GUTACHTEN über die Dauerfestigkeit von Sonderrädern
Nummer 14-0944-A00-V01
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 7,5JX18 H2 Typ TN1F-7518
Hersteller Kautschuk-Verwertungs GmbH
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Auftraggeber Kautschuk-Verwertungs GmbH
An der Walkmühle 2
46356 Essen
QM-Nr. 49 02 0280806
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell TOMASON
Typ TN1F-7518
Radgröße 7,5 J x 18 H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Aus- Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Ein- Rad- Abroll- Gültig ab
führung Lochkreis- press- last umfang Herstell-
(mm)/ tiefe (kg) (mm) datum
Mittenloch-ø (mm)
(mm)
- TN1F-7518 / ohne Ring 5/118/71,1 60 1250 2270 8/2014
- TN1F-7518 / ohne Ring 5/130/78,1 60 1250 2270 8/2014
- TN1F-7518 / ohne Ring 5/130/84,1 60 1250 2270 8/2014
- TN1F-7518 / ohne Ring 5/130/89,1 60 1250 2270 8/2014
- TN1F-7518 / ohne Ring 6/130/84,1 64 1250 2270 8/2014
Kennzeichnung
Herstellerzeichen TOMASON
Radtyp und Ausführung TN1F-7518 (s.o.)
Radgröße 7,5JX18 H2
Einpreßtiefe ET (s.o.)
Gießereikennzeichen TAM
Herstellungsdatum Monat und Jahr
Befestigungselemente
Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den
Verwendungsbereichsgutachten zu entnehmen.
Prüfungen
Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für
Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.
Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:
- Biegeumlaufprüfung
- Abrollprüfung
- Impactprüfung
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN über die Dauerfestigkeit von Sonderrädern
Nummer 14-0944-A00-V01
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 7,5JX18 H2 Typ TN1F-7518
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Folgende Testdaten liegen der Biegeumlaufprüfung zugrunde:
Anschluß Einpresstiefe (mm) Radlast (kg) Abrollumfang
5/118/71,1 60 1250 2270
5/130/89,1 60 1250 2270
6/130/84,1 64 1250 2270
Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:
Anschluß Reifengröße Einpresstiefe (mm) Radlast (kg)
5/118/71,1 205/40R18 60 1250
5/130/89,1 205/40R18 60 1250
6/130/84,1 205/40R18 64 1250
Folgende Testdaten liegen der Abrollprüfung zugrunde:
Anschluß Reifengröße Einpresstiefe (mm) Radlast (kg)
5/118/71,1 275/65R18 60 1250
6/130/84,1 275/65R18 64 1250
Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps
sind die folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:
- Salzsprühtest
Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.
Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten
Werkstoffes sind in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.
Das Gewicht einer unlackierten Probe betrug 12,595 kg.
Prüfort und Prüfdatum
Die Festigkeitsprüfung des Sonderradtyps wurde bei TUV Rheinland Malaysia, Subang Jaya ab
August 2014 durchgeführt.
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an
den in den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten
Bedingungen zu verwenden.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN über die Dauerfestigkeit von Sonderrädern
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Anlagen
Beschreibung - 11.10.2014
Radzeichnung Bl.1+2 TN1F-7518 26.04.2014
Das Gutachten umfasst Blatt 1 bis 3.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH,
Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle,
Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für
das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 15. Oktober 2014
Messemer 00218507.DOC
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim