GUTACHTEN zur ABE Nr. 47700 nach §22 StVZO
Anlage 7 zum Prüfbericht Nr. 55037009 (2. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 5,0Jx15H2 Typ RC19-505
Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH
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Auftraggeber Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH
Schleidener Straße 32
53919 Weilerswist - Derkum
QM-Nr. 49 02 0201708
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell RC19
Typ RC19-505
Radgröße 5,0Jx15H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Aus- Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Einpress- Rad- Abrollumfang
führung Lochkreis- (mm)/ tiefe last (mm)
Mittenloch-ø (mm) (mm) (kg)
M1 RC19-505 M1 / ohne Ring 4/100/54,1 40 480 1900
§ 22 47700, Erweiterung 08
Kennzeichnungen
KBA-Nummer 47700
Herstellerzeichen BROCK ALLOY WHEELS
Radtyp und Ausführung RC19-505 (s.o.)
Radgröße 5,0Jx15H2
Einpresstiefe ET (s.o.)
Herstelldatum Monat und Jahr
Befestigungsmittel
Nr. Art der Befestigungsmittel Bund Anzugsmoment (Nm) Schaftlänge (mm)
S01 Mutter M12x1,5 Kegel 60° 110 -
S02 Schraube M12x1,5 Kegel 60° 100 28
S03 Schraube M12x1,5 Kegel 60° 90 28
S04 Mutter M12x1,25 Kegel 60° 90 -
S05 Mutter M12x1,25 Kegel 60° 100 -
S06 Mutter M12x1,5 Kegel 60° 100 -
Prüfungen
Entsprechend den Kriterien des VdTÜV Merkblattes 751 (in der jeweils gültigen Fassung) wurden an
den im Verwendungsbereich aufgeführten Fahrzeugen Anbau-, Freigängigkeits- und Handlingsprü-
fungen durchgeführt.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 47700 nach §22 StVZO
Anlage 7 zum Prüfbericht Nr. 55037009 (2. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 5,0Jx15H2 Typ RC19-505
Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH
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Verwendungsbereich
Hersteller Citroen
Daihatsu
Hyundai
Kia
Nissan
Peugeot
Suzuki
Toyota
Spurverbreiterung innerhalb 2%
Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Auflagen und
§ 22 47700, Erweiterung 08
Fahrzeug-Typ Hinweise Hinweise
ABE/EWG-Nr.
Citroen C1 (I) 40, 50 165/50R15 A12 A14 A23
P*****, PG 40, 50 175/50R15 A01 K36 K56 Y84 S02
e11*2001/116*0238*00-10;
e11*2007/46*0056*..
- 3 Türer -
- incl. Facelift 2012
Citroen C1 (I) 40, 50 165/50R15 A12 A14 A23
P*****, PG 40, 50 175/50R15 A01 K36 K42 K56 Y85 S02
e11*2001/116*0238*00-10;
e11*2007/46*0056*..
- 5 Türer -
- incl. Facelift 2012
Daihatsu Copen 50,64 165/50R15 K1c K2b K42 A01 A12 A14
L8 A23 S06
e13*2001/116*0120*..
Daihatsu Cuore 43 165/45R15 A12 A14 A23
L2 S01
e4*2001/116*0072*..
Daihatsu Cuore 51 165/50R15 K1a K1b K2b K42 R37 A01 A12 A14
L27 51 165/55R15 K1a K1b K2b K42 A23 A58 Flh
e6*2001/116*0110*.. S01
Daihatsu Materia 57,76 185/55R15 A33 A14 A23 A58
M4 B03 S01
e13*2001/116*0198*.
Daihatsu Sirion 40, 50 175/55R15 A31 A14 A23 A58
M3 51-76 185/55R15 A01 A12 K42 K56 S06
e13*2003/97*0147*..,
e13*2001/116*0147*.
Hyundai i10 47-63 175/50R15 NoD T75 A12 A14 A23
PA A58 B03 Flh
e4*2001/116*0131*.. S01
Kia Picanto (II) 48-63 175/50R15 K1c K2b K6h K8h A01 A12 A14
TA 51, 63 165/50R15 K1a K1b K2b K6g K8h T73 A23 A58 Flh
e4*2007/46*0256*.. S06
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GUTACHTEN zur ABE Nr. 47700 nach §22 StVZO
Anlage 7 zum Prüfbericht Nr. 55037009 (2. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 5,0Jx15H2 Typ RC19-505
Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH
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Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Auflagen und
Fahrzeug-Typ Hinweise Hinweise
ABE/EWG-Nr.
Nissan Pixo 50 165/50R15 K6b K6g K6i A01 A12 A14
HF 50 165/55R15 K6b K6g K6i A23 Flh S04
e6*2001/116*0124*..
Peugeot 107 40, 50 165/50R15 A12 A14 A23
P*****, PG 40, 50 175/50R15 A01 K36 K42 K56 Y85 S02
e11*2001/116*0237*00-10;
e11*2007/46*0057*..
- 5 Türer -
- incl. Facelift 2012
Peugeot 107 40, 50 165/50R15 A12 A14 A23
P*****, PG 40, 50 175/50R15 A01 K36 K56 Y84 S02
e11*2001/116*0237*00-10;
e11*2007/46*0057*..
- 3 Türer -
- incl. Facelift 2012
Suzuki Alto 50 165/50R15 K6b K6g K6i A01 A12 A14
GF 50 165/55R15 K6b K6g K6i A23 Flh S04
§ 22 47700, Erweiterung 08
e6*2001/116*0123*..
Suzuki Baleno 66-82 175/65R15 A31 A14 A23 A58
EW 66-82 185/60R15 A31 Flh S05
e6*2007/46*0177*..
Suzuki Celerio 50 165/55R15 A12 A14 A23
LF 50 175/50R15 A01 K1c K6j A58 Flh S04
e6*2007/46*0119*.. 50 175/55R15 A01 K1c K6j
Suzuki Ignis 66 175/65R15 A91 A14 A23 A58
MF 66 185/60R15 A12 F23 KMV S05
e4*2007/46*1162*.. 66 185/65R15 A12
Suzuki Ignis All Grip 66 175/65R15 A91 A14 A23 A56
MF 66 185/60R15 A12 KMV S05
e4*2007/46*1162*.. 66 185/65R15 A12
Suzuki Swift (IV) 67-75 165/65R15 A13 R37 A14 A23 A58
EZ 67-75 175/60R15 A13 R37 Flh S04
e4*2001/116*0102*.. 67-75 185/55R15 A33 R37
67-75 185/60R15 A33
Suzuki Swift (IV) 51-75 165/65R15 A13 R37 A14 A23 A58
MZ 51-75 175/60R15 A13 R37 Flh S02
e4*2001/116*0090*.. 51-75 185/55R15 A33 R37
51-75 185/60R15 A33
Suzuki Swift (V) 55,66,69 175/65R15 A13 A14 A23 A58
NZ 55,66,69 185/60R15 A90 Flh S03
e4*2007/46*0155*..;
e4*2007/46*0293*..
Suzuki Swift (VI) 66, 82 175/65R15 A91 A14 A23 A58
AZ 66, 82 185/60R15 A91 Flh S05
e4*2007/46*1205*..
Suzuki Swift 4x4 (V) 66,69 175/65R15 A13 A14 A23 A56
FZ 66,69 185/60R15 A90 Flh S04
e4*2007/46*0198*..;
e4*2007/46*0294*..
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 47700 nach §22 StVZO
Anlage 7 zum Prüfbericht Nr. 55037009 (2. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 5,0Jx15H2 Typ RC19-505
Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH
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Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Auflagen und
Fahrzeug-Typ Hinweise Hinweise
ABE/EWG-Nr.
Suzuki Swift 4x4 (V) 66,69 175/65R15 A13 A14 A23 A56
NZ 66,69 185/60R15 A90 Flh S03
e4*2007/46*0155*..
Toyota IQ 50,66,72 175/65R15 A33 A14 A23 Flh
AJ1, /-MS1 50,66,72 185/60R15 A91 S01
e6*2001/116*0119*..;
e11*2007/46*0238*
Toyota Yaris 51-82 175/60R15 A91 A14 A23 Flh
XP13M(a), -/TMG 51-82 175/65R15 A91 LY2 S01
e11*2007/46*0152*..; 51-82 185/55R15 A12
e13*2007/46*1722*..; 51-82 185/60R15 A12
e6*2007/46*0344*..
- incl. Facelift 2017
Toyota Yaris 51-82 175/60R15 A90 A14 A23 Flh
XP13M(a), XP13N(a), - 51-82 175/65R15 A90 LY1 S01
/TMG 51-82 185/55R15 A12
§ 22 47700, Erweiterung 08
e11*2007/46*0152*..; 51-82 185/60R15 A12
e11*2007/46*0153*..;
e13*2007/46*1722*..;
e6*2007/46*0344*..
- incl. Facelift 2017
Toyota Yaris Hybrid 54, 55 175/60R15 A90 A14 A23 Flh
XP13M(a), -/TMG 54, 55 175/65R15 A90 LY1 S01
e11*2007/46*0152*..; 54, 55 185/55R15 A12
e13*2007/46*1722*..; 54, 55 185/60R15 A12
e6*2007/46*0344*..
- incl. Facelift 2017
Toyota Yaris Hybrid 54, 55 175/60R15 A91 A14 A23 Flh
XP13M(a), -/TMG 54, 55 175/65R15 A91 LY3 S01
e11*2007/46*0152*..; 54, 55 185/55R15 A12
e13*2007/46*1722*..; 54, 55 185/60R15 A12
e6*2007/46*0344*..
- incl. Facelift 2017
Allgemeine Hinweise
Im Fahrzeug vorgeschriebene Fahrzeugsysteme, z. B. Reifendruckkontrollsysteme, müssen nach
Anbau der Räder funktionsfähig bleiben.
Wird eine in diesem Gutachten aufgeführte Reifengröße verwendet, die nicht bereits in den Fahrzeug-
papieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) genannt ist, so sind die
Angaben über die Reifengröße in den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugschein bzw. -brief, Zulassungsbe-
scheinigung I) durch die Zulassungsstelle berichtigen zu lassen. Diese Berichtigung ist dann nicht
erforderlich, wenn die ABE des Sonderrades eine Freistellung von der Pflicht zur Berichtigung der
Fahrzeugpapiere enthält.
Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche (mit Ausnahme der M+S-Profile) und Trag-
fähigkeiten der zu verwendenden Reifen sind den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugbrief und -schein, Zu-
lassungsbescheinigung I) zu entnehmen. Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Fahrzeughöchst-
geschwindigkeit sind zu berücksichtigen.
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GUTACHTEN zur ABE Nr. 47700 nach §22 StVZO
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Fahrzeughöchst- Tragfähigkeit (%)
geschwindigkeit Geschwindigkeitssymbol (GSY)
V W Y
210 km/h 100% 100% 100%
220 km/h 97% 100% 100%
230 km/h 94% 100% 100%
240 km/h 91% 100% 100%
250 km/h - 95% 100%
260 km/h - 90% 100%
270 km/h - 85% 100%
280 km/h - - 95%
290 km/h - - 90%
300 km/h - - 85%
Ferner sind nur Reifen einer Bauart und achsweise eines Reifentyps zulässig. Bei Verwendung unter-
schiedlicher Reifentypen auf Vorder- und Hinterachse sind die Hinweise des Fahrzeug- und / oder
Reifenherstellers zu beachten.
Das Fahrwerk und die Bremsaggregate müssen, mit Ausnahme der in der entsprechenden Auflage
§ 22 47700, Erweiterung 08
aufgeführten Umrüstmaßnahmen, dem Serienstand entsprechen. Die Zulässigkeit weiterer Verände-
rungen ist gesondert zu beurteilen.
Wird das serienmäßige Ersatzrad verwendet, soll mit mäßiger Geschwindigkeit und nicht länger als
erforderlich gefahren werden. Es müssen die serienmäßigen Befestigungsteile verwendet werden. Bei
Fahrzeugen mit Allradantrieb darf nur ein Ersatzrad mit gleicher Reifengröße bzw. gleichem Abrollum-
fang verwendet werden.
Die Bezieher der Räder sind darauf hinzuweisen, dass der vom Reifenhersteller vorgeschriebene
Reifenfülldruck zu beachten ist.
Spezielle Auflagen und Hinweise
A01 Nach Durchführung der Technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage der vorliegen-
den ABE unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahr-
zeugverkehr oder einem Prüfingenieur einer Überwachungsorganisation nach Nummer 4 der Anlage
VIIIb zur StVZO zur Durchführung und Bestätigung der in der ABE vorgeschriebenen Änderungsab-
nahme vorzuführen.
A12 Die Verwendung von Schneeketten ist nicht zulässig.
A13 Es dürfen nur feingliedrige Schneeketten, die nicht mehr als 15 mm einschließlich Ketten-
schloss auftragen, an der Vorderachse verwendet werden.
A14 Zum Auswuchten der Räder dürfen an der Felgenaußenseite nur Klebegewichte unterhalb der
Felgenschulter oder des Tiefbettes angebracht werden. Bei Anbringung der Klebegewichte im Fel-
genbett ist auf einen Mindestabstand von 2 mm zum Bremssattel zu achten.
A23 Es sind nur schlauchlose Reifen zulässig. Werden keine Ventile mit TPMS-Sensoren verwen-
det, sind ausschließlich Gummiventile, die den Normen DIN, E.T.R.T.O oder Tire and Rim entspre-
chen, zulässig. Werden Ventile mit TPMS-Sensor verwendet, so sind die Hinweise und Vorgaben der
Hersteller zu beachten. Die Ventile und Sensoren müssen für den vorgeschriebenen Luftdruck und die
bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit geeignet sein. Die Ventile dürfen nicht über den Felgenrand
hinausragen.
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GUTACHTEN zur ABE Nr. 47700 nach §22 StVZO
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Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 5,0Jx15H2 Typ RC19-505
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A31 Es dürfen nur feingliedrige Schneeketten, die nicht mehr als 12 mm einschließlich Ketten-
schloss auftragen, an den laut Betriebsanleitung dafür vorgesehenen Achsen verwendet werden.
A33 Es dürfen nur feingliedrige Schneeketten, die nicht mehr als 12 mm einschließlich Ketten-
schloss auftragen, an der Vorderachse verwendet werden.
A56 Die Rad/Reifen-Kombination ist nur zulässig an Fahrzeugausführungen mit Allradantrieb (z.B.
4WD, Quattro, Syncro, 4-Matic, 4x4 u. ä.)
A58 Rad-Reifen-Kombination(en) nicht zulässig an Fahrzeugen mit Allradantrieb.
A90 Es dürfen nur feingliedrige Schneeketten, die nicht mehr als 9 mm einschließlich Ketten-
schloss auftragen, an den laut Betriebsanleitung dafür vorgesehenen Achsen verwendet werden.
A91 Es dürfen nur feingliedrige Schneeketten, die nicht mehr als 10 mm einschließlich Ketten-
schloss auftragen, an den laut Betriebsanleitung dafür vorgesehenen Achsen verwendet werden.
B03 Die Zulässigkeit der Sonderräder ist nicht geprüft für Fahrzeuge, die serienmäßig ausschließ-
lich mit größeren und/oder breiteren Serienrädern für Sommerbereifung (nicht M+S Reifen) ausgerüs-
tet sind (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-Papier oder Bedienungsanleitung).
§ 22 47700, Erweiterung 08
F23 Rad/Reifen-Kombination nur für Fahrzeugausführungen mit Verbundlenkerhinterachse.
Flh Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform
Schräghecklimousine (Fließheck, 3-türig und 5-türig).
K1a Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustel-
len. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen
Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich
abgedeckt sein.
K1b Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von
dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte
Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes
des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt
sein.
K1c Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genann-
ten Bereich abgedeckt sein.
K2b Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzu-
stellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal mögli-
chen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten
Bereich abgedeckt sein.
K36 Durch Nacharbeit der Blechkante des Innenkotflügels in der hinteren Radhausaußenseite im
Bereich der Heckschürze ist eine ausreichende Freigängigkeit herzustellen.
K42 An Achse 2 ist durch Nacharbeiten der Radhausausschnittkanten eine ausreichende Freigän-
gigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen.
K56 Durch Nacharbeit der Heckschürze am Übergang zum Radhausausschnitt ist eine ausrei-
chende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
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Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 5,0Jx15H2 Typ RC19-505
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K6b An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 150 mm vor bis 150 mm hinter
Radmitte vollständig umzulegen.
K6g An Achse 2 ist die Befestigungslasche der Heckschürze am Übergang zur Radhausaus-
schnittkante um 5 mm zu kürzen oder um das gleiche Maß nach hinten/oben zu biegen.
K6h An Achse 2 ist die Befestigungslasche der Heckschürze am Übergang zur Radhausaus-
schnittkante um 10 mm zu kürzen oder um das gleiche Maß nach hinten/oben zu biegen. Die Befesti-
gungsschraube ist soweit wie möglich nach hinten zu versetzen.
K6i An Achse 2 sind die in das Radhaus ragenden Kanten der Heckschürze auf einer Länge von
100 mm bis auf die Innenkontur des umgelegten Radlaufes folgend zu kürzen.
K6j An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten am Übergang zur Heckschürze vollständig
umzulegen.
K8h An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 300 mm vor bis 200 mm hinter
Radmitte um 5 mm aufzuweiten.
§ 22 47700, Erweiterung 08
KMV Betrifft nur Fahrzeugvarianten mit serienmäßigen Kunststoffverbreiterungen bzw. mit zusätzli-
chen Kotflügelverbreiterungen (Radlaufleisten).
LY1 Diese Rad-/Reifenkombination gilt nur für Fahrzeugausführungen ohne wahlweise werkseitige
Ausrüstung 6,0x16 ET51 in Verbindung mit 195/50R16 (kleiner Spurkreis (Rad) von 9,6 m bzw. 2,7
Lenkradumdrehungen von Anschlag zu Anschlag).
LY2 Diese Rad-/Reifenkombination gilt nur für Fahrzeugausführungen mit wahlweiser werkseitiger
Ausrüstung 6,0x16, ET51 in Verbindung mit 195/50R16. (großer Spurkreis (Rad) von 11,0 m bzw. 2,3
Lenkradumdrehungen von Anschlag zu Anschlag).
LY3 Diese Rad-/Reifenkombination gilt nur für Fahrzeugausführungen mit wahlweiser werkseitiger
Ausrüstung 6,0x16, ET51 in Verbindung mit 195/50R16. (großer Spurkreis (Rad) von 11,0 m bzw. 2,3
Lenkradumdrehungen von Anschlag zu Anschlag).
NoD Nicht zulässig für Fahrzeugausführungen mit Dieselmotor.
R37 Diese Reifengröße ist nicht geprüft für Fahrzeuge, die serienmäßig ausschließlich mit größe-
ren und/oder breiteren Reifengrößen (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-Papier
oder Bedienungsanleitung) ausgerüstet sind.
S01 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S01 (siehe
Seite 1) verwendet werden.
S02 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S02 (siehe
Seite 1) verwendet werden.
S03 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S03 (siehe
Seite 1) verwendet werden.
S04 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S04 (siehe
Seite 1) verwendet werden.
S05 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S05 (siehe
Seite 1) verwendet werden.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 47700 nach §22 StVZO
Anlage 7 zum Prüfbericht Nr. 55037009 (2. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 5,0Jx15H2 Typ RC19-505
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S06 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S06 (siehe
Seite 1) verwendet werden.
T73 Reifen (LI 73) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 730 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück-
sichtigen.
T75 Reifen (LI 75) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 774kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück-
sichtigen.
Y84 Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für 3-türige Fahrzeugausführungen der Karosserie-
form Fließheck.
Y85 Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für 5-türige Fahrzeugausführungen der Karosserie-
form Schräghecklimousine (Fließheck).
§ 22 47700, Erweiterung 08
Prüfort und Prüfdatum
Die Verwendungsprüfung fand am 3. September 2019 in Lambsheim statt.
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder un-
ter Beachtung der Auflagen und Hinweise zu verwenden.
Die in diesem Gutachten aufgeführten Fahrzeugtypen entsprechen auch nach der Umrüstung den
heute gültigen Vorschriften der StVZO. Das Gutachten verliert seine Gültigkeit, wenn sich entspre-
chende Bauvorschriften der StVZO ändern oder an den Kraftfahrzeugen Änderungen eintreten, die die
Begutachtungspunkte beeinflussen.
Das Gutachten umfasst Blatt 1 bis 8 und gilt für Sonderräder ab Herstellungsdatum August 2011.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH,
Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle,
Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für
das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 3. September 2019
Laux 00327606.DOC
RN/RL
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
