
(mm)
003 5/110/65,1 29 1100 2410 FE 05/2024 TRM Shah Alam
500 5/112 42 1100 2410 FE 05/2024 TRM Shah Alam
004 5/120/63,4 38 1100 2410 FE 04/2025 TRM Shah Alam
001 5/120/72,6 42 1100 2410 FE 05/2024 TRM Shah Alam
002 5/127/71,6 50 1100 2410 FE 05/2024 TRM Shah Alam
005 5/130/66,5 29,1 1100 2410 FE 04/2025 TRM Shah Alam
ZnO=Zinkoxydpaste
FE=Farbeindringverfahren
Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:
Ausführung Anschluß Ein- Radlast Reifengröße Datum Ort
press- (kg)
tiefe
(mm)
§22 55543*02
003 5/110/65,1 29 1100 235/45R21 05/2024 TRM Shah Alam
500 5/112 42 1100 235/45R21 05/2024 TRM Shah Alam
001 5/120/72,6 42 1100 235/45R21 05/2024 TRM Shah Alam
002 5/127/71,6 50 1100 235/45R21 05/2024 TRM Shah Alam
005 5/130/66,5 29,1 1100 235/45R21 04/2025 TRM Shah Alam
Folgende Testdaten liegen der Abrollprüfung zugrunde:
Ausführung Anschluß Ein- Radlast Reifengröße Ver- Datum Ort
press- (kg) fahr-
tiefe en
(mm)
003 5/110/65,1 29 1100 285/45R21 FE 05/2024 TRM Shah Alam
002 5/127/71,6 50 1100 285/45R21 FE 05/2024 TRM Shah Alam
ZnO=Zinkoxydpaste
FE=Farbeindringverfahren
Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps sind die
folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:
- Salzsprühtest
Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.
Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten Werkstoffes sind
in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.
Das Gewicht der nicht lackierten Sonderradausführung 003 ET29 betrug 17,80 kg.
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Prüfort und Prüfdatum
Die Festigkeitsprüfung des Sonderradtyps wurde in (siehe Tabellen Testdaten) durchgeführt.
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an den in
den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten Bedingungen zu
verwenden.
Hinweis
Bei Radausführungen ohne Zentrierring und Fahrzeugtypen, für die die Anforderungen der VO (EU)
2019/2144 gelten (Fahrzeuge der Klassen M, N und O im Sinne des Artikels 4 der Verordnung (EU)
2018/858) gilt:
Ohne Genehmigung nach UN-Regelung Nr. 124 ist die Verwendung der in den Anlagen genannten Rad-
/Reifen-Kombinationen nur zulässig, wenn sie nicht serienmäßig vom Fahrzeughersteller freigegeben sind (z.
B. EU-Übereinstimmungsbescheinigung (COC) oder Fahrzeugpapiere).
Anlagen
Beschreibung - 27.05.2024
mit Änderung vom 05.03.2025
§22 55543*02
Radzeichnung Blatt 1+2 MA51G-2190-EOZS-CCD-08 09.11.2023
mit Änderung vom 04.12.2024
Zentrierringzeichnung A731C3/1 26.02.2007
mit Änderung vom 15.03.2010
Zentrierringzeichnung A633/0 26.02.2007
Befestigungsmittelzeichnung 98_01_00-11-7 29.10.2013
mit Änderung vom 15.10.2019
Befestigungsmittelzeichnung 98_01-00-12-8 29.10.2013
mit Änderung vom 13.07.2020
Befestigungsmittelzeichnung 98_01_00-15-6 29.10.2013
mit Änderung vom 21.09.2020
Nabenkappenzeichnung XC566VW 10.05.2013
Nabenkappenzeichnung XC60AR 18.04.2017
Nabenkappenzeichnung PMCL62 23.11.2023
Nabenkappenzeichnung XC512BW 20.06.2012
Nabenkappenzeichnung PMCA61 20.12.2019
Verwendungen Anlagen 1-9
Der Prüfbericht umfasst Blatt 1 bis 4.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
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Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis bestehen unsererseits keine technischen Bedenken.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH, Am
Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle, Lambsheim für
die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für das
Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 8. Dezember 2025
Pohl 00460028.DOCX
§22 55543*02
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
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Anlage „Liste der Änderungen“ zu Prüfbericht Nr. 55024024 (3. Ausfertigung)
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Liste der Änderungen
Es wird geändert: Aktualisierung Verwendungsbereich
Es wird berichtigt:
Es wird hinzugefügt:
Es entfällt:
§22 55543*02