GUTACHTEN zur ABE Nr. 51224 nach §22 StVZO
Prüfbericht Nr. 55017718 (2. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 10JX22H2 Typ GT6-1022
Hersteller Gewe Reifengroßhandel GmbH
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Auftraggeber Gewe Reifengroßhandel GmbH
Hans Geiger Straße 15
D-67661 Kaiserslautern
QM-Nr. 49 02 0160905
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell GT6
Typ GT6-1022
Radgröße 10JX22H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Aus- Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Ein- Rad- Abroll- Gültig ab
führung Lochkreis- press- last umfang Herstell-
(mm)/ tiefe (kg) (mm) datum
Mittenloch-ø (mm)
(mm)
F3 GT6-1022 F3 / ohne Ring 5/108/63,4 35 850 2300 4/2019
P2 GT6-1022 P2 / ohne Ring 5/112/66,6 20 800 2300 1/2019
W3 GT6-1022 W3 / Ø72,5 / Ø66,6 5/112/66,6 50 975 2300 12/2016
W6 GT6-1022 W6 / Ø74,1 / Ø72,6 5/120/72,6 35 975 2300 12/2016
W6 GT6-1022 W6 / ohne Ring 5/120/74,1 35 975 2300 12/2016
P1 GT6-1022 P1 / ohne Ring 5/130/71,5 50 975 2300 12/2016
Kennzeichnung
KBA-Nummer 51224
Herstellerzeichen TEC
Radtyp und Ausführung GT6-1022 (s.o.)
Radgröße 10JX22H2
Einpreßtiefe ET (s.o.)
Gießereikennzeichen MSI
Herstellungsdatum Monat und Jahr
Befestigungselemente
Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den
Verwendungsbereichsgutachten zu entnehmen.
Prüfungen
Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für
Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.
Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:
- Biegeumlaufprüfung
- Abrollprüfung
- Impactprüfung
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
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Prüfbericht Nr. 55017718 (2. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 10JX22H2 Typ GT6-1022
Hersteller Gewe Reifengroßhandel GmbH
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Folgende Testdaten liegen der Biegeumlaufprüfung zugrunde:
Aus- Anschluß Ein- Radlast Abrollumfang Verfahren Datum Ort
führung press- (kg) (mm)
tiefe
(mm)
F3 5/108 35 850 2300 FE 05/2019 TRM Shah Alam
P2 5/112 20 800 2300 FE 01/2019 TRM Shah Alam
W3 5/112 50 975 2300 FE 03/2016 TRM Shah Alam
W6 5/120 20 975 2300 FE 02/2016 TRM Shah Alam
W6 5/120 35 975 2300 FE 02/2016 TRM Shah Alam
P1 5/130 50 975 2300 FE 03/2016 TRM Shah Alam
FE=Farbeindringverfahren
Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:
Aus- Anschluß Einpresstiefe (mm) Radlast Reifengröße Datum Ort
führung (kg)
W3 5/112 50 975 255/35R22 03/2016 TRM Shah Alam
F3 5/108 35 850 255/35R22 05/2019 TRM Shah Alam
P1 5/130 50 975 255/35R22 03/2016 TRM Shah Alam
W6 5/120 35 975 255/35R22 03/2016 TRM Shah Alam
P2 5/112 20 800 255/35R22 01/2019 TRM Shah Alam
Folgende Testdaten liegen der Abrollprüfung zugrunde:
Aus- Anschluß Ein- Radlast (kg) Reifengröße Verfahren Datum Ort
führung press-
tiefe
(mm)
W3 5/112 50 975 325/50R22 FE 05/2016 TZT Lambsheim
P1 5/130 50 975 325/50R22 FE 05/2016 TZT Lambsheim
FE=Farbeindringverfahren
Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps
sind die folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:
- Salzsprühtest
Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.
Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten
Werkstoffes sind in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.
Das Gewicht der nicht lackierten Sonderradausführung W6 ET20 betrug 14,83 kg.
Prüfort und Prüfdatum
Die Festigkeitsprüfung des Sonderradtyps wurde in TRM Shah Alam (TÜV Rheinland Malaysia) und
TZT Lambsheim ab Februar 2016 durchgeführt.
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Hinweise zum Sonderrad
Bezüglich der Ausführung 5/120/74,1 Et20 wurden Festigkeitsprüfungen (siehe Tabelle
Biegeumlaufprüfung) durchgeführt, jedoch kein Verwendungsbereichsgutachten erstellt.
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an
den in den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten
Bedingungen zu verwenden.
Anlagen
Beschreibung - 14.02.2018
Radzeichnung Blatt 1-3 GT6-1022-03 07.06.2015
mit Änderung vom 21.11.2018
Verwendungsbereich Anlagen 1-6
Zentrierring-Zusammenstellung mit R27 Stand_02 03.06.2011
mit Änderung vom 25.06.2014
Befestigungsmittelzusammenstellung Stand 01 20.05.2011
mit Änderung vom 06.12.2013
Befestigungsmittelzeichnung ZSZM-02 25.11.2008
mit Änderung vom 12.02.2009
Befestigungsmittelzeichnung WS17D30-MW 03.09.2013
mit Änderung vom 26.05.2014
Der Prüfbericht umfasst Blatt 1 bis 3.
Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis bestehen unsererseits keine technischen
Bedenken.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH,
Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle,
Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für
das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 3. Juni 2019
Wagner 00321457.DOC
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Anlage „Liste der Änderungen“ zu Prüfbericht Nr. 55017718 (2. Ausfertigung)
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Liste der Änderungen
Es wird berichtigt: Testdaten der Impactprüfung in Tabelle auf Seite 2/3 Prüfbericht Nr.
55017718: Fehlerhafte Ausführung 5/120 ET38 in korrekte Ausführung 5/120
ET35 geändert
Es wird geändert: Aktualisierung Radzeichnung
Aktualisierung Verwendungsbereich
Es wird hinzugefügt: Verwendungsbereichsgutachten ergänzt
Neue Radausführung 5/108/63,4 ET35 ergänzt
Neue Radausführung 5/112/66,6 ET20 ergänzt
Biegeumlaufprüfung Ausführung 5/112 ET20 ergänzt
Biegeumlaufprüfung Ausführung 5/108 ET35 ergänzt
Impact Test Ausführung 5/112 ET20 ergänzt
Impact Test Ausführung 5/108 ET35 ergänzt
Neue Befestigungsmittelzeichnung WS17D30-MW
