GUTACHTEN zur ABE Nr.45782 nach §22 StVZO
Prüfbericht Nr.55802704 (28. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 7 J x 18 H2 Typ 01686
Hersteller O.Z. Spa
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Auftraggeber O.Z. Spa
Via Bastion 49/4
I-36061 Bassano del Grappa(VI)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell Superturismo GT
Typ 01686
Radgröße 7 J x 18 H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Ausführung Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Ein- Rad- Abroll- Gültig ab
Lochkreis- (mm)/ press- last (kg) umfang Herstell-
Mittenloch-ø tiefe (mm) datum
(mm) (mm)
250 01686250 / S-Ø54.06 4/100/54,06 35 650 1950 4/2008
200 01686200 / S-Ø54.06 4/100/54,06 38 650 1950 1/2004
201 01686201 / S-Ø54.06 4/100/54,06 42 650 1950 1/2004
203 01686203 / S-Ø 54,06 4/100/54,1 39 500 1850 4/2015
002 01686002 / ohne Ring 4/100/54,1 43 650 1950 1/2004
200 01686200 / S-Ø56.1 4/100/56,1 38 650 1950 1/2004
§22 45782*27
201 01686201 / S-Ø56.1 4/100/56,1 42 650 1950 1/2004
003 01686003 / ohne Ring 4/100/56,1 50 470 1850 4/2015
250 01686250 / S-Ø56.56 4/100/56,56 35 650 1950 4/2008
203 01686203 / S-Ø 56,56 4/100/56,56 39 500 1850 4/2015
201 01686201 / S-Ø56.56 4/100/56,56 42 650 1950 1/2004
250 01686250 / S-Ø58.06 4/100/58,06 35 650 1950 4/2008
200 01686200 / S-Ø58.06 4/100/58,06 38 650 1950 1/2004
203 01686203 / S-Ø 58,06 4/100/58,06 39 500 1850 4/2015
201 01686201 / S-Ø58,06 4/100/58,06 42 650 1950 1/2004
250 01686250 / S-Ø60.06 4/100/60,06 35 650 1950 4/2008
005 01686005 / ohne Ring 4/100/60,06 38 650 1950 1/2004
200 01686200 / S-Ø60.06 4/100/60,06 38 650 1950 1/2004
201 01686201 / S-Ø60.06 4/100/60,06 42 650 1950 1/2004
202 01686202 / L-Ø63.4 4/108/63,4 42 650 1950 1/2004
052 01686052 / ohne Ring 4/108/65,06 20 630 2000 3/2015
051 01686051 / ohne Ring 4/108/65,1 25 630 1990 1/2004
Kennzeichnung
KBA-Nummer 45782
Herstellerzeichen OZ
Radtyp und Ausführung 01686 ..(s.o.)
Radgröße 7 J x 18 H2
Einpreßtiefe ET ...(s.o.)
Herkunftsmerkmal Made in Italy
Herstellungsdatum Monat und Jahr
Befestigungselemente
Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den
Verwendungsbereichsgutachten zu entnehmen.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
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Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 7 J x 18 H2 Typ 01686
Hersteller O.Z. Spa
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Prüfungen
Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für Kraftfahrzeuge und
ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.
Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:
- Biegeumlaufprüfung
- Abrollprüfung
- Impactprüfung
Folgende Testdaten liegen der Biegeumlaufprüfung zugrunde:
Ausführung Anschluß Ein- Radlast Abroll- Ver- Datum Ort
press- (kg) umfang fahr-
tiefe (mm) en
(mm)
250 4/100 35 650 1950 FE 05/2008 TRI Ponte San Marco
200 4/100 38 650 1950 FE 02/2004 TRI Ponte San Marco
203 4/100 39 500 1850 FE 05/2015 TRI Pogliano Milanese
201 4/100 42 650 1950 FE 02/2004 TRI Ponte San Marco
§22 45782*27
003 4/100 50 470 1850 FE 05/2015 TRI Pogliano Milanese
052 4/108 20 630 2000 FE 03/2015 TRI Pogliano Milanese
051 4/108 25 570 1990 FE 02/2004 TRI Ponte San Marco
051 4/108 25 585 1990 FE 12/2004 TRI Ponte San Marco
051 4/108 25 630 1990 FE 06/2006 TRI Ponte San Marco
202 4/108 42 650 1950 FE 02/2004 TRI Ponte San Marco
ZnO=Zinkoxydpaste
FE=Farbeindringverfahren
Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:
Ausführung Anschluß Ein- Radlast Reifengröße Datum Ort
press- (kg)
tiefe
(mm)
201 4/100 42 650 215/35R18 02/2004 TRI Ponte San Marco
202 4/108 42 650 215/35R18 02/2004 TRI Ponte San Marco
051 4/108 25 585 215/35R18 12/2004 TRI Ponte San Marco
201 4/100 42 600 205/40R18 08/2005 TZT Lambsheim
201 4/100 42 470 205/35R18 06/2005 TRI Ponte San Marco
051 4/108 25 630 205/35R18 06/2006 TRI Ponte San Marco
250 4/100 35 650 205/35R18 05/2008 TRI Ponte San Marco
203 4/100 39 500 205/40R18 05/2015 TRI Pogliano Milanese
003 4/100 50 470 205/40R18 05/2015 TRI Pogliano Milanese
Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps sind die
folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:
- Salzsprühtest
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Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.
Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten Werkstoffes sind
in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.
Das Gewicht der nicht lackierten Sonderradausführung 051 betrug 10,65 kg.
Prüfort und Prüfdatum
Die Festigkeitsprüfung des Sonderradtyps wurde in (siehe Tabellen Testdaten) durchgeführt.
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an den in
den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten Bedingungen zu
verwenden.
Hinweis
Bei Radausführungen ohne Zentrierring und Fahrzeugtypen, für die die Anforderungen der VO (EU)
2019/2144 gelten (Fahrzeuge der Klassen M, N und O im Sinne des Artikels 4 der Verordnung (EU)
2018/858) gilt:
Ohne Genehmigung nach UN-Regelung Nr. 124 ist die Verwendung der in den Anlagen genannten Rad-
§22 45782*27
/Reifen-Kombinationen nur zulässig, wenn sie nicht serienmäßig vom Fahrzeughersteller freigegeben sind (z.
B. EU-Übereinstimmungsbescheinigung (COC) oder Fahrzeugpapiere).
Anlagen
Beschreibung - 04.03.2004
mit Änderung vom 15.03.2024
Radzeichnung 01-8-70-451/02 03.03.2004
mit Änderung vom 07.05.2015
Befestigungsmittelzeichnung 98-01-00/01 25.09.1992
mit Änderung vom 14.12.2001
Befestigungsmittelzeichnung 98-01-00/03 07.04.1995
mit Änderung vom 21.01.2002
Zentrierringzeichnung 98-18-50/05 21.10.1992
mit Änderung vom 07.09.2001
Nabenkappenzeichnung 98-13-0595-00/03 11.12.1997
Verwendungen Anlagen 1-22
Befestigungsmittelzeichnung 98-01-00-15-6 29.10.2013
mit Änderung vom 21.09.2020
Befestigungsmittelzeichnung 98_01_00-11-7 29.10.2013
mit Änderung vom 15.10.2019
Befestigungsmittelzeichnung 98_01_00-13-4 29.10.2013
mit Änderung vom 19.02.2018
Zentrierringzeichnung 98_01_00-16-8 29.10.2013
mit Änderung vom 03.10.2019
Radzeichnung 01_8_70_451-07 15.03.2024
Nabenkappenzeichnung 98_13_0675_00-02 15.03.2024
Der Prüfbericht umfasst Blatt 1 bis 4.
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Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis bestehen unsererseits keine technischen Bedenken.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH, Am
Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle, Lambsheim für
die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für das
Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 31. März 2026
Pohl 00465755.DOCX
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Anlage „Liste der Änderungen“ zu Prüfbericht Nr. 55802704 (28. Ausfertigung)
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Liste der Änderungen
Es wird geändert: Aktualisierung Verwendungsbereich
Es wird berichtigt:
Es wird hinzugefügt:
Es entfällt:
§22 45782*27
