G-Zl.: 12-TAAP-1085/E1/AB
D-Nr.: 393281/0000
TÜV AUSTRIA
AUTOMOTIVE GMBH
Prüfbericht
Geschäftsstelle:
Deutschstraße 10
12-TAAP-1085/E1/AB 1230 Wien
Telefon:
+43(0)1 610 91-0
Fax: DW 6555
gemäß der Richtlinie für die Prüfung von automotive@tuv.at
Sonderrädern für KFZ und ihre Anhänger
BMV/StV 13/36.25.07-20.01 vom 25.11.1998, VkBl S 1377 Ansprechpartner:
Dipl.-Ing. Christian
ABEL
DW 6470
ab@tuv.at
®
TÜV
Name und Anschrift : TÜV AUSTRIA AUTOMOTIVE GMBH
des Technischen Dienstes Deutschstraße 10
Prüfstelle,
A-1230 Wien Überwachungsstelle,
Technischer Dienst
(KBA)
Geschäftsführung:
Name und Anschrift : Volker Schmidt GmbH Dipl.-Ing. Walter
des Auftraggebers Efeustraße 19 BUSSEK
Mag. Christoph
23795 Bad Segeberg WENNINGER
DEUTSCHLAND
Sitz:
Krugerstraße 16
1015 Wien/Österreich
Prüfgegenstand : Leichtmetall-Sonderrad mehrteilig weitere
Geschäftsstellen:
Bludenz, Linz, Wien
LK: 5/100-5/130 23 und Filderstadt (D)
Typ: FS20
Größe: 8J bis 15J x 20H2 Firmenbuchgericht/
-nummer:
Wien / FN 288473 a
Bankverbindungen:
BA CA 52949001084
IBAN
AT121200052949001
084
BIC BKAUATWW
RZB 001-04.093.266
IBAN
AT593100000104093
266
BIC RZBAATWW
UID ATU 63237036
DVR 3002479
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1. Aufgabenstellung:
Auftragsgemäß wurden im Zeitraum 17.09.2011 bis 20.04.2012 und 13.06.2012 bis 12.07.2012 Leichtmetall-
Sonderräder für PKW, einer Betriebsfestigkeitsprüfung, nach der Richtlinie für die Prüfung von
Sonderrädern für KFZ und ihre Anhänger BMV/StV 13/36.25.07-20.01 vom 25.11.1998, VkBl S 1377
unterzogen.
2. Beschreibung des Leichmetall-Sonderrades (Prüfkörper)
Art : Mehrteiliges Leichtmetall-Sonderrad mit unsymmetrischen Tiefbett und
Doppelhump; Felgenschüssel mit 5 Doppel-Speichen; Nabenbohrung
durch Deckel verschlossen
Antragsteller : Volker Schmidt GmbH
Efeustraße 19
23795 Bad Segeberg
DEUTSCHLAND
Hersteller : Volker Schmidt GmbH
Efeustraße 19
23795 Bad Segeberg
DEUTSCHLAND
Handelsmarke : Schmidt Revolution
Typ : FS20
Zentrierung : Mittenzentrierung
Verwendungsbereich : Leichtmetall-Sonderrad - für PKW vorgesehen
Befestigungsart : Kegelbundschrauben bzw. -muttern M12/M14, Kegelwinkel 60°
Basiswerkstoff/Bauart : Aluminiumguss einteilig, AlSi7
Rohherstellung : Schwerkraft Kokillenguss
Bearbeitung : CNC-Bearbeitung
Lackierung : Mehrschicht Einbrennlackierung ww. galvanisch verchromt
Qualitätskontrollen : Spectralanalyse, Röntgenkontrolle, Dichtheitsprüfung, Mass- und
Sichtprüfung, Rundlaufprüfung
Korrosionsschutz : siehe Lackierung
Zubehör : bei Bedarf Radschrauben bzw. Radmuttern und Zentrierringe
3. Kennzeichnung
: Außenseite : Innenseite
Herstellerzeichen : -- : S (erhaben gegossen in der
Speichenrückseite)
Handelsbezeichnung : -- : --
Radtyp : -- : S-Line FS20 (erhaben gegossen in der
Speichenrückseite)
Radausführung : -- : z.B.: 20FS (geprägt im Felgenbett)
Radgröße : -- : z.B. 9Jx20H2 (geprägt im Felgenbett)
Einpresstiefe : -- : z.B.: ET47 (geprägt im Felgenbett)
Herstellungsdatum : -- : Jahreszahl, Monatsmarkierungen (erhaben
gegossen in der Speichenrückseite)
Herkunftsmerkmal : -- : Germany
Japanisches Prüfwertzeichen : -- : JWL VIA
Zusätzlich können an der Radinnenseite bzw. -außenseite verschiedene Kontrollzeichen angebracht sein.
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4. Übersicht der Radgrößen und Zentrierringe
4.1 Übersicht der geprüften Radanschlussmaße
Kennzeichnung der Variante Radanschluss Traglast
Loch- Mitten- Radlast Abrollumfang
20FS-65 20FS-55 20FS-50 20FS-45 20FS-40 20FS-37
kreis bohrung [kg] [mm]
20FS- 20FS- 20FS- 20FS- 20FS- 54,1; 56,1;
20FS-37E 100-5 720 2100
65E 55E 50E 45E 40E 57,1
20FS- 20FS- 20FS- 20FS- 20FS-
20FS-37T 105-5 56,6 720 2100
65T 55T 50T 45T 40T
58,1; 60,1;
20FS- 20FS- 20FS- 20FS- 20FS-
20FS-37S 108-5 63,5; 65,1; 720 2100
65S 55S 50S 45S 40S
67,1
20FS-
20FS-55I 20FS-50I 20FS-45I 20FS-40I 20FS-37I 110-5 65,1 720 2100
65I
20FS- 20FS- 20FS- 20FS- 20FS-
20FS-37J 112-5 57,1; 66,6 720 2100
65J 55J 50J 45J 40J
60,1; 64,1;
20FS- 20FS- 20FS- 20FS- 20FS-
20FS-37L 114,3-5 66,1 67,1, 720 2100
65L 55L 50L 45L 40L
70,1; 70,6
20FS- 20FS- 20FS- 20FS- 20FS-
20FS-37X 115-5 70,1; 71,6 720 2100
65X 55X 50X 45X 40X
20FS- 20FS- 20FS- 20FS- 20FS-
20FS-37§ 118-5 71,1 720 2100
65§ 55§ 50§ 45§ 40§
60,1; 65,1;
20FS- 20FS- 20FS- 20FS- 20FS-
20FS-37N 120-5 67,1; 69,6; 720 2100
65N 55N 50N 45N 40N
72,6; 74,1
20FS- 20FS- 20FS- 20FS- 20FS- 67; 70,1;
20FS-37O 120,65-5 720 2100
65O 55O 50O 45O 40O 70,3; 73,9
20FS- 20FS- 20FS- 20FS- 20FS-
20FS-37P 127-5 71,6 720 2100
65P 55P 50P 45P 40P
20FS- 20FS- 20FS- 20FS- 20FS- 71,6; 73,1;
20FS-37R 130-5 720 2100
65R 55R 50R 45R 40R 84,1
Kennzeichnung der Variante Radanschluss Traglast
Loch- Mitten- Radlast Abrollumfang
20FS-34 20FS-31 20FS-28 20FS-25 20FS-22 20FS-19
kreis bohrung [kg] [mm]
20FS- 20FS- 20FS- 20FS- 20FS- 54,1; 56,1;
20FS-19E 100-5 720 2100
34E 31E 28E 25E 22E 57,1
20FS- 20FS- 20FS- 20FS- 20FS-
20FS-19T 105-5 56,6 720 2100
34T 31T 28T 25T 22T
58,1; 60,1;
20FS- 20FS- 20FS- 20FS- 20FS-
20FS-19S 108-5 63,5; 65,1; 720 2100
34S 31S 28S 25S 22S
67,1
20FS-
20FS-31I 20FS-28I 20FS-25I 20FS-22I 20FS-19I 110-5 65,1 720 2100
34I
20FS- 20FS- 20FS- 20FS- 20FS-
20FS-19J 112-5 57,1; 66,6 720 2100
34J 31J 28J 25J 22J
60,1; 64,1;
20FS- 20FS- 20FS- 20FS- 20FS-
20FS-19L 114,3-5 66,1 67,1, 720 2100
34L 31L 28L 25L 22L
70,1; 70,6
20FS- 20FS- 20FS- 20FS- 20FS-
20FS-19X 115-5 70,1; 71,6 720 2100
34X 31X 28X 25X 22X
20FS- 20FS- 20FS- 20FS- 20FS-
20FS-19§ 118-5 71,1 720 2100
34§ 31§ 28§ 25§ 22§
20FS- 20FS- 20FS- 20FS- 20FS- 60,1; 65,1;
20FS-19N 120-5 720 2100
34N 31N 28N 25N 22N 67,1; 69,6;
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G-Zl.: 12-TAAP-1085/E1/AB
Kennzeichnung der Variante Radanschluss Traglast
Loch- Mitten- Radlast Abrollumfang
20FS-34 20FS-31 20FS-28 20FS-25 20FS-22 20FS-19
kreis bohrung [kg] [mm]
72,6; 74,1
20FS- 20FS- 20FS- 20FS- 20FS- 67; 70,1;
20FS-19O 120,65-5 720 2100
34O 31O 28O 25O 22O 70,3; 73,9
20FS- 20FS- 20FS- 20FS- 20FS-
20FS-19P 127-5 71,6 720 2100
34P 31P 28P 25P 22P
20FS- 20FS- 20FS- 20FS- 20FS- 71,6; 73,1;
20FS-19R 130-5 720 2100
34R 31R 28R 25R 22R 84,1
4.2 Übersicht der geprüften Radgrößen und Einpresstiefen
Felgen‐ Außen Innenr ET für ET für ET für ET für ET für ET für ET für ET für ET für ET für ET für
größe ring ing 20FS‐65 20FS‐50 20FS‐45 20FS‐40 20FS‐37 20FS‐34 20FS‐31 20FS‐28 20FS‐25 20FS‐22 20FS‐19
8Jx20H2 1,5'' 6,5'' 1mm 16mm 21mm 26mm 29mm 32mm 35mm 38mm 41mm 44mm 47mm
8Jx20H2 2,0'' 6,0'' ‐12mm 3mm 8mm 13mm 16mm 19mm 22mm 25mm 28mm 31mm 34mm
8Jx20H2 2,5'' 5,5'' ‐24mm ‐9mm ‐4mm 1mm 4mm 7mm 10mm 13mm 16mm 19mm 22mm
8Jx20H2 3,0'' 5,0'' ‐37mm ‐22mm ‐17mm ‐12mm ‐9mm ‐6mm ‐3mm 0mm 3mm 6mm 9mm
8,5Jx20H2 1,5'' 7,0'' 7mm 22mm 27mm 32mm 35mm 38mm 41mm 44mm 47mm 50mm 53mm
8,5Jx20H2 2,0'' 6,5'' ‐5mm 10mm 15mm 20mm 23mm 26mm 29mm 32mm 35mm 38mm 41mm
8,5Jx20H2 2,5'' 6,0'' ‐18mm ‐3mm 2mm 7mm 10mm 13mm 16mm 19mm 22mm 25mm 28mm
8,5Jx20H2 3,0'' 5,5'' ‐31mm ‐16mm ‐11mm ‐6mm ‐3mm 0mm 3mm 6mm 9mm 12mm 15mm
8,5Jx20H2 3,5'' 5,0'' ‐43mm ‐28mm ‐23mm ‐18mm ‐15mm ‐12mm ‐9mm ‐6mm ‐3mm 0mm 3mm
9Jx20H2 1,5'' 7,5'' 14mm 29mm 34mm 39mm 42mm 45mm 48mm 51mm 54mm 57mm 60mm
9Jx20H2 2,0'' 7,0'' 1mm 16mm 21mm 26mm 29mm 32mm 35mm 38mm 41mm 44mm 47mm
9Jx20H2 2,5'' 6,5'' ‐12mm 3mm 8mm 13mm 16mm 19mm 22mm 25mm 28mm 31mm 34mm
9Jx20H2 3,0'' 6,0'' ‐24mm ‐9mm ‐4mm 1mm 4mm 7mm 10mm 13mm 16mm 19mm 22mm
9Jx20H2 3,5'' 5,5'' ‐37mm ‐22mm ‐17mm ‐12mm ‐9mm ‐6mm ‐3mm 0mm 3mm 6mm 9mm
9Jx20H2 4,0'' 5,0'' ‐50mm ‐35mm ‐30mm ‐25mm ‐22mm ‐19mm ‐16mm ‐13mm ‐10mm ‐7mm ‐4mm
9,5Jx20H2 1,5'' 8,0'' 20mm 35mm 40mm 45mm 48mm 51mm 54mm 57mm 60mm 63mm 66mm
9,5Jx20H2 2,0'' 7,5'' 7mm 22mm 27mm 32mm 35mm 38mm 41mm 44mm 47mm 50mm 53mm
9,5Jx20H2 2,5'' 7,0'' ‐5mm 10mm 15mm 20mm 23mm 26mm 29mm 32mm 35mm 38mm 41mm
9,5Jx20H2 3,0'' 6,5'' ‐18mm ‐3mm 2mm 7mm 10mm 13mm 16mm 19mm 22mm 25mm 28mm
9,5Jx20H2 3,5'' 6,0'' ‐31mm ‐16mm ‐11mm ‐6mm ‐3mm 0mm 3mm 6mm 9mm 12mm 15mm
9,5Jx20H2 4,0'' 5,5'' ‐43mm ‐28mm ‐23mm ‐18mm ‐15mm ‐12mm ‐9mm ‐6mm ‐3mm 0mm 3mm
9,5Jx20H2 4,5'' 5,0'' ‐56mm ‐41mm ‐36mm ‐31mm ‐28mm ‐25mm ‐22mm ‐19mm ‐16mm ‐13mm ‐10mm
10Jx20H2 1,5'' 8,5'' 26mm 41mm 46mm 51mm 54mm 57mm 60mm 63mm 66mm 69mm 72mm
10Jx20H2 2,0'' 8,0'' 14mm 29mm 34mm 39mm 42mm 45mm 48mm 51mm 54mm 57mm 60mm
10Jx20H2 2,5'' 7,5'' 1mm 16mm 21mm 26mm 29mm 32mm 35mm 38mm 41mm 44mm 47mm
10Jx20H2 3,0'' 7,0'' ‐12mm 3mm 8mm 13mm 16mm 19mm 22mm 25mm 28mm 31mm 34mm
10Jx20H2 3,5'' 6,5'' ‐24mm ‐9mm ‐4mm 1mm 4mm 7mm 10mm 13mm 16mm 19mm 22mm
10Jx20H2 4,0'' 6,0'' ‐37mm ‐22mm ‐17mm ‐12mm ‐9mm ‐6mm ‐3mm 0mm 3mm 6mm 9mm
10Jx20H2 4,5'' 5,5'' ‐50mm ‐35mm ‐30mm ‐25mm ‐22mm ‐19mm ‐16mm ‐13mm ‐10mm ‐7mm ‐4mm
10Jx20H2 5,0'' 5,0'' ‐63mm ‐48mm ‐43mm ‐38mm ‐35mm ‐32mm ‐29mm ‐26mm ‐23mm ‐20mm ‐17mm
10,5Jx20H2 1,5'' 9,0'' 33mm 48mm 53mm 58mm 61mm 64mm 67mm 70mm 73mm 76mm 79mm
10,5Jx20H2 2,0'' 8,5'' 20mm 35mm 40mm 45mm 48mm 51mm 54mm 57mm 60mm 63mm 66mm
10,5Jx20H2 2,5'' 8,0'' 7mm 22mm 27mm 32mm 35mm 38mm 41mm 44mm 47mm 50mm 53mm
10,5Jx20H2 3,0'' 7,5'' ‐5mm 10mm 15mm 20mm 23mm 26mm 29mm 32mm 35mm 38mm 41mm
Seite 4 von 8
Eine auszugsweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der
schriftlichen Zustimmung der TÜV AUSTRIA AUTOMOTIVE GMBH.
G-Zl.: 12-TAAP-1085/E1/AB
10,5Jx20H2 3,5'' 7,0'' ‐18mm ‐3mm 2mm 7mm 10mm 13mm 16mm 19mm 22mm 25mm 28mm
10,5Jx20H2 4,0'' 6,5'' ‐31mm ‐16mm ‐11mm ‐6mm ‐3mm 0mm 3mm 6mm 9mm 12mm 15mm
10,5Jx20H2 4,5'' 6,0'' ‐43mm ‐28mm ‐23mm ‐18mm ‐15mm ‐12mm ‐9mm ‐6mm ‐3mm 0mm 3mm
10,5Jx20H2 5,0'' 5,5'' ‐56mm ‐41mm ‐36mm ‐31mm ‐28mm ‐25mm ‐22mm ‐19mm ‐16mm ‐13mm ‐10mm
10,5Jx20H2 5,5'' 5,0'' ‐69mm ‐54mm ‐49mm ‐44mm ‐41mm ‐38mm ‐35mm ‐32mm ‐29mm ‐26mm ‐23mm
11Jx20H2 1,5'' 9,5'' 39mm 54mm 59mm 64mm 67mm 70mm 73mm 76mm 79mm 82mm 85mm
11Jx20H2 2,0'' 9,0'' 26mm 41mm 46mm 51mm 54mm 57mm 60mm 63mm 66mm 69mm 72mm
11Jx20H2 2,5'' 8,5'' 14mm 29mm 34mm 39mm 42mm 45mm 48mm 51mm 54mm 57mm 60mm
11Jx20H2 3,0'' 8,0'' 1mm 16mm 21mm 26mm 29mm 32mm 35mm 38mm 41mm 44mm 47mm
11Jx20H2 3,5'' 7,5'' ‐12mm 3mm 8mm 13mm 16mm 19mm 22mm 25mm 28mm 31mm 34mm
11Jx20H2 4,0'' 7,0'' ‐24mm ‐9mm ‐4mm 1mm 4mm 7mm 10mm 13mm 16mm 19mm 22mm
11Jx20H2 4,5'' 6,5'' ‐37mm ‐22mm ‐17mm ‐12mm ‐9mm ‐6mm ‐3mm 0mm 3mm 6mm 9mm
11Jx20H2 5,0'' 6,0'' ‐50mm ‐35mm ‐30mm ‐25mm ‐22mm ‐19mm ‐16mm ‐13mm ‐10mm ‐7mm ‐4mm
11Jx20H2 5,5'' 5,5'' ‐63mm ‐48mm ‐43mm ‐38mm ‐35mm ‐32mm ‐29mm ‐26mm ‐23mm ‐20mm ‐17mm
11Jx20H2 6,0'' 5,0'' ‐75mm ‐60mm ‐55mm ‐50mm ‐47mm ‐44mm ‐41mm ‐38mm ‐35mm ‐32mm ‐29mm
11,5Jx20H2 2,0'' 9,5'' 33mm 48mm 53mm 58mm 61mm 64mm 67mm 70mm 73mm 76mm 79mm
11,5Jx20H2 2,5'' 9,0'' 20mm 35mm 40mm 45mm 48mm 51mm 54mm 57mm 60mm 63mm 66mm
11,5Jx20H2 3,0'' 8,5'' 7mm 22mm 27mm 32mm 35mm 38mm 41mm 44mm 47mm 50mm 53mm
11,5Jx20H2 3,5'' 8,0'' ‐5mm 10mm 15mm 20mm 23mm 26mm 29mm 32mm 35mm 38mm 41mm
11,5Jx20H2 4,0'' 7,5'' ‐18mm ‐3mm 2mm 7mm 10mm 13mm 16mm 19mm 22mm 25mm 28mm
11,5Jx20H2 4,5'' 7,0'' ‐31mm ‐16mm ‐11mm ‐6mm ‐3mm 0mm 3mm 6mm 9mm 12mm 15mm
11,5Jx20H2 5,0'' 6,5'' ‐43mm ‐28mm ‐23mm ‐18mm ‐15mm ‐12mm ‐9mm ‐6mm ‐3mm 0mm 3mm
11,5Jx20H2 5,5'' 6,0'' ‐56mm ‐41mm ‐36mm ‐31mm ‐28mm ‐25mm ‐22mm ‐19mm ‐16mm ‐13mm ‐10mm
11,5Jx20H2 6,0'' 5,5'' ‐69mm ‐54mm ‐49mm ‐44mm ‐41mm ‐38mm ‐35mm ‐32mm ‐29mm ‐26mm ‐23mm
12Jx20H2 2,5'' 9,5'' 26mm 41mm 46mm 51mm 54mm 57mm 60mm 63mm 66mm 69mm 72mm
12Jx20H2 3,0'' 9,0'' 14mm 29mm 34mm 39mm 42mm 45mm 48mm 51mm 54mm 57mm 60mm
12Jx20H2 3,5'' 8,5'' 1mm 16mm 21mm 26mm 29mm 32mm 35mm 38mm 41mm 44mm 47mm
12Jx20H2 4,0'' 8,0'' ‐12mm 3mm 8mm 13mm 16mm 19mm 22mm 25mm 28mm 31mm 34mm
12Jx20H2 4,5'' 7,5'' ‐24mm ‐9mm ‐4mm 1mm 4mm 7mm 10mm 13mm 16mm 19mm 22mm
12Jx20H2 5,0'' 7,0'' ‐37mm ‐22mm ‐17mm ‐12mm ‐9mm ‐6mm ‐3mm 0mm 3mm 6mm 9mm
12Jx20H2 5,5'' 6,5'' ‐50mm ‐35mm ‐30mm ‐25mm ‐22mm ‐19mm ‐16mm ‐13mm ‐10mm ‐7mm ‐4mm
12Jx20H2 6,0'' 6,0'' ‐63mm ‐48mm ‐43mm ‐38mm ‐35mm ‐32mm ‐29mm ‐26mm ‐23mm ‐20mm ‐17mm
12,5Jx20H2 3,0'' 9,5'' 20mm 35mm 40mm 45mm 48mm 51mm 54mm 57mm 60mm 63mm 66mm
12,5Jx20H2 3,5'' 9,0'' 7mm 22mm 27mm 32mm 35mm 38mm 41mm 44mm 47mm 50mm 53mm
12,5Jx20H2 4,0'' 8,5'' ‐5mm 10mm 15mm 20mm 23mm 26mm 29mm 32mm 35mm 38mm 41mm
12,5Jx20H2 4,5'' 8,0'' ‐18mm ‐3mm 2mm 7mm 10mm 13mm 16mm 19mm 22mm 25mm 28mm
12,5Jx20H2 5,0'' 7,5'' ‐31mm ‐16mm ‐11mm ‐6mm ‐3mm 0mm 3mm 6mm 9mm 12mm 15mm
12,5Jx20H2 5,5'' 7,0'' ‐43mm ‐28mm ‐23mm ‐18mm ‐15mm ‐12mm ‐9mm ‐6mm ‐3mm 0mm 3mm
12,5Jx20H2 6,0'' 6,5'' ‐56mm ‐41mm ‐36mm ‐31mm ‐28mm ‐25mm ‐22mm ‐19mm ‐16mm ‐13mm ‐10mm
13Jx20H2 3,5'' 9,5'' 14mm 29mm 34mm 39mm 42mm 45mm 48mm 51mm 54mm 57mm 60mm
13Jx20H2 4,0'' 9,0'' 1mm 16mm 21mm 26mm 29mm 32mm 35mm 38mm 41mm 44mm 47mm
13Jx20H2 4,5'' 8,5'' ‐12mm 3mm 8mm 13mm 16mm 19mm 22mm 25mm 28mm 31mm 34mm
13Jx20H2 5,0'' 8,0'' ‐24mm ‐9mm ‐4mm 1mm 4mm 7mm 10mm 13mm 16mm 19mm 22mm
13Jx20H2 5,5'' 7,5'' ‐37mm ‐22mm ‐17mm ‐12mm ‐9mm ‐6mm ‐3mm 0mm 3mm 6mm 9mm
13Jx20H2 6,0'' 7,0'' ‐50mm ‐35mm ‐30mm ‐25mm ‐22mm ‐19mm ‐16mm ‐13mm ‐10mm ‐7mm ‐4mm
13,5Jx20H2 4,0'' 9,5'' 7mm 22mm 27mm 32mm 35mm 38mm 41mm 44mm 47mm 50mm 53mm
13,5Jx20H2 4,5'' 9,0'' ‐5mm 10mm 15mm 20mm 23mm 26mm 29mm 32mm 35mm 38mm 41mm
13,5Jx20H2 5,0'' 8,5'' ‐18mm ‐3mm 2mm 7mm 10mm 13mm 16mm 19mm 22mm 25mm 28mm
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13,5Jx20H2 5,5'' 8,0'' ‐31mm ‐16mm ‐11mm ‐6mm ‐3mm 0mm 3mm 6mm 9mm 12mm 15mm
13,5Jx20H2 6,0'' 7,5'' ‐43mm ‐28mm ‐23mm ‐18mm ‐15mm ‐12mm ‐9mm ‐6mm ‐3mm 0mm 3mm
14Jx20H2 4,5'' 9,5'' 1mm 16mm 21mm 26mm 29mm 32mm 35mm 38mm 41mm 44mm 47mm
14Jx20H2 5,0'' 9,0'' ‐12mm 3mm 8mm 13mm 16mm 19mm 22mm 25mm 28mm 31mm 34mm
14Jx20H2 5,5'' 8,5'' ‐24mm ‐9mm ‐4mm 1mm 4mm 7mm 10mm 13mm 16mm 19mm 22mm
14Jx20H2 6,0'' 8,0'' ‐37mm ‐22mm ‐17mm ‐12mm ‐9mm ‐6mm ‐3mm 0mm 3mm 6mm 9mm
14,5Jx20H2 5,0'' 9,5'' ‐5mm 10mm 15mm 20mm 23mm 26mm 29mm 32mm 35mm 38mm 41mm
14,5Jx20H2 5,5'' 9,0'' ‐18mm ‐3mm 2mm 7mm 10mm 13mm 16mm 19mm 22mm 25mm 28mm
14,5Jx20H2 6,0'' 8,5'' ‐31mm ‐16mm ‐11mm ‐6mm ‐3mm 0mm 3mm 6mm 9mm 12mm 15mm
15Jx20H2 5,5'' 9,5'' ‐12mm 3mm 8mm 13mm 16mm 19mm 22mm 25mm 28mm 31mm 34mm
15Jx20H2 6,0'' 9,0'' ‐24mm ‐9mm ‐4mm 1mm 4mm 7mm 10mm 13mm 16mm 19mm 22mm
5. Durchgeführte Prüfungen und Ergebnisse
5.1 Umlaufbiegeprüfung
Die Umlaufbiegeprüfung wurde für folgende Prüfmomente abgeschlossen:
Lochzahl/ Zulässige
Einpresstiefe Abrollumfang Mbmax
Radgröße Lochkreis Radlast FR
[mm] [mm] [kNm]
[mm] [mm]
6,5J x 20 H2 5/120 720 +10 2100 4,391
8,5J x 20H2 5/100 690 +53 2100 4,790
9J x 20 H2 5/130 720 +51 2100 4,970
Die Umlaufbiegeprüfung wurde für die vorgesehenen Belastungsfälle mit positivem Ergebnis durchgeführt.
5.2 Impacttest
Für die Berechnung des Fallgewichtes D [kg] wurden folgende Werte zu Grunde gelegt:
Lochzahl/ Fallgewicht
Einpresstiefe Statische
Radgröße Reifengröße Lochkreis D
[mm] Radlast [kg]
[mm] [kg]
8,5J x 20 H2 225/35 R20 5/100 +53 690 595
12,5J x 20 H2 225/35 R20 5/112 +9 720 615
8,5J x 20 H2 225/35 R20 5/130 +51 720 615
Das Leichtmetall-Sonderrad wurde nach ISO 7141 ohne vollständigen Druckverlust (innerhalb einer Minute)
und ohne sichtbaren Anriss in der Radschüssel mit positivem Ergebnis geprüft.
5.3 Abrollprüfung
Ergänzend wurde ein Abrollversuch gemäß den "Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für
Personenkraftwagen und Krafträdern" vom 25.11.1998" durchgeführt.
Lochzahl/
Einpresstiefe Prüflast
Radgröße Lochkreis Reifengröße Statische Radlast [kg]
[mm] [kg]
[mm]
8,5J x 20 H2 5/130 305/50 R20 +51 720 1800
12,5J x 20 H2 5/112 305/50 R20 +9 720 1800
Nach Ablauf der erforderlichen Abrollstrecke wurde an den Rädern weder ein Anriss noch eine
Funktionsbeeinträchtigung festgestellt.
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5.4 Werkstoffprüfung
Zusammensetzung, Festigkeitswerte und Korrosionsverhalten des Werkstoffes sind in der
Beschreibung des Herstellers aufgeführt; diese Angaben wurden durch uns nicht geprüft.
5.5 Maßvergleich
Die Maße und Toleranzen der wesentlichen Hauptabmessungen entsprechen der E.T.R.T.O.
6. Allgemeine Angaben zur Prüfung
6.1 Prüfeinrichtungen
Die Prüfungen wurden auf Anlagen durchgeführt, die den Anforderungen der Prüfgrundlage
entsprechen.
Die Mess- und Prüfeinrichtungen erfüllen die in den Richtlinien und Prüfanweisungen geforderten
Genauigkeiten und unterliegen einer ständigen Überwachung.
6.2 Ort der Prüfung : TÜV AUSTRIA, Prüfzentrum Wien
6.3 Zeitraum der Prüfung(en) : 17.09.2011 bis 20.04.2012 und 13.06.2012 bis 12.07.2012
6.4 Bemerkung : Die Prüfergebnisse beziehen sich ausschließlich auf die
unter Punkt 2. und 4. dieses Berichtes angeführten
Prüfobjekte
7. Anlagen
Anlage 1 : Kurzbeschreibung
8. Bedingungen
Der Auftraggeber hat dafür zu sorgen, dass dieses Gutachten, sowie dessen Anlagen durch einen Nachtrag
ergänzt werden, wenn:
- am Sonderrad konstruktive, werkstoffliche oder fertigungstechnische Änderungen vorgenommen werden.
- sich tangierende Bau- und Betriebsvorschriften der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) bzw.
hierzu ergangenen Richtlinien und Anweisungen ändern.
9. Hinweise und Auflagen für den Fahrzeughalter
71K) Zum Auswuchten der Sonderräder dürfen an der Felgenaußenseite nur Klebegewichte unterhalb des
Tiefbetts angebracht werden.
724) Es dürfen nur die vom Radhersteller vorgesehenen und mitgelieferten Ventile verwendet werden.
73C) Es ist nur die Verwendung von schlauchlosen Reifen zulässig.
74C) Es dürfen nur die vom Radhersteller mitzuliefernden Radbefestigungsteile bzw. nur die serienmäßigen
Radbefestigungsteile verwendet werden. Bei Verwendung von Radschrauben ist die in der Anlage
zum Gutachten dem Fahrzeug zugeordnete Schaftlänge zu beachten.
10. Hinweise und Auflagen für den Antragsteller bzw. Radhersteller
Die Bezieher des Leichtmetallrades müssen auf die Bedingungen, die Befestigungsart und die erforderlichen
Anzugsdrehmomente der Radbefestigungsmittel hingewiesen werden.
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G-Zl.: 12-TAAP-1085/E1/AB
11. Sachverständige Beurteilung (Gutachten)
Das beschriebene Sonderrad entspricht den „Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für
Personenkraftwagen und Krafträdern“ §30 StVZO i. d. g. F. /Erläuterung 42,
Dieser Prüfbericht kann als Unterlage für die Erstellung eines Teilegutachtens oder einer ABE verwendet
werden.
Aufgrund der Feststellungen, der durchgeführten Prüfungen und deren Ergebnisse erachten wir die
Verwendung des gegenständlichen Leichtmetallrades unter Einhaltung der jeweils angeführten Bedingungen
für geeignet.
Eine Kopie dieses Schriftstückes ist nur mit Originalstempel und Unterschrift des Antragstellers oder seines
Bevollmächtigten gültig.
Der Hersteller Volker Schmidt GmbH hat den Nachweis (Zertifikats Nr.: 98038, Zertifizierungsstelle der TÜV
Rheinland Kraftfahrt GmbH) erbracht, dass er ein Qualitätssicherungssystem gemäß Anlage XIX, Abschnitt 2
StVZO, unterhält.
Dieser Prüfbericht umfasst Seite 1 bis 8, sowie die unter Punkt 7 angeführten Anlagen und darf nur im vollen
Wortlaut vervielfältigt und weitergegeben werden.
Wien, am 16.07.2012
TÜV AUSTRIA AUTOMOTIVE GMBH
Benannt von der Benennungsstelle
des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
Der Zeichnungsberechtigte
(Dipl.-Ing. ABEL)
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Anlage 1 zu G-Zl.: 12-TAAP-1085/E1/AB
1. Kurzbeschreibung
Handelsmarke : Schmidt Revolution
Typ : FS20
Konstruktion : mehrteilig
Dimension : 8J bis 15J x 20H2
Lochkreise : 5/100-5/130
Zeichnung Nr. : ---
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2014-LB-PSA-184-14064
CP-14064 ABRKZ-9500
LABOR BERICHT
NR.: 2014-LB-PSA-184-14064
über die Dauerfestigkeit von
ID: 15
Art Leichtmetall-Sonderrad, dreiteilig,
:
construction verschraubt
Typ : 20FS-19
wheel type
Radname : FS-Line
wheel name
Sonderrad-Größe : 13,0Jx20H2
wheel size
Volker Schmidt GmbH
Auftraggeber : Efeustrasse 19
client
D-23795 Bad Segeberg
1. HINWEISE - SPECIAL REFERENCES
Sonderradprüfung
Dieser Labor Bericht (n. DIN 1421) ist ausschließlich der Nachweis über die Beschaffenheit der im
Weiteren beschriebenen Sonderräder.
This lab report (acc. to DIN 1421) is the only evidence of the technical nature of the special wheels as followed.
COP-Prüfung des mehrteiligen Leichtmetall-Sonderrades Im Abrolltest mit 2° Sturz
Dieser Technische Bericht wurde aufgrund der Prüfergebnisse Nr. 14064 vom 07.11.2014 als
Erstausfertigung erstellt.
Radausführungen mit unterschiedlicher Farbgebung werden nicht zusätzlich gekennzeichnet.
Geprüft wurde im Rahmen der Prüfung die Mittenbohrung, Befestigungsbohrungen,
Einpresstiefe, zylindrischer Teil der Befestigungsbohrungen, Lochkreis zur Mittenbohrung,
Maulweite, Raddurchmesser, Wandstärke, Hump, Rund- und Planlauf und die Unwucht.
2. BESCHREIBUNG DER SONDERRÄDER – DESCRIPTION OF WHEEL
Volker Schmidt GmbH
Antragsteller
manufactures´s representative
: Efeustrasse 19
D-23795 Bad Segeberg
Volker Schmidt GmbH
Fertigungsstätte : Efeustrasse 19
manufacturing site
D-23795 Bad Segeberg
Handelsmarke : SCHMIDT REVOLUTION
trade mark
Art der Sonderräder
type of wheel
: Leichtmetall-Sonderrad, dreiteilig, verschraubt
Felgenbettkontur : W-901200-1380-00
basic contours
Prüflabor Süd GmbH · Tegelbarg 31a · D-24576 Bad Bramstedt
HRB 10912 KI · Registergericht Amtsgericht Kiel · Geschäftsführer Dipl.-Ing. Renato Rittel · Peter Kleingarn
Steuernummer-Nr. 11294WV · Umsatzsteuer-ID-Nr./VAT-ID DE267048415
BANK Raiffeisenbank eG · BLZ 200 691 30 · KONTO 332 461 · IBAN DE33200691300000332461 · BIC/SWIFT GENODEF1BBR
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LABOR BERICHT
NR.: 2014-LB-PSA-184-14064
LEICHTMETALL-
FAHRZEUGTEIL SONDERRAD, DREITEILIG, Typ 20FS-19 GRÖSSE 13,0Jx20H2
VERSCHRAUBT
AUFTRAGGEBER Volker Schmidt GmbH DATUM 01.12.2014
Produktionsverfahren Schwerkraft-Kokillenguss (lt.
production
: Radbeschreibung)
Werkstoff
material
: AlSI7(Mg)
Rohteilbearbeitung : CNC gedreht + gefräst
blank processing
Dreiteiliges ALUMINIUMGUSS-Sonderrad mit
Beschreibung des Design : 5 geöffneten Speichen, lackiert ww.
description of design
frontpoliert mit Nabenabdeckung
Oberflächen Vorbehandlung strahlen bzw. Sandstrahlen und/oder sonstige
surface pretreatment
: Vorbehandlungsmethoden
3-4 schichtiger Pulverlackaufbau mit
Korrosionsschutz : Oberflächenversiegelung.
corrosion protection
Korrossionsbeständigkeit nach SS DIN 50021
Radgewicht : 17,800kg (lackiert)
weight of wheel
Das Leichtmetall-Sonderrad wird mit Muttern
M8x1,25 (Länge 19,3mm) und
Radbefestigung
Wheel fixing
: Unterlegscheiben 13,5x8,7x2,5mm befestigt.
Das Anzugsdrehmoment hat den Vorgaben
des Fahrzeugherstellers zu entsprechen.
Sitzform der Befestigung
Seat shape of the mounting
: 60°Kegel - Steghöhe 7,0±0,5mm
Durchmesser Befestigungsbohrung : Ø15,0+0,3-0mm
Diameter mounting hole
Durchmesser des Radflansches
Diameter of the wheel flange
: 150,0±0,5mm-bis-160,0±0,5mm
Zentrierung : Mittenzentrierung -ohne- Zentrierringsystem
Center
„H“-Maß
„H“-insert
: -keine Angabe-
Innenbett : 9,5"
rim inside
Material Innenbett
material rim inside
. ähnlich 5052
Materiallegierung : tiefgezogen, gedrückt und CNC bearbeitet
material alloy
Oberfläche anodisiert bzw. pulverlackbeschichtet
surface
: und/oder hochglanzpoliert
Außenbett : 3,5"
rim outside
Material Außenbett
material rim outside
: ähnlich 5052
Materiallegierung : tiefgezogen, gedrückt und CNC bearbeitet
Material alloy
Oberfläche anodisiert bzw. pulverlackbeschichtet
surface
: und/oder hochglanzpoliert
40 Stück TORX Flachbundschrauben
Zusammenbau
assembly
: M7x1,0x31-MF71FL31TX mit
Flachbundmutter M7x1-MF71FLO0
Abdichtung
gasket
: Silkondichtstoff XKM0892330
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NR.: 2014-LB-PSA-184-14064
LEICHTMETALL-
FAHRZEUGTEIL SONDERRAD, DREITEILIG, Typ 20FS-19 GRÖSSE 13,0Jx20H2
VERSCHRAUBT
AUFTRAGGEBER Volker Schmidt GmbH DATUM 01.12.2014
Frontansicht Rückansicht
Front view Back view
KENNZEICHNUNG DER SONDERRÄDER - W heel marking
An dem Leichtmetall-Sonderrad, dreiteilig, verschraubt wird folgende Kennzeichnung an der Außen- bzw.
Innenseite graviert, eingegossen bzw. geprägt: (siehe Beispiel)
The special wheels following labeling is poured on the outside or inside or impressed: (see example)
RADAUSSENSEITE RADINNENSEITE
Outside Inside
KBA-Typzeichen : KBA -entfällt- : --
German type approval
Japanisches Prüfwertzeichen : -- : JWL
japanese approval mark
Handelsbezeichnung /-marke : -- : SCHMIDT REVOLUTION
trade mark
Typ : -- : 20FS-19
type
Ausführung : -- : z.B. 20FS-19J112566
version
Hersteller : -- : --
maker
Sonderrad-Größe : -- : 13,0Jx20H2
wheel size
Lochkreis (mm) : -- : z.B. 112/5
PCD
Einpresstiefe (mm) : -- : z.B. ET35
wheel inset
Herkunftsmerkmal : -- : GERMANY
origin feature
Herstellungsdatum : -- : Jahr/Monat in Ziffern
date of manufacture
Hinweis zum Leichtmetall-Sonderrad für Kraftfahrzeuge zur Personenbeförderung der
Klasse(n) M1, M2 *)
*) Beschreibung gem. StVZO Anlage XXIX (zu § 20 Absatz 3a Satz 4) EG-Fahrzeugklassen
Die Typkennzeichnung ist an der Radinnenseite erhaben eingegossen. Weitere Kennzeichnung ist dem Anhang
Kennzeichen zu entnehmen. Radgröße nach Norm = 13,0Jx20H2
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NR.: 2014-LB-PSA-184-14064
LEICHTMETALL-
FAHRZEUGTEIL SONDERRAD, DREITEILIG, Typ 20FS-19 GRÖSSE 13,0Jx20H2
VERSCHRAUBT
AUFTRAGGEBER Volker Schmidt GmbH DATUM 01.12.2014
3. SONDERRADPRÜFUNG - WHEEL TEST PROCEDURE
Abrollprüfung – Rollin g Test
Ergänzend wurde ein Abrollversuch gemäß den "Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für
Personenkraftwagen und Krafträdern" vom 25.11.1998" durchgeführt. *)siehe Ziff. 1. HINWEISE
Loch Sturz Ge-
Statische Weg-
Radgröße / Loch- - ET Reifen- Prüflast Schräg- schwindig-
Radlast strecke
Ausführung zahl kreis [mm] größe [kg] lauf keit
[kg] [km]
[mm] [Grad°] [km/h]
13,0Jx20H2 /
5 112 60 355/25R20 720 1800 2° 80 2000
20FS-19
Nach Ablauf der erforderlichen Abrollstrecke mit einem Luftdruck von ≥4,5 BAR wurde an den Rädern
weder ein Anriss noch eine Funktions-beeinträchtigung festgestellt.
Werkstoffprüfung – M a terial Testing
Zusammensetzung, Festigkeitswerte und Korrosionsverhalten des Werkstoffes wurden durch uns nicht
geprüft. Es liegen keine Informationen des Herstellers vor.
Maßvergleich – Measu ri ng
Die Maße und Toleranzen der wesentlichen Hauptabmessungen wurden nicht geprüft!
Allgemeine Angaben zur Prüfung – General Requirements
4.6.1. Prüfeinrichtungen
Die Prüfungen wurden auf Anlagen durchgeführt, die den Anforderungen der Prüfgrundlage DIN EN
ISO/IEC 17025:2005 entsprechen. Die Mess- und Prüfeinrichtungen erfüllen die in den Richtlinien
und Prüfanweisungen geforderten Genauigkeiten und unterliegen einer ständigen Überwachung.
4.6.2. Der Prüfgegenstand Leichtmetall-Sonderrad, dreiteilig, verschraubt wurde vom Auftraggeber
bereitgestellt.
4.6.3. Bei der Prüfung der Sonderräder sind die erforderlichen Radbefestigungsteile in die Prüfung
einbezogen worden. (StVZO §30 Anh. 42 Ziff. 3.25.)
4.6.4. Ausführung durch : Prüflabor Süd GmbH - DIN EN ISO/IEC 17025:2005
4.6.5. Ort der Prüfung : D-24576 Bad Bramstedt
4.6.6. Datum der Prüfung : 07.11.2014
4. QUALITY MANAGEMENT SYSTEM
Der Nachweis eines QM Systems gemäß Anlage XIX zum §19 StVZO liegt vor.
( TÜV Rheinland Italia S.r.l. - Register-Nr. 49 02 0011202 - Gültig bis 2015-02-28 )
5. SACHVERSTÄNDIGEN BEURTEILUNG – EXPERT REVIEW
Dieser LABOR Bericht ist keine Arbeitsunterlage für die Erstellung eines Teilegutachtens nach
§19(3) StVZO oder einer Typgenehmigung nach §§20, 22 StVZO für ein Leichtmetall-Sonderrad
für Kraftfahrzeuge zur Personenbeförderung der Klasse(n) M1, M2. *)
*)
Beschreibung gem. StVZO Anlage XXIX (zu § 20 Absatz 3a Satz 4) EG-Fahrzeugklassen
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Registrier-Nr. KBA-P 00081-09 anerkannt. Eine auszugsweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der schriftlichen
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6. TECHNISCHE DOKUMENTATION – TECHNICAL DOCUMENTATION
Der Prüfung zugrunde liegende Unterlagen:
Änderungsstand /
Bezeichnung Unterlagen mit Änderung Datum
Discription of Technical Documents Date Datum
Modification Date
Nabenkappe -- --
Center Cap
Radbeschreibung -- --
Technical Discription
Radzeichnung 16.09.2011 - Rev. 00 --
Construction Drawing
Zentrierring -- --
Center Ring
Radbefestigung -- --
Wheel fixing
Radbefestigung -- --
Wheel fixing
7. ANMERKUNGEN - NOTES
Dieser Labor Bericht umfasst die Seiten 1 bis 5. Dieser Labor Bericht darf nur vom Auftraggeber
und nur in vollem Wortlaut und Umfang vervielfältigt und weitergegeben werden. Eine
auszugsweise Vervielfältigung und Veröffentlichung des Labor Berichtes ist nur nach schriftlicher
Genehmigung des Prüflaboratoriums zulässig.
The Test Report comprises pages 1 to 5.The Test Report shall be reproduced and published in full incl. Annexes only and by the
client only. It shall be reproduced partially with the written permission of the Test Laboratory only.
Bad Bramstedt, 01.12.2014
Prüflabor Süd GMBH
Akkreditiert von der Benennungsstelle
des Kraf tf ahrt -Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
Accredited by accreditation authority of Kraftfahrt-Bundesamt,
Federal Republic of Germany
KBA-P 00081-09
Der Sachverständige
Chr. P f e i l
DIN EN ISO/IEC 17025 : 2005
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