Technischer Bericht: 2015-TB-PSA-0075-NT3
Stand: 12.02.2018
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Technischer Bericht
Nr.: 2015-TB-PSA-0075-NT3
Hersteller: Volker Schmidt GmbH
Efeustraße 19
D-23795 Bad Segeberg
Prüfgegenstand: PKW-Leichtmetall-Sonderrad, einteilig
Radname: Schmidt Drago
Typ: Drago 10JX19H2
Radgröße: 10,0Jx19H2
Zentrierart: Mittenzentrierung
1. Hinweise
1.1 Allgemein
Dieser Technische Bericht wurde auf Grundlage der Prüfergebnisse der Auftragsnummern 15075, 16103 und
17082 durchgeführt.
Geprüft wurden im Rahmen der Prüfung die Mittenbohrung, Befestigungsbohrungen, Einpresstiefe,
zylindrischer Teil der Befestigungsbohrungen, Lochkreis zur Mittenbohrung, Maulweite, Raddurchmesser,
Wandstärke, Hump, Rund- und Planlauf und die Unwucht.
Sollten diese Hinweise auf das beschriebene Fahrzeugteil nicht anwendbar sein, so gilt die Beschreibung
der Sonderräder (Punkt-2) im Speziellen.
1.2 Sonderradprüfung
Dieser Technische Bericht ist ausschließlich der Nachweis über die Dauerfestigkeit der im Weiteren
beschriebenen Sonderräder. Die hier beschriebenen Sonderräder wurden gemäß der „Richtlinien für die
Prüfung von Sonderrädern für Kfz. und Ihre Anhänger BMV/StV 13/36.25.07.20.01, VkBl S 1377“ vom
25.11.1998 geprüft.
Prüflabor Süd GmbH ·Tegelbarg 33 · D-24576 Bad Bramstedt · HRB 10912 KI · Registergericht Amtsgericht Kiel ·
Geschäftsführer Matthias Kleingarn · Peter Kleingarn
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2. Radbeschreibung
Volker Schmidt GmbH
Hersteller : Efeustraße 19
D-23795 Bad Segeberg
Fertigungsstätte : Volker Schmidt GmbH
Handelsmarke : Schmidt Revolution
Art der Sonderräder : Leichtmetall-Sonderrad, gegossen, einteilig
Felgenbettkontur : H2
Gießen in Niederdruckkokillen mit anschließender
Produktionsverfahren :
Wärmebehandlung
Werkstoff : AlSi7 (Mg)
Wärmebehandlung : T6
Rohteilbearbeitung : CNC gedreht + gefräst
Einteiliges ALUMINIUMGUSS-Sonderrad mit 5 Speichen-
Beschreibung des Design :
Paaren
Strahlen bzw. sandstrahlen und/oder sonstige
Oberflächen Vorbehandlung :
Vorbehandlungsmethoden
3-4 schichtiger Pulverlackaufbau in unterschiedlicher
Korrosionsschutz :
Farbgebung, ww. frontpoliert mit Oberflächenversiegelung
Radgewicht : 13,7 kg lackiert (abhängig von Einpresstiefe)
Die Prüfung der Radbefestigungsteile ist nicht Bestandteil
dieses Gutachtens. Die Beschreibung der Radbefestigung
Radbefestigung :
entspricht dem vom Fahrzeughersteller bzw. der in der Norm
festgelegten Maßen und Toleranzen.
Sitzform der Befestigung : Kegel
Durchmesser Befestigungsbohrung : Ø15,0+0,2mm
Durchmesser des Radflansches : Ø150±1,0mm
Zentrierung : Mittenzentrierung
Legierungselemente: Si, Sr, Mg, Mn, Cu, Ti, Fe, Zn;
Zugfestigkeit Rm = 170-240N/mm², Streckgrenze Rp0,2 = 90-
Materiallegierung :
150N/mm², Bruchdehnung A5 = 4-12% und Härte Brinell =
65-80HB, bw = 55-75N/mm²
Radausführungen mit unterschiedlicher Farbgebung werden nicht zusätzlich gekennzeichnet.
3. Bilddarstellung
Frontansicht Rückansicht Seitenansicht
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4. Übersicht der Ausführungen
Loch- zul. gültig
Mitten- zul. Abr.- Änd.-
Ausführung zahl / - ET Rad- ab
loch Ø umf. Stand
Ausführung kreis last Fertig.
Kennzeichnung
(n)/[mm] [mm] [mm] [kg] [mm] Datum Datum
Rad
0510800681P50 ET+50 5x108 68,1 5/108 Ø68,1 50 850 2.350 01/16 18.02.16
0510800681P51 ET+51 5x108 68,1 5/108 Ø68,1 51 850 2.350 01/16 18.02.16
0510800681P52 ET+52 5x108 68,1 5/108 Ø68,1 52 850 2.350 01/16 18.02.16
0510800681P53 ET+53 5x108 68,1 5/108 Ø68,1 53 850 2.350 01/16 18.02.16
0510800681P54 ET+54 5x108 68,1 5/108 Ø68,1 54 850 2.350 01/16 18.02.16
0511000716P50 ET+50 5x110 71,6 5/110 Ø71,6 50 850 2.350 01/16 18.02.16
0511000716P51 ET+51 5x110 71,6 5/110 Ø71,6 51 850 2.350 01/16 18.02.16
0511000716P52 ET+52 5x110 71,6 5/110 Ø71,6 52 850 2.350 01/16 18.02.16
0511000716P53 ET+53 5x110 71,6 5/110 Ø71,6 53 850 2.350 01/16 18.02.16
0511000716P54 ET+54 5x110 71,6 5/110 Ø71,6 54 850 2.350 01/16 18.02.16
0511200666P40 ET+40 5x112 66,6 5/112 Ø66,6 40 850 2.350 01/16 18.02.16
0511200666P41 ET+41 5x112 66,6 5/112 Ø66,6 41 850 2.350 01/16 18.02.16
0511200666P42 ET+42 5x112 66,6 5/112 Ø66,6 42 850 2.350 01/16 18.02.16
0511200666P43 ET+43 5x112 66,6 5/112 Ø66,6 43 850 2.350 01/16 18.02.16
0511200666P44 ET+44 5x112 66,6 5/112 Ø66,6 44 850 2.350 01/16 18.02.16
0511200666P21 ET+21 5x112 66,6 5/112 Ø66,6 21 750 2.350 01/16 27.09.17
0511200666P22 ET+22 5x112 66,6 5/112 Ø66,6 22 750 2.350 01/16 27.09.17
0511200666P23 ET+23 5x112 66,6 5/112 Ø66,6 23 750 2.350 01/16 27.09.17
0511200666P24 ET+24 5x112 66,6 5/112 Ø66,6 24 750 2.350 01/16 27.09.17
0511200666P25 ET+25 5x112 66,6 5/112 Ø66,6 25 750 2.350 01/16 27.09.17
0511200726P50 ET+50 5x112 72,6 5/112 Ø72,6 50 850 2.350 01/16 18.02.16
0511200726P51 ET+51 5x112 72,6 5/112 Ø72,6 51 850 2.350 01/16 18.02.16
0511200726P52 ET+52 5x112 72,6 5/112 Ø72,6 52 850 2.350 01/16 18.02.16
0511200726P53 ET+53 5x112 72,6 5/112 Ø72,6 53 850 2.350 01/16 18.02.16
0511200726P54 ET+54 5x112 72,6 5/112 Ø72,6 54 850 2.350 01/16 18.02.16
0511430705P28 ET+28 5x114,3 70,5 5/114,3 Ø70,5 28 850 2.350 01/16 22.11.16
0511430705P29 ET+29 5x114,3 70,5 5/114,3 Ø70,5 29 850 2.350 01/16 22.11.16
0511430705P30 ET+30 5x114,3 70,5 5/114,3 Ø70,5 30 850 2.350 01/16 22.11.16
0511430705P31 ET+31 5x114,3 70,5 5/114,3 Ø70,5 31 850 2.350 01/16 22.11.16
0511430705P32 ET+32 5x114,3 70,5 5/114,3 Ø70,5 32 850 2.350 01/16 22.11.16
0511430741P50 ET+50 5x114,3 74,1 5/114,3 Ø74,1 50 850 2.350 01/16 18.02.16
0511430741P51 ET+51 5x114,3 74,1 5/114,3 Ø74,1 51 850 2.350 01/16 18.02.16
0511430741P52 ET+52 5x114,3 74,1 5/114,3 Ø74,1 52 850 2.350 01/16 18.02.16
0511430741P53 ET+53 5x114,3 74,1 5/114,3 Ø74,1 53 850 2.350 01/16 18.02.16
0511430741P54 ET+54 5x114,3 74,1 5/114,3 Ø74,1 54 850 2.350 01/16 18.02.16
0511430741P55 ET+55 5x114,3 74,1 5/114,3 Ø74,1 55 850 2.350 01/16 18.02.16
0511430741P56 ET+56 5x114,3 74,1 5/114,3 Ø74,1 56 850 2.350 01/16 18.02.16
0511430741P57 ET+57 5x114,3 74,1 5/114,3 Ø74,1 57 850 2.350 01/16 18.02.16
0511430741P58 ET+58 5x114,3 74,1 5/114,3 Ø74,1 58 850 2.350 01/16 18.02.16
0511430741P59 ET+59 5x114,3 74,1 5/114,3 Ø74,1 59 850 2.350 01/16 22.11.16
0511430741P60 ET+60 5x114,3 74,1 5/114,3 Ø74,1 60 850 2.350 01/16 22.11.16
0511430741P61 ET+61 5x114,3 74,1 5/114,3 Ø74,1 61 850 2.350 01/16 22.11.16
0511430741P62 ET+62 5x114,3 74,1 5/114,3 Ø74,1 62 850 2.350 01/16 22.11.16
0511500741P54 ET+54 5x115 74,1 5/115 Ø74,1 54 850 2.350 01/16 18.02.16
0511500741P55 ET+55 5x115 74,1 5/115 Ø74,1 55 850 2.350 01/16 18.02.16
0511500741P56 ET+56 5x115 74,1 5/115 Ø74,1 56 850 2.350 01/16 18.02.16
0511500741P57 ET+57 5x115 74,1 5/115 Ø74,1 57 850 2.350 01/16 18.02.16
0511500741P58 ET+58 5x115 74,1 5/115 Ø74,1 58 850 2.350 01/16 18.02.16
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0511800741P54 ET+54 5x118 74,1 5/118 Ø74,1 54 850 2.350 01/16 18.02.16
0511800741P55 ET+55 5x118 74,1 5/118 Ø74,1 55 850 2.350 01/16 18.02.16
0511800741P56 ET+56 5x118 74,1 5/118 Ø74,1 56 850 2.350 01/16 18.02.16
0511800741P57 ET+57 5x118 74,1 5/118 Ø74,1 57 850 2.350 01/16 18.02.16
0511800741P58 ET+58 5x118 74,1 5/118 Ø74,1 58 850 2.350 01/16 18.02.16
0512000741P23 ET+23 5x120 74,1 5/120 Ø74,1 23 850 2.350 01/16 18.02.16
0512000741P24 ET+24 5x120 74,1 5/120 Ø74,1 24 850 2.350 01/16 18.02.16
0512000741P25 ET+25 5x120 74,1 5/120 Ø74,1 25 850 2.350 01/16 18.02.16
0512000741P26 ET+26 5x120 74,1 5/120 Ø74,1 26 850 2.350 01/16 18.02.16
0512000741P27 ET+27 5x120 74,1 5/120 Ø74,1 27 850 2.350 01/16 18.02.16
0512000725P28 ET+28 5x120 72,5 5/120 Ø72,5 28 850 2.350 01/16 22.11.16
0512000725P29 ET+29 5x120 72,5 5/120 Ø72,5 29 850 2.350 01/16 22.11.16
0512000725P30 ET+30 5x120 72,5 5/120 Ø72,5 30 850 2.350 01/16 22.11.16
0512000725P31 ET+31 5x120 72,5 5/120 Ø72,5 31 850 2.350 01/16 22.11.16
0512000725P32 ET+32 5x120 72,5 5/120 Ø72,5 32 850 2.350 01/16 22.11.16
0512000741P48 ET+48 5x120 74,1 5/120 Ø74,1 48 850 2.350 01/16 18.02.16
0512000741P49 ET+49 5x120 74,1 5/120 Ø74,1 49 850 2.350 01/16 18.02.16
0512000741P50 ET+50 5x120 74,1 5/120 Ø74,1 50 850 2.350 01/16 18.02.16
0512000741P51 ET+51 5x120 74,1 5/120 Ø74,1 51 850 2.350 01/16 18.02.16
0512000741P52 ET+52 5x120 74,1 5/120 Ø74,1 52 850 2.350 01/16 18.02.16
0512000741P54 ET+54 5x120 74,1 5/120 Ø74,1 54 850 2.350 01/16 18.02.16
0512000741P55 ET+55 5x120 74,1 5/120 Ø74,1 55 850 2.350 01/16 18.02.16
0512000741P56 ET+56 5x120 74,1 5/120 Ø74,1 56 850 2.350 01/16 18.02.16
0512000741P57 ET+57 5x120 74,1 5/120 Ø74,1 57 850 2.350 01/16 18.02.16
0512000741P58 ET+58 5x120 74,1 5/120 Ø74,1 58 850 2.350 01/16 18.02.16
0512065741P23 ET+23 5x120,65 74,1 5/120,65 Ø74,1 23 850 2.350 01/16 09.02.18
0512065741P24 ET+24 5x120,65 74,1 5/120,65 Ø74,1 24 850 2.350 01/16 09.02.18
0512065741P25 ET+25 5x120,65 74,1 5/120,65 Ø74,1 25 850 2.350 01/16 09.02.18
0512065741P26 ET+26 5x120,65 74,1 5/120,65 Ø74,1 26 850 2.350 01/16 09.02.18
0512065741P27 ET+27 5x120,65 74,1 5/120,65 Ø74,1 27 850 2.350 01/16 09.02.18
0512065741P28 ET+28 5x120,65 74,1 5/120,65 Ø74,1 28 850 2.350 01/16 09.02.18
0512065741P29 ET+29 5x120,65 74,1 5/120,65 Ø74,1 29 850 2.350 01/16 09.02.18
0512065741P30 ET+30 5x120,65 74,1 5/120,65 Ø74,1 30 850 2.350 01/16 09.02.18
0512065741P31 ET+31 5x120,65 74,1 5/120,65 Ø74,1 31 850 2.350 01/16 09.02.18
0512065741P32 ET+32 5x120,65 74,1 5/120,65 Ø74,1 32 850 2.350 01/16 09.02.18
0512065741P54 ET+54 5x120,65 74,1 5/120,65 Ø74,1 54 850 2.350 01/16 18.02.16
0512065741P55 ET+55 5x120,65 74,1 5/120,65 Ø74,1 55 850 2.350 01/16 18.02.16
0512065741P56 ET+56 5x120,65 74,1 5/120,65 Ø74,1 56 850 2.350 01/16 18.02.16
0512065741P57 ET+57 5x120,65 74,1 5/120,65 Ø74,1 57 850 2.350 01/16 18.02.16
0512065741P58 ET+58 5x120,65 74,1 5/120,65 Ø74,1 58 850 2.350 01/16 18.02.16
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5. Kennzeichnung
An den Sonderrädern wird folgende Kennzeichnung an der Außen- bzw. Innenseite graviert, eingegossen
bzw. geprägt:
RADAUSSENSEITE RADINNENSEITE
KBA-Typzeichen : -- : --
Japanisches Prüfwertzeichen : -- : --
Weitere Prüfwertzeichen : -- : --
Handelsbezeichnung /-marke : -- : Schmidt
Typ : -- : Drago 10JX19H2
Ausführung : -- : z.B. ET+50 5x120 74,1
Hersteller : -- : Schmidt
Sonderrad-Größe : -- : 10,0Jx19H2
Lochkreis [mm] : -- : z.B. 5x120
Einpresstiefe [mm] : -- : z.B. ET+50
Herkunftsmerkmal : -- : --
Herstellungsdatum : -- : Datumssonne
6. Befestigung
Die Leichtmetall-Sonderräder werden mit Kegelbundschrauben/-muttern mit einem Kegelwinkel 60° bzw.
Kugelbundschrauben mit Radius 13 und Radius 14 u.a. auch mit festem/ beweglichem Kegel-/Kugelsitz in der
DIN Maßen M12/M14/1/2UNF befestigt.
Das Anzugsdrehmoment der Leichtmetall-Sonderräder am Fahrzeug entspricht den Vorgaben der im
jeweiligen Verwendungsbereich aufgeführten Fahrzeughersteller.
7. Technische Dokumentation
Der Prüfung zugrunde liegende Unterlagen:
Bezeichnung Unterlagen mit Änderung Datum der Erstellung / Änderung
Radbeschreibung Radbeschreibung Schmidt Drago 10019 07.01.2016
Radzeichnung Technische Zeichnung Schmidt Drago 10019 05.02.2016
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8. Prüfung
Die im Folgenden beschriebenen Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen.
8.1 Umlaufbiegeprüfung
Für die Umlaufbiegeprüfungen wurden folgende Werte zu Grunde gelegt:
Loch- Zulässige Dyn. Reifen- Faktor Abroll-
Loch- ET Mbmax.
Ausführung kreis Radlast halbmesser Radlaster- umfang
zahl [mm] [Nm]
[mm] FR [kg] [m] höhung [mm]
0510800681P52 5 108 850 0,374 2 52 2.350 6.481
0511200666P23 5 112 750 0,374 2 23 2.350 5.292
0511200666P42 5 112 850 0,374 2 42 2.350 6.315
0511200741P60 5 114,3 850 0,374 2 60 2.350 6.615
0512000741P25 5 120 850 0,374 2 25 2.350 6.031
0512000741P30 5 120 850 0,374 2 30 2.350 6.114
0512000741P50 5 120 850 0,374 2 50 2.350 6.448
0512065741P56 5 120,65 850 0,374 2 56 2.350 6.548
Die jeweilige Umlaufbiegeprüfung wurde für die vorgesehenen Belastungsfälle mit positivem Ergebnis
durchgeführt. Es wurde kein technischer Anriss festgestellt.
8.2 Impacttest
Für die Berechnung des Fallgewichtes wurden folgende Werte zu Grunde gelegt:
Loch-
Loch- ET Statische
Ausführung kreis Reifengröße Fallgewicht D [kg]
zahl [mm] Radlast [kg]
[mm]
0510800681P52 5 108 52 255/35R19 850 690
0511200666P23 5 112 23 255/35R19 750 630
0511200666P42 5 112 42 255/30R19 850 690
0511200741P60 5 114,3 60 255/35R19 850 690
0512000741P25 5 120 25 255/35R19 850 690
0512000741P50 5 120 50 255/35R19 850 690
0512065741P56 5 120,65 56 255/35R19 850 690
Das jeweilige Leichtmetall-Sonderrad wurde nach ISO 7141 ohne vollständigen Druckverlust (innerhalb einer
Minute) und ohne technischen Anriss in der Radschüssel und Felgenstern mit positivem Ergebnis geprüft.
8.3 Abrollprüfung
Für die Abrollprüfungen wurden folgende Werte zu Grunde gelegt:
Sturz
Loch- Statische Gesch-
Loch- ET Reifen- Prüflast Schräg-
Ausführung kreis Radlast windigkeit
zahl [mm] größe [kN] lauf
[mm] [kg] [km/h]
[Grad°]
0512065741P56 5 120,65 56 305/35R19 850 20,85 0 80
Nach Ablauf der erforderlichen Abrollstrecke mit einem Luftdruck von 4,5 Bar wurde an dem jeweiligen Rad
weder ein technischer Anriss noch eine Funktionsbeeinträchtigung festgestellt.
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8.4 Werkstoffprüfung
Zusammensetzung, Festigkeitswerte und Korrosionsverhalten des Werkstoffes sind in der Beschreibung des
Herstellers aufgeführt; diese Angaben wurden durch uns nicht geprüft. Das vom Hersteller beschriebene
Material entspricht den Anforderungen. Der Korrosionsschutz ist gewährleistet.
8.5 Maßvergleich
Die Maße und Toleranzen der wesentlichen Hauptabmessungen entsprechen der E.T.R.T.O.
8.6 Rissprüfung
Angewendetes Verfahren: Farbeindringverfahren
8.7 Verwendete Reifendimensionen bei Prüfungen
Bei den Impact- und Abrollprüfungen wurden unter der Berücksichtigung der E.T.R.T.O. die für die jeweilige
Prüfung kritischste Reifendimension verwendet. Hierbei gilt die Ausnahme, dass der Rad-Hersteller davon
abweichende Reifendimensionen unter der Berücksichtigung der E.T.R.T.O. für die Prüfungen selbst festlegt.
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9. Allgemeine Angaben zur Prüfung
9.1 Prüfeinrichtungen
Die Prüfungen wurden auf Anlagen durchgeführt, die den Anforderungen der Prüfgrundlage DIN EN ISO/IEC
17025:2005 entsprechen. Die Mess- und Prüfeinrichtungen erfüllen die in den Richtlinien und
Prüfanweisungen geforderten Genauigkeiten und unterliegen einer ständigen Überwachung.
Der Prüfgegenstand wurde vom Auftraggeber bereitgestellt.
Bei der Prüfung der Sonderräder sind die erforderlichen Radbefestigungsteile in die Prüfung einbezogen
worden. (StVZO §30 Anh. 42 Ziff. 3.25.)
9.2 Ausführendes Prüflaboratorium
- Prüflabor Süd GmbH
- Tegelbarg 33, 24576 Bad Bramstedt
9.3 Prüfungszeitraum
- Dezember 2015 bis Februar 2016, Vovember 2016, September 2017
10. Änderungsstände
Technischer Bericht Nr. Bemerkung Datum der Erstellung
- 2015-TB-PSA-0075-NT -- 18.02.2016
- 2015-TB-PSA-0075-NT-1 Erweiterung der Ausführungen 22.11.2016
- 2015-TB-PSA-0075-NT-2 Erweiterung der Ausführungen 27.09.2017
2015-TB-PSA-0075-NT3 Erweiterung der Ausführungen,
- Radkennzeichnung
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11. Qualitätsmanagementsystem
Der Nachweis eines QM Systems gemäß Anlage XIX zum §19 StVZO liegt vor.
(TÜV Rheinland Italia S.r.l. - Gültig bis 28.02.2018)
12. Anlagen
Anlage: ---
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13. Sachverständige Beurteilung
Das Leichtmetall-Sonderrad entspricht den „Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für
Personenkraftwagen und Krafträdern“ §30 StVZO i. d. g. F. /Erläuterung 42, (der Richtlinie für die Prüfung
von Sonderrädern für KFZ und ihre Anhänger BMV/StV 13/36.25.07-20.01 vom 25.11.1998). Die
verwendeten Prüfmuster waren im Hinblick auf das erforderliche Leistungsniveau für den zu
genehmigenden Typ repräsentativ.
Dieser Technische Bericht kann als Arbeitsunterlage für die Erstellung eines Teilegutachtens nach §19(3)
StVZO oder einer Typgenehmigung nach §§20, 22 StVZO für ein Leichtmetall-Sonderrad für
Kraftfahrzeuge zur Personenbeförderung der Klasse(n) M1, M2 verwendet werden.
14. Anmerkung
Dieser Technische Bericht umfasst die Seiten 1 bis 10. Dieser darf nur vom Auftraggeber und nur in vollem
Wortlaut und Umfang vervielfältigt und weitergegeben werden. Eine auszugsweise Vervielfältigung und
Veröffentlichung des Technischen Berichtes ist nur nach schriftlicher Genehmigung des Prüflaboratoriums
zulässig.
Bad Bramstedt, 12.02.2018
Prüflabor Süd GmbH
Benannter Technischer Dienst
des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland.
Der Sachverständige
Ing. M. Kleingarn
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