GUTACHTEN zur ABE Nr.55288 nach §22 StVZO
Prüfbericht Nr.55801924 (3. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 10.5J X 20 H2 Typ 01C84
Hersteller O.Z. Spa
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Auftraggeber O.Z. Spa
Via Bastion 49/4
I-36061 Bassano del Grappa(VI)
QS-Nr.: 39 02 0010603
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell ESTREMA GT HLT
Typ 01C84
Radgröße 10.5J X 20 H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Ausführung Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Ein- Rad- Abroll- Gültig ab
Lochkreis- (mm)/ press- last (kg) umfang Herstell-
Mittenloch-ø tiefe (mm) datum
(mm) (mm)
203 01C84 203 / L-Ø66,46 5/112/66,46 25 720 2260 12/2023
205 01C84 205 / L-Ø66,46 5/112/66,46 30 720 2260 12/2023
200 01C84 200 / L-Ø66,56 5/112/66,56 14 720 2260 12/2023
201 01C84 201 / L-Ø66,56 5/112/66,56 20 720 2260 12/2023
202 01C84 202 / L-Ø66,10 5/114,3/66,1 20 720 2260 12/2023
204 01C84 204 / L-Ø66,1 5/114,3/66,1 25 720 2260 12/2023
206 01C84 206 / L-Ø66,1 5/114,3/66,1 33 720 2260 12/2023
§22 55288*02
Kennzeichnung
KBA-Nummer 55288
Herstellerzeichen O.Z RACING
Radtyp und Ausführung 01C84...(s.o.)
Radgröße 10.5J X 20 H2
Einpreßtiefe ET...(s.o.)
Herkunftsmerkmal MADE IN ITALY
Herstellungsdatum Monat und Jahr
Befestigungselemente
Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den
Verwendungsbereichsgutachten zu entnehmen.
Prüfungen
Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für Kraftfahrzeuge und
ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.
Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:
- Biegeumlaufprüfung
- Abrollprüfung
- Impactprüfung
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr.55288 nach §22 StVZO
Prüfbericht Nr.55801924 (3. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 10.5J X 20 H2 Typ 01C84
Hersteller O.Z. Spa
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Folgende Testdaten liegen der Biegeumlaufprüfung zugrunde:
Ausführung Anschluß Ein- Radlast Abroll- Ver- Datum Ort
press- (kg) umfang fahr-
tiefe (mm) en
(mm)
200 5/112 14 720 2260 FE 02/2024 TRI Pogliano Milanese
201 5/112 20 720 2260 FE 02/2024 TRI Pogliano Milanese
203 5/112 25 720 2260 FE 02/2024 TRI Pogliano Milanese
205 5/112 30 720 2260 FE 02/2024 TRI Pogliano Milanese
202 5/114,3 20 720 2260 FE 02/2024 TRI Pogliano Milanese
204 5/114,3 25 720 2260 FE 02/2024 TRI Pogliano Milanese
206 5/114,3 33 720 2260 FE 02/2024 TRI Pogliano Milanese
ZnO=Zinkoxydpaste
FE=Farbeindringverfahren
Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:
Ausführung Anschluß Ein- Radlast Reifengröße Datum Ort
press- (kg)
tiefe
§22 55288*02
(mm)
200 5/112 14 720 265/35R20 02/2024 TRI Pogliano Milanese
205 5/112 30 720 265/35R20 02/2024 TRI Pogliano Milanese
206 5/114,3 33 720 265/35R20 02/2024 TRI Pogliano Milanese
Folgende Testdaten liegen der Abrollprüfung zugrunde:
Ausführung Anschluß Ein- Radlast Reifengröße Ver- Datum Ort
press- (kg) fahr-
tiefe en
(mm)
205 5/112 30 720 315/35R20 FE 02/2024 TRI Pogliano Milanese
206 5/114,3 33 720 315/35R20 FE 02/2024 TRI Pogliano Milanese
ZnO=Zinkoxydpaste
FE=Farbeindringverfahren
Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps sind die
folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:
- Salzsprühtest
Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.
Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten Werkstoffes sind
in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.
Das Gewicht der nicht lackierten Sonderradausführung 200 betrug 11,48 kg.
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Prüfort und Prüfdatum
Die Festigkeitsprüfung des Sonderradtyps wurde in (siehe Tabelle Testdaten) durchgeführt.
Hinweise zum Sonderrad
Für die Sonderradausführungen 202, 203, 204, 205 und 206 wurde kein Verwendungsbereich festgelegt.
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an den in
den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten Bedingungen zu
verwenden.
Hinweis
Bei Radausführungen ohne Zentrierring und Fahrzeugtypen, für die die Anforderungen der VO (EU)
2019/2144 gelten (Fahrzeuge der Klassen M, N und O im Sinne des Artikels 4 der Verordnung (EU)
2018/858) gilt:
Ohne Genehmigung nach UN-Regelung Nr. 124 ist die Verwendung der in den Anlagen genannten Rad-
/Reifen-Kombinationen nur zulässig, wenn sie nicht serienmäßig vom Fahrzeughersteller freigegeben sind (z.
§22 55288*02
B. EU-Übereinstimmungsbescheinigung (COC) oder Fahrzeugpapiere).
Anlagen
Beschreibung 23.01.2024
Radzeichnung 01_20_105_600-11 23.01.2024
Zentrierringzeichnung 98_01_00-16-8 29.10.2013
mit Änderung vom 03.10.2019
Befestigungsmittelzeichnung 98_01_00-11-7 29.10.2013
mit Änderung vom 15.10.2019
Befestigungsmittelzeichnung 98_01_00-14-3 29.10.2013
mit Änderung vom 19.02.2018
Befestigungsmittelzeichnung 98_01_00-15-6 29.10.2013
mit Änderung vom 21.09.2020
Befestigungsmittelzeichnung 98_01_00-18-1 29.10.2013
mit Änderung vom 16.09.2020
Nabenkappenzeichnung 98_13_0679_00-02 08.02.2019
Nabenkappenzeichnung 98_13_0695_00-02 02.11.2023
Verwendungen Anlagen 1-2
Der Prüfbericht umfasst Blatt 1 bis 4.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
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Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis bestehen unsererseits keine technischen Bedenken.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH, Am
Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle, Lambsheim für
die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für das
Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 24. April 2025
Pohl 00446222.DOCX
§22 55288*02
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 55288 nach §22 StVZO
Anlage „Liste der Änderungen“ zu Prüfbericht Nr. 55801924 (3. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 10.5J X 20 H2 Typ 01C84
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Liste der Änderungen
Es wird geändert: Aktualisierung Verwendungsbereich
Es wird berichtigt:
Es wird hinzugefügt:
Es entfällt:
§22 55288*02
