Anlage 7 - Technischer Bericht TÜV AUSTRIA AUTOMOTIVE GMBH Deutschstraße 10 A-1230 Wien Seite: 1 von 3 T ECHNISCHER BERICHT 366-0240-14-WIRD-TB Hersteller: AD VIMOTION GmbH 72669 Unterensingen Art: Nachrüstrad 7 1/2 J X 19 H2 Typ: Oxigin 18 7519 I. Übersicht Ausführung Ausführungsbezeichnung Loch- Mittenl Ein- zul. zul. gültig kreis och preß- Rad- Abroll ab Kennzeichnung Kennzeichnung (mm) / (mm) tiefe last umf. Fertig. Rad Zentrierring -zahl (mm) (kg) (mm) Datum H4 H4 ohne 112/5 57,1 51 750 2150 06/14 I.1. Beschreibung der Nachrüsträder Hersteller : AD VIMOTION GmbH 72669 Unterensingen Handelsmarke : AD Vimotion Korrosionsschutz : Mehrschicht-Einbrennlackierung Masse des Rades : ca. 12,3 kg I.2. Radanschluß siehe Punkt I. Übersicht I.3. Kennzeichnung der Nachrüsträder An den Nachrüsträdern wird folgende Kennzeichnung an der Außen- bzw. Innenseite eingegossen bzw. eingeprägt, siehe Beispiel der Radausführung H4: : Außenseite : Innenseite Handelsmarke : -- : AD Vimotion Radtyp : -- : Oxigin 18 7519 Radausführung : -- : H4 Radgröße : -- : 7 1/2 J X 19 H2 Genehmigungszeichen : (E1) 124R- 000687 : -- Einpreßtiefe : -- : ET51 Herstellungsdatum : -- : Fertigungsmonat und -jahr z.B. 06.14 Gießereikennzeichnung : -- : JAW Japan. Prüfwertzeichen : -- : JWL Zusätzlich können an der Radinnenseite bzw. -außenseite verschiedene Kontrollzeichen angebracht sein. Benannt unter der Registriernummer KBA-P 00055-00 von der Benennungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland. Technischer Bericht 366-0240-14-WIRD-TB Fahrzeugteil: Nachrüstrad 7 1/2 J X 19 H2 Radtyp: Oxigin 18 7519 Antragsteller: AD VIMOTION GmbH Stand: 22.08.2014 __________________________________________________________________________________________________________________ Seite: 2 von 3 I.4. Verwendungsbereich Die Nachrüsträder sind für Personenkraftwagen vorgesehen. II. Radprüfung Die Dauerfestigkeit der hier beschriebenen Räder wurde gemäß ECE Regelung Nr. 124 geprüft. II.1. Felge Die Maße und Toleranzen der Felgenkontur entsprechen der E.T.R.T.O. Norm. II.2. Werkstoff der Nachrüsträder: Zusammensetzung, Festigkeitswerte und Korrosionsverhalten des Werkstoffes sind in der Beschreibung des Herstellers aufgeführt; diese Angaben wurden durch uns nicht überprüft. II.3. Festigkeitsprüfung: II.3.1. Dauerfestigkeitsprüfung: Die Biegeumlaufprüfung wurde positiv an je 2 Rädern für folgende Prüfmomente abgeschlossen: Ausführung Einpreßtiefe Radlast Abrollumfang Anzugsmoment Prüfmoment in Nm in mm in kg in mm in Nm Prüfwert Mb max. bei 100% H4 51 750 2150 140 5282 II.3.3 Abrollprüfung: Ein Abrollversuch gemäß ECE-Regelung 124 wurde an je 2 Rädern durchgeführt. Der Abrollprüfung wurden folgende Werte zugrunde gelegt: Ausführung Geschwindigkeit Strecke Last Reifendruck Reifen in km/h in km in kg in bar H4 60 2000 1875 4,5 275/55R19 Nach Ablauf der erforderlichen Abrollstrecke wurde an den Rädern weder ein Anriß noch eine Funktionsbeeinträchtigung festgestellt. II.3.5 Impact Prüfung: Dem Impact-Test wurden folgende Werte zugrunde gelegt: Ausführung Einpresstiefe Radlast Reifengröße Fallmasse Reifenfülldruck in mm in kg in kg in bar H4 51 750 215/35 R19 630 2 Die Prüfung wurde mit positivem Ergebnis abgeschlossen. Ein Impact-Test nach ISO 7141 wurde mit positivem Ergebnis für alle Radausführungen durchgeführt. III. Entfällt IV. Zusammenfassung: Die Prüfungen wurden entsprechend den relevanten Anforderungen der EN ISO/IEC 17025:2005 durchgeführt. Der Antragsteller hat darüber hinaus dafür zu sorgen, daß dieser Bericht sowie dessen Anlagen durch Nachtrag ergänzt wird, wenn - sich am Nachrüstrad Änderungen in maßlicher, werkstofflicher oder fertigungstechnischer Hinsicht ergeben. V. Unterlagen: V.1. Technische Unterlagen: Der Begutachtung zugrunde liegende Unterlagen: Benannt unter der Registriernummer KBA-P 00055-00 von der Benennungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland. Technischer Bericht 366-0240-14-WIRD-TB Fahrzeugteil: Nachrüstrad 7 1/2 J X 19 H2 Radtyp: Oxigin 18 7519 Antragsteller: AD VIMOTION GmbH Stand: 22.08.2014 __________________________________________________________________________________________________________________ Seite: 3 von 3 Ausführung Rad-Zeichnungs-Nr. H4 OXIGIN18-7519 V.2. Allgemeine Hinweise: Keine VI. Radspezifische Auflagen 711) Zum Auswuchten der dimensionsgleichen Nachbauräder dürfen an der Felgeninnenseite nur Klebegewichte angebracht werden. 714) Zum Auswuchten der Räder dürfen an der Felgenaußenseite nur Klebegewichte unterhalb des Tiefbetts angebracht werden. 721) Es ist nur die Verwendung von Gummiventilen oder Metallschraubventilen mit Überwurfmutter von außen, die weitgehend den Normen (DIN, E.T.R.T.O. bzw. Tire and Rim) entsprechen und die für einen Ventilloch-Nenndurchmesser von 11,3 mm geeignet sind, zulässig. Das Ventil darf nicht über den Felgenrand hinausragen. Es sind die Montagehinweise des Ventilherstellers zu beachten. 73C) Es ist nur die Verwendung von schlauchlosen Reifen zulässig. 74B) Die verwendeten Radbefestigungsteile sind auf ihre Eignung zu überprüfen. Cinibulk Sachverständiger Prüflabor DIN EN ISO/IEC 17025 Wien, 22.08.2014 CIN Benannt unter der Registriernummer KBA-P 00055-00 von der Benennungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland.