GUTACHTEN zur ABE Nr. 49466 nach §22 StVZO
Prüfbericht Nr. 55062113 (4. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 6,0Jx15H2 Typ RC27-605
Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH
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Auftraggeber Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH
Schleidener Straße 32
53919 Weilerswist - Derkum
QM-Nr. 49 02 0201708
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell RC27
Typ RC27-605
Radgröße 6 J x 15 H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Aus- Kennzeichnung Rad - Lochzahl/ Ein- Rad- Abroll- Gültig ab
führung Ausführungsbezeichnung/ Lochkreis- (mm)/ press- last umfang Herstell-
Zentrierring Mittenloch-ø (mm) tiefe (kg) (mm) datum
(mm)
V6 RC27-605 V6 / ohne Ring 5/100/57,1 29 670 1950 6/2013
V6 RC27-605 V6 / ohne Ring 5/100/57,1 37 670 1950 2/2019
§ 22 49466, Erweiterung 03
V6 RC27-605 V6 / ohne Ring 5/100/57,1 38 670 1950 6/2013
V7 RC27-605 -1 V7 / ohne Ring 5/112/57,1 43 670 1950 6/2013
V7 RC27-605 -1 V7 / ohne Ring 5/112/57,1 47 670 1950 6/2013
M3 RC27-605 -2 M3 / ohne Ring 5/114,3/67,1 43 670 1950 6/2013
Kennzeichnung
KBA-Nummer 49466
Herstellerzeichen BROCK ALLOY WHEELS
Ausführungsbezeichnung RC27-605 (s.o.)
Radgröße 6,0Jx15H2
Einpresstiefe ET (s.o.)
Gießereikennzeichen JAW
Herstellungsdatum Monat und Jahr
Befestigungselemente
Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den
Verwendungsbereichsgutachten zu entnehmen.
Prüfungen
Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für
Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.
Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:
- Biegeumlaufprüfung
- Abrollprüfung
- Impactprüfung
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
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Prüfbericht Nr. 55062113 (4. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 6,0Jx15H2 Typ RC27-605
Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH
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Folgende Testdaten liegen der Biegeumlaufprüfung zugrunde:
Aus- Anschluss Ein- Radlast Abroll- Ver- Datum Ort
führung press- (kg) umfang fahr-
tiefe (mm) en
(mm)
V6 5/100 29 670 1950 FE 07/2013 TZT Lambsheim
V6 5/100 38 670 1950 FE 07/2013 TZT Lambsheim
V7 5/112 43 670 1950 FE 07/2013 TZT Lambsheim
V7 5/112 47 670 1950 FE 07/2013 TZT Lambsheim
M3 5/114,3 43 670 1950 FE 07/2013 TZT Lambsheim
FE = Farbeindringverfahren
Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:
Aus- Anschluss Ein- Radlast Reifengröße Datum Ort
führung press- (kg)
§ 22 49466, Erweiterung 03
tiefe
(mm)
V6 5/100/57,1 38 670 165/45R15 07/2013 TZT Lambsheim
V7 5/112/57,1 47 670 165/45R15 07/2013 TZT Lambsheim
M3 5/114,3/67,1 43 670 165/45R15 07/2013 TZT Lambsheim
Folgende Testdaten liegen der Abrollprüfung zugrunde:
Aus- Anschluss Ein- Radlast Reifengröße Ver- Datum Ort
führung press- (kg) fahr-
tiefe en
(mm)
V7 5/112/57,1 47 670 235/70R15 FE 08/2013 TZT Lambsheim
M3 5/114,3/67,1 43 670 235/70R15 FE 08/2013 TZT Lambsheim
FE = Farbeindringverfahren
Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps
sind die folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:
- Salzsprühtest
Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.
Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten
Werkstoffes sind in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.
Das Gewicht der nicht lackierten Sonderradausführung 5/114,3-ET43-V7 betrug 7,102 kg.
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Prüfort und Prüfdatum
Die Festigkeitsprüfung des Sonderradtyps wurde im Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim ab
Juli 2013 durchgeführt.
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an
den in den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten
Bedingungen zu verwenden.
Anlagen
Beschreibung - 08.07.2013
Radzeichnung RC27-605 Bl 1/2 14.06.2013
§ 22 49466, Erweiterung 03
mit Änderung vom 22.02.2019
Radzeichnung RC27-605 Bl. 2/2 14.06.2013
mit Änderung vom 22.02.2019
Equipment for Wheels V08 Stand 20.05.2019
Verwendungsbereich Anlage 1 - 6
Der Prüfbericht umfasst Blatt 1 bis 3.
Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis bestehen unsererseits keine technischen
Bedenken.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH,
Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle,
Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für
das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 26. Juni 2019
Bohlander 00323577.DOC
RN/Boh
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim