GUTACHTEN zur ABE Nr. 48224 nach §22 StVZO
Anlage 1 zum Prüfbericht Nr. 55060311 (2. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 7 J x 17 H2 Typ 29034
Hersteller O.Z. Spa
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Auftraggeber O.Z. Spa
Via Bastion 49/4
I-36061 Bassano del Grappa(VI)
QS-Nr.: 39 02 0010603
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell SJ01 ASSETTO GARA
Typ 29034
Radgröße 7 J x 17 H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Aus- Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Einpress- Rad- Abrollumfang
führung Lochkreis- (mm)/ tiefe last (mm)
Mittenloch-ø (mm) (kg)
(mm)
500 29034 500 / Ø63,3-54,1 4/100/54,1 30 570 2010
Kennzeichnungen
KBA-Nummer 48224
Herstellerzeichen OZ
Radtyp und Ausführung 29034 500
Radgröße 7 J x 17 H2
Einpresstiefe ET 30
Herstelldatum Monat und Jahr
Befestigungsmittel
Nr. Art der Bund Anzugsmoment (Nm) Schaftlänge (mm) Artikel-Nr.
Befestigungsmittel
S01 Mutter M12x1,5 Kegel 60° 110 - 81720065
S02 Mutter M12x1,25 Kegel 60° 90 - 81720070
S03 Mutter M12x1,25 Kegel 60° 100 - 81720070
S04 Schraube M12x1,5 Kegel 60° 90 26 81720069
S05 Mutter M12x1,5 Kegel 60° 130 - 81720065
Prüfungen
Entsprechend den Kriterien des VdTÜV Merkblattes 751 (in der jeweils gültigen Fassung) wurden an
den im Verwendungsbereich aufgeführten Fahrzeugen Anbau-, Freigängigkeits- und
Handlingsprüfungen durchgeführt.
Verwendungsbereich
Hersteller Daihatsu
Fiat
Kia
Mazda
Suzuki
Toyota
Spurverbreiterung innerhalb 2%
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 48224 nach §22 StVZO
Anlage 1 zum Prüfbericht Nr. 55060311 (2. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 7 J x 17 H2 Typ 29034
Hersteller O.Z. Spa
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Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Auflagen und
Fahrzeug-Typ Hinweise Hinweise
ABE/EWG-Nr.
Daihatsu Charade 73 195/40R17 K1c K2b K42 K56 T81 A01 A12 A16
XP9F 73 205/40R17 K1c K27 K2b K42 K56 A21 Flh S01
e11*2001/116*0249*.
Daihatsu Materia 67,76 195/40R17 K1c K2b K42 T81 A01 A12 A16
M4 67,76 205/40R17 G01 K1c K2b K42 K44 A21 A58 S01
e13*2001/116*0198*.
Fiat 124 Spider 103 195/45R17 K1a A01 A12 A16
NF, NFM 103 205/40R17 K1c K2b A21 Cbo V17
e11*2007/46*3320*..; 103 205/45R17 K1c K2b S05
e5*2007/46*1036*..; 103 215/40R17 K1c K2b K4h K6c
e3*2007/46*0474*..
Fiat/Abarth 124 Spider 125 195/45R17 K1a R37 A01 A12 A16
NF, NFM 125 205/40R17 K1c K2b A21 Cbo V17
e11*2007/46*3320*..; 125 205/45R17 K1c K2b S05
e5*2007/46*1036*..; 125 215/40R17 K1c K2b K4h K6c
e3*2007/46*0474*..
Kia Rio 55-80 195/45R17 K1c K2b K4i K8c T85 A01 A12 A16
UB 55-80 205/40R17 K1c K2b K4i K8c T84 A21 A58 Flh
e11*2007/46*0195*.. 55-80 205/45R17 K1c K2b K4i K8c S01
- incl. Facelift 2015 55-80 215/40R17 K1c K2c K4i K5d K6k K8c
55-80 215/45R17 K1c K2c K4i K5d K6k K8c
Mazda 2 (II) 50-76 195/40R17 K1a K1b K2b K42 T81 A01 A12 A16
DE, DE1 50-76 205/40R17 G01 K1a K1b K2b K42 A21 Flh V17
e13*2001/116*0254*, 50-76 215/35R17 K1c K2b K42 S01
e13*2001/116*0255*.
Mazda 2 (III) 55-85 195/45R17 K1a K1b A01 A12 A16
DJ1 55-85 205/45R17 K1c K6f A21 Flh S01
e1*2007/46*1335*.. 55-85 215/45R17 K1c K2b K6f K9v
Mazda MX-5 1,5l (IV) 96, 97 195/45R17 K1a K1b A01 A12 A16
ND 96, 97 205/40R17 K1a K1b A21 Cbo V17
e11*2007/46*2661*.., 96, 97 205/45R17 K1a K1b K3u S05
e5*2007/46*0069*.. 96, 97 215/40R17 K1c K2b K6d
- Roadster / RF
Mazda MX-5 2,0l (IV) 118 195/45R17 K1a K1b R37 A01 A12 A16
ND 118, 135 205/40R17 K1a K1b A21 Cbo V17
e11*2007/46*2661*.., 118, 135 205/45R17 K1a K1b S05
e5*2007/46*0069*.. 118, 135 215/40R17 K1c K2b K6d
- Roadster / RF
Suzuki Baleno 66-82 195/40R17 K1c K2b K6c K6j A01 A12 A16
EW 66-82 195/45R17 K1c K2b K6c K6j A21 A58 Flh
e6*2007/46*0177*.. 66-82 205/40R17 K1c K2c K5b K6c K6j V17 S03
66-82 205/45R17 K1c K2c K5b K6c K6j
66-82 215/40R17 K2c K6c K6j K8e R03
Suzuki Ignis 66 195/45R17 K1c K2b K6b K6x A01 A12 A16
MF 66 205/40R17 K1c K2b K6b K6x K8a A21 A58 F23
e4*2007/46*1162*.. 66 205/45R17 K1c K2b K3s K6b K6x K8a KMV S03
Suzuki Ignis All Grip 66 195/45R17 K1c K2c K6b K6x A01 A12 A16
MF 66 205/40R17 K1c K2c K6b K6x K8a A21 A56 KMV
e4*2007/46*1162*.. 66 205/45R17 K1c K2c K3s K6b K6x K8a S03
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 48224 nach §22 StVZO
Anlage 1 zum Prüfbericht Nr. 55060311 (2. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 7 J x 17 H2 Typ 29034
Hersteller O.Z. Spa
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Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Auflagen und
Fahrzeug-Typ Hinweise Hinweise
ABE/EWG-Nr.
Suzuki Swift (V) 55,66,69 195/40R17 K1c K2b K6d K6g T81 A01 A12 A16
NZ 55,66,69 195/45R17 K1c K2b K6d K6h K8e A21 A58 Flh
e4*2007/46*0155*..; 55,66,69 205/40R17 K1c K2c K3a K5a K6d K6h K8e S04
e4*2007/46*0293*.. 55,66,69 205/45R17 K1c K2c K3a K5a K6d K6h K8e
Suzuki Swift (VI) 66, 82 195/40R17 K1c K2b K4i K6c A01 A12 A16
AZ 66, 82 195/45R17 K1c K2b K4i K6c A21 A58 Flh
e4*2007/46*1205*.. 66, 82 205/40R17 K1c K2c K4i K6c S03
66, 82 205/45R17 K1c K2c K4i K5k K6c
Suzuki Swift 4x4 (V) 66,69 195/40R17 K1c K2b T81 A01 A12 A16
FZ 66,69 195/45R17 K1c K2b A21 A56 Flh
e4*2007/46*0198*..; 66,69 205/40R17 K1c K2c S02
e4*2007/46*0294*.. 66,69 205/45R17 K1c K2c
Suzuki Swift 4x4 (V) 66,69 195/40R17 K1c K2b T81 A01 A12 A16
NZ 66,69 195/45R17 K1c K2b A21 A56 Flh
e4*2007/46*0155*.. 66,69 205/40R17 K1c K2c S04
66,69 205/45R17 K1c K2c
Toyota Yaris 51-82 195/40R17 K1c K2b K3a K3c K6f K6g K6i T81 A01 A12 A16
XP13M(a), -/TMG 51-82 195/45R17 K1c K2b K3a K3c K6f K6g K6i A21 Flh LY2
e11*2007/46*0152*..; 51-82 205/40R17 K1c K2b K3a K3c K3i K5c K6f K6h K6i V17 S01
e13*2007/46*1722*..; K8h
e6*2007/46*0344*.. 51-82 215/35R17 K1c K2b K3a K3c K3i K5c K6f K6h K6i
- incl. Facelift 2017 K8h T79 T83
51-82 215/40R17 K1c K2b K3a K3c K3i K5c K6f K6h K6i
K8h
Toyota Yaris 51-82 195/40R17 K1c K2b K3a K3c K6f K6g K6i T81 A01 A12 A16
XP13M(a), XP13N(a), 51-82 195/45R17 K1c K2b K3a K3c K6f K6g K6i A21 Flh LY1
-/TMG 51-82 205/40R17 K1c K2b K3a K3c K3i K5c K6f K6h K6i V17 S01
e11*2007/46*0152*..; K8h
e11*2007/46*0153*..; 51-82 215/35R17 K1c K2b K3a K3c K3i K5c K6f K6h K6i
e13*2007/46*1722*..; K8h T79 T83
e6*2007/46*0344*.. 51-82 215/40R17 K1c K2b K3a K3c K3i K5c K6f K6h K6i
- incl. Facelift 2017 K8h
Toyota Yaris 51-74 195/40R17 K1c K2b K42 K56 T81 A01 A12 A16
XP9, XP9F 51-74 205/40R17 K1c K27 K2b K42 K56 T80 A21 Flh S01
e11*2001/116*0248*,
e11*2001/116*0249*.
Toyota Yaris Hybrid 54, 55 195/40R17 K1c K2b K3a K3c K6f K6g K6i T81 A01 A12 A16
XP13M(a), -/TMG 54, 55 195/45R17 K1c K2b K3a K3c K6f K6g K6i A21 Flh LY1
e11*2007/46*0152*..; S01
e13*2007/46*1722*..;
e6*2007/46*0344*..
- incl. Facelift 2017
Toyota Yaris Hybrid 54, 55 195/40R17 K1c K2b K3a K3c K6f K6g K6i T81 A01 A12 A16
XP13M(a), -/TMG 54, 55 195/45R17 K1c K2b K3a K3c K6f K6g K6i A21 Flh LY3
e11*2007/46*0152*..; S01
e13*2007/46*1722*..;
e6*2007/46*0344*..
- incl. Facelift 2017
Toyota Yaris TS 98 195/45R17 K1c K2b K42 K56 A01 A12 A16
XP9 98 205/40R17 K1c K2b K42 K56 A21 Flh S01
e11*2001/116*0248* 98 205/45R17 K1c K2b K42 K56
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 48224 nach §22 StVZO
Anlage 1 zum Prüfbericht Nr. 55060311 (2. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 7 J x 17 H2 Typ 29034
Hersteller O.Z. Spa
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Allgemeine Hinweise
Im Fahrzeug vorgeschriebene Fahrzeugsysteme, z. B. Reifendruckkontrollsysteme, müssen nach
Anbau der Räder funktionsfähig bleiben.
Wird eine in diesem Gutachten aufgeführte Reifengröße verwendet, die nicht bereits in den
Fahrzeugpapieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) genannt ist,
so sind die Angaben über die Reifengröße in den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugschein bzw. -brief,
Zulassungsbescheinigung I) durch die Zulassungsstelle berichtigen zu lassen. Diese Berichtigung ist
dann nicht erforderlich, wenn die ABE des Sonderrades eine Freistellung von der Pflicht zur
Berichtigung der Fahrzeugpapiere enthält.
Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche (mit Ausnahme der M+S-Profile) und
Tragfähigkeiten der zu verwendenden Reifen sind den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugbrief und -schein,
Zulassungsbescheinigung I) zu entnehmen. Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der
Fahrzeughöchstgeschwindigkeit sind zu berücksichtigen.
Fahrzeughöchst- Tragfähigkeit (%)
geschwindigkeit Geschwindigkeitssymbol (GSY)
V W Y
210 km/h 100% 100% 100%
220 km/h 97% 100% 100%
230 km/h 94% 100% 100%
240 km/h 91% 100% 100%
250 km/h - 95% 100%
260 km/h - 90% 100%
270 km/h - 85% 100%
280 km/h - - 95%
290 km/h - - 90%
300 km/h - - 85%
Ferner sind nur Reifen einer Bauart und achsweise eines Reifentyps zulässig. Bei Verwendung
unterschiedlicher Reifentypen auf Vorder- und Hinterachse sind die Hinweise des Fahrzeug- und /
oder Reifenherstellers zu beachten.
Das Fahrwerk und die Bremsaggregate müssen, mit Ausnahme der in der entsprechenden Auflage
aufgeführten Umrüstmaßnahmen, dem Serienstand entsprechen. Die Zulässigkeit weiterer
Veränderungen ist gesondert zu beurteilen.
Wird das serienmäßige Ersatzrad verwendet, soll mit mäßiger Geschwindigkeit und nicht länger als
erforderlich gefahren werden. Es müssen die serienmäßigen Befestigungsteile verwendet werden. Bei
Fahrzeugen mit Allradantrieb darf nur ein Ersatzrad mit gleicher Reifengröße bzw. gleichem
Abrollumfang verwendet werden.
Die Bezieher der Räder sind darauf hinzuweisen, dass der vom Reifenhersteller vorgeschriebene
Reifenfülldruck zu beachten ist.
Spezielle Auflagen und Hinweise
A01 Nach Durchführung der Technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage der
vorliegenden ABE unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den
Kraftfahrzeugverkehr oder einem Prüfingenieur einer Überwachungsorganisation nach Nummer 4 der
Anlage VIIIb zur StVZO zur Durchführung und Bestätigung der in der ABE vorgeschriebenen
Änderungsabnahme vorzuführen.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 48224 nach §22 StVZO
Anlage 1 zum Prüfbericht Nr. 55060311 (2. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 7 J x 17 H2 Typ 29034
Hersteller O.Z. Spa
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A12 Die Verwendung von Schneeketten ist nicht zulässig.
A16 Zum Auswuchten der Räder dürfen an der Felgeninnenseite nur Klebegewichte unterhalb der
Felgenschulter angebracht werden. Bei Anbringung der Klebegewichte im Felgenbett ist auf einen
Mindestabstand von 2 mm zum Bremssattel bzw. zu den Fahrwerksteilen zu achten.
A21 Es sind nur schlauchlose Reifen zulässig. Werden keine Ventile mit TPMS-Sensoren
verwendet, sind Metallschraubventile mit Befestigung von außen zulässig. Bei Verwendung bis zu
einer Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h (bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit, Fzg.-Schein, Ziff.
6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T oder bei Verwendung von Winterreifen mit
Geschwindigkeitssymbol Q, R, S, T oder H) sind auch Gummiventile zulässig. Werden Ventile mit
TPMS-Sensoren verwendet, so sind die Hinweise und Vorgaben der Hersteller zu beachten. Die
Ventile und Sensoren müssen für den vorgeschriebenen Luftdruck und die Höchstgeschwindigkeit
geeignet sein. Die Ventile müssen den Normen E.T.R.T.O., DIN oder Tire and Rim entsprechen und
dürfen nicht über den Felgenrand hinausragen.
A56 Die Rad-/Reifen-Kombination ist nur zulässig an Fahrzeugausführungen mit Allradantrieb (z.B.
4WD, Quattro, Syncro, 4-Matic, 4x4 u. ä.)
A58 Rad-Reifen-Kombination(en) nicht zulässig an Fahrzeugen mit Allradantrieb.
Cbo Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform
Cabrio-Limousine, Roadster.
F23 Rad/Reifen-Kombination nur für Fahrzeugausführungen mit Verbundlenkerhinterachse.
Flh Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform
Schräghecklimousine (Fließheck, 3-türig und 5-türig).
G01 Es ist der Nachweis zu erbringen, dass die Anzeige des Geschwindigkeitsmessers und
Wegstreckenzählers innerhalb der Toleranzen (75/443/EWG, ECE-R39, § 57 StVZO) liegt. Wird die
Anzeige angeglichen, sind die in den Fahrzeugpapieren (u. a. Fahrzeugschein,
Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) eingetragenen Reifengrößen zu überprüfen.
K1a Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben
genannten Bereich abgedeckt sein.
K1b Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von
dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte
Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes
des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt
sein.
K1c Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben
genannten Bereich abgedeckt sein.
K27 An Achse 1 ist durch Nacharbeit der Befestigung des Kunststoffinnenkotflügels an der
Bördelkante eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-/ Reifenkombination herzustellen.
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GUTACHTEN zur ABE Nr. 48224 nach §22 StVZO
Anlage 1 zum Prüfbericht Nr. 55060311 (2. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 7 J x 17 H2 Typ 29034
Hersteller O.Z. Spa
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K2b Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben
genannten Bereich abgedeckt sein.
K2c Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben
genannten Bereich abgedeckt sein.
K3a An Achse 1 sind die Schrauben zur Befestigung der Radhausinnenverkleidung an den
Radhausausschnittkanten (100 mm hinter Radmitte) zu entfernen und die Befestigungslasche
vollständig nach oben zu biegen. Die Radhausinnenverkleidungen sind anschließend dauerhaft neu
zu befestigen.
K3c An Achse 1 sind die Schrauben zur Befestigung der Radhausinnenverkleidung an den
Radhausausschnittkanten (100 mm vor Radmitte) zu entfernen und die Befestigungslasche vollständig
nach oben zu biegen. Die Radhausinnenverkleidungen sind anschließend dauerhaft neu zu
befestigen.
K3i An Achse 1 ist die Radhausinnenverkleidung an der Radhausausschnittkante auszuschneiden
bzw. um 5 mm zu kürzen und anschließend dauerhaft neu zu befestigen.
K3s An Achse 1 ist die Spritzwand bzw. die Radhausinnenverkleidung hinter Radmitte an den
dahinterliegenden Rahmenfalz anzulegen und dauerhaft zu befestigen.
K3u An Achse 1 sind die in das Radhaus hineinragenden Ausbuchtungen der
Radhausinnenverkleidung im Bereich 200 mm vor Radmitte nachzuarbeiten (z.B. Erwärmen und nach
außen drücken) bzw. auszuschneiden und dauerhaft zu befestigen.
K42 An Achse 2 ist durch Nacharbeiten der Radhausausschnittkanten eine ausreichende
Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen.
K44 An Achse 2 ist durch Aufweiten der Kotflügel bzw. inneren Seitenteile eine ausreichende
Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen.
K4h An Achse 2 ist die Radhausinnenverkleidung am Übergang von der Radhausausschnittkante
zur Heckschürze auszuschneiden bzw. um 5 mm zu kürzen.
K4i An Achse 2 ist die Radhausinnenverkleidung an der Radhausausschnittkante auszuschneiden
bzw. um 5 mm zu kürzen und anschließend dauerhaft neu zu befestigen.
K56 Durch Nacharbeit der Heckschürze am Übergang zum Radhausausschnitt ist eine
ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen.
K5a An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 100 mm hinter
Radmitte vollständig umzulegen.
K5b An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 150 mm vor bis 150 mm hinter
Radmitte vollständig umzulegen.
K5c An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 200 mm hinter
Radmitte vollständig umzulegen.
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GUTACHTEN zur ABE Nr. 48224 nach §22 StVZO
Anlage 1 zum Prüfbericht Nr. 55060311 (2. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 7 J x 17 H2 Typ 29034
Hersteller O.Z. Spa
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K5d An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter
Radmitte vollständig umzulegen.
K5k An Achse 1 ist die Befestigungslasche der Frontschürze am Übergang zur
Radhausausschnittkante um 5 mm zu kürzen oder um das gleiche Maß nach vorne/oben zu biegen.
K6b An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 150 mm vor bis 150 mm hinter
Radmitte vollständig umzulegen.
K6c An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 150 mm hinter
Radmitte vollständig umzulegen.
K6d An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter
Radmitte vollständig umzulegen.
K6f An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 300 mm vor bis 150 mm nach
Radmitte vollständig umzulegen.
K6g An Achse 2 ist die Befestigungslasche der Heckschürze am Übergang zur
Radhausausschnittkante um 5 mm zu kürzen oder um das gleiche Maß nach hinten/oben zu biegen.
K6h An Achse 2 ist die Befestigungslasche der Heckschürze am Übergang zur
Radhausausschnittkante um 10 mm zu kürzen oder um das gleiche Maß nach hinten/oben zu biegen.
Die Befestigungsschraube ist soweit wie möglich nach hinten zu versetzen.
K6i An Achse 2 sind die in das Radhaus ragenden Kanten der Heckschürze auf einer Länge von
100 mm bis auf die Innenkontur des umgelegten Radlaufes folgend zu kürzen.
K6j An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten am Übergang zur Heckschürze vollständig
umzulegen.
K6k An Achse 2 ist die Heckschürze einschließlich Innenverkleidung am Übergang zur
Radhausausschnittkante um 5 mm auszustellen.
K6x An Achse 2 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm
hinter Radmitte um 10 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen.
K8a An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 100 mm hinter
Radmitte um 5 mm aufzuweiten.
K8c An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 100 mm hinter
Radmitte um 5 mm aufzuweiten.
K8e An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter
Radmitte um 5 mm aufzuweiten.
K8h An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 300 mm vor bis 200 mm hinter
Radmitte um 5 mm aufzuweiten.
K9v An Achse 2 sind die in das Radhaus ragenden Kanten der Zusatzradabdeckungen auf einer
Länge von 100 mm bis auf die Innenkontur des Radlaufes folgend zu kürzen.
KMV Betrifft nur Fahrzeugvarianten mit serienmäßigen Kunststoffverbreiterungen bzw. mit
zusätzlichen Kotflügelverbreiterungen (Radlaufleisten).
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 48224 nach §22 StVZO
Anlage 1 zum Prüfbericht Nr. 55060311 (2. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 7 J x 17 H2 Typ 29034
Hersteller O.Z. Spa
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LY1 Diese Rad-/Reifenkombination gilt nur für Fahrzeugausführungen ohne wahlweise werkseitige
Ausrüstung 6,0x16 ET51 in Verbindung mit 195/50R16 (kleiner Spurkreis (Rad) von 9,6 m bzw. 2,7
Lenkradumdrehungen von Anschlag zu Anschlag).
LY2 Diese Rad-/Reifenkombination gilt nur für Fahrzeugausführungen mit wahlweiser werkseitiger
Ausrüstung 6,0x16, ET51 in Verbindung mit 195/50R16. (großer Spurkreis (Rad) von 11,0 m bzw. 2,3
Lenkradumdrehungen von Anschlag zu Anschlag).
LY3 Diese Rad-/Reifenkombination gilt nur für Fahrzeugausführungen mit wahlweiser werkseitiger
Ausrüstung 6,0x16, ET51 in Verbindung mit 195/50R16. (großer Spurkreis (Rad) von 11,0 m bzw. 2,3
Lenkradumdrehungen von Anschlag zu Anschlag).
R03 Diese Reifengröße ist nur an Achse 2 zulässig.
R37 Diese Reifengröße ist nicht geprüft für Fahrzeuge, die serienmäßig ausschließlich mit
größeren und/oder breiteren Reifengrößen (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-
Papier oder Bedienungsanleitung) ausgerüstet sind.
S01 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S01 (siehe
Seite 1) verwendet werden.
S02 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S02 (siehe
Seite 1) verwendet werden.
S03 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S03 (siehe
Seite 1) verwendet werden.
S04 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S04 (siehe
Seite 1) verwendet werden.
S05 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S05 (siehe
Seite 1) verwendet werden.
T79 Reifen (LI 79) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 874 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu
berücksichtigen.
T80 Reifen (LI 80) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 900 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu
berücksichtigen.
T81 Reifen (LI 81) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 924 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu
berücksichtigen.
T83 Reifen (LI 83) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 974 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu
berücksichtigen.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 48224 nach §22 StVZO
Anlage 1 zum Prüfbericht Nr. 55060311 (2. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 7 J x 17 H2 Typ 29034
Hersteller O.Z. Spa
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T84 Reifen (LI 84) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1000 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu
berücksichtigen.
T85 Reifen (LI 85) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1030 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu
berücksichtigen.
V17 Bei Verwendung verschiedener Reifengrößen an Vorder- und Hinterachse sind folgende
Reifenkombinationen, sofern die Reifengrößen in der Spalte "Reifen" aufgeführt sind, möglich:
Vorderachse Hinterachse
Nr. 1 195/40R17 215/35R17
Nr. 2 195/45R17 215/40R17
Nr. 3 205/40R17 225/35R17
Nr. 4 205/45R17 235/40R17
Nr. 5 205/50R17 225/45R17, 235/45R17, 245/40R17, 255/40R17
Nr. 6 205/55R17 225/50R17
Nr. 7 215/40R17 245/35R17
Nr. 8 215/45R17 235/40R17, 245/40R17
Nr. 9 215/50R17 235/45R17, 245/45R17, 275/40R17
Nr. 10 215/55R17 235/50R17
Nr. 11 225/45R17 245/40R17, 255/40R17
Nr. 12 225/50R17 245/45R17, 255/45R17
Nr. 13 225/55R17 245/50R17, 255/50R17
Nr. 14 235/45R17 255/40R17, 265/40R17
Nr. 15 235/50R17 255/45R17
Nr. 16 235/55R17 255/50R17
Nr. 17 235/60R17 255/55R17
Nr. 18 245/45R17 265/40R17, 275/40R17
Nr. 19 255/45R17 285/40R17
Es sind nur Reifen eines Herstellers und achsweise eines Profiltyps zulässig, für die der Reifen- oder
Fahrzeughersteller die Eignung für das jeweilige Fahrzeug bestätigt. Diese Bestätigung ist vom Führer
des Fahrzeugs mitzuführen.
Prüfort und Prüfdatum
Die Verwendungsprüfung fand am 12. Mai 2020 in Lambsheim statt.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 48224 nach §22 StVZO
Anlage 1 zum Prüfbericht Nr. 55060311 (2. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 7 J x 17 H2 Typ 29034
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Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder
unter Beachtung der Auflagen und Hinweise zu verwenden.
Die in diesem Gutachten aufgeführten Fahrzeugtypen entsprechen auch nach der Umrüstung den
heute gültigen Vorschriften der StVZO. Das Gutachten verliert seine Gültigkeit, wenn sich
entsprechende Bauvorschriften der StVZO ändern oder an den Kraftfahrzeugen Änderungen
eintreten, die die Begutachtungspunkte beeinflussen.
Das Gutachten umfasst Blatt 1 bis 10 und gilt für Sonderräder ab Herstellungsdatum Oktober 2010.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH,
Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle,
Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für
das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 12. Mai 2020
Pohl 00343347.DOC
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