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							Technischer Bericht:    2015-TB-PSA-0077-NT-2
Stand:                  09.04.2018
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                                           Technischer Bericht

                                    Nr.:2015-TB-PSA-0077-NT-2

                                       Hersteller: Volker Schmidt GmbH
                                                         Efeustraße 19
                                                         D-23795 Bad Segeberg


                              Prüfgegenstand: PKW-Leichtmetall-Sonderrad, einteilig


                                        Radname: Schmidt Drago
                                                Typ: Drago 11.0JX20H2
                                        Radgröße: 11,0Jx20H2
                                       Zentrierart: Mittenzentrierung

1. Hinweise
1.1 Allgemein
Dieser Technische Bericht wurde auf Grundlage der Prüfergebnisse der Auftragsnummern 15077 und 18012
durchgeführt.

Geprüft wurden im Rahmen der Prüfung die Mittenbohrung, Befestigungsbohrungen, Einpresstiefe,
zylindrischer Teil der Befestigungsbohrungen, Lochkreis zur Mittenbohrung, Maulweite, Raddurchmesser,
Wandstärke, Hump, Rund- und Planlauf und die Unwucht.

Sollten diese Hinweise auf das beschriebene Fahrzeugteil nicht anwendbar sein, so gilt die Beschreibung
der Sonderräder (Punkt-2) im Speziellen.

1.2 Sonderradprüfung
Dieser Technische Bericht ist ausschließlich der Nachweis über die Dauerfestigkeit der im Weiteren
beschriebenen Sonderräder. Die hier beschriebenen Sonderräder wurden gemäß der „Richtlinien für die
Prüfung von Sonderrädern für Kfz. und ihre Anhänger BMV/StV 13/36.25.07.20.01, VkBl S 1377“ vom
25.11.1998 geprüft.




            Prüflabor Süd GmbH ·Tegelbarg 33 · D-24576 Bad Bramstedt · HRB 10912 KI · Registergericht Amtsgericht Kiel ·
                                          Geschäftsführer Matthias Kleingarn · Peter Kleingarn
           Eine auszugsweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der schriftlichen Zustimmung der
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Technischer Bericht:    2015-TB-PSA-0077-NT-2
Stand:                  09.04.2018
                                                                                                                         Seite 2 von 8


2. Radbeschreibung
                                                         Volker Schmidt GmbH
 Hersteller                                          :   Efeustraße 19
                                                         D-23795 Bad Segeberg
 Fertigungsstätte                                    :   Volker Schmidt GmbH
 Handelsmarke                                        :   Schmidt Revolution
 Art der Sonderräder                                 :   Leichtmetall-Sonderrad, gegossen, einteilig
 Felgenbettkontur                                    :   H2
                                                         Gießen in Niederdruckkokillen mit anschließender
 Produktionsverfahren                                :
                                                         Wärmebehandlung
 Werkstoff                                           :   AlSi7 (Mg)
 Wärmebehandlung                                     :   T6
 Rohteilbearbeitung                                  :   CNC gedreht + gefräst
                                                         Einteiliges ALUMINIUMGUSS-Sonderrad mit 5 Speichen-
 Beschreibung des Design                             :
                                                         Paaren
                                                         Strahlen bzw. sandstrahlen und/oder sonstige
 Oberflächen Vorbehandlung                           :
                                                         Vorbehandlungsmethoden
                                                         3-4 schichtiger Pulverlackaufbau in unterschiedlicher
 Korrosionsschutz                                    :
                                                         Farbgebung, ww. frontpoliert mit Oberflächenversiegelung
 Radgewicht                                          :   14,7 kg lackiert (abhängig von Einpresstiefe)
                                                         Die Prüfung der Radbefestigungsteile ist nicht Bestandteil
                                                         dieses Gutachtens. Die Beschreibung der Radbefestigung
 Radbefestigung                                      :
                                                         entspricht dem vom Fahrzeughersteller bzw. der in der Norm
                                                         festgelegten Maßen und Toleranzen.
 Sitzform der Befestigung                            :   Kegel 60°
 Durchmesser Befestigungsbohrung                     :   Ø15,0+0,2mm
 Durchmesser des Radflansches                        :   Ø150±1,0mm
 Zentrierung                                         :   Mittenzentrierung
                                                         Legierungselemente: Si, Sr, Mg, Mn, Cu, Ti, Fe, Zn;
                                                         Zugfestigkeit Rm = 170-240N/mm², Streckgrenze Rp0,2 = 90-
 Materiallegierung                                   :
                                                         150N/mm², Bruchdehnung A5 = 4-12% und Härte Brinell =
                                                         65-80HB, bw = 55-75N/mm²

Radausführungen mit unterschiedlicher Farbgebung werden nicht zusätzlich gekennzeichnet.



3. Bilddarstellung
              Frontansicht                                   Rückansicht                                 Seitenansicht




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4. Übersicht der Ausführungen
Im Folgenden die Übersicht der Ausführungen für den Radtypen Drago 11.0Jx20H2 in der Raddimension
11Jx20H2.
                                                    Loch-                              zul.                     gültig
                                                                 Mitten-                          zul. Abr.-                  Änd.-
                          Ausführung                zahl / -                 ET        Rad-                     ab
 Ausführung PSA                                                  loch Ø                           umf.                        Stand
                                                    kreis                              last                     Fertig.
 Code
                          Kennzeichnung
                                                    (n)/[mm]     [mm]        [mm]      [kg]       [mm]          Datum         Datum
                          Rad
 0511200726P33            ET+33 5x112 72,6          5/112        Ø 72,6      33        900        2.350         01/16         03.03.16
 0511200726P34            ET+34 5x112 72,6          5/112        Ø 72,6      34        900        2.350         01/16         03.03.16
 0511200726P35            ET+35 5x112 72,6          5/112        Ø 72,6      35        900        2.350         01/16         03.03.16
 0511200726P36            ET+36 5x112 72,6          5/112        Ø 72,6      36        900        2.350         01/16         03.03.16
 0511200726P37            ET+37 5x112 72,6          5/112        Ø 72,6      37        900        2.350         01/16         03.03.16
 0511200726P44            ET+44 5x112 72,6          5/112        Ø 72,6      44        900        2.350         01/16         03.03.16
 0511200726P45            ET+45 5x112 72,6          5/112        Ø 72,6      45        900        2.350         01/16         03.03.16
 0511200726P46            ET+46 5x112 72,6          5/112        Ø 72,6      46        900        2.350         01/16         03.03.16
 0511200726P47            ET+47 5x112 72,6          5/112        Ø 72,6      47        900        2.350         01/16         03.03.16
 0511200726P48            ET+48 5x112 72,6          5/112        Ø 72,6      48        900        2.350         01/16         03.03.16
 0511200726P58            ET+58 5x112 72,6          5/112        Ø 72,6      58        900        2.350         01/16         03.03.16
 0511200726P59            ET+59 5x112 72,6          5/112        Ø 72,6      59        900        2.350         01/16         03.03.16
 0511200726P60            ET+60 5x112 72,6          5/112        Ø 72,6      60        900        2.350         01/16         03.03.16
 0511200726P61            ET+61 5x112 72,6          5/112        Ø 72,6      61        900        2.350         01/16         03.03.16
 0511200726P62            ET+62 5x112 72,6          5/112        Ø 72,6      62        900        2.350         01/16         03.03.16
 0511430726P33            ET+33 5x114,3 72,6        5/114,3      Ø 72,6      33        900        2.350         01/16         03.03.16
 0511430726P33            ET+34 5x114,3 72,6        5/114,3      Ø 72,6      34        900        2.350         01/16         03.03.16
 0511430726P33            ET+35 5x114,3 72,6        5/114,3      Ø 72,6      35        900        2.350         01/16         03.03.16
 0511430726P33            ET+36 5x114,3 72,6        5/114,3      Ø 72,6      36        900        2.350         01/16         03.03.16
 0511430726P33            ET+37 5x114,3 72,6        5/114,3      Ø 72,6      37        900        2.350         01/16         03.03.16
 0511430726P44            ET+44 5x114,3 72,6        5/114,3      Ø 72,6      44        900        2.350         01/16         03.03.16
 0511430726P45            ET+45 5x114,3 72,6        5/114,3      Ø 72,6      45        900        2.350         01/16         03.03.16
 0511430726P46            ET+46 5x114,3 72,6        5/114,3      Ø 72,6      46        900        2.350         01/16         03.03.16
 0511430726P47            ET+47 5x114,3 72,6        5/114,3      Ø 72,6      47        900        2.350         01/16         03.03.16
 0511430726P48            ET+48 5x114,3 72,6        5/114,3      Ø 72,6      48        900        2.350         01/16         03.03.16
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            Prüflabor Süd GmbH ·Tegelbarg 33 · D-24576 Bad Bramstedt · HRB 10912 KI · Registergericht Amtsgericht Kiel ·
                                          Geschäftsführer Matthias Kleingarn · Peter Kleingarn
           Eine auszugsweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der schriftlichen Zustimmung der
                                       Prüflabor Süd GmbH © PSA-Urheberrechtlich geschützt!
Technischer Bericht:    2015-TB-PSA-0077-NT-2
Stand:                  09.04.2018
                                                                                                                         Seite 4 von 8


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 0512000841P52            ET+52 5x120 84,1          5/120        Ø 84,1      52        900        2.350         01/16         09.04.18
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            Prüflabor Süd GmbH ·Tegelbarg 33 · D-24576 Bad Bramstedt · HRB 10912 KI · Registergericht Amtsgericht Kiel ·
                                          Geschäftsführer Matthias Kleingarn · Peter Kleingarn
           Eine auszugsweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der schriftlichen Zustimmung der
                                       Prüflabor Süd GmbH © PSA-Urheberrechtlich geschützt!
Technischer Bericht:    2015-TB-PSA-0077-NT-2
Stand:                  09.04.2018
                                                                                                                         Seite 5 von 8


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 0513000841P65            ET+65 5x130 84,1          5/130        Ø 84,1      65        900        2.350         01/16         03.03.16
 0513000841P66            ET+66 5x130 84,1          5/130        Ø 84,1      66        900        2.350         01/16         03.03.16
 0513000841P67            ET+67 5x130 84,1          5/130        Ø 84,1      67        900        2.350         01/16         03.03.16
 0513000841P68            ET+68 5x130 84,1          5/130        Ø 84,1      68        900        2.350         01/16         03.03.16
 0513000841P69            ET+69 5x130 84,1          5/130        Ø 84,1      69        900        2.350         01/16         03.03.16

5. Kennzeichnung
An den Sonderrädern wird folgende Kennzeichnung an der Außen- bzw. Innenseite graviert, eingegossen
bzw. geprägt:
                                                       RADAUSSENSEITE                                RADINNENSEITE
 KBA-Typzeichen                                 :                   --                    :                     --
 Japanisches Prüfwertzeichen                    :                   --                    :                     --
 Weitere Prüfwertzeichen                        :                   --                    :                     --
 Handelsbezeichnung /-marke                     :                   --                    :                 Schmidt
 Typ                                            :                   --                    :           Drago 11.0JX20H2
 Ausführung                                     :                   --                    :         z.B. ET+67 5x130 84,1
 Hersteller                                     :                   --                    :                 Schmidt
 Sonderrad-Größe                                :                   --                    :               11,0Jx20H2
 Lochkreis [mm]                                 :                   --                    :                z.B. 5x130
 Einpresstiefe [mm]                             :                   --                    :               z.B. ET+67
 Herkunftsmerkmal                               :                   --                    :                     --
 Herstellungsdatum                              :                   --                    :              Datumssonne
6. Befestigung
Die Leichtmetall-Sonderräder werden mit Kegelbundschrauben/-muttern mit einem Kegelwinkel 60° mit festem/
beweglichem Kegelsitz in der DIN Maßen M12/M14/1/2UNF befestigt.
Das Anzugsdrehmoment der Leichtmetall-Sonderräder am Fahrzeug entspricht den Vorgaben der im
jeweiligen Verwendungsbereich aufgeführten Fahrzeughersteller.

7. Technische Dokumentation
Der Prüfung zugrunde liegende Unterlagen:

               Bezeichnung Unterlagen mit Änderung                                       Datum der Erstellung / Änderung
 Radbeschreibung              Radbeschreibung Schmidt Drago 11020                                  07.01.2016
 Radzeichnung                 Technische Zeichnung Schmidt Drago 11020                             05.02.2016




            Prüflabor Süd GmbH ·Tegelbarg 33 · D-24576 Bad Bramstedt · HRB 10912 KI · Registergericht Amtsgericht Kiel ·
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Technischer Bericht:    2015-TB-PSA-0077-NT-2
Stand:                  09.04.2018
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8. Prüfung
Die im Folgenden beschriebenen Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen.
8.1 Umlaufbiegeprüfung
Für die Umlaufbiegeprüfungen wurden folgende Werte zu Grunde gelegt:

                                            Loch-    Zulässige     Dyn. Reifen-        Faktor                  Abroll-
  Ausführung PSA            Loch-                                                                     ET                      Mbmax.
                                            kreis     Radlast      halbmesser        Radlaster-                umfang
       Code                  zahl                                                                    [mm]                     [Nm]
                                            [mm]      FR [kg]          [m]            höhung                    [mm]
   0512000726P35                5            112        900           0,374              2               35     2.350         6.562
   0511200726P46                5            112        900           0,374              2               46     2.350         6.757
   0511800726P60                5            118        900           0,374              2               60     2.350         7.004
   0512000741P35                5            120        900           0,374              2               35     2.350         6.562
   0512000741P75                5            120        900           0,374              2               75     2.350         7.269
   0512500841P50                5            125        900           0,374              2               50     2.350         6.827
   0513000841P67                5            130        900           0,374              2               67     2.350         7.127
Die jeweilige Umlaufbiegeprüfung wurde für die vorgesehenen Belastungsfälle mit positivem Ergebnis
durchgeführt. Es wurde kein technischer Anriss festgestellt.

8.2 Impacttest
Für die Berechnung des Fallgewichtes wurden folgende Werte zu Grunde gelegt:
                                            Loch-
   Ausführung PSA              Loch-                     ET                                   Statische
                                            kreis                       Reifengröße                            Fallgewicht D [kg]
        Code                    zahl                    [mm]                                 Radlast [kg]
                                            [mm]
    0512000726P46               5            112          46             275/40R20                 900                 720
    0511800726P60               5            118          60             275/40R20                 900                 720
    0512000741P35               5            120          35             275/40R20                 900                 720
    0512000741P75               5            120          75             275/40R20                 900                 720
    0513000841P67               5            130          67             275/40R20                 900                 720
Das jeweilige Leichtmetall-Sonderrad wurde nach ISO 7141 ohne vollständigen Druckverlust (innerhalb einer
Minute) und ohne technischen Anriss in der Radschüssel und Felgenstern mit positivem Ergebnis geprüft.

8.3 Abrollprüfung
Für die Abrollprüfungen wurden folgende Werte zu Grunde gelegt:

                                                                                                           Sturz
                                    Loch-                              Statische                                         Gesch-
 Ausführung PSA         Loch-                  ET       Reifen-                         Prüflast          Schräg-
                                    kreis                               Radlast                                         windigkeit
      Code               zahl                 [mm]      größe                             [kN]              lauf
                                    [mm]                                  [kg]                                            [km/h]
                                                                                                          [Grad°]
  0513000841P67            5        130        67     325/30R20            900            22,07               0               80
  0513000841P67            5        130        67     325/30R20            900            22,07               0               80
Nach Ablauf der erforderlichen Abrollstrecke mit einem Luftdruck von 4,5 Bar wurde an dem jeweiligen Rad
weder ein technischer Anriss noch eine Funktionsbeeinträchtigung festgestellt.




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Technischer Bericht:      2015-TB-PSA-0077-NT-2
Stand:                    09.04.2018
                                                                                                                           Seite 7 von 8


8.4 Werkstoffprüfung
Zusammensetzung, Festigkeitswerte und Korrosionsverhalten des Werkstoffes sind in der Beschreibung des
Herstellers aufgeführt; diese Angaben wurden durch uns nicht geprüft. Das vom Hersteller beschriebene
Material entspricht den Anforderungen. Der Korrosionsschutz ist gewährleistet.

8.5 Maßvergleich
Die Maße und Toleranzen der wesentlichen Hauptabmessungen entsprechen der E.T.R.T.O.

8.6 Rissprüfung
Angewendetes Verfahren:                 Farbeindringverfahren

8.7 Verwendete Reifendimensionen bei Prüfungen
Bei den Impact- und Abrollprüfungen wurden unter der Berücksichtigung der E.T.R.T.O. die für die jeweilige
Prüfung kritischste Reifendimension verwendet. Hierbei gilt die Ausnahme, dass der Rad-Hersteller davon
abweichende Reifendimensionen unter der Berücksichtigung der E.T.R.T.O. für die Prüfungen selbst festlegt.

9. Allgemeine Angaben zur Prüfung
9.1 Prüfeinrichtungen
Die Prüfungen wurden auf Anlagen durchgeführt, die den Anforderungen der Prüfgrundlage DIN EN ISO/IEC
17025:2005 entsprechen. Die Mess- und Prüfeinrichtungen erfüllen die in den Richtlinien und
Prüfanweisungen geforderten Genauigkeiten und unterliegen einer ständigen Überwachung.
Der Prüfgegenstand wurde vom Auftraggeber bereitgestellt.
Bei der Prüfung der Sonderräder sind die erforderlichen Radbefestigungsteile in die Prüfung einbezogen
worden. (StVZO §30 Anh. 42 Ziff. 3.2.5.)

9.2 Ausführendes Prüflaboratorium
         -      Prüflabor Süd GmbH
         -      Tegelbarg 33, 24576 Bad Bramstedt
9.3 Prüfungszeitraum
         -      Dezember 2015 bis März 2016, Mai 2016, Februar 2018

10. Änderungsstände
    Technischer Bericht Nr.                         Bemerkung                              Datum der Erstellung
    -    2015-TB-PSA-0077                           --                                     03.03.2016
    -    2015-TB-PSA-0077-NT-1                      Erweiterung Ausführung                 24.11.2016
    -    2015-TB-PSA-0077-NT-2                      Erweiterung Ausführung                 09.04.2018

11. Qualitätsmanagementsystem
Der Nachweis eines QM Systems gemäß Anlage XIX zum §19 StVZO liegt vor.
(TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH. - Gültig bis 28.02.2021)

12. Anlagen
         Anlage: ---



              Prüflabor Süd GmbH ·Tegelbarg 33 · D-24576 Bad Bramstedt · HRB 10912 KI · Registergericht Amtsgericht Kiel ·
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13. Sachverständige Beurteilung
Die Prüfungen wurden auf Anlagen durchgeführt, die den Anforderungen der Prüfgrundlage DIN EN ISO/IEC
17025:2005 entsprechen. Die Mess- und Prüfeinrichtungen erfüllen die in den Richtlinien und
Prüfanweisungen geforderten Genauigkeiten und unterliegen einer ständigen Überwachung.

Der Prüfgegenstand wurde vom Auftraggeber bereitgestellt.

Bei der Prüfung der Sonderräder sind die erforderlichen Radbefestigungsteile in die Prüfung einbezogen
worden. (StVZO §30 Anh. 42 Ziff. 3.2.5.)

14. Anmerkung
Dieser Technische Bericht umfasst die Seiten 1 bis 8. Dieser darf nur vom Auftraggeber und nur in vollem
Wortlaut und Umfang vervielfältigt und weitergegeben werden. Eine auszugsweise Vervielfältigung und
Veröffentlichung des Technischen Berichtes ist nur nach schriftlicher Genehmigung des Prüflaboratoriums
zulässig.


                                                  Bad Bramstedt, 09.04.2018

                                                   Prüflabor Süd GmbH

                                              Benannter Technischer Dienst
                               des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland.




                                                      Der Sachverständige




                                                         Ing. M. Kleingarn




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                                          Geschäftsführer Matthias Kleingarn · Peter Kleingarn
           Eine auszugsweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der schriftlichen Zustimmung der
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