GUTACHTEN zur ABE Nr. 49682 nach §22 StVZO
Prüfbericht Nr. 55008614 (4. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 6,5Jx16H2 Typ TP 656-5L
Hersteller Superior Industries Leichtmetallräder Germany GmbH
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Auftraggeber Superior Industries Leichtmetallräder Germany GmbH
Gustav-Kirchhoff-Straße 10
D-67098 Bad Dürkheim
QM-Nr.: 49 02 0131806
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell TP
Typ TP 656-5L
Radgröße 6,5 J x 16 H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Aus- Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Ein- Rad- Abroll- Gültig ab
führung Lochkreis- press- last umfang Herstell-
(mm)/ tiefe (kg) (mm) datum
Mittenloch-ø (mm)
(mm)
M8 TP 656-5L M8 / ohne Ring 5/112/66,6 50 850 2100 9/2013
TP1 TP 656-5L TP1 / ohne Ring 5/114,3/66,1 48 850 2100 1/2015
P4 TP 656-5L P4 / ohne Ring 5/118/71,1 50 1075 2220 9/2013
V1 TP 656-5L V1 / ohne Ring 5/120/65,1 50 1060 2200 2/2017
M6 TP 656-5L M6 / ohne Ring 5/130/78,1 66 1450 2260 9/2013
M5 TP 656-5L M5 / ohne Ring 5/130/84,1 66 1450 2260 9/2013
O4 TP 656-5L O4 / ohne Ring 5/130/89,1 66 1450 2260 9/2013
FT1 TP 656-5L FT1 / ohne Ring 5/160/65,1 60 1125 2160 1/2015
Kennzeichnung
KBA-Nummer 49682
Herstellerzeichen rial Germany
Radtyp und Ausführung TP 656-5L (s.o.)
Radgröße 6,5Jx16H2
Einpreßtiefe ET (s.o.)
Gießereikennzeichen UPP ww. UW
Herstellungsdatum Monat und Jahr
Befestigungselemente
Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den
Verwendungsbereichsgutachten zu entnehmen.
Prüfungen
Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für
Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.
Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:
- Biegeumlaufprüfung
- Abrollprüfung
- Impactprüfung
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 49682 nach §22 StVZO
Prüfbericht Nr. 55008614 (4. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 6,5Jx16H2 Typ TP 656-5L
Hersteller Superior Industries Leichtmetallräder Germany GmbH
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Folgende Testdaten liegen der Biegeumlaufprüfung zugrunde:
Aus- Anschluß Ein- Radlast Abroll- Ver- Datum Ort
führung press- (kg) umfang fahr-
tiefe (mm) en
(mm)
M8 5/112/66,6 50 850 2100 FE 09/2013 TZT Lambsheim
P4 5/118/71,1 50 1075 2220 FE 09/2013 TZT Lambsheim
V1 5/120/65,1 50 1060 2200 FE 07/2017 TZT Lambsheim
M6 5/130/78,1 66 1260 2270 FE 09/2013 TZT Lambsheim
O4 5/130/89,1 66 1260 2270 FE 11/2013 TZT Lambsheim
O4 5/130/89,1 66 1450 2260 FE 01/2014 TZT Lambsheim
O4 5/130/89,1 66 1450 2260 FE 01/2014 TZT Lambsheim
FT1 5/160/65,1 60 1125 2160 FE 02/2015 TZT Lambsheim
FE=Farbeindringverfahren
ZnO=Zinkoxydpaste
Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:
Aus- Anschluß Ein- Radlast Reifen- Datum Ort
führung press- (kg) größe
tiefe
(mm)
M8 5/112/66,6 50 850 195/65R16 09/2013 TZT Lambsheim
P4 5/118/71,1 50 1075 195/65R16 09/2013 TZT Lambsheim
V1 5/120/65,1 50 930 195/65R16 09/2013 TZT Lambsheim
M6 5/130/78,1 66 1260 195/65R16 09/2013 TZT Lambsheim
O4 5/130/89,1 66 1260 195/65R16 09/2013 TZT Lambsheim
O4 5/130/89,1 66 1450 205/65R16 01/2014 TZT Lambsheim
FT1 5/160/65,1 60 1125 205/65R16 02/2015 TZT Lambsheim
V1 5/120/65,1 50 1060 205/75R16C 07/2017 TZT Lambsheim
Folgende Testdaten liegen der Abrollprüfung zugrunde:
Aus- Anschluß Ein- Radlast Reifen- Ver- Datum Ort
führung press- (kg) größe fahr-
tiefe en
(mm)
O4 5/130/89,1 66 1260 265/70R16 FE 11/2013 TZT Lambsheim
O4 5/130/89,1 66 1450 265/70R16 FE 01/2014 TZT Lambsheim
FE=Farbeindringverfahren
ZnO=Zinkoxydpaste
Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps
sind die folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:
- Salzsprühtest
Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.
Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten
Werkstoffes sind in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
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Das Gewicht der nicht lackierten Sonderradausführung O4, ET 66 betrug 11,132 kg.
Prüfort und Prüfdatum
Die Festigkeitsprüfung des Sonderradtyps wurde in Lambsheim, ab Oktober 2013 durchgeführt.
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an
den in den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten
Bedingungen zu verwenden.
Anlagen
Beschreibung - 22.01.2014
mit Änderung vom 25.07.2019
Nabenkappenzeichnung 2419-02 10.01.2005
mit Änderung vom 11.02.2005
Radzeichnung 3931-03 03.07.2013
mit Änderung vom 24.08.2016
Radzeichnung 3932-03 02.07.2013
mit Änderung vom 24.09.2013
Befestigungsmittelzeichnung 2677-02 11.09.2006
mit Änderung vom 04.06.2008
Befestigungsmittelzeichnung 4041-01 22.01.2014
Befestigungsmittelzeichnung 3004-01 07.05.2008
Radzeichnung 4170-03 28.10.2014
mit Änderung vom 19.02.2015
Radzeichnung 4219-01 02.12.2014
Verwendungen Anlage 1 bis 8
Der Prüfbericht umfasst Blatt 1 bis 3.
Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis bestehen unsererseits keine technischen
Bedenken.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH,
Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle,
Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für
das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 28. August 2019
Blauth 00327344.DOC
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
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Anlage „Liste der Änderungen“ zu Prüfbericht Nr. 55008614 (4. Ausfertigung)
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Liste der Änderungen
Es wird geändert: Aktualisierung Radbeschreibung
Aktualisierung Radzeichnung
Aktualisierung Verwendungsbereich
Aktualisierung Name und Anschrift des Herstellers
Es wird berichtigt:
Es wird hinzugefügt:
Es entfällt:
