Gutachten 366-0089-22-WIRD
zur Erteilung der ABE 53894 TUV
ANLAGE: 7 Radtyp: EW-Z1-7017
Hersteller: Elite S.r.l. Stand: 11.07.2022 AUSTRIA
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Fahrzeughersteller SEAT, SKODA, VOLKSWAGEN
Raddaten:
Radgröße nach Norm :7 JX 17 EH2+ Einpreßtiefe (mm) 137
Lochkreis (mm)/Lochzahl : 100/4 Zentrierart : Mittenzentrierung
Technische Daten, Kurzfassung
Ausfiihrung Ausflihrungsbezeichnung Mittenl |Zentrierring- (zul. zul. gültig
och |werkstoff Rad- [|Abroll |ab
Kennzeichnung Kennzeichnung in mm last umf. |Fertig
Rad Zentrierring inkg [inmm |datum
410037571-EJ05 |[EW-Z1-7017 4/100 67,1 - @57,1 57,1 555 2200( 03/22
ET37 EJ05
410037571-EW1 |EW-Z1-7017 4/100 67,1 - @57,1 57,1 555 2200( 03/22
2 ET37 EW12
Im Fahrzeug vorgeschriebene Fahrzeugsysteme, z. B. Reifendruckkontrollsysteme, missen nach Anbau der
Sonderrader funktionsfahig bleiben.
Der Fahrzeughalter muss auf die Kontrolle des Anzugsmoments der Befestigungsmittel nach einer Wegstrecke
won 50km hingewiesen werden.
Verwendungsbereich/Fz-Hersteller :SEAT
Befestigungsteile : Kegelbundschrauben M12x1,5, Schatftl. 26 mm, Kegelw. 60 Grad
Zubehòr : Zentrierring: @67,1 - @57,1, Nabenkappe: K08
Anzugsmoment der Befestigungsteile :110 Nm
Verkaufsbezeichnung: MIL
Fahrzeugtyp |Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen |Auflagen
AA e13*2007/46*1168*.. |44-66 |195/40R17 77 |11A; 245; 248 nicht LKW mit
AAN e13*2007/46*1183*.. Start/Stop; nicht
Cross UP; Van;
Frontantrieb;
10B; 11B; 11G; 11H;
12A; 51A; 71C; 71K;
721; 725; 729; 73C;
74A; 74P; 77E
Verwendungsbereich/Fz-Hersteller : SKODA
Befestigungsteile : Kegelbundschrauben M12x1,5, Schatftl. 26 mm, Kegelw. 60 Grad
Zubehòr : Zentrierring: @67,1 - @57,1, Nabenkappe: K08
Benannt unter der Regis triernummerKBA-P 00055-00
von der Benennungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik
Deuts chland.
Gutachten 366-0089-22-WIRD
zur Erteilung der ABE 53894
ANLAGE: 7 Radtyp: EW-Z1-7017
Stand: 11.07.2022
TUV
AUSTRIA
Hersteller: Elite S.r.l.
Sete: 2 von 5
Anzugsmoment der Befestigungsteile :110 Nm
Verkaufsbezeichnung: CITIGO
Fahrzeugtyp |Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen |Auflagen
AA e13*2007/46*1169*.. |44-66 |195/40R17 77 |11A; 245; 248 nicht LKW mit
AAN e13*2007/46*1184*.. Start/Stop; nicht
Cross UP; Van;
Schràgheck 2-türig;
Schràgheck 4-türig;
Frontantrieb;
10B; 11B; 11G; 11H;
12A; 51A; 71C; 71K;
721; 725; 729; 73C;
74A; 74P; 77E
Verwendungsbereich/Fz-Hersteller : VOLKSWAGEN
Befestigungsteile : Kegelbundschrauben M12x1,5, Schaftl. 26 mm, Kegelw. 60 Grad
Zubehdr : Zentriering: @67,1 - @57,1, Nabenkappe: K08
Anzugsmoment der Befestigungsteile 1110 Nm
Verkaufsbezeichnung: GOLF (III) Cabriolet MJ 1993-1998
Fahrzeugtyp [Betriebseraubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen |Auflagen
1E e1*98/14*0070*.. 55-85 |205/40R17 11A; 22B; 54A; 637 10B; 11B; 11G; 11H;
215/40R17-83 11A; 21B; 22B; 24J; 12A; 51A; 71C; 71K;
24M; 54A 721; 725; 73C; 74A;
74P
Verkaufsbezeichnung: UP!
Fahrzeugtyp [Betriebseraubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen |Auflagen
AA e13*2007/46*1167*.. |55 195/40R17 77 nur Cross UP;
Frontantrieb;
10B; 11B; 11G; 11H;
12A; 51A; 71C; 71K;
721; 725; 729; 73C;
74A; 74P; 77E
AA e13*2007/46*1167*.. |44-66 |195/40R17 77 |11A; 245; 248 nicht LKW mit
AAN e13*2007/46* 1182*.. Start/Stop; nicht
Cross UP; Van;
Frontantrieb;
10B; 11B; 11G; 11H;
12A; 51A; 71C; 71K;
721; 725; 729; 73C;
74A; 74P; 77E
Benanntunter der Regis triernummer KBA-P 00055-00
von der Benennungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik
Deuts chland.
Gutachten 366-0089-22-WIRD
zur Erteilung der ABE 53894 TUV
ANLAGE: 7 Radtyp: EW-Z1-7017
Hersteller: Elite S.r.l. Stand: 11.07.2022 AUSTRIA
Sete: 3 von 5
Verkaufsbezeichnung: VW GOLF
Fahrzeugtyp |Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen |Auflagen
1E e1796779°0070*.. [55-85 |205/40R17 11A; 22B; 54A; 637 Jab e1*96/79*0070*01;
215/40R17-83 | 11A; 21B; 22B; 24J; |10B; 11B; 11G; 11H;
24M; 54A 12A; 51A; 71C; 71K;
721; 725; 73C; 74A;
74P
1E e1*96/79°0070".. [55-85 |205/40R17 11A; 22B; 33H; 364; |nur e1°96/79°0070"00;
1EX0 G407 54A; 637 10B; 11B; 11G; 11H;
215/40R17-83 |11A; 21B; 22B; 24J; 12A; 51A; 71C; 71K;
24M; 33H; 364; 54A 721; 725; 73C; 74A;
74P
Verkaufsbezeichnung: VW GOLF, VENTO
Fahrzeugtyp [Betriebserdaubnis __ |kW Reifen Aufilagen zu Reifen |Aufiagen
1H e1*96/79*0068*.. 140 -85 |205/40R17 11A; 22B; 63P nicht Kombi;
1HX0 F804 215/40R17-83 11A; 21B; 22B; 24J; Frontantrieb;
54A 10B; 11B; 11G; 11H;
12A; 33H; 364; 51A;
51E; 71C; 71K; 721;
725; 73C; 74A; 74P
THXOF F894 40 -85 |205/40R17 11A; 22B; 637 Schragheck;
215/40R17-83 |11A; 21B; 22B; 24J; 10B; 11B; 11G; 11H;
54A 12A; 33H; 364; 51A;
51E; 71C; 71K; 721;
725; 73C; 74A; 74P
Auflagen
10B) Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche der zuverwendenden Reifen sind, mit
Ausnahme der Reifen mit M+S-Profil, den Fahrzeugpapieren zu entnehmen. Die fiir M+S Reifen
zulassige Hochstgeschwindigkeit ist im Blickfeld des Fahrzeugfiihrer sinnféllig anzugeben und im Betrieb
nicht zu Uberschreiten.Die zuldssige Achslast des Fahrzeuges darf nicht gréBer sein als das Zweifache
der auf Seite 1 dieser Anlage angegebenen Radlast unter Berlicksichtigung des angegebenen
Abrollumfanges. Der beim Reifen angefiihrte Lastindex beschreibt die mindesterforderliche Tragfahigkeit,
es sind Reifen mit héherem Lastindex zulàssig, die max. Achslast ist mit diesem Lastindex zu vergleichen
wodurch eventuell vorhandene Achslastauflagen entfallen kénnen.
11A) Der vorschriftsméBige Zustand des Fahrzeuges ist durch einen amtlich anerkannten Sachwersténdigen
oder Priifer fir den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Priifingenieur einer Uberwachungsorganisation oder
einen Angestellten nach Abschnitt 4 der Anlage Vlllb zur StVZO unter Angabe von
FAHRZEUGHERSTELLER, FAHRZEUGTYP und FAHRZEUGIDENTIFIZIERUNGSNUMMER auf einem
Nachweis entsprechend dem im Beispielkatalog zum $19 StVZO veröffentlichten Muster bescheinigen zu
lassen.
11B) Wird eine in diesem Gutachten aufgefihrte ReifengroBe verwendet, die nicht bereits in der
Fahrzeuggenehmigung für diesen Fahrzeug-Typ/ -Variante/ -Version bzw. Fahrzeugausfiihrung genannt
ist, so sind die Angaben über die ReifengréBen in den Fahrzeugpapieren bei der nachsten Befassung mit
den Fahrzeugpapieren durch die Zulassungsstelle unter Vorlage der Allgemeinen Betriebserlaubnis
bzw. der Abnahmebestatigung nach $19 Abs. 3 der StVZO berichtigen zu lassen. Diese Berichtigung ist
dann nicht erforderlich, wenn die ABE des Sonderrades eine Freistellung von der Pflicht zur Berichtigung
der Fahrzeugpapiere enthalt.
11G) Die Brems-, Lenkungsaggregate und das Fahrwerk mit Ausnahme von Sonder-Fahrwerksfedem missen,
sofern diese durch keine weiteren Auflagen berührt werden, dem Serienstand entsprechen. Fir die
Sonder-Fahrwerksfedern muß eine Allgemeine Betriebseraubnis oder ein Teilegutachten vorliegen;
Benanntunter der Regis triernummer KBA-P 00055-00
von der Benennungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik
Deuts chland.
Gutachten 366-0089-22-WIRD
zur Erteilung der ABE 53894 TUV
ANLAGE: 7 Radtyp: EW-Z1-7017
AUSTRIA
Hersteller: Elite S.r.l. Stand: 11.07.2022
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gegen die Verwendung der Rad/Reifenkombination dürfen keine technischen Bedenken bestehen. Wird
gleichzeitig mit dem Anbau der Sonderràder eine Fahrwerksänderung vorgenommen, so ist diese und
ihre Auswirkung auf den Anbau der Sonderràder gesondert zu beurteilen.
11H) Wird das serienmäßige Ersatzrad verwendet, soll mit mäßiger Geschwindigkeit und nicht länger als
erforderlich gefahren werden. Hierbei müssen die serienmäßigen Befestigungsteile verwendet werden.
Bei Fahrzeugausführungen mit Allradantrieb ist bei Verwendung des Ersatzrades darauf zu achten, daß
nur Reifen mit gleich großem Abrollumfang zulässig sind.
12A) Die Verwendung von Schneeketten ist nicht möglich, es sei denn, dass für den hier aufgeführten
Fahrzeugtyp eine weitere Umrüstmöglichkeit im Gutachten aufgeführt ist.
Für diese Umrüstung mit der Einschränkung in Spalte Auflagen "Auflagen zu Reifen" sind die dort
aufgeführten Auflagen und Hinweise zu beachten.
21B) Durch Anlegen der vorderen Radhausausschnittkanten und Kunststoffinnenkotflügel über die gesamte
Radhausausschnittkantenlänge ist die Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination herzustellen.
22B) Durch Anlegen bzw. Bearbeiten der hinteren Radhausausschnittkanten und Kunststoffinnenkotflügel über
die gesamte Radhausausschnittkantenlänge ist die Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination
herzustellen.
245) Die Radabdeckung an Achse1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch
Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30 Grad vor der Radmitte herzustellen. Je
nach Rüstzustand des Fahrzeuges (z. B. Fahrzeugtieferlegung, Radabdeckungsverbreiterung, usw.)
kann es möglich sein, dass die Radabdeckung ausreichend ist. Die gesamte Breite der
Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens
(1,04 fache der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.
248) Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch
Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 50 Grad hinter der Radmitte herzustellen.
Je nach Rüstzustand des Fahrzeuges (z. B. Fahrzeugtieferlegung, Radabdeckungsverbreiterung, usw.)
kann es möglich sein, dass die Radabdeckung ausreichend ist. Die gesamte Breite der
Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens
(1,04 fache der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.
24J) Die Radabdeckung an Achse1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch
Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30 Grad vor der Radmitte und 50 Grad
hinter der Radmitte herzustellen. Je nach Rüstzustand des Fahrzeuges (z. B. Fahrzeugtieferlegung,
Radabdeckungsverbreiterung, usw.) kann es möglich sein, dass die Radabdeckung ausreichend ist. Die
gesamte Breite der Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen
Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich
abgedeckt sein.
24M Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch
Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30 Grad vor der Radmitte und 50 Grad
hinter der Radmitte herzustellen. Je nach Rüstzustand des Fahrzeuges (z. B. Fahrzeugtieferlegung,
Radabdeckungsverbreiterung, usw.) kann es möglich sein, dass die Radabdeckung ausreichend ist. Die
gesamte Breite der Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen
Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich
abgedeckt sein.
33H) Sofern nicht bereits serienmäßig vorhanden, muß an der Vorderachse ein Stabilisator eingebaut werden.
Bei Nachrüstung ist dies auf der Abnahmebestätigung nach $19 Abs.3 StVZO zu berücksichtigen.
364) Diese Rad/Reifen-Kombination ist nur zulässig an Fahrzeugausführungen mit Serwlenkung.
51A) Der vom Fahrzeughersteller (siehe Betriebsanleitung oder Reifenfülldruckhinweis am Fahrzeug) bzw.
Reifenhersteller vorgeschriebene Reifenfülldruck ist zu beachten.
Die Verwendung von Reifen mit Notlaufeigenschaften ist laut Hersteller nur mit
Reifenfülldrucküberwachungssystem zulässig.
Benanntunter der Regis triernummer KBA-P 00055-00
von der Benennungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik
Deuts chland.
Gutachten 366-0089-22-WIRD
zur Erteilung der ABE 53894 TUV
ANLAGE: 7 Radtyp: EW-Z1-7017
AUSTRIA
Hersteller: Elite S.r.l. Stand: 11.07.2022
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51E) Vorn und hinten sind nur gleiche Reifenfabrikate zu verwenden.
54A) Es ist der Nachweis zu erbringen, daB die Anzeigen von Geschwindigkeitsmesser und
Wegstreckenzahler innerhalb der zulassigen Toleranzen liegen. Sofern eine Angleichung durchgefiihrt
wird, ist dies bei der Beurteilung weiterer Rad/Reifen-Kombinationen in den Fahrzeugpapieren zu
beriicksichtigen.
637) Es ist eine Bestétigung des Reifenherstellers über die ausreichende Tragfahigkeit der ReifengréBe
erforderlich. Es wird empfohlen den Nachweis der Eignung bei den Fahrzeugpapieren mitzuführen.
63P) Es ist eine Bestétigung des Reifenherstellers über die ausreichende Tragfahigkeit der ReifengréBe
erforderlich. Eswird empfohlen den Nachweis der Eignung bei den Fahrzeugpapieren mitzufiihren.
710) Zum Auswuchten der Sonderrdder dürfen an der Felgeninnenseite nur Klebegewichte angebracht
werden.
71K) Zum Auswuchten der Sonderrader diirfen an der FelgenauBenseite nur Klebegewichte unterhalb des
Tiefoetts angebracht werden.
721) Es ist nur die Verwendung von Gummiventilen oder Metallschraubwventilen mit Uberwurfmutter von
auBen, die weitgehend den Normen (DIN, E.T.R.T.O. bzw. Tire and Rim) entsprechen und die fiir einen
Ventilloch-Nenndurchmesser von 11,3 mm geeignet sind, zuldssig.
Das Ventil darf nicht über den Felgenrand hinausragen. Es sind die Montagehinweise des
Ventilherstellers zu beachten.
725) Bei Fahrzeugen mit einer bauartbedingten Hochstgeschwindigkeit über 210 km/h sind nur
Metallschraubventile zulassig. Es sind die Montagehinweise des Ventilherstellers zu beachten.
729) Bei Fahrzeugen mit serienméBigen Reifenfiilldruckkontrollsystem mit Druckmesssensor am Rad kann
das serienméBige System verwendet werden, wenn beim Einbau in Sonderrader die Hinweise des
Fahrzeugherstellers bzw. des Systemherstellers und bei nachgeriisteten Reifenfiilldrucksensoren die
Einbauanleitung des Teileherstellers beachtet werden.
730) Es ist nur die Verwendung von schlauchlosen Reifen zuldssig.
74A) Es dirfen nur die vom Radhersteller mitzuliefernden Radbefestigungsteile verwendet werden, dabei ist
die GewindegréBe der serienmaBigen Befestigungsteile zu beachten. Bei Verwendung von
Radschrauben, ist die, in der Anlage zum Gutachten, dem Fahrzeug zugeordnete Schaftlange zu
beachten.
74P) Radausfiihrungen mit Zentrierring im Mittenloch sind nur zulassig, wenn die im Gutachten beschriebenen
Zentrierringe verwendet werden.
77E) Das indirekte Reifendruckkontrollsystem ist zu kalibrieren. Es ist dafür den Ausfiihrungen der
Bedienungsanleitung Folge zu leisten.
Benanntunter der Regis triernummer KBA-P 00055-00
von der Benennungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik
Deuts chland.
