GUTACHTEN zur ABE Nr.52141 nach §22 StVZO
Prüfbericht Nr.55055318 (5. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 11,5Jx22 H2 Typ 01A62
Hersteller O.Z. Spa
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Auftraggeber O.Z. Spa
Via Bastion 49/4
I-36061 Bassano del Grappa(VI)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell HYPER XT DEEP CONCAVE
Typ 01A62
Radgröße 11,5Jx22 H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Ausführung Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Ein- Rad- Abroll- Gültig ab
Lochkreis- (mm)/ press- last (kg) umfang Herstell-
Mittenloch-ø tiefe (mm) datum
(mm) (mm)
200 01A62 200 / XL-Ø66,46 5/112/66,46 40 950 2310 10/2017
202 01A62 202 / XL-Ø66,46 5/112/66,46 43 950 2310 6/2021
201 01A62 201 / XL-Ø72,56 5/120/72,56 34 950 2310 10/2017
201 01A62 201 / XL-Ø74,06 5/120/74,06 34 950 2310 10/2017
001 01A62 001 / ohne Ring 5/130/71,5 60 950 2310 10/2017
002 01A62 002 / ohne Ring 5/130/71,56 22 950 2400 12/2019
§22 52141*04
003 01A62 003 / ohne Ring 5/130/71,56 52 950 2310 12/2019
Kennzeichnung
KBA-Nummer 52141
Herstellerzeichen OZ RACING
Radtyp und Ausführung 01A62 ...(s.o.)
Radgröße 11,5Jx22 H2
Einpreßtiefe ET...(s.o.)
Herkunftsmerkmal MADE IN ITALY
Herstellungsdatum Monat und Jahr
Befestigungselemente
Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den
Verwendungsbereichsgutachten zu entnehmen.
Prüfungen
Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für Kraftfahrzeuge und
ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.
Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:
- Biegeumlaufprüfung
- Abrollprüfung
- Impactprüfung
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GUTACHTEN zur ABE Nr.52141 nach §22 StVZO
Prüfbericht Nr.55055318 (5. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 11,5Jx22 H2 Typ 01A62
Hersteller O.Z. Spa
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Folgende Testdaten liegen der Biegeumlaufprüfung zugrunde:
Ausführung Anschluß Ein- Radlast Abroll- Ver- Datum Ort
press- (kg) umfang fahr-
tiefe (mm) en
(mm)
200 5/112 40 950 2310 FE 07/2018 TRI Pogliano Milanese
202 5/112 43 950 2310 FE 01/2022 TRI Pogliano Milanese
201 5/120 34 950 2310 FE 07/2018 TRI Pogliano Milanese
002 5/130 22 950 2400 FE 04/2020 TRI Pogliano Milanese
003 5/130 52 950 2310 FE 04/2020 TRI Pogliano Milanese
001 5/130 60 950 2310 FE 07/2018 TRI Pogliano Milanese
ZnO=Zinkoxydpaste
FE=Farbeindringverfahren
Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:
Ausführung Anschluß Ein- Radlast Reifengröße Datum Ort
press- (kg)
tiefe
(mm)
§22 52141*04
200 5/112 40 950 285/35R22 07/2018 TRI Pogliano Milanese
001 5/130 60 950 285/35R22 07/2018 TRI Pogliano Milanese
002 5/130 22 950 285/35R22 04/2020 TRI Pogliano Milanese
202 5/112 43 950 255/30R22 01/2022 TRI Pogliano Milanese
Folgende Testdaten liegen der Abrollprüfung zugrunde:
Ausführung Anschluß Ein- Radlast Reifengröße Ver- Datum Ort
press- (kg) fahr-
tiefe en
(mm)
200 5/112 40 950 335/25R22 FE 07/2018 TZT Lambsheim
001 5/130 60 950 335/25R22 FE 07/2018 TZT Lambsheim
ZnO=Zinkoxydpaste
FE=Farbeindringverfahren
Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps sind die
folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:
- Salzsprühtest
Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.
Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten Werkstoffes sind
in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.
Das Gewicht der nicht lackierten Sonderradausführung 01A62200, 5/112 ET40 betrug 16,90 kg.
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Prüfort und Prüfdatum
Die Festigkeitsprüfung des Sonderradtyps wurde in (siehe Tabelle Testdaten) durchgeführt.
Hinweise zum Sonderrad
Für die Radausführungen 002 und202 wurden keine Verwendungsbereiche festgelegt.
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an den in
den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten Bedingungen zu
verwenden.
Hinweis
Bei Radausführungen ohne Zentrierring und Fahrzeugtypen, für die die Anforderungen der VO (EU)
2019/2144 gelten (Fahrzeuge der Klassen M, N und O im Sinne des Artikels 4 der Verordnung (EU)
2018/858) gilt:
Ohne Genehmigung nach UN-Regelung Nr. 124 ist die Verwendung der in den Anlagen genannten Rad-
/Reifen-Kombinationen nur zulässig, wenn sie nicht serienmäßig vom Fahrzeughersteller freigegeben sind (z.
B. EU-Übereinstimmungsbescheinigung (COC) oder Fahrzeugpapiere).
§22 52141*04
Anlagen
Beschreibung - 05.07.2018
Radzeichnung 01-22-115-547/02-1 05.07.2018
mit Änderung vom 14.01.2022
Befestigungsmittelzeichnung 98_01_00-11-7 29.10.2013
mit Änderung vom 15.10.2019
Befestigungsmittelzeichnung 98_01_00-12-8 29.10.2013
mit Änderung vom 13.07.2020
Zentrierringzeichnung 98_01_00-16-8 29.10.2013
mit Änderung vom 03.10.2019
Nabenkappenzeichnung 98-13-0608-00/02 27.08.1997
Nabenkappenzeichnung 98-13-0653-00/02 19.04.2014
Nabenkappenzeichnung 98-13_0660-00/02 19.09.2014
Beschreibung - 19.05.2020
Radzeichnung 01_22_115_547-05 14.04.2020
Radzeichnung 01_22_115_547-06 14.04.2020
mit Änderung vom 15.05.2020
Verwendungen Anlagen 1-5
Beschreibung 02.03.2022
Der Prüfbericht umfasst Blatt 1 bis 4.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
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Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis bestehen unsererseits keine technischen Bedenken.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH, Am
Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle, Lambsheim für
die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für das
Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 25. Februar 2026
Pohl 00463274.DOCX
§22 52141*04
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 52141 nach §22 StVZO
Anlage „Liste der Änderungen“ zu Prüfbericht Nr. 55055318 (5. Ausfertigung)
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Liste der Änderungen
Es wird geändert: Aktualisierung Verwendungsbereich
Es wird berichtigt:
Es wird hinzugefügt:
Es entfällt:
§22 52141*04