GUTACHTEN zur ABE Nr. 53328 nach §22 StVZO
Anlage 1 zum Prüfbericht Nr. 55803422 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,5JX22H2 Typ 01C20
Hersteller O.Z. Spa
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Auftraggeber O.Z. Spa
Via Bastion 49/4
I-36061 Bassano del Grappa(VI)
QS-Nr.: 39 02 0010603
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell SUPERTURISMO DAKAR HLT
Typ 01C20
Radgröße 9,5JX22H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Aus- Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Einpress- Rad- Abrollumfang
führung Lochkreis- (mm)/ tiefe last (mm)
Mittenloch-ø (mm) (kg)
(mm)
201 01C20 201 / L-Ø63,4 5/108/63,4 40 975 2410
Kennzeichnungen
KBA-Nummer 53328
Herstellerzeichen O.Z.
Radtyp und Ausführung 01C20 201
Radgröße 9,5JX22H2
Einpresstiefe ET 40
Herkunftsmerkmal MADE IN ITALY
Herstelldatum Monat und Jahr
Befestigungsmittel
Nr. Art der Befestigungsmittel Bund Anzugsmoment Schaftlänge (mm) Artikel-Nr.
(Nm)
S01 Mutter M14x1,5 Kegel 60° 140 - 81710381
S02 Serienschraube M14x1,5 Kegel 60° 140 31 91700026
S03 Mutter M12x1,5 Kegel 60° 135 - 81710081
S04 Mutter M14x1,5 Kegel 60° 135 - 81710381
S05 Mutter M14x1,5 Kegel 60° 220 - 81710603
S06 Mutter M14x1,5 Kegel 60° 125 - 81710381
Prüfungen
Entsprechend den Kriterien des VdTÜV Merkblattes 751 (in der jeweils gültigen Fassung) wurden an
den im Verwendungsbereich aufgeführten Fahrzeugen Anbau-, Freigängigkeits- und
Handlingsprüfungen durchgeführt.
Verwendungsbereich
Hersteller Ford
Jaguar
Land Rover
Volvo
Spurverbreiterung innerhalb 2%
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 53328 nach §22 StVZO
Anlage 1 zum Prüfbericht Nr. 55803422 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,5JX22H2 Typ 01C20
Hersteller O.Z. Spa
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Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Auflagen und
Fahrzeug-Typ Hinweise Hinweise
ABE/EWG-Nr.
Ford Edge 132-155 255/35R22 K1a K1b K2b A01 A12 A16
SBF 132-155 265/35R22 K1a K1b K2a K2b A21 A56 S05
e1*2007/46* 132-155 285/30R22 K1c K2c
1524*00-02
Ford Edge 110-175 255/35R22 K1a K1b K2b A01 A12 A16
SBF 110-175 265/35R22 K1a K1b K2a K2b A21 A57 S05
e1*2007/46* 110-175 285/30R22 K1c K2c
1524*03-..
ab MJ 2019
Ford Kuga (III) 88-140 255/30R22 K1c K2a K2b K3i K4w K5v K6y A01 A12 A16
DFK 88-140 255/35R22 K1c K2a K2b K3i K4w K5v K6y A21 A57 NoP
e13*2007/46*2188*.. 88-140 265/30R22 K1c K2a K2b K3i K4w K5x K6y K8e S03
Ford Kuga (III) Plug-in 112 255/30R22 K1c K2a K2b K3i K4w K5v K6y A01 A12 A16
Hybrid 112 255/35R22 K1c K2a K2b K3i K4w K5v K6y A21 A58 S03
DFK 112 265/30R22 K1c K2a K2b K3i K4w K5x K6y K8e
e13*2007/46*2188*..
Jaguar F-Pace 120-280 265/35R22 A12 A16 A21
DC 120-280 265/40R22 A57 S06
e11*2007/46*3324*..; 120-280 275/35R22 A01 K1a K1b
e5*2007/46*1047*:: 120-280 275/40R22 A01 K1a K1b K3s
Land Rover Discovery 110-213 255/35R22 K1a K1b A01 A12 A16
Sport A21 A57 S04
LC
e11*2007/46*1659*..;
e5*2007/46*1058*00-
02
- bis Modelljahr 2019
Land Rover 110-171 265/30R22 K1c K2b T93 T97 A01 A12 A16
Freelander 2 110-171 265/35R22 K1c K2b A21 S01
LF 110-171 285/30R22 K1c K2c
e11*2001/116*0300*.
Land Rover Range- 110-213 245/35R22 A12 A16 A21
Rover Evoque A57 Cbo Cpe
LV, LV-A Y85 S01
e11*2007/46*0223*..;
e3*2007/46*0221*..
Land Rover Range- 132-294 265/35R22 T02 A12 A16 A21
Rover Velar 132-294 265/40R22 A56 NoP S01
LY 132-294 275/35R22 A01 K1a
e11*2007/46*3954*..; 132-294 275/40R22 A01 K1a K3s
e5*2007/46*1057*..
Land Rover Range- 221 265/35R22 T02 A12 A16 A21
Rover Velar 221 265/40R22 A56 S01
LY 221 275/35R22 A01 K1a
e5*2007/46*1057*.. 221 275/40R22 A01 K1a K3s
- Plug-in Hybrid
Volvo V90 CC 120-240 255/30R22 K1c K2c K6g K6i A01 A12 A16
P A21 A56 KMV
e4*2007/46*1067*01-.. NBF NoP S02
- Cross Country
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 53328 nach §22 StVZO
Anlage 1 zum Prüfbericht Nr. 55803422 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,5JX22H2 Typ 01C20
Hersteller O.Z. Spa
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Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Auflagen und
Fahrzeug-Typ Hinweise Hinweise
ABE/EWG-Nr.
Volvo XC40 95-184 255/30R22 K1c K2c K6x A01 A12 A16
X 95-184 265/30R22 K1c K2c K5v K6x A21 A57 MpH
e9*2007/46*3146*.. NoE S02
Volvo XC60 100-242 245/35R22 K1c K2b T97 A01 A12 A16
D, /-2D, /-N2D, /-N2E 100-242 255/30R22 K1c K2b T95 A21 A57 S02
e9*2001/116*0068*..; 100-242 255/35R22 K1c K2b
e1*2001/116*0507*..; 100-242 265/30R22 K1c K2b K4i T93 T97
e1*2007/46*0339*..; 100-242 265/35R22 K1c K2b K4i
e13*2007/46*1213*..
Volvo XC60 110-240 255/30R22 K1c K2c T95 A01 A12 A16
U 110-240 255/35R22 K1c K2c A21 A57 KOV
e4*2007/46*1220*.. 110-240 265/30R22 K1c K2c T93 T97 NoP S02
- ohne Radhaus- 110-240 265/35R22 K1c K2c
Verbreiterungen
Volvo XC60 110-240 255/30R22 K1c K2c T95 A01 A12 A16
U 110-240 255/35R22 K1c K2c A21 A57 KMV
e4*2007/46*1220*.. 110-240 265/30R22 K1c K2c T93 T97 NoP X5V S02
- mit Radhaus- 110-240 265/35R22 K1c K2c
Verbreiterungen
(ww. Serie 8,5x21-
ET49,5)
Volvo XC60 110-240 255/30R22 T95 A12 A16 A21
U 110-240 255/35R22 A57 KMV
e4*2007/46*1220*.. 110-240 265/30R22 T93 T97 NoP
- mit Radhaus- 110-240 265/35R22 X6V S02
Verbreiterungssatz
für 9 Zoll Breite Serie
Volvo XC60 T6/T8 186-235 255/30R22 K1c K2c T95 A01 A12 A16
U 186-235 255/35R22 K1c K2c A21 A56 KOV
e4*2007/46*1220*.. 186-235 265/30R22 K1c K2c T97 P40 S02
- Twin Engine Hybrid 186-235 265/35R22 K1c K2c
- ohne Radhaus-
Verbreiterungen
Volvo XC60 T6/T8 186-235 255/30R22 K1c K2c T95 A01 A12 A16
U 186-235 255/35R22 K1c K2c A21 A56 KMV
e4*2007/46*1220*.. 186-235 265/30R22 K1c K2c T97 P40 X5V S02
- Twin Engine Hybrid 186-235 265/35R22 K1c K2c
- mit Radhaus-
Verbreiterungen
(ww. Serie 8,5x21-
ET49,5)
Volvo XC60 T6/T8 186-235 255/30R22 T95 A12 A16 A21
U 186-235 255/35R22 A56 KMV P40
e4*2007/46*1220*.. 186-235 265/30R22 T97 X6V S02
- Twin Engine Hybrid 186-235 265/35R22
- mit Radhaus-
Verbreiterungssatz
für 9 Zoll Breite Serie
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GUTACHTEN zur ABE Nr. 53328 nach §22 StVZO
Anlage 1 zum Prüfbericht Nr. 55803422 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,5JX22H2 Typ 01C20
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Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Auflagen und
Fahrzeug-Typ Hinweise Hinweise
ABE/EWG-Nr.
Volvo XC90 140-240 265/35R22 A07 A12 A16
L A21 A57 NBF
e4*2007/46*0929*.. NoP XCg S02
Volvo XC90 140-240 265/35R22 K1a K1b K2a K2b LV3 A01 A07 A12
L A16 A21 A57
e4*2007/46*0929*.. NBF NoP S02
Volvo XC90 T8 223-235 265/35R22 T02 A07 A12 A16
L A21 A56 XCg
e4*2007/46*0929*.. S02
- Twin Engine Hybrid
Volvo XC90 T8 223-235 265/35R22 K1a K1b K2a K2b LV3 T02 A01 A07 A12
L A16 A21 A56
e4*2007/46*0929*.. S02
- Twin Engine Hybrid
Allgemeine Hinweise
Im Fahrzeug vorgeschriebene Fahrzeugsysteme, z. B. Reifendruckkontrollsysteme, müssen nach
Anbau der Räder funktionsfähig bleiben.
Wird eine in diesem Gutachten aufgeführte Reifengröße verwendet, die nicht bereits in den
Fahrzeugpapieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) genannt ist,
so sind die Angaben über die Reifengröße in den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugschein bzw. -brief,
Zulassungsbescheinigung I) durch die Zulassungsstelle berichtigen zu lassen. Diese Berichtigung ist
dann nicht erforderlich, wenn die ABE des Sonderrades eine Freistellung von der Pflicht zur
Berichtigung der Fahrzeugpapiere enthält.
Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche (mit Ausnahme der M+S-Profile) und
Tragfähigkeiten der zu verwendenden Reifen sind den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugbrief und -schein,
Zulassungsbescheinigung I) zu entnehmen. Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der
Fahrzeughöchstgeschwindigkeit sind zu berücksichtigen.
Fahrzeughöchst- Tragfähigkeit (%)
geschwindigkeit Geschwindigkeitssymbol (GSY)
V W Y
210 km/h 100% 100% 100%
220 km/h 97% 100% 100%
230 km/h 94% 100% 100%
240 km/h 91% 100% 100%
250 km/h - 95% 100%
260 km/h - 90% 100%
270 km/h - 85% 100%
280 km/h - - 95%
290 km/h - - 90%
300 km/h - - 85%
Ferner sind nur Reifen einer Bauart und achsweise eines Reifentyps zulässig. Bei Verwendung
unterschiedlicher Reifentypen auf Vorder- und Hinterachse sind die Hinweise des Fahrzeug- und /
oder Reifenherstellers zu beachten.
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GUTACHTEN zur ABE Nr. 53328 nach §22 StVZO
Anlage 1 zum Prüfbericht Nr. 55803422 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,5JX22H2 Typ 01C20
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Das Fahrwerk und die Bremsaggregate müssen, mit Ausnahme der in der entsprechenden Auflage
aufgeführten Umrüstmaßnahmen, dem Serienstand entsprechen. Die Zulässigkeit weiterer
Veränderungen ist gesondert zu beurteilen.
Wird das serienmäßige Ersatzrad verwendet, soll mit mäßiger Geschwindigkeit und nicht länger als
erforderlich gefahren werden. Es müssen die serienmäßigen Befestigungsteile verwendet werden. Bei
Fahrzeugen mit Allradantrieb darf nur ein Ersatzrad mit gleicher Reifengröße bzw. gleichem
Abrollumfang verwendet werden.
Die Bezieher der Räder sind darauf hinzuweisen, dass der vom Reifenhersteller vorgeschriebene
Reifenfülldruck zu beachten ist.
Spezielle Auflagen und Hinweise
A01 Nach Durchführung der Technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage der
vorliegenden ABE unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den
Kraftfahrzeugverkehr oder einem Prüfingenieur einer Überwachungsorganisation nach Nummer 4 der
Anlage VIIIb zur StVZO zur Durchführung und Bestätigung der in der ABE vorgeschriebenen
Änderungsabnahme vorzuführen.
A07 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die in der Tabelle "Befestigungsmittel" (Seite 1)
aufgeführten Serien-Radschrauben /-Radmuttern oder Zubehör-Schrauben/-Muttern, die den
Serienbefestigungsmitteln im Aufbau entsprechen, verwendet werden.
A12 Die Verwendung von Schneeketten ist nicht zulässig.
A16 Zum Auswuchten der Räder dürfen an der Felgeninnenseite nur Klebegewichte unterhalb der
Felgenschulter angebracht werden. Bei Anbringung der Klebegewichte im Felgenbett ist auf einen
Mindestabstand von 2 mm zum Bremssattel bzw. zu den Fahrwerksteilen zu achten.
A21 Es sind nur schlauchlose Reifen zulässig. Werden keine Ventile mit TPMS-Sensoren
verwendet, sind Metallschraubventile mit Befestigung von außen zulässig. Bei Verwendung bis zu
einer Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h (bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit, Fzg.-Schein, Ziff.
6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T oder bei Verwendung von Winterreifen mit
Geschwindigkeitssymbol Q, R, S, T oder H) sind auch Gummiventile zulässig. Werden Ventile mit
TPMS-Sensoren verwendet, so sind die Hinweise und Vorgaben der Hersteller zu beachten. Die
Ventile und Sensoren müssen für den vorgeschriebenen Luftdruck und die Höchstgeschwindigkeit
geeignet sein. Die Ventile müssen den Normen E.T.R.T.O., DIN oder Tire and Rim entsprechen und
dürfen nicht über den Felgenrand hinausragen.
A56 Die Rad-/Reifen-Kombination ist nur zulässig an Fahrzeugausführungen mit Allradantrieb (z.B.
4WD, Quattro, Syncro, 4-Matic, 4x4 u. ä.)
A57 Diese Rad-/Reifen-Kombination(en) ist (sind) zulässig an Fahrzeugausführungen mit Front
bzw. Heck-Antrieb und Allradantrieb (z.B. 2WD, 4WD, Quattro, Syncro, 4-Matic, 4x4, u. ä.)
A58 Rad-Reifen-Kombination(en) nicht zulässig an Fahrzeugen mit Allradantrieb.
Cbo Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform
Cabrio-Limousine, Roadster.
Cpe Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform
Coupé.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 53328 nach §22 StVZO
Anlage 1 zum Prüfbericht Nr. 55803422 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,5JX22H2 Typ 01C20
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K1a Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben
genannten Bereich abgedeckt sein.
K1b Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von
dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte
Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes
des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt
sein.
K1c Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben
genannten Bereich abgedeckt sein.
K2a Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von
dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustellen. Die gesamte
Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes
des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt
sein.
K2b Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben
genannten Bereich abgedeckt sein.
K2c Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben
genannten Bereich abgedeckt sein.
K3i An Achse 1 ist die Radhausinnenverkleidung an der Radhausausschnittkante auszuschneiden
bzw. um 5 mm zu kürzen und anschließend dauerhaft neu zu befestigen.
K3s An Achse 1 ist die Spritzwand bzw. die Radhausinnenverkleidung hinter Radmitte an den
dahinterliegenden Rahmenfalz anzulegen und dauerhaft zu befestigen.
K4i An Achse 2 ist die Radhausinnenverkleidung an der Radhausausschnittkante auszuschneiden
bzw. um 5 mm zu kürzen und anschließend dauerhaft neu zu befestigen.
K4w An Achse 2 sind die Befestigungen der Kunststoffverbreiterungen bzw.
Kotflügelverbreiterungen in den Radhausausschnittkanten zu entfernen. Die Kunststoffverbreiterungen
bzw. Kotflügelverbreiterungen sind anschließend dauerhaft neu zu befestigen.
K5v An Achse 1 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 100 mm
hinter Radmitte um 5 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen.
K5x An Achse 1 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm
hinter Radmitte vollständig auszuschneiden bzw. vollständig zu kürzen.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 53328 nach §22 StVZO
Anlage 1 zum Prüfbericht Nr. 55803422 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,5JX22H2 Typ 01C20
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K6g An Achse 2 ist die Befestigungslasche der Heckschürze am Übergang zur
Radhausausschnittkante um 5 mm zu kürzen oder um das gleiche Maß nach hinten/oben zu biegen.
K6i An Achse 2 sind die in das Radhaus ragenden Kanten der Heckschürze auf einer Länge von
100 mm bis auf die Innenkontur des umgelegten Radlaufes folgend zu kürzen.
K6x An Achse 2 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm
hinter Radmitte um 10 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen.
K6y An Achse 2 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 300 mm vor bis 200 mm
hinter Radmitte vollständig auszuschneiden bzw. zu kürzen.
K8e An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter
Radmitte um 5 mm aufzuweiten.
KMV Betrifft nur Fahrzeugvarianten mit serienmäßigen Kunststoffverbreiterungen bzw. mit
zusätzlichen Kotflügelverbreiterungen (Radlaufleisten).
KOV Betrifft nur Fahrzeugvarianten ohne serienmäßige Kunststoffverbreiterungen bzw. ohne
zusätzliche Kotflügelverbreiterungen (Radlaufleisten).
LV3 Bei Fahrzeugausführungen, die nicht werkseitig mit 275er Reifen ausgerüstet wurden ist durch
Begrenzung des Lenkeinschlages (Volvo-Artikel-Nr. 31439255) ist eine ausreichende Freigängigkeit
der Rad- / Reifenkombination herzustellen.
MpH Auch zulässig für Fahrzeugausführungen mit Hybridantrieb (Hybridelektrofahrzeug; HEV), incl.
Plug-in-Hybrid Fahrzeuge bzw. extern aufladbare Hybrid-Elektro-Fahrzeuge (PHEV bzw. OVC-HEV).
NBF Nicht für gepanzerte bzw. beschussgeschützte Fahrzeugausführungen.
NoE Nicht für "reines" Elektrofahrzeug (Battery Electric Vehicle "BEV").
NoP Nicht für Plug-in Hybrid-Fahrzeuge bzw. extern aufladbare Hybrid-Elektro-Fahrzeuge (PHEV
bzw. OVC-HEV).
P40 Aufgrund fehlender Freigängigkeit zur Bremsanlage sind die Räder nicht zulässig an
Fahrzeugen mit Bremsscheibendurchmesser 400 mm an Achse1.
S01 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S01 (siehe
Seite 1) verwendet werden.
S02 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die serienmäßigen Befestigungsmittel Nr. S02 (siehe
Seite 1) verwendet werden.
S03 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S03 (siehe
Seite 1) verwendet werden.
S04 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S04 (siehe
Seite 1) verwendet werden.
S05 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S05 (siehe
Seite 1) verwendet werden.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 53328 nach §22 StVZO
Anlage 1 zum Prüfbericht Nr. 55803422 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,5JX22H2 Typ 01C20
Hersteller O.Z. Spa
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S06 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S06 (siehe
Seite 1) verwendet werden.
T02 Reifen (LI 102) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1700 kg (Fzg.-Schein, Ziff.
16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu
berücksichtigen.
T93 Reifen (LI 93) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1300 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu
berücksichtigen.
T95 Reifen (LI 95) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1380 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu
berücksichtigen.
T97 Reifen (LI 97) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1460 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu
berücksichtigen.
X5V Diese Rad-Reifen-Kombinationen sind zulässig bei Fahrzeugen mit Radhausverbreiterungen
(Kotflügelverbreiterungen, Radlaufleisten) in Verbindung mit Serien-Rädern: 8,5x21-ET49,5 (u.a.
Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-Papier oder Bedienungsanleitung).
X6V Diese Rad-Reifen-Kombinationen sind zulässig bei Fahrzeugen mit Radhausverbreiterungen
(Kotflügelverbreiterungen, Radlaufleisten) in Verbindung mit Serien-Rädern: 9x20-ET38,5 ww. 8,5x21-
ET38,5 ww. 9x21-ET38,5 oder 9x22-ET43 (u.a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-
Papier oder Bedienungsanleitung).
XCg Betrifft nur Fahrzeuge, die werkseitig für die Verwendung von 275er Reifen ausgerüstet
wurden (großer Wendekreis).
Y85 Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für 5-türige Fahrzeugausführungen der
Karosserieform Schräghecklimousine (Fließheck).
Prüfort und Prüfdatum
Die Verwendungsprüfung fand am 24. Mai 2022 in Lambsheim statt.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 53328 nach §22 StVZO
Anlage 1 zum Prüfbericht Nr. 55803422 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,5JX22H2 Typ 01C20
Hersteller O.Z. Spa
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Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder
unter Beachtung der Auflagen und Hinweise zu verwenden.
Die in diesem Gutachten aufgeführten Fahrzeugtypen entsprechen auch nach der Umrüstung den
heute gültigen Vorschriften der StVZO. Das Gutachten verliert seine Gültigkeit, wenn sich
entsprechende Bauvorschriften der StVZO ändern oder an den Kraftfahrzeugen Änderungen
eintreten, die die Begutachtungspunkte beeinflussen.
Das Gutachten umfasst Blatt 1 bis 9 und gilt für Sonderräder ab Herstellungsdatum Februar 2021.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH,
Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle,
Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für
das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 24. Mai 2022
Pohl 00390959.DOC
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
