GUTACHTEN zur ABE Nr. 48030 nach §22 StVZO
Gutachten Nr. 55069811 (5. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 6Jx15H2 Typ MI 605
Hersteller UNIWHEELS Leichtmetallräder (Germany) GmbH
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Auftraggeber UNIWHEELS Leichtmetallräder (Germany) GmbH
Gustav-Kirchhoff-Straße 10
D-67098 Bad Dürkheim
QM-Nr.: 49 02 0751211
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell MILANO
Typ MI 605
Radgröße 6 J x 15 H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Aus- Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Ein- Rad- Abroll- Gültig ab
führung Lochkreis- press- last umfang Herstell-
(mm)/ tiefe (kg) (mm) datum
Mittenloch-ø (mm)
(mm)
A2 MI 605 A2/Z06 Ø63,3-54,1 4/100/54,1 45 600 1980 1/2012
A2 MI 605 A2/Z05 Ø63,3-56,1 4/100/56,1 45 600 1980 1/2012
H1 MI 605 H1/ohne Ring 4/100/56,1 45 600 1980 4/2012
A2 MI 605 A2/Z04 Ø63,3-56,6 4/100/56,6 45 600 1980 1/2012
A2 MI 605 A2/Z01 Ø63,3-60,1 4/100/60,1 45 600 1980 1/2012
A3 MI 605 A3/ohne Ring 4/108/63,4 38 600 1980 6/2013
A3 MI 605 A3/ohne Ring 4/108/63,4 45 600 1980 1/2012
P2 MI 605 P2/ohne Ring 4/108/65,1 25 615 1980 1/2012
F4 MI 605 F4/ohne Ring 4/98/58,1 38 600 1980 1/2012
V7 MI 605 V7/ohne Ring 5/100/57,1 29 560 1940 8/2011
V7 MI 605 V7/ohne Ring 5/100/57,1 38 580 1930 7/2012
F5 MI 605 F5/ohne Ring 5/108/63,4 52,5 580 1940 8/2011
V2 MI 605 V2/ohne Ring 5/112/57,1 47 670 2015 1/2012
W6 MI 605 W6/ohne Ring 5/112/66,7 47 670 2015 10/2014
Kennzeichnung
KBA-Nummer 48030
Herstellerzeichen rial Germany
Radtyp und Ausführung MI 605 (s.o.)
Radgröße 6Jx15H2
Einpreßtiefe ET (s.o.)
Gießereikennzeichen UW, UW1 ww. UPP
Herstellungsdatum Monat und Jahr
Befestigungselemente
Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den
Verwendungsbereichsgutachten zu entnehmen.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
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Gutachten Nr. 55069811 (5. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 6Jx15H2 Typ MI 605
Hersteller UNIWHEELS Leichtmetallräder (Germany) GmbH
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Prüfungen
Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für
Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.
Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:
- Biegeumlaufprüfung
- Abrollprüfung
- Impactprüfung
Folgende Testdaten liegen der Biegeumlaufprüfung zugrunde:
Anschluß Einpresstiefe (mm) Radlast (kg) Abrollumfang
5/100 38 580 1930
5/100 29 560 1940
5/112 47 670 2015
4/98 38 600 1980
4/108 38 600 1980
4/100 45 600 1980
4/108 45 600 1980
5/108 52,5 580 1940
4/108 25 615 1980
Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:
Anschluß Reifengröße Einpresstiefe (mm) Radlast (kg)
4/100 165/60R15 45 600
4/108 175/55R15 25 615
4/108 185/55R15 45 600
4/98 175/55R15 38 600
5/100 165/65R15 29 560
5/100 165/65R15 38 580
5/108 175/55R15 53 580
5/112 185/55R15 47 670
Folgende Testdaten liegen der Abrollprüfung zugrunde:
Anschluß Reifengröße Einpresstiefe (mm) Radlast (kg)
5/112 235/75R15 47 670
Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps
sind die folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:
- Salzsprühtest
Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.
Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten
Werkstoffes sind in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.
Das Gewicht einer unlackierten Probe betrug 7,497 kg.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
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Prüfort und Prüfdatum
Die Festigkeitsprüfung des Sonderradtyps wurde in Lambsheim ab August 2011 durchgeführt.
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an
den in den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten
Bedingungen zu verwenden.
Anlagen
Beschreibung - 17.08.2011
mit Änderung vom 18.04.2012
Radzeichnung 3341-05 08.12.2009
mit Änderung vom 10.07.2014
Radzeichnung 3608-04 30.06.2011
mit Änderung vom 10.07.2014
Nabenkappenzeichnung 2107-03 28.02.2003
mit Änderung vom 08.09.2008
Befestigungsmittelzeichnung 3023-03 05.06.2008
mit Änderung vom 25.06.2010
Nabenkappenzeichnung 3676-01 24.10.2011
Befestigungsmittelzeichnung 3025-01 09.06.2008
Befestigungsmittelzeichnung 3024-01 06.06.2008
Befestigungsmittelzeichnung 1732-02 31.01.2002
mit Änderung vom 29.05.2008
Befestigungsmittelzeichnung 3015-01 29.05.2008
Befestigungsmittelzeichnung 3017-01 03.06.2008
Befestigungsmittelzeichnung 2543-02 03.06.2008
mit Änderung vom 03.06.2008
Befestigungsmittelzeichnung 3018-01 03.06.2008
Befestigungsmittelzeichnung 3005-01 07.05.2008
Befestigungsmittelzeichnung 3004-01 07.05.2008
Befestigungsmittelzeichnung 1549-02 22.06.1995
mit Änderung vom 04.06.2008
Befestigungsmittelzeichnung 1548-02 22.06.1995
mit Änderung vom 06.06.2008
Befestigungsmittelzeichnung 2677-02 11.09.2006
mit Änderung vom 04.06.2008
Befestigungsmittelzeichnung 2678-02 11.09.2006
mit Änderung vom 04.06.2008
Radzeichnung 3677-05 26.10.2011
mit Änderung vom 11.07.2014
Radzeichnung 3681-05 08.11.2011
mit Änderung vom 09.07.2014
Radzeichnung 3682-04 08.11.2011
mit Änderung vom 09.07.2014
Radzeichnung 3683-04 07.11.2011
mit Änderung vom 09.07.2014
Zentrierringzeichnung 1302-06 03.12.1991
mit Änderung vom 13.08.2009
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
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Beschreibung - 02.07.2013
mit Änderung vom 29.10.2014
Radzeichnung 3340-05 09.12.2009
mit Änderung vom 02.07.2013
Befestigungsmittelzeichnung 3684-01 03.11.2011
Verwendungen Anlage 1 bis 14
Das Gutachten umfasst Blatt 1 bis 4.
Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis bestehen unsererseits keine technischen
Bedenken.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH,
Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle,
Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für
das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 26. August 2015
Blauth 00234275.DOC
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
