GUTACHTEN zur ABE Nr. 52873 nach §22 StVZO
Prüfbericht Nr. 55810119 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 10JX21H2 Typ 01A89
Hersteller O.Z. Spa
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Auftraggeber O.Z. Spa
Via Bastion 49/4
I-36061 Bassano del Grappa(VI)
QS-Nr.: 39 02 0010603
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell HYPER XT HLT
Typ 01A89
Radgröße 10 J x 21 H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Aus- Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Ein- Rad- Abroll- Gültig ab
führung Lochkreis- press- last umfang Herstell-
(mm)/ tiefe (kg) (mm) datum
Mittenloch-ø (mm)
(mm)
001 01A89 001 / ohne Ring 5/110/65,1 34 950 2310 7/2019
202 01A89 202 / XL-Ø66,46 5/112/66,46 19 950 2310 7/2019
202 01A89 202 / XL-Ø66,46 5/112/66,46 19 950 2310 7/2019
200 01A89 200 / XL-Ø66,46 5/112/66,46 27 950 2310 7/2019
201 01A89 201 / XL-Ø66,46 5/112/66,46 38 950 2310 7/2019
201 01A89 201 / XL-Ø66,46 5/112/66,46 38 950 2310 7/2019
200 01A89 200 / XL-Ø66,56 5/112/66,56 27 950 2310 7/2019
201 01A89 201 / XL-Ø66,56 5/112/66,56 38 950 2310 7/2019
201 01A89 201 / XL-Ø66,56 5/112/66,56 38 950 2310 7/2019
203 01A89 203 / XL-Ø74,06 5/120/74,06 40 950 2310 7/2019
203 01A89 203 / XL-Ø74,06 5/120/74,06 40 950 2310 7/2019
203 01A89 203 / XL-Ø74,06 5/120/74,06 40 950 2310 7/2019
002 01A89 002 / ohne Ring 5/130/84,1 33 1000 2410 7/2019
Kennzeichnung
KBA-Nummer 52873
Herstellerzeichen OZ RACING
Radtyp und Ausführung 01A89...(s.o)
Radgröße 10JX21H2
Einpreßtiefe ET...(s.o)
Herkunftsmerkmal MADE IN ITALY
Herstellungsdatum Monat und Jahr
Befestigungselemente
Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den
Verwendungsbereichsgutachten zu entnehmen.
Prüfungen
Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für
Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.
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Prüfbericht Nr. 55810119 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 10JX21H2 Typ 01A89
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Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:
- Biegeumlaufprüfung
- Abrollprüfung
- Impactprüfung
Folgende Testdaten liegen der Biegeumlaufprüfung zugrunde:
Aus- Anschluß Ein- Radlast Abroll- Ver- Datum Ort
führung press- (kg) umfang fahr-
tiefe (mm) en
(mm)
001 5/110 34 950 2310 FE 09/2019 TRI Pogliano Milanese
202 5/112 19 950 2310 FE 09/2019 TRI Pogliano Milanese
200 5/112 27 950 2310 FE 09/2019 TRI Pogliano Milanese
201 5/112 38 950 2310 FE 09/2019 TRI Pogliano Milanese
203 5/120 40 950 2310 FE 09/2019 TRI Pogliano Milanese
002 5/130 33 1000 2410 FE 09/2019 TRI Pogliano Milanese
FE=Farbeindringverfahren
ZnO=Zinkoxydpaste
Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:
Aus- Anschluß Ein- Radlast Reifen- Datum Ort
führung press- (kg) größe
tiefe
(mm)
001 5/110 34 950 255/35R21 09/2019 TRI Pogliano Milanese
202 5/112 19 950 255/35R21 09/2019 TRI Pogliano Milanese
201 5/112 38 950 255/35R21 09/2019 TRI Pogliano Milanese
203 5/120 40 950 255/35R21 09/2019 TRI Pogliano Milanese
002 5/130 33 1000 255/35R21 09/2019 TRI Pogliano Milanese
Folgende Testdaten liegen der Abrollprüfung zugrunde:
Aus- Anschluß Ein- Radlast Reifen- Ver- Datum Ort
führung press- (kg) größe fahr-
tiefe en
(mm)
001 5/110 34 1000 325/40R21 FE 09/2019 TRI Pogliano Milanese
002 5/130 33 1000 325/40R21 FE 09/2019 TRI Pogliano Milanese
FE=Farbeindringverfahren
ZnO=Zinkoxydpaste
Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps
sind die folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:
- Salzsprühtest
Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.
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Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten
Werkstoffes sind in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.
Das Gewicht der nicht lackierten Sonderradausführung 001, 5/110 ET34 betrug 14,7 kg.
Prüfort und Prüfdatum
Die Festigkeitsprüfung des Sonderradtyps wurde in (siehe Tabelle Testdaten) durchgeführt.
Hinweise zum Sonderrad
Für die Sonderradausführungen 001 und 002 wurden keine Verwendungsbereiche festgelegt.
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an
den in den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten
Bedingungen zu verwenden.
Anlagen
Beschreibung 08.08.2019
Radzeichnung 01_21_10_547-04 07.08.2019
Radzeichnung 01_21_10_547-05 07.08.2019
Zentrierringzeichnung 98_01_00-16-7 29.10.2013
mit Änderung vom 11.06.2019
Befestigungsmittelzeichnung 98_01_00-11-5 29.10.2013
mit Änderung vom 15.03.2019
Befestigungsmittelzeichnung 98_01_00-12-6 29.10.2013
mit Änderung vom 21.02.2019
Nabenkappenzeichnung 98-13-0608-00/02 27.08.1997
Nabenkappenzeichnung 98-13-0653-00/02 19.09.2014
Nabenkappenzeichnung 98_13_0667_00-02 29.01.2018
Nabenkappenzeichnung 98_13_0676_00-02 13.02.2018
Verwendungen Anlagen 1-11 09.01.2020
Der Prüfbericht umfasst Blatt 1 bis 4.
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Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis bestehen unsererseits keine technischen
Bedenken.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH,
Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle,
Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für
das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 9. Januar 2020
Pohl 00335261.DOC
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
