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							GUTACHTEN über die Dauerfestigkeit von Sonderrädern

Nummer                           20-0178-A00-V01

Prüfgegenstand                   PKW-Sonderrad 81/2JX18 H2 Typ 29091
Hersteller                       O.Z. Spa

                                                                                        Seite 1 von 3

Auftraggeber                     O.Z. Spa
                                 Via Bastion 49/4
                                 I-36061 Bassano del Grappa(VI)

Prüfgegenstand                   PKW-Sonderrad

Modell                           SPARCO DAKAR DEEP CONCAVE
Typ                              29091
Radgröße                         8,5 J x 18 H2
Zentrierart                      Mittenzentrierung

Aus-          Kennzeichnung Rad/ Zentrierring      Lochzahl/       Ein-   Rad-   Abroll- Gültig ab
führung                                            Lochkreis-      press- last   umfang Herstell-
                                                   (mm)/           tiefe                 datum
                                                   Mittenloch-ø
                                                   (mm)            (mm)   (kg)   (mm)
001           29091001 / ohne Ring                 5/120/65,1      0      1200   2450       1/2020
002           29091002 / ohne Ring                 5/127/71,6      0      1200   2450       1/2020
051           29091051 / ohne Ring                 6/114,3/66,1    0      1200   2450       1/2020
052           29091052 / ohne Ring                 6/120/67,1      0      1200   2450       1/2020
053           29091053 / ohne Ring                 6/135/87,1      0      1200   2450       1/2020
054           29091054 / ohne Ring                 6/139,7/106,1   0      1200   2450       1/2020


Kennzeichnung

Herstellerzeichen                sparco
Radtyp und Ausführung            29091... (s.o)
Radgröße                         81/2JX18 H2
Einpreßtiefe                     ET.. (s.o)
Gießereikennzeichen              Z
Herstellungsdatum                Monat und Jahr

Befestigungselemente

Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den
Verwendungsbereichsgutachten zu entnehmen.

Prüfungen

Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für
Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.

Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:

- Biegeumlaufprüfung
- Impactprüfung
- Abrollprüfung




Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN über die Dauerfestigkeit von Sonderrädern

Nummer                          20-0178-A00-V01

Prüfgegenstand                  PKW-Sonderrad 81/2JX18 H2 Typ 29091
Hersteller                      O.Z. Spa

                                                                                        Seite 2 von 3

Folgende Testdaten liegen der Biegeumlaufprüfung zugrunde:

Aus-      Anschluß         Einpresstiefe   Radlast   Abrollumfang   Ver-     Datum     Ort
führung                    (mm)            (kg)      (mm)           fahren
001       5/120/65,1       0               1200      2450           FE       02/2020   TRM Shah Alam
002       5/127/71,6       0               1200      2450           FE       02/2020   TRM Shah Alam
051       6/114,3/66,1     0               1200      2450           FE       02/2020   TRM Shah Alam
052       6/120/67,1       0               1200      2450           FE       02/2020   TRM Shah Alam
053       6/135/87,1       0               1200      2450           FE       02/2020   TRM Shah Alam
054       6/139,7/106,1    0               1200      2450           FE       02/2020   TRM Shah Alam

FE=Farbeindringverfahren
ZnO=Zinkoxydpaste

Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:

Aus-      Anschluß         Einpresstiefe   Radlast   Reifengröße             Datum     Ort
führung                    (mm)            (kg)
001       5/120/65,1       0               1200      225/60R18               02/2020   TRM Shah Alam
002       5/127/71,6       0               1200      225/60R18               02/2020   TRM Shah Alam
051       6/114,3/66,1     0               1200      225/60R18               02/2020   TRM Shah Alam
053       6/135/87,1       0               1200      225/60R18               02/2020   TRM Shah Alam
054       6/139,7/106,1    0               1200      225/60R18               02/2020   TRM Shah Alam

Folgende Testdaten liegen der Abrollprüfung zugrunde:

Aus-      Anschluß         Einpresstiefe   Radlast   Reifengröße    Ver-     Datum     Ort
führung                    (mm)            (kg)                     fahren
001       5/120/65,1       0               1200      305/60R18      FE       03/2020   TZT Lambsheim
002       5/127/71,6       0               1200      305/60R18      FE       03/2020   TZT Lambsheim
051       6/114,3/66,1     0               1200      305/60R18      FE       03/2020   TZT Lambsheim
054       6/139,7/106,1    0               1200      305/60R18      FE       03/2020   TZT Lambsheim

FE=Farbeindringverfahren
ZnO=Zinkoxydpaste

Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps
sind die folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:

- Salzsprühtest

Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.

Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten
Werkstoffes sind in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.

Das Gewicht der nicht lackierten Sonderradausführung 5/120-ET0-001 betrug 12,74 kg.




Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN über die Dauerfestigkeit von Sonderrädern

Nummer                           20-0178-A00-V01

Prüfgegenstand                   PKW-Sonderrad 81/2JX18 H2 Typ 29091
Hersteller                       O.Z. Spa

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Prüfort und Prüfdatum

Die Festigkeitsprüfungen wurden durch folgende Prüflabore durchgeführt:
TÜV Rheinland Malaysia Shah Alam im Februar 2020
TÜV Pfalz Verkehrswesen GmbH Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim im März 2020

Prüfergebnis

Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an
den in den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten
Bedingungen zu verwenden.

Anlagen

Beschreibung                       -                            03.02.2020
Radzeichnung Blatt 1+2             MT15G_8518H2_OZ_04           29.07.2019
                                   mit Änderung vom             04.02.2020

Der Prüfbericht umfasst Blatt 1 bis 3.

Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH,
Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle,
Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für
das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.


Lambsheim, 13. März 2020




Gies                                                              00340011.DOC




Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim