|AB AB201701843|
|GA 2017-8-0198-03-00-00-2017606|
|PP 198|
|CP- ABRKZ-|9400|9401|
TEILEGUTACHTEN NACH §19(3) STVZO
NR. 2017-8-0198-03-00-00-2017606
Test report of a technical service according to annex XIX StVZO regarding the regularity
of a vehicle in case of a regular installation of parts.
Antragsteller/manufactures´s representative · Etabeta S.p.A.
Unipersonale
Via Brescia 53/a
I-25014 Castenedolo (BS)
Leichtmetall-Sonderrad für Kraftfahrzeuge zur
Fahrzeugteileart/vehicle part art ·
Personenbeförderung der Klasse(n) M, M1, M2
Art/construction · Leichtmetall-Sonderrad, 1-teilig
Typ/wheel type · MANAY 20
Radname/wheel name · DLW MANAY
Sonderrad-Größe/wheel size · 9,0Jx20H2
Deluxe Wheels Deutschland GmbH
Vertrieb/distribution · Mainzer Straße 74
D-64293 Darmstadt
nur gültig mit Herstellerkennzeichen/
valid only with manufacturer identification
·
1. UMRÜSTUNG
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Durch die vorgenommene Umrüstung erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges, wenn nicht
unverzüglich die gemäß StVZO § 19 Abs. 3 vorgeschriebene Änderungsabnahme durchgeführt und
bestätigt wird oder festgelegte Auflagen nicht eingehalten werden! Nach der Durchführung der
technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage dieses Teilegutachtens unverzüglich einem
amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer einer Technischen Prüfstelle oder einem
Prüfingenieur einer amtlich anerkannten Überwachungsorganisation zur Durchführung und
Bestätigung der vorgeschriebenen Änderungsabnahme vorzuführen.
Made by the conversion to use the vehicle in accordance with the Road Traffic Licensing Regulations § 19 (3) prescribed modification
performed and confirmed or if certain requirements expires if not immediately be adhered to! After the implementation of technical change,
the vehicle is promptly brought under this part approval submission to an officially recognized expert or auditor of a technical test or a test
engineer an officially recognized inspection organization to confirmation and acceptance of the required change.
2. MITFÜHREN VON DOKUMENTEN
Nach der durchgeführten Abnahme ist der Nachweis mit der Bestätigung über die Änderungsabnahme
mit den Fahrzeugpapieren mitzuführen und zuständigen Personen auf Verlangen vorzuzeigen; dies
entfällt nach erfolgter Berichtigung der Zulassungsbescheinigung Teil I + II.
After the acceptance procedure the evidence of the confirmation of the change is acceptance along with the vehicle and presented to
authorized persons on demand, which eliminates after rectification of the registration certificate Part I + II
P F E I L Automotive UG (haftungsbeschränkt) · GFGS Karla Maria Gasper · HRB 8631 Amtsgericht Arnsberg · Am Hohen Ufer 19 · D-58710 Menden
FON · +49.23 73.7 52 89 11 · FAX · +49.23 73.7 52 89 12 · MAIL · info@pfeil-automotive.com · WEB · www.pfeil-automotive.com
BANK I · Deutsche Bank · IBAN · DE 13 4457 0024 0437 7800 00 · BIC · DEUTDEDB445
BANK II · Postbank Frankfurt · IBAN · DE26 5001 0060 0012 1736 01 · BIC · PBNKDEFF
STEUER.NR. · 328/5853/0880 · UST.ID-NR. · DE265318727
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TEILEGUTACHTEN NACH §19(3) STVZO
NR.: 2017-8-0198-03-00-00-2017606
Leichtmetall-Sonderrad 9,0Jx20H2
MANAY 20 - DLW MANAY
Etabeta S.p.A.
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3. BERICHTIGUNG DER FAHRZEUGPAPIERE
Die Berichtigung der Fahrzeugpapiere (Zulassungsbescheinigung Teil I + II, oder Fahrzeugbrief und
Fahrzeugschein, Betriebserlaubnis nach § 18 Abs. 5 StVZO oder Anhängerverzeichnis) durch die
zuständige Zulassungsbehörde ist durch den Fahrzeughalter entsprechend der Festlegung in der
Bestätigung der ordnungsgemäßen Änderung zu beantragen.
Which the vehicle documents (certificate part I + II, or vehicle registration and vehicle registration, approval according to § 18 paragraph 5
homologation or pendant directory) by the competent licensing authority to apply by the vehicle owner in accordance with the provisions of
the confirmation of the proper change.
Weitere Festlegungen sind der Bestätigung der ordnungsgemäßen Änderung zu entnehmen.
4. HINWEISE/SPECIAL REFERENCES
Das Leichtmetall-Sonderrad DLW MANAY als Radtyp MANAY 20 an ACHSE-1- ist zulässig, mit den
unter Ziff. 5 aufgeführten gleichen Maulweiten oder unterschiedlichen Maulweiten an ACHSE-2-
gleichen Radtypes. Die einzelnen Kombinationsmöglichkeiten sind der
Verwendungsbereichsanlage(n) zu entnehmen. Andere Leichtmetall-Sonderrad Kombinationen sind
nicht zulässig.
Eine Deaktivierung des OEM-Reifendruckkontrollsystems führt zu einer Nicht-Vorschriftsmäßigkeit des
gesamten Fahrzeugs. Bei Fahrzeugen mit serienmäßigem Reifenfülldruckkontrollsystem mit
Druckmesssensor am/im Rad kann das serienmäßige System verwendet werden, wenn beim Einbau
in das Leichtmetall-Sonderrad die Hinweise des Fahrzeugherstellers beachtet werden.
Im Fahrzeug vorgeschriebene Fahrzeugsysteme, z. B. Reifendruckkontrollsysteme, müssen nach
Anbau der Sonderräder funktionsfähig bleiben. Es ist nur die Verwendung von Metallschraubventilen
mit Überwurfmuttern von außen, die weitgehend den Normen (DIN, E.T.R.T.O. bzw. Tire and Rim)
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entsprechen und die für einen Ventilloch-Nenndurchmesser von 11,3 mm geeignet sind, zulässig.
4.1. ZUBEHÖR/ACCESSORIES
Es ist nur das im jeweiligen Verwendungsbereich beschriebene Zubehör zu verwenden bzw. zulässig. Die
Verwendung von Zubehör, das nicht vom Radhersteller mitgeliefert wird, ist unzulässig.
It is only permitted to use accessories described in the respective field of use. The use accessories that are not supplied by the wheel
manufacturer is inadmissible.
Die Zentrierung des Leichtmetall-Sonderrades erfolgt über Zentrierringe ww. aus den Werkstoffen Kunststoff oder
Aluminium. Für Fahrzeuge mit einer Höchstgeschwindigkeit über 240km/h sind ausschließlich Zentrierringe aus
dem Werkstoff Aluminium zu verwenden. Die Radausführungen, die fixgebohrt sind und ohne Zentrierring
auskommen, sind hiervon ausgenommen.
The centering of the light alloy wheel is special about the centering made from PVC or aluminum. For vehicles with a top speed over 240km/h
are to be used exclusively centering rings out of aluminum. The wheel which are designs fix bored, do not require centering are excluded.
4.2. BEFESTIGUNG/WHEEL FIXING
Die Leichtmetall-Sonderräder MANAY 20 sind entsprechend den Vorgaben des jeweiligen
Verwendungsbereiches mit den darin beschriebenen Radbefestigungsteilen zu befestigen.
The light alloy wheels special type of wheel shall be mounted according to the specifications of each use area with the described screws or
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PFEIL Automotive UG (haftungsbeschränkt) ist als Technischer Dienst entsprechend EG-FGV für das Typgenehmigungsverfahren des Kraftfahrt-
Bundesamtes unter Registrier-Nr.: KBA-P 00092-15 benannt. Eine auszugsweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der
schriftlichen Zustimmung der PFEIL Automotive UG (haftungsbeschränkt). © CP 2017 - Urheberrechtlich geschützt!
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NR.: 2017-8-0198-03-00-00-2017606
Leichtmetall-Sonderrad 9,0Jx20H2
MANAY 20 - DLW MANAY
Etabeta S.p.A.
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nuts therein.
Das Anzugsdrehmoment der Leichtmetall-Sonderräder am Fahrzeug entspricht den Vorgaben der im jeweiligen
Verwendungsbereich aufgeführten Fahrzeughersteller.
The torque of the light-alloy wheels on the vehicle meets the requirements of the respective application area listed vehicle manufacturer.
5. KOMBINATION/COMBINATION
Die Verwendung des Leichtmetall-Sonderrades ist an ACHSE -1- in Verbindung mit den unter diesem
Gliederungspunkt genannten Sonderrädern für die Hinterachse als Rad-/Reifenkombination mit
gleichen bzw. unterschiedlichen Maulweiten zulässig.
ACHSE-1- ACHSE-2-
Sonderrad-Größe Typ Sonderrad-Größe Typ
wheel size wheel type wheel size wheel type
9,0Jx20H2 MANAY 20 9,0Jx20H2 MANAY 20
9,0Jx20H2 MANAY-K 20
--- ---
--- ---
--- ---
5.1. VERWEIS AUF TEILEGUTACHTEN NACH §19(3) STVZO/REFERENCE TO OTHER APPROVALS
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Position Sonderrad-Größe Typ Verweis auf KBA-Typzeichen
wheel size wheel type reference to German type approval
ACHSE-1- 9,0Jx20H2 MANAY 20 2017-8-0198-03-00-00-2017606 -entfällt-
ACHSE-2- 9,0Jx20H2 MANAY 20 2017-8-0198-03-00-00-2017606 -entfällt-
ACHSE-2- 9,0Jx20H2 MANAY-K 20 2017-8-0199-03-00-00-2017606 -entfällt-
6. AUSFÜHRUNGS-ÜBERSICHT/VERSION-OVERVIEW
Ausführungsbezeichnung Loch- Mitten- Einpress- zul. Rad- zul. Abroll- gültig ab
versions marking kreis loch tiefe last umfang Fertig.
Aus-
(mm) center- wheel load rolling date of
führung Kennzeichnung bore inset capacity circumference manufacture
version /-zahl
Rad Zentrierring PCD/
wheel mark center ring
(mm) (mm) (kg) (mm) Datum
holes
MANAY 20 5L1 MANAY 20 ohne 120/5 65,1 42 850 2280 03/2014
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Leichtmetall-Sonderrad 9,0Jx20H2
MANAY 20 - DLW MANAY
Etabeta S.p.A.
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7. BESCHREIBUNG DER SONDERRÄDER/DESCRIPTION OF WHEEL
Etabeta S.p.A.
Antragsteller Unipersonale
·
manufactures´s representative Via Brescia 53/a
I-25014 Castenedolo (BS)
Etabeta S.p.A.
Fertigungsstätte Unipersonale
·
manufacturing site Via Brescia 53/a
I-25014 Castenedolo (BS)
Handelsmarke
trade mark
· OUT.: MANAY IN.: ETABETA
Art der Sonderräder
type of wheel
· Leichtmetall-Sonderrad, 1-teilig
Felgenbettkontur
basic contours
· H2-DOUBLE HUMP
Produktionsverfahren Schwerkraft-Kokillenguss/Gravity-Mold-Casting without Heath
·
production Treatment
Werkstoff
material
· AlSi10Mg
Wärmebehandlung
heath treatment
· F-Gusszustand
Ausstanzen der Mittenbohrung (Anguß), CNC-drehen des
Rohteilbearbeitung
blank processing
· Felgenbettes und plandrehen des Radflansches, Bohren und
Ansenken der Konusfläche der Radbefestigungslöcher
Einteiliges ALUMINIUMGUSS-Sonderrad mit 5 spitz zum
Beschreibung des Design
description of design
· Felgenhorn auslaufenden V-Speichen, lackiert ww. front-poliert
mit Nabenabdeckung
Oberflächen Vorbehandlung Strahlen bzw. Sandstrahlen und/oder sonstige nicht näher
·
surface pretreatment beschriebene Vorbehandlungsmethoden
Korrosionsschutz 3-4 schichtiger Pulverlackaufbau mit Oberflächenversiegelung.
·
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corrosion protection Korrossionsbeständigkeit nach SS DIN 9227
Radgewicht
weight of wheel
· Ausführung MANAY 20 - 13,300kg (unlackiert)
Die Beschreibung der Radbefestigung (Schrauben - min.
Festigkeitsklasse 10.9 / Muttern - min. Festigkeitsklasse 8.8)
Radbefestigung
Wheel fixing
· entspricht den vom Fahrzeughersteller bzw. der in der Norm
festgelegten Maßen und Toleranzen, angepasst an das
Sonderrad.
Sitzform der Befestigung
Seat shape of the mounting
· 60° KEGEL
Durchmesser Befestigungsbohrung
Diameter mounting hole
· Ø15,1-0,1+0mm
Steghöhe
Ridge height
· 8,0-10,0±0-0,3mm
Durchmesser des Radflansches
Diameter of the wheel flange
· 154,0±0,5mm
Geprüftes Anzugsdrehmoment /
Proofed Torque Wheelfixing
· max. keine weitere Angabe lt. Radfestigkeit inNm
Zentrierung
Center
· Mittenzentrierung -ww. mit/ohne- Zentrierringsystem
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NR.: 2017-8-0198-03-00-00-2017606
Leichtmetall-Sonderrad 9,0Jx20H2
MANAY 20 - DLW MANAY
Etabeta S.p.A.
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Mechanische Eigenschaft: Zugfestigkeit Rm (N/mm²)=180,
Materiallegierung
Material alloy
· Dehngrenze Rp (N/mm²)=90, Dehnung 5A(%)=2,5 und Härte
Brinell (HB)=55 in Anlehnung an DIN EN 1706
7.1. KENNZEICHNUNG DER SONDERRÄDER/WHEEL MARKING
An dem Leichtmetall-Sonderrad, 1-teilig wird folgende Kennzeichnung an der Außen- bzw. Innenseite graviert,
eingegossen bzw. geprägt: (siehe Beispiel)
The special wheels following labeling is poured on the outside or inside or impressed: (see example)
RADAUSSENSEITE/Outside RADINNENSEITE/Inside
KBA-Typzeichen · KBA -entfällt- · --
German type approval
Japanisches Prüfwertzeichen · -- · JWL
japanese approval mark
Handelsbezeichnung /-marke · MANAY · ETABETA
trade mark
Typ · -- · MANAY 20
type
Ausführung · -- · z.B. MANAY 20
version
Hersteller · -- · ETABETA
maker
Sonderrad-Größe · -- · 9,0Jx20H2
wheel size
Lochkreis (mm) · -- · z.B. 108/5
PCD
Einpresstiefe (mm) · -- · z.B. ET 40
wheel inset
Herkunftsmerkmal · -- · MADE IN ITALY
origin feature
Herstellungsdatum · -- · Jahr/Monat als Sonne
date of manufacture
weitere Kennzeichen · -- · --
other markings
1
Hinweis zum Leichtmetall-Sonderrad für Kraftfahrzeuge zur Personenbeförderung der Klasse(n) M, M1, M2
Die Kennzeichnung des Leichtmetall-Sonderrades ist auf dem inneren Felgenstern erhaben eingegossen und
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eingeschlagen bzw. graviert angebracht. Weitere Kennzeichen sind auf einem Typenschild auf der Radinnenseite
der Felgeninnenschale angebracht. Auf dem Typenschild sind Angaben über HERSTELLER | RADGRÖSSE |
ET | LK | AUSFÜHRUNG | NB | FARBE | SCHLÜSSELNUMMER | FERTIGUNGDATUM angegeben.
Radausführungen mit unterschiedlicher Farbgebung werden nicht zusätzlich gekennzeichnet.
7.2. RADANSCHLUSS DER SONDERRÄDER/WHEEL ATTACHMENT
- siehe:
► Anlage 1 - 6 Seite(n)/Page(s)
7.3. VERWENDUNGSBREICH/WHEEL RANGE APPLICATION
Die Sonderräder sind für Personenkraftwagen und Geländewagen vorgesehen.
The special wheels are designed for passenger cars and SUVs.
8. SONDERRADPRÜFUNG/WHEEL TEST PROCEDURE
Prüfgrundlage ist das VdTÜV-Merkblatt Nr. 751 "Begutachtung von baulichen Veränderungen an M- und N-
Fahrzeugen unter besonderer Berücksichtigung der Betriebsfestigkeit" (Stand 08/2008).
Das Leichtmetall-Sonderrad MANAY 20 in der Sonderradgröße 9,0Jx20H2 wurde gemäß den Richtlinien für die
1
Beschreibung gem. StVZO Anlage XXIX (zu § 20 Absatz 3a Satz 4) EG-Fahrzeugklassen
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Prüfung von Sonderrädern für Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft und erfüllt diese
Anforderungen.
Sonderradprüfungen-Nummer : 130-QL14-R01 ver.0
Ausgestellt durch : Qualilab s.r.l., Via Trento, 87, I-25020 Capriano del Colle (BS)
Prüfort : I-25020 Capriano del Colle (BS)
Prüfdatum : 19.Mrz.2014
9. UNTERLAGEN UND ANLAGEN/DOCUMENTS AND APPENDICES
9.1. VERWENDUNGSBEREICHSANLAGEN/DESCRIPTION OF APPLICATION RANGE
Folgender Verwendungsbereich wurde festgelegt:
Anlage Einpress- Allg.
Ausführung erstellt am
Annex version
tiefe date
Hinweise
Wheel inset notes
1 VOLKSWAGEN MANAY 20 5L1 42 17.Aug.2017 liegt bei
9.2. ALLGEMEINE HINWEISE/REMARKS AND APPENDICES
- siehe:
► Radabdeckung 1 Seite(n)/Page(s)
► Karosserie 1 Seite(n)/Page(s)
► Kennzeichnung 5 Seite(n)/Page(s)
► Anbauabnahme 1 Seite(n)/Page(s)
► Reifen Technische Hinweise 1 Seite(n)/Page(s)
10. TECHNISCHE UNTERLAGEN/TECNICAL APPENDICES
Der Begutachtung zugrunde liegende Unterlagen:
Bezeichnung Unterlagen mit Änderungstand Datum Änderungsstand / Datum
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Festigkeitsgutachten 130-QL14-R01 ver.0 3/19/2014
wheel description - MANAY 20 -
Radbeschreibung – 1 3/3/2014
9x20
Radbeschreibung – 2 -- --
Radbeschreibung – 3 -- --
Radbeschreibung – 4 -- --
Radzeichnung – 1 EB.328.01 1/3/2014
Radzeichnung – 2 -- --
Radzeichnung – 3 -- --
Radzeichnung – 4 -- --
Nabenkappe Cap MT070 4/17/2013
Zentrierring – 1 TAB.08 Ø78,1 7/16/2009
Zentrierring – 2 -- --
Zentrierring – 3 -- --
Zentrierring – 4 -- --
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Der Begutachtung zugrunde liegende Unterlagen:
Bezeichnung Unterlagen mit Änderungstand Datum Änderungsstand / Datum
Radbefestigung – 1 -- --
Radbefestigung – 2 -- --
11. QUALITY MANAGEMENT SYSTEM
Der Nachweis eines QM Systems gemäß Anlage XIX zum §19 StVZO:
TÜV NORD CERT GmbH / REG.-Nr.: 44 100 140314 - gültig bis: 09.05.2020
12. ANMERKUNGEN/NOTES
Dieses Gutachten umfasst die Seiten 1 bis 16. Dieses Gutachten darf nur vom Auftraggeber und nur in vollem
Wortlaut und Umfang vervielfältigt und weitergegeben werden. Eine auszugsweise Vervielfältigung und
Veröffentlichung des Gutachtens ist nur nach schriftlicher Genehmigung des Prüflaboratoriums zulässig.
The Test Report comprises pages 1 to 16.The Test Report shall be reproduced and published in full incl. Annexes only and by the client only.
It shall be reproduced partially with the written permission of the Test Laboratory only.
Menden (Sauerland), 17.Aug.2017
PFEIL Automotive UG (haftungsbeschränkt)
Benannter Technischer Dienst - Designated Technical Service
05 - Räder/Reifen - Wheels/Tyres
KBA-P 00092-15
Der unterschriftsberechtigte Sachverständige
Christoph Pfeil (M. A.)
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Prüfstellenleiter
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DATUM 17.Aug.2017 RADABDECKUNG
HINWEISBLATT ZU ZIFF. 9.2 ALLGEMEINE HINWEISE/Remarks and Appendices
Zu den im Gutachten 2017-8-0198-03-00-00-2017606 genannten Radabdeckungsauflagen Nr.2R1 bis 2RI. Die
nachfolgenden Bilder stellen die Hilfsmittel zur Erfüllung der Radabdeckung dar, die in den
Radabdeckungsauflagen beschrieben sind.
To the fixed axle wheel cover pads No. 2R1 until 2RI. The following pictures are the means to fulfill the mudguards, which are described in the
wheel cover pads.
ACHSE -1- - FRONT
Bereich 30 Grad vor
Bereich 30 Grad Bereich 50 Grad
und 50 Grad hinter
vor der Radmitte hinter der Radmitte
der Radmitte
AUFLAGE(N) 2R3 | 2R9 | 2RD |
AUFLAGE(N) 2R1 | 2R7 AUFLAGE(N) 2R2 | 2R8
2RE | 2RH | 2RJ
ACHSE -2- - REAR
Bereich 30 Grad vor
Bereich 30 Grad Bereich 50 Grad
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und 50 Grad hinter
vor der Radmitte hinter der Radmitte
der Radmitte
AUFLAGE(N) 2R5 | 2RC | 2RF |
AUFLAGE(N) 2R4 | 2RA AUFLAGE(N) 2R5 | 2RB
2RG | 2RH | 2RI
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DATUM 17.Aug.2017 KAROSSERIE
HINWEISBLATT ZU ZIFF. 9.2 ALLGEMEINE HINWEISE/Remarks and Appendices
Zu den im Gutachten 2017-8-0198-03-00-00-2017606 genannten Karosserieauflagen 2KA ff. für Achse -1- und
2K4 ff. für Achse -2-. Die nachfolgenden Bilder stellen die Hilfsmittel zur Erfüllung der Radabdeckung dar, die in
den Karosserieauflagen beschrieben sind.
Into the expert report 2017-8-0198-03-00-00-2017606 said body runs No. 2K1 for axle -1 – ff. and 2K4 for axle -2 -. The following pictures are
the means to fulfill the mudguards the pads are described in the body.
2017-8-0198-03-00-00-2017606 - MANAY 20 9,0Jx20H2
Grafik Darstellung - GRAPHIC REPRESENTATION
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ACHSE -1- - FRONT
Auflage Wert „X“ in mm Wert „Y“ in mm Wert „Z“ in mm
2KA -- -- 150
2KB 225 225 20
2KC 250 250 250
2KD 275 275 275
2KE 300 300 20
2KF 325 325 20
ACHSE -2- - REAR
Auflage Wert „X“ in mm Wert „Y“ in mm Wert „Z“ in mm
2K4 -- -- 150
2K5 200 200 20
2K6 250 -- --
2K7 250 250 20
2K8 275 275 25
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PFEIL Automotive UG (haftungsbeschränkt) ist als Technischer Dienst entsprechend EG-FGV für das Typgenehmigungsverfahren des Kraftfahrt-
Bundesamtes unter Registrier-Nr.: KBA-P 00092-15 benannt. Eine auszugsweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der
schriftlichen Zustimmung der PFEIL Automotive UG (haftungsbeschränkt). © CP 2017 - Urheberrechtlich geschützt!
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NR.: 2017-8-0198-03-00-00-2017606
Leichtmetall-Sonderrad 9,0Jx20H2
MANAY 20 - DLW MANAY
Etabeta S.p.A.
DATUM 17.Aug.2017 KENNZEICHNUNG
1. KENNZEICHNUNG
Kennzeichnung des Leichtmetall-Sonderrades MANAY 20-9,0Jx20H2
Das Leichtmetall-Sonderrad ist nicht mit einem nationalen Typzeichen gekennzeichnet.
Die weiteren Punkte 2-9 dieser Anlage dienen im Weiteren nur der Information und sind für den Radtyp
nicht relevant!
2. BESCHREIBUNG DER KENNZEICHNUNG
Die Leichtmetall-Sonderrad, 1-teilig (Hersteller: 3M) ist ein leicht zerstörbares Folienmaterial, das speziell für
die übertragungssichere Kennzeichnung konzipiert ist.
Eine Übertragung von Sicherheitsetiketten aus dieser Leichtmetall-Sonderrad, 1-teilig in einem Stück auf
einen anderen Untergrund ist bei ordnungsgemäßer Verklebung in ausreichende Größe auf den meisten
Untergründen nicht möglich. Sie eignet sich daher insbesondere für Sicherheitsanwendungen mit
dokumentenähnlichem Charakter, wie z.B. Prüfmarken. Die Folie schrumpft nicht und ist beständig gegen
alle Witterungseinflüsse.
3. GRUNDLAGE
A. Merkblatt für die Gutachtenerstellung von Sonder-, Ident und Nachbaurädern für
Personenkraftwagen (MR) – Stand März 2014 – herausgegeben durch das Kraftfahrt-
Bundesamt im Januar 2014 – Anlage 2 – Prüfanforderungen für Klebeschilder
B. 3M Produktinformation – „Zerstörbare Sicherheitsfolie“ 3812, 3812DSL, 3813 – Stand
November 2008
4. KONSTRUKTION
Schutzpapier
Folie Dicke Klebstoff
Produkt Farbe (g/m2) Schutzpapier
in mm
Dicke [mm] Dicke [mm]
Gelb 350 0,075 Verdichtetes Papier, einseitig
3812 0,020
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matt 0,025 (90) silikonisiert
Weiß 350 0,056 Glassine Papier, beidseitig
3812DSL 0,020
matt 0,025 (62) silikonisiert
Transp. Polybeschichtetes Papier,
3813 0,020 350 0,19
matt einseitig silikonisiert
5. PHYSIKALISCHE MERKMALE
Material Polyurethan Mischpolymerisat
Temperaturbeständigkeit –40°C bis+120°C
(verklebt auf Aluminium) - keine sichtbare Veränderung
Formstabilität
Kennzahl 02 (Schrumpfung < 0,2%)
(geprüft nach DIN 30646)
Brandverhalten im Selbstlöschend nach 15 Sekunden
verklebten Zustand - tropft nicht ab
Deckkraft Deckt kontrastreiche Farben des Untergrundes gut ab
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Leichtmetall-Sonderrad 9,0Jx20H2
MANAY 20 - DLW MANAY
Etabeta S.p.A.
DATUM 17.Aug.2017 KENNZEICHNUNG
Material Polyurethan Mischpolymerisat
Salzsprüh 150 h
(nach DIN 50021 SS) - keine Beanstandung
Pilz pilzbeständig, nicht pilzfördernd
Untergrundkorrosion verursacht keine Korrosion auf dem beklebten Untergrund
Selbstkleber auf Acrylat-Basis, Serie 350, geeignet für Polyethylen
Kleber
und Polypropylen
Klebstoffart
PNS (permanent haftender, Niedrigtemperatur-, Sonderklebstoff)
(nach DIN 30646)
Minimale Verklebe-Temperatur +4°C
6. FUNKTIONSTÜCHTIGKEIT / HALTBARKEIT
12.1. DAUERBESTÄNDIGKEIT
Prüfumfang Belastungszeit Resultat 2
Ziff. 5 Belastungsmittel auf Prüfträger
4h 40 h 400 h
A B C D E F 5.1. 5.2. 5.3. 5.4. 5.5. 5.6
x x x Heptan n/a x x nio - io io io io
x x x Petroleum n/a x x nio - - io io io
x x x x Benzin n/a x x nio io io io io io
x x x x Diesel n/a x x nio io io io io io
x x x x Motoröl SAE 15W40 n/a x x nio io io io io io
x x x Scheibenreiniger n/a x n/a nio - - - - -
x x x x IPA n/a x n/a nio - - - - -
x x x x Industriereiniger (Zitrone) n/a x x nio io io - io io
x x x Pril (Tenside (10-40 %)) n/a x n/a nio - - - - -
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x x x x Säure (PH 4) n/a x x nio io io - io io
x x x x Lauge (PH 10) n/a x x nio io io - io io
x x x Urin (menschlich/tierisch) n/a x n/a nio io io - - -
x x x x Salzsäure (PH2) n/a x x nio io io - io io
x x x x Schwefelsäure (PH5) n/a x x nio io io io io io
x x x x Natronlauge (PH1) n/a x x nio io io io io io
x x x Denaturierter Alkohol 80% n/a x x nio io io - io io
x x x x Zitronensäure (PH15) n/a x n/a nio io io - - -
x x x x Ameisensäure (PH10) n/a x n/a nio io io - - -
x x x x x x Wasser (Destillat 100%) n/a x x nio io io io io io
x x x x x x Natriumchlorid (PH100) n/a x x nio io io io io io
12.2. ALTERUNGSBESTÄNDIGKEIT
Haltbarkeit: Im Außeneinsatz: min. 5 Jahre / Im Inneneinsatz: nahezu unbegrenzt Lagerfähigkeit: 2 Jahre
Empfohlene Lagerkondition: 23°C / 50% relative Luftfeuchtigkeit. Eine Aufbewahrung der Folien-/
Schilderrollen in Polybeuteln ist zu empfehlen.
2
nio = nicht bestanden
io = bestanden
n/a = nicht geprüft
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Leichtmetall-Sonderrad 9,0Jx20H2
MANAY 20 - DLW MANAY
Etabeta S.p.A.
DATUM 17.Aug.2017 KENNZEICHNUNG
12.3. HAFTBESTÄNDIGKEIT
Prüfumfang Belastungszeit Resultat 3
Ziff. 5 auf Prüfträger (Ziff. 5)
4h 40 h 400 h
A B C D E F 5.1. 5.2. 5.3. 5.4. 5.5. 5.6
x x x x x x n/a x n/a nio io io io io io
Da alle Prüfträger unter Realbedingungen über einen Prüfzeitraum von 334 Tagen unter Realbedingungen
geprüft worden sind, wurde auf den unter Merkblatt für die Gutachtenerstellung von Sonder-, Ident und
Nachbaurädern für Personenkraftwagen (MR) – Stand Januar 2014 – herausgegeben durch das Kraftfahrt-
Bundesamt im Januar 2014 – Anlage 2 – Prüfanforderungen für Klebeschilder – Ziff. 3.4. – Seite 25
spezifizierten Dampfstrahltest verzichtet. Die geforderten Prüfbedingungen wurden um ein Vielfaches
überschritten.
12.4. TEMPERATURBESTÄNDIGKEIT
Die Prüfmuster zeigten bei –40°C bis+120°C keine sichtbaren Veränderungen unter Realbedingungen. Bei
dem Prüfträger zu Ziff. 5.1. war ein Testabschluss aufgrund von zu starker Oxidation nicht möglich.
Prüfumfang Belastungszeit Resultat 4
Ziff. 5 auf Prüfträger (Ziff. 5)
4h 40 h 400 h
A B C D E F 5.1. 5.2. 5.3. 5.4. 5.5. 5.6
x x x x - - n/a n/a x nio io io io io io
12.5. ABRIEBBESTÄNDIGKEIT
Die Abriebbeständigkeit der Prüfmuster unter Realbedingungen über den Prüfzeitraum von 365 Tagen ist zu
gewährleisten und nicht zu beanstanden.
12.6. UV-BESTÄNDIGKEIT
Die UV-Beständigkeit der Prüfmuster über den Prüfzeitraum von 334 Tagen war gegeben und nicht zu
beanstanden.
Abreiß-Beständigkeit
Prüfumfang Belastungszeit Resultat 5
Ziff. 5 auf Prüfträger (Ziff. 5)
4h 40 h 400 h
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A B C D E F 5.1. 5.2. 5.3. 5.4. 5.5. 5.6
x x x x x x n/a n/a x nio io io io io io
3
nio = nicht bestanden
io = bestanden
n/a = nicht geprüft
4
nio = nicht bestanden
io = bestanden
n/a = nicht geprüft
5
nio = nicht bestanden
io = bestanden
n/a = nicht geprüft
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DATUM 17.Aug.2017 KENNZEICHNUNG
7. TYPZEICHEN - GRÖSSE / PLATZIERUNG
Grafische Darstellung -MUSTER- Bilddarstellung -MUSTER-
Variante -1-
Variante -2-
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Variante -3- NUR BEI EXTREMEN PLATZMANGEL ZULÄSSIG!
Die Dars tellung en d ienen led ig lich d er näher en A ns chauung. Ä nd er ung en in Ar t, A uss ehen und Dim ension is t d en tatsächlichen Platzver hältniss en
g eschuld et. Ir rtum und Ä nd er ung en bleib en vorb ehalten. 6
6
nicht Zutreffendes –gestrichen-
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Etabeta S.p.A.
DATUM 17.Aug.2017 KENNZEICHNUNG
8. BILDDARSTELLUNG
Vorderseite Rückseite
Detail -1- Kennzeichen –innen-
---
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Detail -2-
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Etabeta S.p.A.
DATUM 17.Aug.2017 REIFEN TECHNISCHE HINWEISE
WUCHTGEWICHTE
Sofern zum Auswuchten der Sonderräder an der Felgeninnenseite Klebegewichte unterhalb des Tiefbetts bzw.
unterhalb der Felgenschulter bzw. Klammergewichte am inneren Felgenhorn angebracht werden, ist auf einen
Mindestabstand von 3 mm zu Brems-, Fahrwerks- bzw. Lenkungsteilen zu achten.
ALLGEMEINE REIFENHINWEISE
Reifen mit dem Geschwindigkeitssymbol V dürfen bei 210 km/h bis zu 100% und bei 240 km/h bis zu 91% ihrer
maximalen Tragfähigkeit ausgelastet werden. Dazwischen wird linear interpoliert.
Reifen mit dem Geschwindigkeitssymbol W dürfen bei 240 km/h bis zu 100% und bei 270 km/h bis zu 85% ihrer
maximalen Tragfähigkeit ausgelastet werden. Dazwischen wird linear interpoliert.
Reifen mit dem Geschwindigkeitssymbol Y dürfen bei 270 km/h bis zu 100% und bei 300 km/h bis zu 85% ihrer
maximalen Tragfähigkeit ausgelastet werden. Dazwischen wird linear interpoliert.
Für Geschwindigkeiten über 300 km/h sind die Tragfähigkeiten vom Reifenhersteller zu bestätigen.
Bei der Bestimmung der Tragfähigkeit ist zur bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeuges eine
Toleranz von 5% oder die vom Fahrzeughersteller vorgegebene Toleranz zu addieren und der Einfluss des
Sturzwinkels ist zu beachten.
Bei Reifen mit der Geschwindigkeitsbezeichnung „ZR“ sind die Tragfähigkeiten von den Reifenherstellern zu
bestätigen.
Die Bezieher der Sonderräder sind darauf hinzuweisen, dass der vom Reifenhersteller vorgeschriebene
Reifenfülldruck zu beachten ist.
Um ungünstige Einflüsse auf das Fahrverhalten zu vermeiden, sollten jeweils nur gleiche Reifen (Bauart,
Hersteller und Profiltyp) am Fahrzeug montiert werden. Spezielle Auflagen im Gutachten bleiben hiervon
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unberührt.
ERSATZRAD
Die Bezieher der Sonderräder müssen darauf hingewiesen werden, dass bei Verwendung des serienmäßigen
Ersatzrades die serienmäßigen Radbefestigungsteile zu verwenden sind. Die verwendeten Befestigungsteile sind
grundsätzlich auf ihre Eignung hin zu überprüfen.
ALLGEMEINE RADHINWEISE
Eine nachträgliche mechanische Bearbeitung und/oder thermische Behandlung vom Leichtmetall-Sonderrad für
Kraftfahrzeuge zur Personenbeförderung der Klasse(n) M, M1, M2 ist nicht zulässig.
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MANAY 20 - DLW MANAY
Etabeta S.p.A.
DATUM 17.Aug.2017 ANBAUABNAHME
ANBAUABNAHME NACH § 19 ABS. 3 STVZO
Nachweis gemäß § 19 Abs. 4 Satz 1 StVZO
Für: Leichtmetallrad Typ: MANAY 20
des Herstellers / Importeurs: Etabeta S.p.A.
liegt ein Teilegutachten nach §19(3) StVZO über die Vorschriftsmäßigkeit eines Fahrzeugs bei
bestimmungsgemäßem Ein- oder Anbau des Techn. Dienstes PFEIL Automotive UG, Menden (Sauerland) KBA-P
00092-15 vor.
Bericht-Nr.: 2017-8-0198-03-00-00-2017606 Datum: 17.Aug.2017
Bestätigung des ordnungsgemäßen Anbaus gem. § 19 Abs. 3 StVZO
Hiermit wird bestätigt, dass der Anbau des im Nachweis genannten Bauteils am
Fahrzeughersteller: , Fahrzeugtyp: ,
Fahrzeug-Ident-Nr.:
ordnungsgemäß erfolgte und das Fahrzeug insoweit den geltenden Vorschriften entspricht.
Vorangegangene zulässige Änderungen gemäß Fahrzeugschein / Anbaubestätigung / Teile-ABE *)
wurden berücksichtigt.
Bemerkungen / Hinweise / Auflagen:
Änderungen zu Angaben in den Fahrzeugpapieren sind der zuständigen Zulassungsbehörde bei
deren nächster Befassung mit den Papieren zu melden.
Untersuchungsbericht / Gutachten-Nr.: Unterschrift u. Name
Ort u. Datum der Abnahme: a.a.S.o.P. / Prüf-Ing.
Fahrzeugbeschreibung
P.2
B - 2.1 2.2 L - 9 - /- T -
P.4
J 4 18 - 19 -
E 3 20 - G -
D.1 - 12 - 13 - Q -
V.7 - F.1 - F.2 -
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- 7.1 - 7.2 - 7.3 -
D.2
- 8.1 - 8.2 - 8.3 -
- U.1 - U.2 - U.3 -
D.3 - O.1 - O.2 - S.1 - S.2 -
2 - 15.1 -
15.2 -
5
15.3 -
V.9 - R - 11 -
14 K -
P.3 - 6 - 17 - 16 -
10 - 14.1 P.1 - 21 -
-
-
22 -
-
-
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MANAY 20 - DLW MANAY
Etabeta S.p.A.
ANLAGE 1 DATUM 17.Aug.2017 ABRKZ-9401
ALLGEMEINE DATEN - data VOLKSWAGEN
Radaufbau | wheel construction · Leichtmetall-Sonderrad, 1-teilig
Radgröße nach Norm | size + rim contour designation · 9,0Jx20H2
Lochkreis-Lochzahl | PCD(mm)/hole(s) (mm)/- · 120/5
Einpresstiefe | wheel inset (mm) · 42
Zentrierart | type of centering · Mittenzentrierung -ww. mit/ohne- Zentrierringsystem
Befestigungssitz | mounting seat · KUGEL OE
Steghöhe | height · 10,0±0-0,3mm
Befestigungs-Ø | mounting Ø · Ø15,6+0,1mm
Etabeta S.p.A. Teilegutachten nach §19(3) StVZO 2017-8-0198-03-00-00-2017606 MANAY 20
Flansch-Ø | flange Ø · 164,5±0,5mm
max. Anzugsdrehmoment | max. torque (Nm) · keine weitere Angabe lt. Radfestigkeit in Nm
Gewicht | weight (kg) · 13,300kg (unlackiert)
TECHNISCHE DATEN – specification
Ausführung | version · MANAY 20 5L1
Rad-Kennzeichnung | wheel mark · MANAY 20
Zentrierring | center ring · ohne
Zentrierring Werkstoff | center ring material · --
Mittenloch | centerbore (mm) · 65,1
Montageposition Rad | wheel mounting position · ACHSE-1/Vorderachse ACHSE-2/Hinterachse
zul. Radlast | load capacity (kg) · 850 895 850 895
zul. Abrollumfang | rolling circumference (mm) · 2280 2150 2280 2150
gültig ab Fertig | date of manufacture Datum · 03/2014
SC = SCHRAUBE | MU = MUTTER | STBL=Stehbolzenlänge | VS = SPEZIALSCHRAUBE
| OE = Original Equipment | EST= Minimum Einschraubtiefe [mm] | Kebu=Kegelbund |
Befestigungsmittel | wheel fixing · Kubu=Kugelbund | Befestigungsmittel Anzugsdrehmoment: z.B. 120/140 [Nm] = 1.Wert-
anziehen 2.Wert-nachziehen | Festigkeitsklasse SCHRAUBE min. 10.9 – MUTTER min. 8.8 –
SPEZIALSCHRAUBE min. 10.9
Anzugs-
KOPF- LÄNGE
AUFLAGE HERSTELLER VERKBEZ BEF- ART GEWINDE SW [mm] EST [mm] drehmoment
FORM [mm]
[Nm]
Z37 VOLKSWAGEN T5 OE Kubu M14x1,5 25 19 11,2 180
© PFEIL AUTOMOTIVE · FORMBLATT · 06 ·Verwendungsbereichs-Anlage STAND: 03/2017 – REV. 1
Z37 VOLKSWAGEN T6 OE Kubu M14x1,5 25 19 11,2 180
Fahrzeughersteller maker · VOLKSWAGEN
Leichtmetall-Sonderrad für Kraftfahrzeuge zur Personenbeförderung der Klasse(n)
Fahrzeugteileart vehicle part art · M, M1, M2
Rad-/Reifenkombination mit geänderten Funktionsmaßen
Spurweitenänderung gegenüber dem größten Serienstand innerhalb von 2% an
Spurweitenänderung track change · Fahrzeugen mit selbsttragender Karosserie. Spurweitenänderung gegenüber dem größten
Serienstand innerhalb von 4% an Geländewagen mit Leiterrahmen.
Prüfort/Datum application test / date · Verwendungsprüfung 01/2013-9/2017 / Menden/Hemer/Iserlohn/Hannover/Wolfsburg
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Leichtmetall-Sonderrad 9,0Jx20H2
MANAY 20 - DLW MANAY
Etabeta S.p.A.
ANLAGE 1 DATUM 17.Aug.2017 ABRKZ-9401
Verkaufs- Reifenbezogene
VOLKSWAGEN
kW- Auflagen +
bezeichnung/ ABE/EWG-Nr. Reifen Auflagen +
Bereich Hinweise
Fahrzeugtyp Hinweise
Sales designation/ Engine Tyre Vehicle
Approval-No. Tyres
Vehicle type output kW Conditions+Notices Conditions+Notices
Verwendungsbereich/Hersteller | application range by maker VOLKSWAGEN
OE RDK(S) | OE TPMS-Tire-Pressure-Monitoring-Systems Info not available
T5 e1*2001/116*0220*.., 62-173 245/40R20 99 3G4; 2SC; 3A2; 3T3; Frontantrieb;
7HC e1*2001/116*0286*.., L38 Allradantrieb; Van;
7HCA L148 275/35R20 102 3G4; 2T3; 2T6; 2SC; bis
7HK 3A2; 3T3; L41 e1*2001/116*0220*3
Etabeta S.p.A. Teilegutachten nach §19(3) StVZO 2017-8-0198-03-00-00-2017606 MANAY 20
5; nur Ausf.
VOLKSWAGEN T5
MULTIVAN/CALIFOR
NIA/TRANSPORTER;
1H3; 1Z5; 4RF; 4RR;
R20; Z37
Verwendungsbereich/Hersteller | application range by maker VOLKSWAGEN
OE RDK(S) | OE TPMS-Tire-Pressure-Monitoring-Systems Info not available
T5 e1*2001/116*0218*.., 62-173 245/40R20 99 3G4; 2SC; 3A2; 3T3; Frontantrieb;
7HM e1*2001/116*0289*.. L38 Allradantrieb; Van;
7HMA 275/35R20 102 3G4; 2T3; 2T6; 2SC; bis
3A2; 3T3; L41 e1*2001/116*0289*2
4; nur Ausf.
VOLKSWAGEN T5
MULTIVAN/CALIFOR
NIA;
1H3; 1Z5; 4RF; 4RR;
R20; Z37
Verwendungsbereich/Hersteller | application range by maker VOLKSWAGEN
OE RDK(S) | OE TPMS-Tire-Pressure-Monitoring-Systems Info not available
T5 e1*2007/46*0130*.. 62-150 245/40R20 99 3G4; 2SC; 3A2; 3T3; Frontantrieb;
7J0 L38 Allradantrieb; Van;
275/35R20 102 3G4; 2T3; 2T6; 2SC; bis
3A2; 3T3; L41 e1*2007/46*0130*15;
nur Ausf.
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VOLKSWAGEN T5
TRANSPORTER
GESCHL.;
1H3; 1Z5; 4RF; 4RR;
8AH; R20; Z37
Verwendungsbereich/Hersteller | application range by maker VOLKSWAGEN
OE RDK(S) | OE TPMS-Tire-Pressure-Monitoring-Systems Info not available
T6 e1*2001/116*0220*.. 62-150 245/40R20 99 3G4; 2SC; 3A2; 3T3; Frontantrieb;
7HC L38 Allradantrieb; Van; ab
275/35R20 102 3G4; 2T3; 2T6; 2SC; e1*2001/116*0220*3
3A2; 3T3; L41 6; nur Ausf.
VOLKSWAGEN T6
MULTIVAN/CALIFOR
NIA;
1H3; 1Z5; 4RF; 4RR;
Z37
ID: 28 Seite 2 von 6
PFEIL Automotive UG (haftungsbeschränkt) ist als Technischer Dienst entsprechend EG-FGV für das Typgenehmigungsverfahren des Kraftfahrt-
Bundesamtes unter Registrier-Nr.: KBA-P 00092-15 benannt. Eine auszugsweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der
schriftlichen Zustimmung der PFEIL Automotive UG (haftungsbeschränkt). © CP 2017 - Urheberrechtlich geschützt!
2017-8-0198-03-00-00-2017606-1 201 2017-09-13
TEILEGUTACHTEN NACH §19(3) STVZO
NR.: 2017-8-0198-03-00-00-2017606
Leichtmetall-Sonderrad 9,0Jx20H2
MANAY 20 - DLW MANAY
Etabeta S.p.A.
ANLAGE 1 DATUM 17.Aug.2017 ABRKZ-9401
Verkaufs- Reifenbezogene
VOLKSWAGEN
kW- Auflagen +
bezeichnung/ ABE/EWG-Nr. Reifen Auflagen +
Bereich Hinweise
Fahrzeugtyp Hinweise
Sales designation/ Engine Tyre Vehicle
Approval-No. Tyres
Vehicle type output kW Conditions+Notices Conditions+Notices
Verwendungsbereich/Hersteller | application range by maker VOLKSWAGEN
OE RDK(S) | OE TPMS-Tire-Pressure-Monitoring-Systems Info not available
T6 e1*2007/46*0130*.. 62-150 245/40R20 99 3G4; 2SC; 3A2; 3T3; Frontantrieb;
7J0 L38 Allradantrieb; Van; ab
275/35R20 102 3G4; 2T3; 2T6; 2SC; e1*2007/46*0130*16;
3A2; 3T3; L41 nur Ausf.
Etabeta S.p.A. Teilegutachten nach §19(3) StVZO 2017-8-0198-03-00-00-2017606 MANAY 20
VOLKSWAGEN T6
TRANSPORTER
GESCHL.;
1H3; 1Z5; 4RF; 4RR;
8AH; Z37
Allgemeine Auflagen
1AG Im Fahrzeug vorgeschriebene Fahrzeugsysteme, z. B. Reifendruckkontrollsysteme, müssen
nach Anbau der Sonderräder funktionsfähig bleiben.
1AD Die Brems-, Lenkungsaggregate und das Fahrwerk mit Ausnahme von Sonder-Fahrwerksfedern
müssen, sofern diese durch keine weiteren Auflagen berührt werden, dem Serienstand entsprechen.
Für die Sonder-Fahrwerksfedern muss eine Allgemeine Betriebserlaubnis oder ein Teilegutachten
vorliegen; gegen die Verwendung der Rad-/Reifenkombination dürfen keine technischen Bedenken
bestehen. Wird gleichzeitig mit dem Anbau der Sonderräder eine Fahrwerksänderung vorgenommen,
so ist diese und ihre Auswirkung auf den Anbau der Sonderräder gesondert zu beurteilen.
1AE Wird das serienmäßige Ersatzrad verwendet, soll mit mäßiger Geschwindigkeit und nicht länger als
erforderlich gefahren werden. Hierbei müssen die serienmäßigen Befestigungsteile verwendet
werden. Bei Fahrzeugausführungen mit Allradantrieb ist bei Verwendung des Ersatzrades darauf zu
achten, dass nur Reifen mit gleich großem Abrollumfang zulässig sind.
1AF Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeuges ist durch einen amtlich anerkannten
Sachverständigen oder Prüfingenieur einer Überwachungsorganisation oder einen
Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 4 der Anlage VIIIb zur StVZO
© PFEIL AUTOMOTIVE · FORMBLATT · 06 ·Verwendungsbereichs-Anlage STAND: 03/2017 – REV. 1
unter Angabe von FAHRZEUGHERSTELLER, FAHRZEUGTYP und
FAHRZEUGIDENTIFIZIERUNGSNUMMER auf einem Nachweis entsprechend dem im
Beispielkatalog zum §19 StVZO veröffentlichten Muster bescheinigen zu lassen.
1B0 Wird eine im Gutachten aufgeführte Reifengröße verwendet, die nicht bereits in den
Fahrzeugpapieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) zugeordnet
ist, so sind die Angaben über die Reifengröße in den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugschein bzw. -brief,
Zulassungsbescheinigung I) durch die Zulassungsstelle berichtigen zu lassen. Diese Berichtigung ist
dann nicht erforderlich, wenn die Typgenehmigung des Sonderrades eine Freistellung von der Pflicht
zur Berichtigung der Fahrzeugpapiere enthält.
1R1 Der vom Fahrzeughersteller (siehe Betriebsanleitung oder Reifenfülldruckhinweis am Fahrzeug) bzw.
Reifenhersteller vorgeschriebene Reifenfülldruck ist zu beachten. Die Verwendung von Reifen mit
Notlaufeigenschaften ist laut Hersteller nur mit Reifenfülldrucküberwachungssystem zulässig.
1S1 Die Verwendung einer Schneetraktionshilfe (Schneekette) oder eine gleichwertige Vorrichtung die auf
Schnee Vortrieb ermöglicht ist nicht möglich, es sei denn, dass für den hier aufgeführten Fahrzeugtyp
eine weitere Umrüstmöglichkeit im Gutachten aufgeführt ist. Für diese Umrüstung mit den
ID: 28 Seite 3 von 6
PFEIL Automotive UG (haftungsbeschränkt) ist als Technischer Dienst entsprechend EG-FGV für das Typgenehmigungsverfahren des Kraftfahrt-
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2017-8-0198-03-00-00-2017606-1 201 2017-09-13
TEILEGUTACHTEN NACH §19(3) STVZO
NR.: 2017-8-0198-03-00-00-2017606
Leichtmetall-Sonderrad 9,0Jx20H2
MANAY 20 - DLW MANAY
Etabeta S.p.A.
ANLAGE 1 DATUM 17.Aug.2017 ABRKZ-9401
VOLKSWAGEN
Einschränkungen in Spalte Auflagen "Reifen" sind die dort aufgeführten Auflagen und Hinweise zu
beachten.
1V4 Bei Fahrzeugen mit serienmäßigen Reifenfülldruckkontrollsystem mit Druckmesssensor am Rad kann
das serienmäßige System verwendet werden, wenn beim Einbau in Sonderräder die Hinweise des
Fahrzeugherstellers bzw. des Systemherstellers und bei nachgerüsteten Reifenfülldrucksensoren die
Einbauanleitung des Teileherstellers beachtet werden.
1V5 Für Kraftfahrzeuge zur Personenbeförderung der Klasse(n) M1 die unter die EU-Verordnung
661/2009/EG fallen, ist die Verwendung des Leichtmetall-Sonderrades unzulässig, wenn die Rad-
Etabeta S.p.A. Teilegutachten nach §19(3) StVZO 2017-8-0198-03-00-00-2017606 MANAY 20
/Reifenkombination ohne das serienmäßige verbaute Reifendruckkontrollsystem nach ECE-R 64
verbaut werden. Eine Deaktivierung des OEM-Reifendruckkontrollsystems führt zu einer Nicht-
Vorschriftsmäßigkeit des gesamten Fahrzeugs.
1V6 Es sind nur schlauchlose Reifen zulässig. Werden keine Ventile mit TPMS-Sensoren verwendet, sind
ausschließlich Metallschraubventile mit Befestigung von außen, die den Normen DIN, E.T.R.T.O oder
Tire and Rim entsprechen, zulässig. Werden Ventile mit TPMS-Sensoren verwendet, so sind die
Hinweise und Vorgaben der Hersteller zu beachten. Die Ventile und Sensoren müssen für den
vorgeschriebenen Luftdruck und die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit geeignet sein. Die
Ventile dürfen nicht über den Felgenrand herausragen.
1W1 Zum Auswuchten der Sonderräder dürfen an der Felgeninnenseite nur Klebegewichte angebracht
werden.
1W2 Zum Auswuchten der Sonderräder dürfen an der Felgenaußenseite nur Klebegewichte unterhalb des
Tiefbetts angebracht werden. Bei der Anbringung der Klebegewichte ist auf einen Mindestabstand
von 2mm zu unbeweglichen Bremsteilen zu achten.
1Z1 Das Festsitzen der Radbefestigungsteile und der Räder ist nur sichergestellt, wenn Sie die u. g.
Hinweise befolgen:
1. Schrauben Sie bei der Radmontage alle Radbefestigungsteile gleichmäßig mit der Hand ein.
2. Ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an.
Lassen Sie das Fahrzeug auf den Boden ab und ziehen Sie über Kreuz alle
3.
Radbefestigungsteile mit dem vorgeschriebenen erhöhten Anzugsdrehmoment fest.
Nach einer Fahrstrecke von ca. 50 km ist das Anzugsdrehmoment der Radbefestigungsteile zu
4.
© PFEIL AUTOMOTIVE · FORMBLATT · 06 ·Verwendungsbereichs-Anlage STAND: 03/2017 – REV. 1
überprüfen.
Nach einer Fahrstrecke von ca. 200 km ist das Anzugsdrehmoment der Radbefestigungsteile
5. nochmals zu überprüfen.
1Z2 Die Verwendung der Sonderräder ist nur zulässig, wenn mindestens 7,5 Umdrehungen bei der
Befestigung mit Radschrauben bzw. -muttern für M12x1,5 oder M12x1,25 oder M14x1,5 oder
M14x1,25 und 8 Umdrehungen für Gewinde ½UNF erreicht werden.
1ZF Radausführungen mit Zentrierring im Mittenloch sind nur zulässig, wenn die im Gutachten
beschriebenen Zentrierringe verwendet werden.
1ZG Die Leichtmetall-Sonderräder müssen an der Radanschlussfläche plan anliegen. Überstehende Teile
die dieses verhindern, wie z.B. Sicherungsschrauben der Bremsscheibe oder Zentrierstifte für
Stahlräder auf der Auflagefläche, müssen entfernt werden.
Spezifische Auflagen
1H3 Die Verwendung der Sonderräder an Fahrzeuge(n) für Behörden und Organisationen mit
Sicherheitsaufgaben (BOS) ist unzulässig.
ID: 28 Seite 4 von 6
PFEIL Automotive UG (haftungsbeschränkt) ist als Technischer Dienst entsprechend EG-FGV für das Typgenehmigungsverfahren des Kraftfahrt-
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2017-8-0198-03-00-00-2017606-1 201 2017-09-13
TEILEGUTACHTEN NACH §19(3) STVZO
NR.: 2017-8-0198-03-00-00-2017606
Leichtmetall-Sonderrad 9,0Jx20H2
MANAY 20 - DLW MANAY
Etabeta S.p.A.
ANLAGE 1 DATUM 17.Aug.2017 ABRKZ-9401
1Z5 Es dürfen nur die serienmäßigen Radbefestigungsteile der LeichtmetallräderVOLKSWAGEN
vom Fahrzeughersteller
verwendet werden.
2SC An Achse 2 ist durch Nacharbeiten der Radhausinnenkotflügel, Kunststoffeinsätze bzw. deren
Befestigungsteile eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen.
2T3 Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch
Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben
Etabeta S.p.A. Teilegutachten nach §19(3) StVZO 2017-8-0198-03-00-00-2017606 MANAY 20
genannten Bereich abgedeckt sein.
2T6 Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch
Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0°bis 50° hinter Radmitte herzustellen.
Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen
Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich
abgedeckt sein.
3A2 Am Fahrzeug sind nur Reifen eines Herstellers, Profiltyps und einer Geschwindigkeitskategorie an
Achse 1 und Achse 2 zulässig.
3G4 Es ist der Nachweis zu erbringen, dass die Anzeige des Geschwindigkeitsmessers und
Wegstreckenzählers innerhalb der gesetzlich erlaubten Toleranzen (75/443/EWG, ECE-R39, § 57
StVZO) liegt. Wird die Anzeige angeglichen, sind die in den Fahrzeugpapieren eingetragenen Rad-
Reifenkombinationen Zulässigkeit zu überprüfen.
3T3 Es ist eine Bestätigung des Reifenherstellers über die ausreichende Tragfähigkeit der Reifengröße mit
Angabe des Mindestreifenfülldruckes erforderlich; der Nachweis der Eignung ist bei den
Fahrzeugpapieren mitzuführen.
4RF Die Verwendung dieser Sonderräder ist an ACHSE1 in Verbindung mit den unter Gliederungspunkt
"1.4. Kombination" genannten Sonderrädern an ACHSE2 zulässig, wenn für ACHSE2 ein
entsprechendes Verwendungsgutachten als Kombination aufgeführt ist. Die Verwendung dieser
Sonderräder an ACHSE1 und ACHSE2 für den einzelnen Verwendungsbereich ist mit
unterschiedlichen/gleichen Reifengrößen möglich.
4RR Die Verwendung dieser Sonderräder ist an ACHSE2 in Verbindung mit den unter Gliederungspunkt
"1.4. Kombination" genannten Sonderrädern an ACHSE1 zulässig, wenn für ACHSE1 ein © PFEIL AUTOMOTIVE · FORMBLATT · 06 ·Verwendungsbereichs-Anlage STAND: 03/2017 – REV. 1
entsprechendes Verwendungsgutachten als Kombination aufgeführt ist. Die Verwendung dieser
Sonderräder an ACHSE2 und ACHSE1 für den einzelnen Verwendungsbereich ist mit
unterschiedlichen/gleichen Reifengrößen möglich.
8AH Die maximal zulässige Achs- und Stützlast sowie das maximal zulässige Gesamt und Gespann-
Gewichtes des Fahrzeuges im Anhängerbetrieb ist beachten. Ein Überschreiten der
fahrzeugspezifischen Gewichtsgrenzen ist unzulässig. Die Bedienungsanleitung des Fahrzeuges ist
beachten.
L38 Die Verwendung dieser Reifengröße ist nur zulässig an Fahrzeugausführungen bis zu einer
zulässigen Achslast von 1550kg. Eine Erhöhung der Achslast bei Anhängerbetrieb (siehe Ziff. 33 zu
Ziff. 16h bzw. Feld 22 zu Feld 7.1-8.3 in den Fahrzeugpapieren) ist zu beachten.
L41 Die Verwendung dieser Reifengröße ist nur zulässig an Fahrzeugausführungen bis zu einer
zulässigen Achslast von 1700kg. Eine Erhöhung der Achslast bei Anhängerbetrieb (siehe Ziff. 33 zu
Ziff. 16h bzw. Feld 22 zu Feld 7.1-8.3 in den Fahrzeugpapieren) ist zu beachten.
ID: 28 Seite 5 von 6
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2017-8-0198-03-00-00-2017606-1 201 2017-09-13
TEILEGUTACHTEN NACH §19(3) STVZO
NR.: 2017-8-0198-03-00-00-2017606
Leichtmetall-Sonderrad 9,0Jx20H2
MANAY 20 - DLW MANAY
Etabeta S.p.A.
ANLAGE 1 DATUM 17.Aug.2017 ABRKZ-9401
R20 Bei Verwendung verschiedener Reifengrößen an Vorder- und Hinterachse VOLKSWAGEN
sind folgende
Reifenkombinationen, sofern die Reifengrößen in der Spalte "Reifen" aufgeführt sind, möglich:
Vorderachse Hinterachse
1 225/30R20 265/25R20 275/25R20
2 225/35R20 255/30R20
3 235/30R20 265/25R20 275/25R20 285/25R20
4 235/35R20 265/30R20
Etabeta S.p.A. Teilegutachten nach §19(3) StVZO 2017-8-0198-03-00-00-2017606 MANAY 20
5 235/45R20 255/40R20
6 245/30R20 285/25R20 295/25R20
7 245/35R20 275/30R20 285/30R20 295/30R20
8 245/40R20 275/35R20 285/35R20
9 245/45R20 275/40R20
10 255/30R20 295/25R20 305/25R20
11 255/35R20 285/30R20 295/30R20
12 255/40R20 285/35R20 295/35R20
13 255/45R20 285/40R20
14 265/30R20 305/25R20 325/25R20
15 265/35R20 295/30R20
16 265/45R20 295/40R20
17 275/35R20 305/30R20
18 275/40R20 315/35R20
Die Verwendung unterschiedlicher Reifengrößen an Vorder- und Hinterachse ist nur zulässig,
wenn deren Abrollumfänge gleich sind. Es ist eine Bestätigung des Reifenherstellers über die
tatsächlichen Abrollumfänge erforderlich; es wird empfohlen den Nachweis der Eignung mit den
Fahrzeugpapieren mitzuführen. Am Fahrzeug sind nur Reifen achsweise eines Herstellers,
Profiltyps und einer Geschwindigkeitskategorie zulässig.
Z37 Zur Befestigung der Sonderräder dürfen nur die Befestigungsmittel (Rad-Schraube M14x1,5x25 © PFEIL AUTOMOTIVE · FORMBLATT · 06 ·Verwendungsbereichs-Anlage STAND: 03/2017 – REV. 1
SW19 Mindest-Einschraubtiefe 11,2mm) verwendet werden.
CP
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Bundesamtes unter Registrier-Nr.: KBA-P 00092-15 benannt. Eine auszugsweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der
schriftlichen Zustimmung der PFEIL Automotive UG (haftungsbeschränkt). © CP 2017 - Urheberrechtlich geschützt!
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