GUTACHTEN zur ABE Nr. 49510 nach §22 StVZO
Prüfbericht Nr. 55055113 (7. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 7,5Jx17EH2+ ww. 7,5Jx17H2
Typ X10 757
Hersteller Superior Industries Leichtmetallräder Germany GmbH
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Auftraggeber Superior Industries Leichtmetallräder Germany GmbH
Gustav-Kirchhoff-Straße 10
D-67098 Bad Dürkheim
QM-Nr.: 49 02 0131806
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell X10
Typ X10 757
Radgröße 7,5 J x 17 EH2+ ww. 7,5 J x 17 H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Aus- Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Ein- Rad- Abroll- Gültig ab
führung Lochkreis- press- last umfang Herstell-
(mm)/ tiefe (kg) (mm) datum
Mittenloch-ø (mm)
(mm)
V2 X10 757 V2 / ohne Ring 5/112/57,1 40 760 2210 3/2019
W6 X10 757 W6 / ohne Ring 5/112/66,7 27 810 2200 6/2017
W6 X10 757 W6 / ohne Ring 5/112/66,7 30 810 2200 6/2017
W6 X10 757 W6 / ohne Ring 5/112/66,7 52 700 2100 3/2019
W3 X10 757 W3 / ohne Ring 5/120/72,6 32 745 2160 8/2014
W3 X10 757 W3 / ohne Ring 5/120/72,6 37 745 2160 8/2014
W3 X10 757 W3 / ohne Ring 5/120/72,6 43 740 2150 8/2014
Kennzeichnung
KBA-Nummer 49510
Herstellerzeichen UNIWHEELS Germany
Radtyp und Ausführung X10 757 (s.o.)
Radgröße 7,5Jx17EH2+ ww. 7,5Jx17H2
Einpreßtiefe ET (s.o.)
Gießereikennzeichen UPP ww. SPP
Herstellungsdatum Monat und Jahr
Befestigungselemente
Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den
Verwendungsbereichsgutachten zu entnehmen.
Prüfungen
Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für
Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.
Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:
- Biegeumlaufprüfung
- Abrollprüfung
- Impactprüfung
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 49510 nach §22 StVZO
Prüfbericht Nr. 55055113 (7. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 7,5Jx17EH2+ ww. 7,5Jx17H2
Typ X10 757
Hersteller Superior Industries Leichtmetallräder Germany GmbH
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Folgende Testdaten liegen der Biegeumlaufprüfung zugrunde:
Aus- Anschluß Ein- Radlast Abroll- Ver- Datum Ort
führung press- (kg) umfang fahr-
tiefe (mm) en
(mm)
V2 5/112/57,1 40 760 2210 FE 03/2019 TZT Lambsheim
W6 5/112/66,7 27 810 2200 FE 08/2017 TZT Lambsheim
W6 5/112/66,7 30 810 2200 FE 07/2019 TZT Lambsheim
W6 5/112/66,7 52 700 2100 FE 03/2019 TZT Lambsheim
W3 5/120/72,6 32 740 2150 FE 06/2013 TZT Lambsheim
W3 5/120/72,6 32 745 2160 FE 09/2014 TZT Lambsheim
W3 5/120/72,6 37 740 2150 FE 06/2013 TZT Lambsheim
W3 5/120/72,6 43 740 2150 FE 08/2014 TZT Lambsheim
FE=Farbeindringverfahren
ZnO=Zinkoxydpaste
Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:
Aus- Anschluß Ein- Radlast Reifen- Datum Ort
führung press- (kg) größe
tiefe
(mm)
W3 5/120/72,6 37 740 205/50R17 06/2013 TZT Lambsheim
W3 5/120/72,6 43 740 205/50R17 08/2014 TZT Lambsheim
W3 5/120/72,6 43 745 205/50R17 09/2014 TZT Lambsheim
W6 5/112/66,7 27 810 225/45R17 08/2017 TZT Lambsheim
W6 5/112/66,7 52 760 205/40R17 03/2019 TZT Lambsheim
W6 5/112/66,7 30 810 205/55R17 07/2019 TZT Lambsheim
Folgende Testdaten liegen der Abrollprüfung zugrunde:
Aus- Anschluß Ein- Radlast Reifen- Ver- Datum Ort
führung press- (kg) größe fahr-
tiefe en
(mm)
W6 5/112/66,7 27 810 275/70R17 FE 08/2017 TZT Lambsheim
W3 5/120/72,6 32 745 245/40R17 FE 09/2014 TZT Lambsheim
W3 5/120/72,6 32 740 245/40R17 FE 07/2013 TZT Lambsheim
W3 5/120/72,6 32 740 245/40R17 FE 07/2013 TZT Lambsheim
FE=Farbeindringverfahren
ZnO=Zinkoxydpaste
Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps
sind die folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:
- Salzsprühtest
Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
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Prüfbericht Nr. 55055113 (7. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 7,5Jx17EH2+ ww. 7,5Jx17H2
Typ X10 757
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Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten
Werkstoffes sind in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.
Das Gewicht der nicht lackierten Sonderradausführung W3, ET32 betrug 9,886 kg.
Prüfort und Prüfdatum
Die Festigkeitsprüfung des Sonderradtyps wurde in Lambsheim, ab Juni 2013 durchgeführt.
Hinweise zum Sonderrad
Ausführung W3, ET32 und W3, ET37: 7,5Jx17EH2+;
Ausführung: V2, ET40; W3, ET43; W6, ET27; W6, ET30 und W6, ET52: 7,5Jx17H2
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an
den in den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten
Bedingungen zu verwenden.
Anlagen
Beschreibung - 08.08.2013
mit Änderung vom 16.07.2019
Nabenkappenzeichnung 2797-02 25.04.2007
mit Änderung vom 02.03.2010
Radzeichnung 3880-12 15.04.2013
mit Änderung vom 08.01.2018
Radzeichnung 3881-12 12.04.2013
mit Änderung vom 08.01.2018
Radzeichnung 4089-05 30.05.2014
mit Änderung vom 10.10.2017
Radzeichnung 4656-01 12.04.2017
Nabenkappenzeichnung 4157-01 17.09.2014
Radzeichnung 4936-03 03.12.2018
mit Änderung vom 15.04.2019
Radzeichnung 4937-03 17.12.2018
mit Änderung vom 15.04.2019
Radzeichnung 5021-01 15.04.2019
Verwendungen Anlage 1 bis 7
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Typ X10 757
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Der Prüfbericht umfasst Blatt 1 bis 4.
Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis bestehen unsererseits keine technischen
Bedenken.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH,
Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle,
Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für
das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 29. August 2019
Blauth 00327392.DOC
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
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Anlage „Liste der Änderungen“ zu Prüfbericht Nr. 55055113 (7. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 7,5Jx17EH2+ ww. 7,5Jx17H2 Typ X10 757
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Liste der Änderungen
Es wird geändert: Aktualisierung Radbeschreibung
Aktualisierung Radzeichnung
Aktualisierung Verwendungsbereich
Es wird berichtigt:
Es wird hinzugefügt: Neue Radausführung W6, ET30 ergänzt
Neue Radzeichnung
Biegeumlaufprüfung Ausführung W6, ET30 ergänzt
Impact Test Ausführung W6, ET30 ergänzt
Verwendungsbereichsgutachten ergänzt
Es entfällt:
