GUTACHTEN über die Dauerfestigkeit von Sonderrädern
Nummer 13-8043-A00-V01
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 10,0 J x 19 H2 bzw EH2+ Typ 01941
Hersteller O.Z. Spa
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Auftraggeber O.Z. Spa
Via Cartigliana, 125/C
I-36061 Bassano del Grappa(VI)
QS-Nr.: 39 02 0010603
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell FORMULA HLT
Typ 01941
Radgröße 10 J x 19 H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Aus- Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Ein- Rad- Abroll- Gültig ab
führung Lochkreis- press- last umfang Herstell-
(mm)/ tiefe (kg) (mm) datum
Mittenloch-ø (mm)
(mm)
200 01941 200 / L-Ø66,46 5/112/66,6 32 690 2150 5/2013
201 01941 201 / XL-Ø72,56 5/120/72,6 23 690 2040 5/2013
202 01941 202 / XL-Ø72,56 5/120/72,6 32 725 2040 5/2013
001 01941 001 / ohne Ring 5/130/71,5 40 630 1975 5/2013
Kennzeichnung
Herstellerzeichen O.Z.
Radtyp und Ausführung 01941...(s.o.)
Radgröße 10,0 J x 19 H2 bzw EH2+
Einpreßtiefe ET...(s.o.)
Herkunftsmerkmal MADE IN ITALY
Herstellungsdatum Monat und Jahr
Befestigungselemente
Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den
Verwendungsbereichsgutachten zu entnehmen.
Prüfungen
Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für
Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.
Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:
- Biegeumlaufprüfung
- Abrollprüfung
- Impactprüfung
Folgende Testdaten liegen der Biegeumlaufprüfung zugrunde:
Anschluß Einpresstiefe (mm) Radlast (kg) Abrollumfang
5/120 23 690 2040
5/112 32 690 2150
5/130 40 630 1975
5/120 32 725 2040
TUV Rheinland Italia – Via Mattei, 3 – 20010 Pogliano Milanese (MI)
GUTACHTEN über die Dauerfestigkeit von Sonderrädern
Nummer 13-8043-A00-V01
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 10,0 J x 19 H2 bzw EH2+ Typ 01941
Hersteller O.Z. Spa
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Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:
Anschluß Reifengröße Einpresstiefe (mm) Radlast (kg)
5/130 265/30R19 40 630
5/120 255/35R19 32 725
5/112 255/35R19 32 690
Folgende Testdaten liegen der Abrollprüfung zugrunde:
Anschluß Reifengröße Einpresstiefe (mm) Radlast (kg)
5/112 295/45R19 32 690
Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps
sind die folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:
- Salzsprühtest
Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.
Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten
Werkstoffes sind in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.
Das Gewicht einer unlackierten Probe betrug 12,3 kg.
Prüfort und Prüfdatum
Die Festigkeitsprüfung des Sonderradtyps wurde in Pogliano Milanese beim TÜV Rheinland Group ab
Juni 2013 durchgeführt.
Hinweise zum Sonderrad
Die Sonderradausführungen 01909 201 und 202 werden mit der Humpform EH2+ gefertigt.
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an
den in den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten
Bedingungen zu verwenden.
Anlagen
Beschreibung - 01.07.2013
Radzeichnung 01_9_10_515-01_2 24.10.2012
mit Änderung vom 08.03.2013
Radzeichnung 01_9_10_515-02_2 26.10.2012
mit Änderung vom 08.03.2013
Befestigungsmittelzeichnung 98-01-00/01 25.09.1992
mit Änderung vom 11.10.2007
Befestigungsmittelzeichnung 98-01-00/09 01.02.1999
mit Änderung vom 12.02.2004
Nabenkappenzeichnung 98-13-0672-00/01_1 12.11.2012
mit Änderung vom 12.12.2012
Zentrierringzeichnung 98-18-50/05 21.10.1992
mit Änderung vom 07.09.2001
Zentrierringzeichnung 98-18-50/10 06.02.1996
TUV Rheinland Italia – Via Mattei, 3 – 20010 Pogliano Milanese (MI)
GUTACHTEN über die Dauerfestigkeit von Sonderrädern
Nummer 13-8043-A00-V01
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 10,0 J x 19 H2 bzw EH2+ Typ 01941
Hersteller O.Z. Spa
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mit Änderung vom 26.04.2004
Zentrierringzeichnung 98-18-50/21 28.11.2008
Nabenkappenzeichnung 98-12-0671-00_2_3 03.09.2012
mit Änderung vom 15.01.2013
Befestigungsmittelzeichnung C17F27 01.09.2006
Befestigungsmittelzeichnung S17D36RDTT 01.02.2009
Das Gutachten umfasst Blatt 1 bis 3.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH,
Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle,
Pogliano Milanese für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-
FGV für das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 10008-99 benannt.
Pogliano Milanese, 15 Juli 2013
Daniele Gervasini
00197878.DOC
TUV Rheinland Italia – Via Mattei, 3 – 20010 Pogliano Milanese (MI)
