GUTACHTEN über die Dauerfestigkeit von Sonderrädern
Nummer 14-8061-A00-V01
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 11J x 20 H2 Typ 01972
Hersteller O.Z. Spa
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Auftraggeber O.Z. Spa
Via Cartigliana, 125/C
I-36061 Bassano del Grappa(VI)
QS-Nr.: 39 02 0010603
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell Leggera HLT
Typ 01972
Radgröße 11 J x 20 H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Aus- Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Ein- Rad- Abroll- Gültig ab
führung Lochkreis- press- last umfang Herstell-
(mm)/ tiefe (kg) (mm) datum
Mittenloch-ø (mm)
(mm)
001 01972001 / ohne Ring 5/130/71,56 50 630 2100 6/2014
003 01972003 / ohne Ring 5/130/71,56 65 630 2100 6/2014
Kennzeichnung
Herstellerzeichen O.Z.
Radtyp und Ausführung 01972...(s.o)
Radgröße 11J x 20 H2
Einpreßtiefe ET...(s.o.)
Herkunftsmerkmal Made in Italy
Herstellungsdatum Monat und Jahr
Befestigungselemente
Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den
Verwendungsbereichsgutachten zu entnehmen.
Prüfungen
Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für
Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.
Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:
- Biegeumlaufprüfung
- Impactprüfung
Folgende Testdaten liegen der Biegeumlaufprüfung zugrunde:
Anschluß Einpresstiefe (mm) Radlast (kg) Abrollumfang
5/130 50 630 2100
5/130 65 630 2100
Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:
Anschluß Reifengröße Einpresstiefe (mm) Radlast (kg)
5/130 295/30R20 65 630
TUV Rheinland Italia – Via Mattei, 3 – 20010 Pogliano Milanese (MI)
GUTACHTEN über die Dauerfestigkeit von Sonderrädern
Nummer 14-8061-A00-V01
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 11J x 20 H2 Typ 01972
Hersteller O.Z. Spa
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Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps
sind die folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:
- Salzsprühtest
Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.
Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten
Werkstoffes sind in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.
Das Gewicht einer unlackierten Probe betrug 10,9 kg.
Prüfort und Prüfdatum
Die Festigkeitsprüfung des Sonderradtyps wurde in Pogliano Milanese beim TÜV Rheinland Group ab
Juli 2014 durchgeführt.
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an
den in den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten
Bedingungen zu verwenden.
Anlagen
Beschreibung - 29.09.2014
Radzeichnung 01-20-11-523/01 31.01.2014
Nabenkappenzeichnung 98-13-0623-00/01-1 14.05.1998
mit Änderung vom 17.01.2002
Das Gutachten umfasst Blatt 1 bis 2.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH,
Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle,
Pogliano Milanese für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-
FGV für das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 10008-99 benannt.
Pogliano Milanese, 10. Oktober 2014
Daniele Gervasini
00217858.DOC
TUV Rheinland Italia – Via Mattei, 3 – 20010 Pogliano Milanese (MI)
